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    水坝景观设计(水坝景观设计效果图)

    发布时间:2023-03-07 06:34:35     稿源: 创意岭    阅读: 72        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于水坝景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目录:

    水坝景观设计(水坝景观设计效果图)

    一、三峡大坝导游词「」

    三峡大坝导游词「精选」

    三峡大坝位于中国湖北省宜昌市境内的长江西陵峡段与下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。下面我为大家整理了,一起来看看吧:

    水坝景观设计(水坝景观设计效果图)

    篇一:三峡大坝导游词

    各位旅客朋友们:

    大家好!很高兴在这片缘分的天空下,与大家相识,为大家服务。首先,我做一个简单的自我介绍,我姓陆,大家可以叫我小陆。在接下来的游览中,大家有什么问题尽管问我,我很乐意帮助大家。预祝我们这次大坝之行时刻有快乐相伴,愉悦相随。

    梦想了近百年,争论了半个世纪,三峡工程可谓是命运多舛。但不管怎样,一个规模宏大,建筑雄伟的全球之最,在我们脚下的这片土地上奇迹般的诞生了。现在请大家随我一起游览这个传奇的证明——三峡大坝。

    今天我们要游览的是坛子岭,185观景台,截流纪念园这三个景点。我们现在所看到的是三峡工程的1:1250的微缩模型,它反映的是XX年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的位置吧!当然就是坛子岭了,关于它这个名字的来历是因为其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名,海拔262.48米,只要大家登上坛子岭的顶部观景台,便可俯瞰三峡坝区的施工全貌,饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。模型上的蓝色水流代表长江,长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立,您的右手方向为右岸,即通常所说的江南,相对地,各位刚才来的这一边为长江的左岸,即为江北,背对的是长江的下游宜昌方向。现在大家可以走出模型室,去看一下这边巨大的天书——银版天书。我可以毫不夸张地告诉你它是中国目前最大的一本书。大家看到这本书已经被翻开,上面记录着三峡工程的有关介绍。现在大家可以登上坛子岭亲自感受一下大坝的全貌。

    游客朋友们,欢迎大家再次乘坐我们的观光车前往下一个景点185观景平台,因其海拔高达185米,所以取名185观景平台。它与大坝的坝顶是等高的,从左手方向看去,就是已经修建完工的拦河大坝的正面。离我们最近的就是垂直升船机的修建部位。从您的右手方向看去就是已经蓄水到165 米水位的三峡水库。大坝的正常蓄水水位达175米,也就是我们脚下的10米高度的地方。现在我们下车就可以一览无余地近观大坝的背影和高峡出平湖的壮丽景观。这里可以近距离向下俯视泄洪场景,雷霆万钧的洪流被踩在脚下。拦河大坝,双线五级船闸,垂直升船机,左右岸发电站厂房,右岸地下电站发电厂房共同打造了这颗璀璨的三峡明珠。所以站在这片集全球多项工程之最的与一区,心中的自豪与快感真是溢于言表啊!

    游客朋友们,马上我们将要到达的是最后一个景点截流纪念园。如果说在坛子岭,185观景台看三峡大坝和泄洪闸令人荡气回肠,唱的是大江东去;那么到三峡截流纪念园则是抒情满怀,诵的是历史见证。现在请大家和我一起再游览中回味一下这一伟大的历史。

    截流纪念园是以展现截流纪念园的壮观景象为主题的综合性公园,它于1995年在三峡坝区建成开放。它是以三峡工程的截流为主题,集游览,科普,表演,休闲等功能为一体的国内首家水利工程主题公园。大家所看到的这个景区占地面积93万平方米,投资3000多万。景区分入口区,综艺眺望区,遗址展览区和游乐休憩区等四个区域,有截流记事墙、演艺广场、亲水平台、幻影成像、大型机械展示场、攀爬四面体、平抛船等十几个景观组成。截流是水电工程建设最激动人心的场景,1997年进行的大江截流河XX年进行的导流明渠截流,是三峡工程建设史上具有里程碑意义的事件。两次截流的综合技术难度世所罕见,但都取得了一系列技术创新的成果,使我国的河道截流技术跃居世界领先水平。截流纪念园正式紧扣长江截流这一主题,再现了这个改造自然地惊人壮举。三峡截流园体现了人定胜天、天人合一的截流文化主题精神。在整个园区的景观设计上,紧扣截流的主题表现了长江、大坝、工程等鲜明的形象特征,营造出了水利工程所特有的遗迹景观效果。尽可能保留了原址上一流工程堆料和物件,像大家所看到的:用于支撑堆放砂石料的隔墙、100多个截流时留下的四面体,还有77吨装卸车和平抛船等大型施工机械。现在大家看到的用金黄色的字体写着“截流再现”四个大字的就是我们的截流再现放映厅,它是采用现代高科技的幻影成像技术,直观生动地向大家再现长江三峡的截流。大家看着这些是否仿佛置身于那热火朝天的建设场景呢?三峡截流纪念园的.建成开放,仿佛了三峡工程的文化内涵,为三峡游增添了一道靓丽的风景线,如同大家所看到的不仅使我们的眼球得到了享受,更多的是让我们对大坝的历史有了一定的认识。

    游客朋友们,看完了截流再现的这些历史见证,大家心中应该长蛮了很多的感慨与感动吧!那就让我们带着这份感慨与感动静静地结束我们今天的游览吧!虽然在这个短暂的相识之后和大家说再见有很多的不舍,但是天下没有不散的筵席,期待与大家能够再次相逢。在这里感谢大家在旅途中的配合与协作,在这个过程中如果有什么做的不好的地方,希望大家给予我宝贵的意见,让我从你们这里学会成长。最后送上我最真挚的祝福:愿大家在以后的每一天神马都给力!

    篇二:三峡大坝导游词

    各位朋友:

    大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍,使大家对工程有一个较为全面的了解。

    我们现在所看到的是三峡工程的1:1250的微缩模型,它反映的是2009年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后,经过了永久船闸,然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名,海拔262.48米,只要大家登上坛子岭的顶部观景台,便可俯瞰三峡坝区的施工全貌,饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此,坛子岭作一个永久性的观景台,随时欢迎您的到来。

    模型上的蓝色水流代表长江,长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立,您的右手方向为右岸,即通常所说的江南,相对地,各位刚才来的这一边为长江的左岸,即为江北,背对的是长江的下游宜昌方向。

    宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是:一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

    拦河大坝以185平台为左岸起点,延伸到长江南岸的白岩尖,轴线全长约为2309米,属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后,坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路,宽度为15米,大坝底部宽度为124米,如果您从侧面看这个大坝剖面,它呈现为直角梯形,大坝的海拔高程与185平台等高,为海拔185米。这样,万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断,从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库,水库容量为393亿立方米,正常水库水位是海拔175米,洪水来临之前,将水位降低至海拔145米,这样防洪库容量达到221.5亿立方米。

    中段的泄洪坝段长483米,22个溢流表孔(宽为8米,堰顶高程156米,主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米,孔底高程为90米,主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务,泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒,相当于千年一遇的洪水流量,因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年,当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹,这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象,荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹,直接经济损失高达1600亿,这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后,荆江河段的防洪标准将大大提高。

    位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房,模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数,我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组,右岸发电厂房安装12台水电机组,每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台,其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台,目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台,而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔),总装机容量达1820万千瓦,年发电量847依度,相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍,相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍,于当今世界最大的伊泰普水电站相比,其三峡大坝为中心,可以输送到1200平方公里左右,最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津,源源不断地输向华中、华东和四川东部地区,促进这些地区的水电开发和经济腾飞,实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源,不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年可以节约四千万吨至五千万吨的原煤,减少火力发电,减轻环境污染,从而优化中国的能源结构。

    工程的第三大部分包括两个永久性的通航建筑物,一个是大家刚才路过的永久船闸(既双线五级船闸),另一个是单线一级垂直升船机。由人工开挖的永久船闸镶嵌于花岗岩山体之中,全称为双线五线连续梯级船闸,它将成为世界上最大的内河船闸,上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米,下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米,这么高的水位落差相当于一个三十多层高的摩天大厦);所谓“双线”,既大家看到的两个凹槽,是将来的两条单行航道,一条为上行船的航道,另一条为下行船的航道,永久船闸启用后,船在这儿便可上通下达,互不干扰,井然有序地过闸;所谓“五级”,是说永久船闸分为五个层次,类似人们经常爬的楼梯,那么两条航道、五级梯级便拥有十个小闸室。每个小闸室的尺寸大小与宜昌市葛洲坝二号船闸的尺寸相同,长280米,宽34米,最小水深为5米,船经过一次葛洲坝二号船闸时间至少为30分钟,那么,将来,各位如有雅兴畅游三峡时经过永久船闸,就意味着您要连续过五级葛洲坝二号船闸,从时间上看至少要两个半小时了。讲到这里,有的游客也许会问:“中小型客船怎样过坝呢?是否也要花费这么长时间呢?”那么我可以请大家放心,为了使普通客货轮能快速过坝,我们在185平台旁设计了另外一个永久性的通航建筑物—单线一级垂直升船机。如果说船过永久船闸类似人慢慢地爬楼梯的话,那么垂直升船机便类似人们乘坐电梯了。其实,垂直升船机的机械原理与大家常乘坐的升降电梯的原理类似。垂直升船机有一个巨大的承船箱(有效尺寸为长120米,宽18米,水深3.5米)当船到来的时候将闸门打开,让船和水安全进入承船箱内部,当水深达到3.5米时,闸门关闭,依靠我们在上方安装的八台卷扬机提供动力,通过192根纵横交错的钢缆将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113米,前后不过30—40分钟便可过坝,但是垂直升船机的最大承重量是11800吨(超过目前最大的同类设施——比利时拦海大坝提升机的7800吨),所以它一次性只能提升一只三千吨以下的小船,三千吨以上的大船和万吨级船队还是要从永久船闸驶过。垂直升船机预计到2009年才能投入运行,所以到2003年永久船闸投入使用以后,如果大家在来三峡就可以在坝上码头下船,参观完宏伟壮观的三峡工程后,可以乘车下行,也可以乘船继续游览三峡的美丽景色。

    从航运效率上来说,在上游水库的江面上,从宜昌至重庆航程便可节约5—6个小时,而且将来万吨级船队就可以全年从武汉市直达重庆市,长江将成为一条名副其实的“黄金水道”。长江横贯中国东西,干流延展18个省市,水运条件十分优越,素有“黄金水道”之称长期以来,虽然国家对航道和港口进行了较大规模大的整治和建设,但长江航运发展仍未能适应国民经济发展的需要,特别是宜昌至重庆650公里川江航道,落差大、水流急、险滩密布,事故多发生在此地。自古以来“蜀道难,难于上青天”之说,就包括江水行船的艰难。三峡工程建成后,回水至重庆巴县,险滩淹没,航道加宽,水流趋缓,可改善航道650公里,时速由目前15公里/小时提高到30公里/小时,万吨级船队一年中有50%的时间可由武汉直抵重庆,运输成本可降35%—37%,结合港口建设和船舶现代化,下水单向年通航能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨。同时由于水库的调节,宜昌以下的枯水量从目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上,从而增加中游荆江河段的枯水航深,有利于航道的维护和船舶运行。从这个意义上讲,三峡工程的兴建将促进长江航运事业的进一步发展,提高行运的安全度,加强西南、华中、华东、三大经济区的联系,促进沿江长江经济带的发展。

    纵观三峡工程主体建筑,可以看出,长江三峡工程具有三大显著的综合效益:防洪、发电、航运。其他的效益还有南水北调、开发性移民、水产养殖、旅游观光、环境保护、农田灌溉、等等。三峡库区对周围地区气候有明显的调节作用,冬季气温对库区柑桔生长有利,夏季降温对缓解重庆、万县等地气温有利。三峡工程的兴建将使长江中下游城镇的供水和农田排灌用水用电有了保证,对跨流域南水北调提供了充足的水源。通过发展水库水产养殖业和旅游业,将有力促进改三峡库区的经济发展。

    三峡工程自从1919年由孙中山先生在《建国方案》中提出,经历七、八十年的中外专家反复考察论证,其可行性方案于1992年全国人大七界五次会议中通过。大坝坝址终于选在长江三峡西陵峡中段的宜昌三斗坪镇,距下游的反调节水库葛洲坝水路距离是38公里。这与它得天独厚的地址地形条件分不开,庙河宽谷河床的开阔有利于容纳布置工程众多的建筑物,坝址基石为坚硬的花岗岩,是世界公认的建筑大坝的最好的地址构造,江心有狭长的沙洲—中堡岛,将江水一分为二,一边为大江,一边为后河,为大坝提供了分期施工、分期导流的条件。

    三峡工程总工期长达17年,从1993—2009年我们把它分为三期工程。

    1993年至1997年为三峡工程的一期工程工期。我们将中堡岛开挖,在上面做了一条纵向围堰,同时在上、下游各筑一条横向围堰,这样,以前的后河江段便被拦成了一个口字形的基坑,并在一期围堰基坑范围内人工修建了一条3726米,宽350米的航道,这就是现在承担通航任务的导流名渠。同时在左岸的无水河床上修建临时船闸和垂直生船机以及其他水上部分的基础开挖工作,在一期工程施工期间,长江的航运在这一段仍由大将主河槽来承担。1997年11月8日的大江截留标志着一期工程的结束和二期工程的开始。当时国家领导人亲临现场观看截留典礼,中央电视台作了全程现场直播,长江的这一次截留就使近三分之二的长江主河槽江面形成了一个口子形的二期围堰基坑,今天大家可以从坛子岭顶布俯瞰到上、下游围堰以及基坑的施工场景。在从1997年到2003年间,我们将在基坑里把水抽干,用混凝土浇筑三分之二的拦河大坝,安装泄洪闸,安装左岸发电机组,同时修建永久船闸和垂直升船机,在二期工程施工期间,导流明渠将保证长江的通航,但由于导流明渠仅宽350米,每当夏季汛期来临之时,(水流量大、小影响导流明渠、临时船闸通航、翻坝运输)明渠内水流湍急危及航运的安全,所以在靠近长江左岸我们修了一个临时船闸(2003年后将结束历史使命,改为冲沙闸)配合导流明渠在汛期使用。2003年,二期工程完毕,蓄水至海拔135米后,泄洪闸开始泄洪,首批机组开始发电,这也是二期工程完成的主要标志。2003年我们将安装两台机组,以后每一年增加4台,相当于每年增加一个葛洲坝发电站。工程量十分浩大的永久船闸将于2003年正式通航,万吨级船队便可徐徐驶入船闸中了。2003年至2009年为三峡工程的三期工程,我们将把现在通航的导流明渠再次用围堰围起来形成三期围堰基坑,工程的重心又转到长江右岸三分之一的导流明渠江面上来,我们将浇筑剩下的三分之一的坝段,完成右岸坝后式厂房的建筑和机组的安装。那么七年之后,大家再来坝区参观的时候,大坝就如同模型上面显示的一样雄伟壮观了。三峡工程所需投资,静态(按93年5月末的物价计算)为900。9亿元人民币,其中包括枢纽工程500。9亿元人民币,水库移民工程400亿元人民币,但考虑物价、利息等因素,动态所需投资为2039亿元人民币。三峡工程建设第11年(2003年)首批机组发电后有发电收入,至2005年,当年的发电收入加上三峡工程建设基金和葛洲坝电厂利润收入与当年动态投资需求达到平衡,即2005年为基金平衡年,2006年三峡工程出现资金盈余,开始偿还贷款本息,2010年可还清全部贷款本息。三峡工程的动态投资虽达2000多个亿,但只要三峡发电站一发挥发电的巨大效能,在5年之内,我们就可以收回成本,那么可以说三峡工程不仅给我们带来了光明,而且创造了财富,经济效益非常显著。三峡工程的建设也有您的一份贡献,因为您交的电费里有一部分将作为三峡工程建设专项基金。可以说您家的灯炮一亮,您就为三峡工程的建设出资尽力了。

    在三峡大坝的下游方向,有座设计美观的大桥—西陵长江大桥,其造型与美国西海岸的旧金山金门跨海大桥类似。西陵长江大桥属于第四代桥梁—悬索桥,桥面设有4车道,于1996年8月10日建成通车。它的特点是没有桥憞,由两根塔柱及两根钢缆来承担重量,其载重量为290吨,桥身全身为1118。66米,跨度居中国第三为900米(前二名分别为香港的青马跨海大桥、江苏江阴长江大桥),桥两端的塔柱海拔高程为187。5米,只比未来的大坝高出2。5米,各位如果有兴趣,回去的途中可以过一过西陵长江大桥,体会一下未来的大坝究竟有多高。也许各位已经注意到了,这座桥的颜色为橘红色,那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的。一、橘红色鲜艳醒目,有利于导航;二、橘红色代表富贵吉祥。三、宜昌是全国有名的柑橘之乡。

    桥身下面江心绿带为人工修建的隔流堤,长3750米,它将江水一分为二,现在您可看见“半江瑟瑟半江红”的场景,而将来,隔流堤一边为动水区域,高水头泄洪时可观赏雷霆万钧、惊涛拍岸之景,另一边为静水区域,行船时保持、平稳、安静。这就是所谓的“动水发电、静水通航”。

    在模型上大家还看得见另外一座大桥—覃家沱特大桥,是进出二期施工现场的主要通道,大量的沙石料、机电设备和人员物质源源不断地通过它运往口子形的围堰基坑。它是亚洲承重量最大的一座桥,最大载重量为690吨。(每台机组的重量为600吨左右)

    未来的三峡坝区将成为一个美丽的旅游度假区,休闲娱乐设施齐全。到时候,欢迎各位再次到三峡坝区参观,期望再次与您同游!现在请大家前往坛子岭观景台欣赏坝区全景。如果您还有什么问题,请尽管提出我将尽力为大家解答疑问。

    最后在这里谢谢大家对三峡工程的关注!谢谢大家对三峡工程所尽的一份心愿!

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    二、景观设计的风景园林师

    风景园林师 (landscape architect)是以景观规划设计为职业的专业人员,他的最终目标是使人的一切活动与生命的地球和谐相处。

    风景园林师的称谓由美国景观设计之父奥姆斯特德(olmsted)于1858年非正式使用,1863年被正式作为职业称号[8],奥姆斯特德坚持用景观设计师,而不用在当时盛行的风景花园师(或曰风景园林师,landscape gardener),这不仅仅是职业称谓上的创新,而且是对该职业内涵和外延的一次意义深远的扩充和革新。

    风景园林师有别于传统造园师和园丁(gardener,对应于gardening)、风景花园师(或称风景园林师,landscape gardener,对应于landscape gardening)的根本之处在于:景观设计职业是大工业、城市化和社会化背景下的产物,是在现代科学与技术(而不仅仅是经验)基础上发展出来的;景观设计师所要处理的对象是土地综合体的复杂的综合问题,绝不是某个层面的(如视觉审美章义上的风景问题)。景观设计师的所面临的问题是土地、人类、城市及土地上的一切生命的安全与健康及可持续的问题。他是以土地的名义、以人类和其他生命的名义,以及以人类历史与文化遗产的名义,来监护、合理地利用、设计脚下的土地及土地上的空间和物体。 景观设计是一个多重学科的领域,包括:地理,数学,科学,工程学,艺术,园艺,技术,社会科学,政治,历史,哲学并且偶尔地 动物学。园艺师的活动可能从公园和大路的创作范围到站点规划为公司办公室大厦,从住宅庄园设计到民用基础设施和大自然保护区的管理被贬低的风景的设计或开垦例如矿或垃圾填埋。园艺师研究结构和外部空间的所有类型-大或小,都市或农村和与“艰苦”/“软的”材料,水文学并且可能涉及生态学问题。

    园艺师合作专业任务的广度是非常宽广,但项目类型的有些例子包括:

    1.计划、形式,标度和选址新的发展

    2.民用设计和公众 基础设施

    3.暴雨水管理包括雨庭院、绿色屋顶和治疗沼泽地

    4.校园和站点设计为机关

    5.公园,植物园,树木园,林荫道路和自然蜜饯

    6.休闲设施,尔夫球场,主题乐园和体育设施

    7.住房地区、工业园和商业发展

    8.高速公路运输结构,桥梁和运输走廊

    9.都市设计镇和城市广场、江边、步行街计划和停车场

    10.大或小都市再生计划

    11.森林、旅游或者历史的风景,历史的庭院 评估和保护研究

    12.水库,水坝,发电站可提取产业应用的开垦或主要工业项目

    12.环境评估和风景评估计划的忠告和土地管理提案。

    13.沿海和近海发展

    最有价值的贡献经常做在一个项目中对空间早期创做的用途。景观师能对整体概念贡献和准备一个最初的总计划,详细设计可能随后准备。他或她也能要求或者监督整个建筑工作的土地利用,准备设计评估影响、品行环

    境评估或者审计和行动作为一个专家证人在询问。他或她可以也支持或应用为资本或收支资助津贴做准备。

    在期间在1800年之前,地形建筑的历史主要是那主要计划。写的第一个人“做”风景是约瑟夫Addison 在 1712. 期限“造园家”被发明了威廉Shenstone 在 1754 但使用这规定的第一位专业设计师是 Humphry Repton 在 1794. 期间“地形建筑”被 Gilbert Laing Meason在 1828发明,并且首先使用了作为一个专业标题 Frederick法律Olmsted 在 1863. Lancelot布朗(亦称“能力”布朗),保持一个最响誉“景观设计师”实际上称自己“园艺师”或“造园匠人”。在19世纪期间,慢慢“园艺师”这个词语被人们建立(和有时设计)风景同时“景观建筑师”变得后备为设计的人(和有时修造)风景。随着“景观建筑师”该词被广泛运用,之后 “美国景观建筑师协会”(ASLA,American Society of Landscape Architects)在1899成立,并且1948年建立了园艺师的国际联盟 (IFLA) .

    水坝景观设计(水坝景观设计效果图)

    三、浅谈大坝建设的利弊分析论文

    浅谈大坝建设的利弊分析论文

    摘要: 自从有了大坝后,它便成为水利工程的主角,在防洪灌溉方面发挥了巨大的作用。但是,伴随着巨大利益的同时,还存在众多危害:改变环境,生态恶化等等。本文就大坝建设的利与弊,发表下个人见解。

    水坝景观设计(水坝景观设计效果图)

    关键词:大坝;建设;利弊;分析

    水坝建设是最能唤起人类激情的工程之一,更是人类意志和创造力登峰造极的表现。水坝是一项集发电、灌溉、航运、防洪为一体的综合利用工程。工业化以后,特别是发明电以后,利用水力发电造福人类,更是一度成为人类文明进步的象征。如我国由于季风性气候,暴雨集中,时常有洪涝灾害发生,从总体上讲,淡水资源十分缺乏。随着经济的发展和社会用水需求的增长,要解决我国的水资源短缺,措施之一就是必须建设一批大型蓄水水库,增加各流域汛期的蓄洪能力,从而增加水资源的可利用程度。

    (一)大坝的建设的益处

    1,就三峡大坝为列,它是综合治理长江中下游防洪问题的一项关键性措施。并兼有发电、航运、灌溉、供水和发展库区经济等巨大的综合经济效益,对加快我国现代化进程,提高综合国力具有重要意义。首先,大坝的建设可以解决水资源短缺的问题。以我国为例,由于季风性气候,暴雨集中,尽管时常有洪涝灾害发生,而从总体上讲,淡水资源十分缺乏。随着经济的发展和社会用水需求的增长,要解决我国的水资源短缺,措施之一就是必须建设一批大型蓄水水库,增加各流域汛期的蓄洪能力,从而增加水资源的可利用程度。纵观历史,世界上任何一个发达国家,如果没有特殊环境形成的'天然水资源充足保证,几乎无一例外的必须依靠水坝蓄水来解决其水资源供应问题。三峡坝顶高程185米,最大坝高175米。水库正常蓄水位175米,总库容393亿立方米,对周边省区的水资源短缺的情况起到了缓解作用。

    2,大坝给社会主义建设提供了源源不断的能源保障。目前,我国已面临着能源危机。煤,天然气,石油的剩余可采储量正在逐渐降低,如果按目前的消费速度,在一百多年以后将会枯竭。所以,要实现人类社会的可持续发展,必须转变能源结构,发展可再生能源。尽管风能、太阳能发电技术具有更广阔的发展前景,但是,按照现有的技术水平,风力和太阳能等其他可再生能源发电技术还不能满足大规模的社会需求。当前,全世界上大约20%的电力是来自水电,而其他可再生能源的发电的比重还很小。水电是目前唯一一种技术上比较成熟的、可以进行大规模开发的可再生能源,具有很大的社会价值。

    3,大坝的建设对防洪具有重大的意义。长江流域是中华民族的发祥地之一。流域内资源丰富,土地肥沃,特别是中下游地区,是中国城市和人口最为密集、社会和经济最为发达的地区之一。但在公元前185年至1911年的2000多年间,长江曾发生大小洪灾214次,平均约十年一次,给长江中下游地区的经济发展和人民生命财产造成了极其惨重的损失。防洪是建设三峡工程的首要任务。

    工程建成后,将有效地拦蓄长江上游的洪水,使长江荆江河段的防洪标准由目前的10年一遇提高到100年一遇,从而保护长江中下游平原地区1500万人口和150万公顷耕地免受洪水威胁。

    (二)大坝的建成也带来了许多问题

    1.长江上游影响河床演变作为关键的造床质是砾乱卵石,不是泥沙。三峡一带属石灰岩地貌,这坝得怎么建才能防止滴水穿石?那水的压力如此之大,而三峡地区的脉形纵横交错,是极易发生地震的板块挤压地区,如此多的水聚积在一个狭长的河谷中,危险至极修坝后原来年年逐出夔门的砾卵石将一粒也排不出去,可能十年内就堵塞重庆港,并向上游逐年延伸,汛期淹没江津河川一带

    2.水库淹没耕地,移民和城镇迁建,会加剧本来就已十分突出的人地矛盾,并由此而可能加剧植物的破坏、水土流失和生态恶化。

    3.目前库区的工业和生活废水年排放量已超过1Gt,沿江城市的局部江段已形成了较严重的污染带。建库后,库区水体流速减缓,复氧和扩散能力下降,将加重局部水域污染。

    4.三峡工程将改变库区及长江中下游水生生态系统的结构和功能;一些珍稀、濒危物种的生存条件进一步恶化;对四大家鱼的自然繁殖也会带来不利影响。

    5.三峡水库运行后,长江中下游河道出现冲淤变化;对长江中游平原湖区低洼农田土壤潜育化、沼泽化有一定影响;下游河口的海水入侵危害有可能增加。对上海的影响尤其明显。

    6.三峡建坝后,库区水面抬高加宽,沿江部分文物古迹将被淹没,三峡自然景观也会收到影响。

    从三峡工程一案例我们可以看到,每个水利工程在兴建的同时必然会产生许多对我们有害的方面。特别是大型水利工程,移民问题,泥沙问题,以及生态环境破坏,经济效益减少等问题更令人担忧。我们兴建水利工程是为了使人类更好的生活在这一“水”球上,但若不经切实真正有效详细的设计和思考,也许弊还是要大。若一个工程真正投入建设实施,我们一定要尽量减少它给我们带来的弊端,使得人们受之福而不患其灾。。水利工程并不是一个单一的方面,它涉及社会的方方面面,因此全社会的共同努力才是水利工程成功的重要途径。 不可否认,对水坝利与弊、是与非的审视,反映了人们环境意识的觉醒,对于事物多方面的认识。但是,我们应当把这种审视是建立在科学和理性的基础上。水坝建设对环境的影响有利有弊。对于每一项具体的工程而言,必须根据水坝工程对环境的影响不同进行辨证的分析之后,用科学态度作出决策。对环境影响利大于弊的水坝工程,可以改善环境,应该积极建设。对环境影响利弊相当,但工程的资源、社会效益巨大,综合来看有利于社会可持续发展的,根据环境是可以改变的原则应容许其上马。对环境有严重影响,破坏生态环境的水坝工程,应坚决反对。 只看到水坝的“利”,而忽视了水坝的“弊”,是一种急功近利的掠夺行为,同样,过分夸大水坝的“弊”,反对在一切河流上建水坝,反对一切水利工程,决不是对待水坝应有的态度。

    片面的认识只会导致偏激的态度。围绕水坝的是是非非,我们更应摆正我们的态度,针对各地形式各国国情,做出相应的判断。可以说,水坝的功用众多,因此其发挥职能也是多方面的。因而,我认为,对于水坝利与弊的考察更应在经济、政治、生态环境等方面寻找一个平衡点,基于利大于弊的原则,发展大坝。

    参考文献:[1].彭程 《21世纪中国水利水电工程》 中国水利水电出版社

    .李宗坤,孙明全,郝红科,吴泽宁; 《水利水电工程概论》, 黄河水利出版社

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    四、三峡大坝介绍

    三峡工程由拦河大坝及泄洪建筑物、水电站和通航建筑物等部分组成。拦河大坝为混凝土重力坝,河床中部布置泄洪坝段大坝。建成后,水位将上升100米,高峡出平湖。按总体设计,大坝于1994年12月14日动工,1997年11月中旬截流,工程将于2112年全部完成,总工程期18年。工程投资900.9亿元人民币。大坝顶高为海拔185米,坝长2300多米,初期运行水位165米(2006年),最终运行水位175米(2009年)。2003年水位抬升至海拔135米时,使用双向五级船闸。水库面积1084平方千米,总库容量393亿立方米,防洪库容量221.5亿立方米。水电装机总容量1768万千瓦,年发电量840亿千瓦小时。2006年,第一批机组将发电。

    以上就是小编对于水坝景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信:1454722008


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