前2月外贸数据出炉
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一、海关总署表示前7个月我国外贸进出口总值23.6万亿元,反映出什么问题?
反映了我国进出口贸易越来越频繁,与全世界各个国家都建立了非常良好的贸易往来关系。
现如今是经济全球化的时代,各个国家要想在经济方面有所发展,那么与世界上其他国家进行贸易往来也是必不可少的。这也是当前最主要的形式,国家与国家之间经济贸易往来越来越频繁,各个行业的交流更加便捷。
前7个月我国外贸进出口总值23.6万亿元。
我国作为世界上第二大经济体,在进出口贸易这一方面一直以来都是占据世界大头位置。而且根据我国海关总署部门的报告,我国在本年度前七个月进出口贸易当中,进出口的总额度已经达到了二十三点六万亿元人民币。此次统计的数据相比于往年而言,有了非常大的提升。在这其中也反映出了很多问题,我国进出口贸易的增加,从侧面上来讲也是由于产业结构调整而导致的。
我国进出口贸易能力增加。
一个国家进出口贸易能力的增加,能够带动本国各个方面的发展。我国一直以来在贸易这方面都投入了大量资金以及物力,并且经过长时间的努力,才有了现如今国际贸易体系当中的地位。进出口贸易之间的逆差,也是国家重要经济收入之一。
经济总量在持续上升当中。
进出口贸易额度的增加,也可以反映出我国经济总量正在持续上升当中。虽然目前仍然是世界上第二大经济体,但是与美国之间的差距正在不断缩小当中。不过从另外一方面上来讲,我国的实际购买能力已经超过了美国。只不过美国能够坐在世界第一大经济体的宝座上,完全是由于当前国际货币体系以美元为主的原因。因此美国可以毫不费力气的获取更多的利益。
二、我国前7个月外贸增速达到两位数,这说明了什么?
我们国家是一个进口大国和出口大国,在外贸的一些发展上也是十分可观的,并且一直以来都是在持续性的增长。这其实是一个好的事情,我们国家就证明了在世界上的地位是无法取代的,如果说少了我们国家的外贸,我相信很多的国家和地区都会迎来一些比较头痛的问题,比如说我们国家不会对其他任何国家的商品进行进口,那么他们就会损失很大的一笔经济来源,可能会因此而破产。今年我们国家前7个月外贸实现较快增长,已经达到了两位数。
那么外贸增速如此快,说明了什么呢?今年前7个月,我们国家的货物贸易进出口总值达到了23.6万亿元,同比增长了10.4%,这就说明了,在外贸的这一个经济发展上是10分有利的,同比增长10.4%可是一个很可怕的数据。我们都知道,在近年来疫情的影响之下,外贸这一块有很多的不利因素,都需要去克服,如果没有办法克服的话,想要实现快速增长那是很难的,可想而知我们国家对于克服困难这一方面是有着非常多的经验的,所以才能够实现快速增长。
同时也说明了我们国家的一带一路,有着非常好的基础,将沿线国家的贸易往来更加的紧密了,进出口同比增长也是在逐渐的进步,把这些国家的经济都给带动了起来,这可是世界性的好消息啊。不管怎么来说,时至今日的中国在国际的地位上,那可是相当大的,没有任何一个国家可以取代中国在国际上的地位。我们中国一直以来都是很深受其他国家尊重的,因为我们从不挑事,反而是积极的去做一些捐赠活动,在不久前的斯里兰卡国家破产之后,我们国家资助了非常多的物资,这也展现了我们作为一个大国的风范。
三、28天狂卖19万辆,比亚迪2月销量出炉,还能继续“狂飙”
近日,比亚迪公布了2月销量成绩,一共卖出了193655辆,同比增长112.6%。相比去年一路飙升的数据,1月份比亚迪的月销量有所回落,仅卖出了151341辆,不少人担心比亚迪“熄火”了。如今,从二月公布的数据来看,整体的势头还在,仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌,妥妥的稳居第一位。
具体到品牌,王朝、海洋网车型合计卖出了18.43万辆,占比超过了95%,仍是目前整个品牌销量贡献的主力。具体到车型,就包括了王朝系列的宋、秦、唐、汉、元PLUS,以及海洋网系列的海豹、海豚、驱逐舰等热门车型。
最让人惊喜的是,目前仅D9一款车型在售的腾势,2月份取得了7325辆的成绩,环比增长13.8%,发展势态相当良好。要知道,腾势D9自上市以来,销量一直攀升,从350台到3451台,再到今年1月份的6439辆,以及2月份的7325辆。作为一款定价30万级以上的国产MPV,能取得如此成绩,确实不容易。
另外,比亚迪2月份出口新车15002辆,今年累计出口已经超过2.5万辆,而比亚迪去年全年累计出口才55916辆。随着比亚迪后续产能的释放,其出口到海外的销量贡献肯定会越来越大,潜力无限。
虽然整体发展的势头很猛,但在如今竞争激烈的市场环境下,比亚迪也面临着不少的挑战。
近期新能源市场在特斯拉的“带领”下,已有多家汽车企业跟进降价。其中,以问界、小鹏和广汽丰田等为代表的企业,快速下调产品售价,而以沃尔沃、广汽埃安、五菱等为代表的车企,则通过交付激励、保险补贴等方式降低用户购车成本。
而随着汽车芯片、动力电池等供应链恢复全力运转,市场供需关系发生转变,这或许意味着,原材料已经不再紧张,未来新能源车企不可避免迎来价格战!
实际上,比亚迪也并没有过于高估自己的实力,没有傲慢到不顾市场环境和竞争对手策略一意孤行地“加价”。相反,从刚上市的2023款秦PLUS DM-i冠军版的定价,就可以看出端倪。新车官方指导价9.98万元—14.58万元,起售价下探至10万以内,抢夺了一众合资车的热度和市场,董事长王传福还一度被合资高管炮轰。
另外,有媒体从多家比亚迪门店获悉,目前比亚迪已经启动了新一轮的降价,针对王朝系列老款车型的优惠幅度在1万元以上,而且在降价的同时,比亚迪也大大缩短了交付周期。
当下,新能源市场一片大好,但竞争也越来越激烈。而且随着“国补”的退出,意味着汽车企业需要通过技术手段和规模效应进一步降低成本,因此如何降本增效,会成为新能源车企在2023年的主要难题。
新能源发展已经进入了下半场,国内车企也逐步开始“内卷”,比亚迪想要在今年有所突破,关键还是得走出国门,在海外市场找到新的销量增长点。对此,你怎么看?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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四、今年前7个月我国外贸进出口总值同比增长10.4% ,这说明了什么?
根据海关部门发布的消息可以知道,在2022年的前七个月中,我国外贸进出口同比增长10.4%。这一个数据在当今这样复杂的国际环境中,在新冠疫情还没有真正散去的时候,我国能够取得这样的成绩已经是很好了。这说明了我国的进出口贸易实现了较快的增长。
从这2022年的前七个月我国外贸进出口同比增长10.4%的数据可以看出,今年以来,我国的进出口贸易额实现了较快的增长。根据相关的详细数据,可以看到我国在2022年的前七个月中的出口达到了13.37万亿元,进口达到了10.23万亿元,同比增长5.3%。这一组数据是很亮眼的,可见我国的经济在2022年的前七个月的表现是很不错的,实现了明显的进步,可以看到经济复苏的前兆。
从这2022年的前七个月我国外贸进出口同比增长10.4%的数据还可以看出,现在我国的经济发展正在稳步前进,不管是在进口这块,还是在出口这块,今年的前七个月的表现都可以说明我国经济的发展是稳健的,是能够看到发展的劲头的。
从这2022年的前七个月我国外贸进出口同比增长10.4%的数据,也在说明,即使是现在复杂的国际局势下,在新冠疫情还笼罩在全球大部分人的面前,国际社会对我们国家的经济还是比较看好的,看好我们国内稳定的社会秩序,看好我们经济发展的前景,也可以从具体数据上看到我国在2022年的前七个月中,对不少国家的出口份额也上升了不少,可以说明,中国制造的力量。
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