离场自检测:云智能车位锁系统集成了毫米波雷达传感器,车辆离场时,传感器即检测 到无车占用,自动升起摆臂上锁,无需车主手动上锁。
远程维护:云智能车位锁后台管理系统,支持远程固件升级、电量监控、故障排查、信号监测等功能。
远程 APP 控制+近场遥控器控制:云智能车位锁系统同时集成了 NB-IoT、5G 远程联 网和 433MHz 近场控制三种无线功能。
防撞抗压:一定的缓冲回弹,防止车位锁被撞损坏;抗压保护,外壳承重 5 吨,摇臂 可正反 180 度防撞防压。
杭州目博科技有限公司(杭州目博科技有限公司加班吗)
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本文目录:
一、杭州的绿色停车位可以一直占着吗?
应该不能吧,这个车位都有检测器(好像是双模地磁之类的)和倒计时滚动大屏的。
“绿色限时停车位,是近期杭州交警部门为了方便车主临时停车最新推出的便民措施,可以缓解市民日常生活中的‘短时停车’难题,如吃个早饭、买点生活用品、上个厕所等,在规定时间内临时停车不会被抄牌罚款”,所以理论上说超时应该也是不合规的。
据我所掌握的情况,杭州的目博科技是杭州萧山区绿色停车位第一个试点项目的建设方,通过实地勘察精心设计,历时半月,完成了10组40个绿色停车位的选址、规划、泊位划线及设备安装等工作,,可以参考他们的建设智能化管理模式来了解。
目博科技公开的绿色停车位建设时期图片
该绿色停车位通过高位视频相机和双模地磁联动技术模式来实现对临停车辆的停车计时和超时取证,同时配置了停车倒计时滚动显示屏来提醒司机。
智能化的管理模式(双模地磁检测+高位视频取证+大屏显示),实时提醒车主,保障绿色停车位能够“物尽其用”。
这些设备都装上了,就是防止绿色车位被持续占用的吧,本来就是给那些有迫切的短时停车需求的车主用的。
对绿色停车位智能管理模式有兴趣的话可以咨询目博了解一下
二、地磁车检器复杂吗?怎么装啊?
也不说多复杂吧,看上去类似一个直径10cm的黑色“圆粑粑”。安装就是首先在地面打洞并填平洞底,把地磁检测器放进去,然后用高分子材料填充缝隙并稳固,最后把表面清理好就完成施工了。武汉东西湖区环湖东路路侧智慧停车就是用的这种,武汉恒达智慧花了4年时间研发,把这个装进去,可以反映到诱导牌上告诉过往车辆停车场还有多少停车位。而车主也可以通过超时空停车APP,实现一站式停车自助管理,在上面自动计算停车费用,自助缴费,很方便。
三、谁知道施沃德遥控车位锁?
这个牌子没听说过。。倒是杭州有一家目博科技不错,听朋友介绍他们家云智能车位锁不错的,用着能明显感觉到智能化程度是高的,建议咨询了解一下。他们也是研发、制造的原厂家,售后服务响应还是比较迅速和周到的。
主打的亮点就是“云智能”,把车位锁做到了最大限度的智能化,使用锂电池供电,遥控器/APP控制锁臂升降,停车、离开都不需要下车开关锁,app也可以远程控制,有朋友想用停车位远程降一下锁也是很方便的,再就是这个云智能车位锁有“双传感检测”功能,车开走了锁臂可以自动上升,不需要其他操作。
目博这款云智能车位锁锁体材料采用的是增强尼龙,替代了传统金属材质,大大提高无线收发效率,使得其对车位 占用状态的判断更加准确,为车辆驶离上锁提供更加精准的数据支持。同时,锁体重量减轻, 从而摆臂功耗更低。
功能简介:(转自目博科技官方发布)
他们也是实打实的产品质量好,售前还可以给客户提供产品来测试功能,建议咨询了解一下
四、在国内,请问哪个地磁车检器好?
这种一般你看政府的大型项目使用的是哪一个,武汉东湖隧道、长江大桥项目,还有目前已经完成的500条街道的线圈改地磁项目,都是使用的武汉恒达地磁车检器,他们技术成熟,质量通过公安部交通管理科学研究所检测,而且整体施工维护成本远远低于其他产品。随着恒达地磁在武汉、北京、深圳、福建、河北等地不断地投入到实际运用中,现在已实现生产规模化、流程化,为了带动全国智能交通产业的发展,“恒达”推动地磁更换传统线圈的进程,解决城市拥堵,让智能交通、智慧景区、智能停车领惠全国。
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