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    中国名车排行榜前十名(中国名车排行榜前十名图片)

    发布时间:2023-04-17 17:59:24     稿源: 创意岭    阅读: 64        

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中国名车排行榜前十名的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    中国名车排行榜前十名(中国名车排行榜前十名图片)

    一、中国最好的车是什么车,

    澄清一下

    中国最好的车 老红旗(不同于现在的红旗)

    老红旗轿车 定位是 世界最高级轿车。并且当时也达到了这个水平。比同时代的 奔驰宝马级别 要好太多 。

    1981年,一纸批文,这个生产了23年的“国车”停产了。红旗,中国第一车,1981年从无限辉煌的顶峰跌落下来。

    从此中国没有了自己的轿车。 又是在想我们真的是自改革吗?!

    这件事对一汽红旗人的打击是巨大的,智百年在自己的回忆文章中这样写道:“当我们眼看着那些无数个日日夜夜浸透了一汽人汗水的红旗轿车工装设备,被无情地解体、瓜分,以至弃置一边,甚至当做废铁扔进垃圾堆时,轿车人欲言无语,欲哭无声,心碎了!”

    制造红旗的职工最为伤心,一位老工匠顿足捶胸:“我们的红旗何罪之有啊?”多年为中南海维护红旗轿车的崔洪松老人,至今仍保存着1981年5月14日那天的报纸,他说:“红旗停产以后,每当在电视屏幕上出现红旗轿车时,我的眼泪总是禁不住流出来。”

    在新中国并不悠久的轿车历史上,红旗轿车一定是最浓墨重彩的一笔。作为第一款量产化的国产轿车,从它诞生的那一刻起,就环绕着神圣的光环和荣耀。红旗车经历了几十年风风雨雨的洗礼,目睹了共和国历史上几乎所有重大的变迁,而在所有红旗系列轿车中,曾经作为国车的红旗CA770无疑是最为经典的车型。

    1965年,全新的红旗CA770型三排座高级轿车研制成功,这就是令国人倍感神圣与自豪的“大红旗”轿车。当年接待访华的外国政要的最高礼遇就是以“见毛主席、住钓鱼台、坐红旗车”。红旗CA770作为红旗轿车中的主流,既是中国轿车工业的旗帜,也是共和国的骄傲。从1965年开始,红旗CA770车型前后生产了20年,在那20年里我国所有重大政治活动中,都有这款轿车的身影。红旗CA770轿车屡屡定格在历史镜头里,它那昂首挺胸的造型设计,富有民族传统气息的装饰风格,体现了不卑不亢的民族气节,也使它永远定格在了人们的记忆里——经典的红旗CA770。

    红旗CA770庄重典雅、大方含蓄的外表,处处都体现了它特殊高贵的身份以及东方民族特有的神韵:屏风设计的前脸,酷似御用宫灯的尾灯,侧面剑形的装饰条……无不流露出一个大国的风范。长5980mm、宽1990mm、高1620mm,如此庞大的“身躯”显示了它至高无上的尊贵地位以及豪华气派、与众不同的外在气质。翼子板上代表总路线、大跃进、人民公社的“三面红旗”标志也反映出当时浓郁的政治意味。红旗CA770车门为前后对开式设计,这样既有利于前排人员为后排乘员提供开车门的服务,又有利于安全保卫工作(车门开启时,外面的人不易看见后排乘坐者)。车门虽然厚重结实,但开关起来异常轻松。特别是在关门时,只需轻轻一拉,车内和车门上的真空吸合装置便会自动将车门关闭到锁止状态。因为它的特殊身份,所以车门锁设计得相当可靠。

    红旗CA770的内饰具有非常浓郁的中国特色,车底是红色的纯羊毛地毯,后座就像一个大沙发。由于当时的材料关系,坐下去会有一种凹陷的感觉,而这样的感觉能够让人彻底放松。

    车内的乘员空间分配是以后排宽敞舒适为设计原则的。后排座为一体式设计,靠背中间有一个可折收的扶手,整个后排座由两个电机驱动进行前后调节,调节按钮设在座椅两侧的扶手处,扶手上除了座椅调节按钮外,还设有车窗升降开关和烟灰盒。前排座同样为一体式设计,与后排座不同的是前排座位置是不可调的,这主要是为了保证后排的乘坐空间,同时也是因在前后排座之间,汽车B柱处的隔板及电动升降的隔音玻璃限制了前排空间。在前后排之间的隔板下,有两个可折收的前向座,既实用又方便,主要供警卫使用。仿象牙的方向盘直径较大,但握度较细;电镀环形喇叭按钮已是目前轿车设计中看不到的设计形式。坐在驾驶座上,方向盘中间的向日葵图案正好透视在仪表板上天安门图案的下方,为这款车留下了浓重的民族文化、时代印记和政治色彩。木质的仪表板面漂亮大方,前台板很窄,所以尽管A柱很直,车前部发动机舱较长,但前视野还是相当好的。红旗CA770的车门镜是圆形凸镜,后视效果不错,但物体变形较大,而且红旗CA770只有左车门镜而没有右车门镜。

    CA770有两套不同的点火系统,一套是车锁和点火开关一体式,转动车锁钥匙即可启动;另一套为按钮式点火,以备第一套点火失败时启动汽车。打开后备厢可以见到两块铅酸蓄电池固定在里面,并分别构成两套电力系统,以确保CA770的电气部分的供电;在驾驶座前下方的地板处,有两个电源总开关,用以切断两套电力系统的电源。

    发动机舱内的布置不很紧凑,一台纵置5.7L V8发动机,电气部分的布置和走线布置都是完全开放的,这样虽然看上去毫无修饰而且显得有些杂乱无章,与现在高档豪华车的发动机舱相比,也显得有些不够精细,但这样的布局和设置却是非常实用的,一旦出现问题,可以迅速进行检修,在更短的时间内排除故障。后备厢的空间很大,但由于两块蓄电池和备胎占据了较大的空间,加上用以驱动后排座的两个电机,使后备厢的可载物空间变得并不像想象中的那么大。但从红旗CA770的主要用途来看,装载过多行李的机会并不多。

    CA770搭载一台自动变速箱,转向柱式挡杆设计,由一个与挡杆一体的箭头和转向柱上的一块有机玻璃板标注挡杆位置。这台变速箱没有驻车挡,挡杆位置由高到低依次为:“倒、空、前、低”几个挡位。与现在自动挡不同的是,不用踩住制动踏板就可以将挡杆由空挡挂入前进挡。“低”挡主要用于需要大扭矩的陡坡或恶劣路况,一般路况很少用到。CA770的手制动是拉杆式的,起步时先将挡位由空挡挂入行驶挡,再松开手制动。

    CA770油门踏板和制动踏板的距离排得很合理,踩起来非常方便、舒适,但制动踏板的位置设计得偏高,所以制动时需要驾驶者将脚抬高一些。CA770的助力转向很轻,路感清晰,但因转向比和方向盘直径较大,所以转向时的操作动作也相应较大。它的稳定性非常好,在弯道时车身的侧倾很轻微,十足豪华房车的味道。而对于驾驶红旗CA770的人来说,转向预备量较大,转向时需要早些做动作。CA770的悬挂系统较硬,这也与国外一些总统级大型房车有些区别,但更符合中国的道路情况。乘坐舒适性也相当好,车身自重大,加上长轴距以及直径较大的轮胎,坐在车内的乘客对一些小的坑洼和颠簸几乎没有感觉。而且CA770的制动效果也非常好,很好的脚感能使驾驶者轻松控制刹车力度。

    从被动安全上讲,CA770虽然没有现在豪华车中的气囊、气帘等装备,甚至也没有安全带和安全头枕,但是应该说它的安全性还是极佳的。梁式底盘结构、加强的防侧撞杆以及框架式的车身钢骨,形成对乘员空间的“刚性保护区”,能够承受超过一般轿车所能承受的外来撞击力。而且由于CA770的特殊用途,它的行驶速度一般不会太快,所以它的安全性也随之增加

    净重:2730公斤

    满载总重:3290公斤

    车身:大型四门轿车,长5980mm 宽1990mm 高1620mm

    轴距:3720mm

    轮距(前/后):1580mm/1550mm

    最小离地间隙(满载):160mm

    最小转弯半径:7.5m

    接近角(满载):27°

    离去角(满载):18°

    最大功率:162kW/4400rpm

    扭矩:420N?m/2900rpm

    平均燃料消耗量:20L/100km

    最高车速:160km/h

    底盘:独立前悬挂、螺旋弹簧式、筒式减震器、稳定杆;非对称式半椭圆形钢板弹簧后悬挂,吊耳在后、筒式减震器;

    制动:空气-油压双管路式,筒式助力器,车轮刹车为鼓式。双向双分泵全增力浮蹄结构,每个车轮的两个分泵分别连接两套管路

    传动:前置发动机,后轮驱动,2档自动变速箱

    发动机:水冷V8侧置凸轮轴发动机,排气量5655cc

    1973年的美国总统尼克松率领500人的访华团来中国前要求自带车辆而被周恩来总理驳回:“我们中国有世界上最好的汽车,你们尽可放心”。当尼克松一行走出飞机时,所有的迎宾车辆全是加长型红旗轿车,令这些初次踏入中国土地的美国首脑们大吃一惊。更令美国总统感到万分激动的是,中国总理周恩来亲自把自己的6号红旗专车让给他,作为在来华期间的专用轿车。因此在60-70年代,见毛泽东主席,住钓鱼台宾馆,坐红旗轿车,已成为各国首脑来华所企盼的三个中国最高外交礼遇。

    但改革开放初期 被政府叫停 禁止生产。

    “小红旗”是自原有的“红旗”轿车停产以来的第一批红旗车。但此时的“红旗”已经失去了他原有的风貌。一汽以奥迪100为原型,对红旗轿车进行了全新的塑造。小红旗采用了奥迪100的地盘,外形也和奥迪100如出一辙,发动机采用了克莱斯勒的技术,虽然车头还飘扬着那面旗帜,但感觉确是用国外车型和技术拼凑出来的杂交体。

    一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子,在技术上也都是依靠国外的技术,当年过车的风采现在已经大打折扣。人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。

    二、名车标志大全及名字

    汽车标志大全及名字图片如下:

    中国名车排行榜前十名(中国名车排行榜前十名图片)

    奥迪,兰博基尼,法拉利,福特,路虎,悍马,劳斯莱斯,凯迪拉克,丰田,玛莎拉蒂,英菲尼迪,本田,比亚迪,中国一汽,东风日产,别克,马自达,雷克萨斯,宾利,沃尔沃,卡尔森,巴博斯,西雅特,荣威,雷诺,莲花,名爵,现代,斯柯达,鲁夫,瑞麒,威丝曼,起亚,世爵,水星,上海汽车,海马,野马,猎豹,阿尔法罗密欧,斯堪尼亚,宝腾,林肯,开瑞,长安,五菱,宝骏,DS,启辰,长城,沃尔沃等。

    汽车标志的由来?

    汽车标志是指各种汽车品牌的标志,这些汽车车标往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括:汽车的商标或厂标,产品标牌,发动机型号及出厂编号,整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。汽车标志的作用它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。按我国国家规定,新车登记和年度检验时,都要检查这些标志。举例:玛莎拉蒂的海神叉、兰博基尼的牛、别克的三个盾牌、法拉利的马。

    三、2012中国山地车销量排行榜

    中国的山地车品牌有哪些?中国最好的山地车牌子是什么?中国十大山地车品牌包括捷安特、美利达、登喜路、阿米尼、永久、凤凰、崔克、迪卡侬、捷马、喜德盛。它们都是中国山地车品牌中的佼佼者。

    捷安特(中国驰名商标,中国名牌,一线品牌/牌子,十大山地车品牌)

    捷安特以30多年生产各类自行车的专业经验,将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念,精心打造每一个零部件,并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。 捷安特正在创造中国自行车文化的新世纪,并与每个人共同分享生活的喜悦,因为坚信:生活可以更美好!

    美利达(十大山地车品牌,于1972年台湾,台湾自行车第一品牌)

    领导品牌「来礼名车」原来就是美利达的化身。90年代开始,我们加强推广以公司本名「美利达」为首的自有品牌。2001年的柏林影展,一部描写让两位男主角心爱无比而且奋不顾身的美利达自行车为故事主题的大陆电影「17岁的单车」(Beijing Bicycle),获得了柏林影展的最佳影片银熊奖与最佳新人奖等两大奖项。

    登喜路(十大山地车品牌, ,和深圳美利达同一家工厂代工,仅次于美利达)

    DEUNHILL因为和国外服装品牌DUNHILL同名,一直为人误解为假冒山寨产品。实际为2009年于深圳注册。与深圳美利达同属一家工厂代工,车架以轻、硬为主,加上涂装很具中国特色,深受爱国人士的喜爱,于2012年提升到国内排行榜第三名。

    永久(中国驰名商标,中国名牌,一线品牌/牌子,十大山地车品牌)

    上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年,它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后,它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献,永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车,又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。

    凤凰(中国驰名商标,中国名牌,一线品牌/牌子,十大山地车品牌)

    凤凰牌自行车商标是中国驰名商标,已在世界上94个国家注册商标。凤凰牌自行车年均出口国别50多个,主要外销国家或地区是:美国、日本、东西非、东南亚、中东及南美等。凤凰牌自行车已通过ISO9001质量保证体系的国际认证。上海凤凰进出口有限公司是独家营销凤凰牌系列自行车及零部件的工业自营外贸公司。年均出口自行车150多万辆,年均出口创汇6000多万美元。

    TREK崔克(十大山地车品牌,于1976年美国,世界品牌)

    迪卡侬(十大山地车品牌,1976年法国,世界著名运动用品品牌)

    迪卡侬集团(法文:Decathlon Groupe)是法国大型连锁运动用品量贩店,由米歇尔·雷勒克(Michel Leclercq)于1976年创立,其第一家店开在法国里尔附近的小村庄恩洛斯(Englos)。今日(2007年8月)迪卡侬在全世界18个地区拥有销售网络,包括中国大陆与台湾,分店数量超过300家以上,是欧洲最大、全球第二大的运动用品连锁集团1。除了连锁运动用品店的经营外,迪卡侬集团另外一个最大的特色就是拥有丰富的自有品牌产品阵线,并根据运动类别的不同,分为12种以上不同的名称品牌。爱迪达(Adidas)是迪卡侬在全球市场上的主要竞争对手。

    捷马(中国驰名商标,十大山地车品牌,知名品牌) 捷马品牌电动车、自行车满载着中国百姓的深切厚爱,十四年来向国内及海外提供了超过710万辆精品自行车及电动车,不仅为全球提供了理想的日常交通工具,且以安全、耐用、舒适的产品性能验证了良心品质的信誉承诺。捷马品牌全系列精品电动车、自行车,从中高端运动系列到普及品代步工具等,产品功能日臻完善。选择捷马,享受国际品质生活!

    喜德盛(中国名牌,十大山地车品牌,深圳知名品牌) 深圳市喜德盛自行车有限公司创立于1995年,拥有职工2000多人,占地面积,建筑面积均超过30万余平方米的大型厂家。整车年生产能力超过1000万辆,是目前中国大陆自行车行业中最大的民营企业,工厂环境优美,四季繁花似锦,荣获深圳市人民政府颁发的“园林式、花园式单位”殊荣。

    阿米尼(十大山地车品牌,中华自行车集团出品,大型企业) “阿米尼”是欧洲流行品牌,尤其在英国更是家喻户晓,1985年,中华集团将“阿米尼”引进中国市场,它的独特风格和优异品质很快就广受欢迎。现在,“阿米尼”这久经考验的名牌正以真正的实力,深深吸引着国内外追求潮流和品质的用家。

    四、中国的汽车名有什么?、

    中国的汽车有吉利帝豪。比亚迪。北京。广汽传祺。野马。宇通。金融。江淮。北汽。立帆。长城。红旗。吉利帝豪和大众一样都是销售过百万,后来又吞并欧洲名车沃尔沃,所以实力应该是国产车最忠厚的。比亚迪主要是生产新能源车。他的新能源车呢在外国卖的非常不错。在国内像公交车以及出租车应用都是比较多的。

    以上就是关于中国名车排行榜前十名相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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