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奥迪a4销量排行榜（奥迪a4销量排行榜前十名）
发布时间：2023-04-15 15:02:06
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于奥迪a4销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、2020年4月轿车销量排行榜前100名，大众帕萨特B级车销量第二
2020年4月轿车销量排行榜前100名，日产轩逸销量41470辆再次夺得冠军宝座，紧随其后的是大众朗逸，销量为35507辆，相比第一名，销量相距较大。以上两款车型，长期位居月销量前两位，这两款销量火爆车型都有一些共同点：都是紧凑级轿车；质量都很稳定；外观都很耐看；燃油经济性好；性价比较高；口碑都不错；保有量大；车型年久。以上是其销量居高不下的原因。
4月销量季军有些意外，竟然是别克英朗，以30643辆位居前三甲，自从别克英朗全系换上三缸发动机后，这款车型销量一直往下掉，很少居前五位。4月销量猛涨可能和其推出2021款车型有关，新车上市（终于又增加1.5升四缸自吸发动机车型，和1.3T三缸车型同台销售，取消1.0T车型），老款车型清库存，优惠力度更大，据悉，有些地区优惠达到5万元左右，优惠后的英朗低配车型售价可以下探到6万多元，杀进同级国产车售价区间，性价比突显，所以销量上升也足为怪了。对于清库存的三缸发动机车型，你们会买单吗？
4月销量前十车型中，只有吉利帝豪作为国产车杀进排名，其它车型以日系车为主，大众车型第二。前十排名中，只有一款是B级车，其它都是紧凑级轿车（A级车），在国内轿车市场，主销车型还是紧凑级轿车为主，也是竞争最激烈的细分市场之一。
B级车销量排行前三甲包括本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞，分别位居轿车销量排行10、11和12位。这三款车型中，大众帕萨特是个“亮点”，曾经因为中保研的碰撞测试成绩不合格，销量大跌。可在4月份中，销量竟然达到15805辆居B级车第二，整体轿车第11的成绩，真是令人刮目相看，难道是因为送检C-NCAP获得较好成绩的原因？还是因为大家比较健忘，再加上大众的广告投入，使其开始恢复活力，争霸B级车销量市场？国内的车市真是令人眼花缭乱，瞠目结舌。
下面值得一提的是豪华车销量，4月轿车销量排行榜中，奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系销量均过万，奥迪A4L销量虽然没有过万，也达到9778辆。不是说疫情过后，大家口袋紧缩，谨慎花钱吗？难道真是报复性消费？这几款BBA豪华车车型过万的销量，似乎反映了国内经济正在恢复的信心。
下面看看2020年4月轿车销量排行榜前100名名单，数据源于网络。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、为什么奥迪A4L比宝马3系销量高呢？
奥迪a4L和宝马三系都是作为国内二线豪华品牌汽车，这两款汽车在国内的销量要比很多自主品牌的汽车好得多，而奥迪a4l这款车要比宝马三系的销量高，原因就在于奥迪a4L这款车的动力和空间表现都要比宝马三系好，而现在的消费者追求的就是汽车的动力以及空间，毕竟宝马跟奥迪这两个合资品牌都是属于国内的二线豪华品牌系列的汽车。
一、奥迪a4L这款车的动力要比宝马三系强
最新款的奥迪a4l采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机最大马力能达到252匹，最大功率能达到185千瓦，最大扭矩能达到370牛米，而且这款发动机全铝打造，使用的是双喷技术，所以这款车的动力非常强劲。同时这款车匹配的是一个7挡湿式双离合变速箱，这样的搭配就会让这款车的输出动力更加平稳而快速。
对于现在的消费者而言，追求汽车的动力的同时也很在乎汽车的空间，因为汽车空间的大小直接决定汽车的使用性质，而奥迪a4L这款车的车身长度达到了4858毫米，车身宽度达到了1847毫米，车身高度达到了1411毫米，汽车的轴距位置更是达到了2908毫米，而宝马三系的轴距位置才2889毫米，所以说这款车的空间要比宝马三系大一点。所以奥迪这款车作为家庭使用或者上下班用都是非常合适的。
总的来说，宝马和奥迪这两个在国内都是属于二线豪华品牌的汽车，而很多人选择奥迪汽车不但是因为奥迪汽车的动力强空间大，更因为奥迪汽车在中控的科技方面要比宝马汽车做得好。而汽车始终只是一个代步工具，消费者具体购车的类型要根据自身的实际情况而决定。
三、2020年9月轿车销量排行榜，轩逸第一，红旗H9惊艳上榜
现在的汽车种类简直太多了，很多不太懂车的小白选车时往往看得眼花缭乱，因此很多人买车都会参考汽车销量排行榜，毕竟群众的眼睛是雪亮的。2020年9月份轿车销量排行榜新鲜出炉，榜单统计了本月销量排名前15的轿车车型，还统计了销量排在前8名的豪华品牌车型，具体榜单内容让我们一起来看一下。
本月榜单排在第1名的车型依然是 日产轩逸，自从19年年底轩逸单月销量反超朗逸之后，两者的销量差距就越拉越大。本月轩逸卖了57,548辆。朗逸排在第2名，卖了48,313辆。本月两款车型的销量差距接近1万辆，而去年的9月份，两款车型的销量差距同样是1万辆左右，但那时是朗逸比轩逸多卖1万辆。不由让人感叹风水轮流转，三十年河东三十年河西啊。
本月销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉，其兄弟车型雷凌排在第7名。两款车型的月销量分别是37370辆和22741辆，换代之后的两款车型产品力都很强，无论销量还是名气，都能排在一线阵容，但就是拼不过整容成功的轩逸。
榜单第4名和第5名分别是新宝来和速腾，月销量分别为36671辆和30472辆，一汽大众的这两款车型销量虽然不如朗逸，但成绩还算一直稳定。
8月份的时候别克英朗突然爆发，销量一下子上升到第3名，这个月缓和了很多，销量下降到了第6名，但总体来说3万辆的成绩也算正常发挥，现在四缸英朗已经成为它的销售主力军，三缸英朗名存实亡。
在中级车领域，本田雅阁依然是销冠，月销破2万辆。亚军是迈腾，月销18893辆。季军是凯美瑞，18821辆。但从整体利润上来看，广汽丰田才是最大赢家，因为凯美瑞的优惠最小，还能有这样的销量实属恐怖。
销量排在第9名的车型是帝豪，这也是销量排在前10名的唯一一款国产车。第10名的车型是思域，两厢版思域的上市并没有让思域再火一把，从销量走势上看，思域的销量反而是下降的。
销量排在第12名的车型是大众桑塔纳，古董级车型宝刀未老。销量排在第14名的车型是奥迪A6L，这也是豪华品牌车型中销量最高的一款轿车。长安逸动勉强挤进销量前15名，国产轿车里，终于不只是帝豪一款产品孤军奋战了。
下面再来看一下本月高端轿车销量排行榜。前5名都让BBA霸榜，而且也只有这5款车型销量过万，他们分别是奥迪A6L，宝马5系，奔驰C级，奥迪A4L，奔驰E级。从第6名开始，销量就有了断崖式下跌，由此可见，二线豪华品牌从销量上看，完全和一线产品不是一个重量级。
榜单第6名是沃尔沃S90，第7名是凯迪拉克CT6，第8名是我们的国产汽车，红旗H9，上市时间还不长，当月卖了2270辆，希望今后我们的国民品牌能有更好的销量表现。具体销量内容如图所示，此榜单只统计了起步指导价30万以上的车型，所以宝马三系并没有被统计在内。
以上内容就是9月份轿车销量排名的具体情况，哪些车型的销量让你感觉比较意外，你心仪的车型有没有上榜？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、试驾全新奥迪A4L 百公里加速6.6秒的实力派！
第五代国产奥迪A4L于2016年9月正式上市，该车经历了三年多的产品生命，这款代号B9的第五代前期款（2019款停产在售）国产奥迪A4L终迎来停产。时隔三年半，奥迪A4L迎来了中期改款，对比起竞争对手而言，奥迪车型改款换代的频率相对较高，这也让旗下车型保持强劲的竞争优势。同为德系的豪华品牌，2019年奥迪A4L的销量为167689台，超过奔驰C级（154614台）和宝马3系（109133台）的销量成绩，具有较强的市场表现。
4月10日，中期改款的奥迪A4L正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元，由于2019款车型目前有较大的终端优惠，所以新款车型一经上市也不端着架子，目前已有3万左右的优惠幅度。
与海外版车型一样，新款A4L最大的变化集中在前脸造型上，新车采用了奥迪家族最新的设计风格，且外观设计分为“致雅型”和“动感型”两种不同风格，“动感型”车型带有S line的标识，两种设计的风格截然不同，在中型车普遍追求年轻化、运动化的今天，相信年轻消费者会更倾向外观张扬的“动感型”车型。此次，我试驾的2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型为顶配车型，指导价为39.68万元！
虽然全新奥迪A4L大灯造型没有2019款车型棱角分明，但新车在灯组以及中网、前包围的改变非常明显。比如，大灯不再采用折角设计，匹配家族化锯齿状LED灯带设计，虽然看上去没有老款“眼神”犀利，但实车看上去更显狠劲，值得一提的是，顶配车型将提供矩阵式LED大灯。
不得不说，中网配上了RS系列车型的蜂窝状造型后，再加上前保险杠两侧尺寸夸张的进气口，整车的运动气息瞬间提升，有种奥迪RS系列车型的视觉效果。
由于是中期改款车型，新款奥迪A4L侧面造型与轮廓基本没有太大的出入，尺寸上也没有太大的改变，轴距与老款车型保持一致。但是从细节上看，其实侧面的腰线做了细微的调整，比如老款车型那从发动机盖贯穿到车尾的腰身线条，新款车型则分为两段式设计，这种腼腆的改变只能说真的很“德系”！
相比起前脸巨大的改变，全新奥迪A4L尾部的调整倒不太明显，主要在灯组细节上进行升级，尾灯之间增加了一条镀铬饰条增强质感，后保险杠上双边双出排气外围的镀铬饰条面积也明显比老款车型更大，视觉上增加了尾部的力量感。
新车长宽高分别为4851*1847*1411mm，轴距为2908mm，车身尺寸相比2019款车型有小幅度的提升。
作为一款中期改款车型，新款奥迪A4L内饰造型与老款车型差异并不大，中控部分基本保持老款车型的设计风格。但是，车内的科技感有了不小的提升，比如老款车型8.3英寸的中控显示屏如今升级到了10.1英寸，最关键的，新车还支持触屏操作，跟上了主流的步伐！
新款奥迪A4L将车机系统升级为新一代MMI系统，该系统是奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的，可实现手机和车机的无缝对接，由于是安卓平台，可以下载酷我音乐、喜马拉雅，甚至还具备智慧停车付款、优享加油付款等实用性极高的应用。新车采用了12.3英寸全液晶仪表，并支持三种显示模式，匹配上新一代MMI系统后，确实在科技感以及实用性方面比老款车型有巨大的提升。
新款奥迪A4L座椅使用了新的材质搭配，将会全系标配双皮混搭材质的座椅，而我试驾的45 TFSI quattro 臻选动感型车型更是采用了Alcantara材质的红黑的双色搭配， 运动感十足。
配置方面，新车提供不少的选装配置，比如抬头显示、座椅通风/加热、记忆座椅功能、360度全景影像、可变转向比等。但在主动安全配置上并不算很友善，基本需要选装，比如并线辅助系统、车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统都需要选装，主动刹车也仅出现在顶配与次顶配车型上。虽然竞争对手在主动安全配置上普遍都需要选装，但选装价格与奥迪A4L相比会低一些，并且标配的配置也相对高一些。但好在新款奥迪A4L全系车型可以选装自适应巡航，这点也算是挽回一分！
至于动力部分，中期改款的奥迪A4L不再提供1.4T发动机，全系搭载2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力系统，并且提供低中高三个级别动力调校，我试驾的45 TFSI quattro 臻选动感型车型最大功率为185kW（252马力），最高扭矩为370N?m，也是高功率版本的入门车型。
如此张扬的外观下，自然要匹配上一款好的发动机，且运动性能不能含糊，新款奥迪A4L有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式，或许是出于节能方面的考虑，在标准驾驶模式下，动力输入相对温柔一些，并且变速箱升挡也非常积极。总得来说，这套成熟的动力系统会给你不错的驾驶感受，无论在哪一种驾驶模式下，深踩油门时变速箱降挡依然很迅速，即便是标准与经济模式下，依然不会拖泥带水，换挡动作干脆利落。
当然，运动模式下的动力表现会让你更有驾驶欲望，在需要加速或超车的情况下，变速箱会快速的连降几挡，比如在7挡状态下轻踩油门加速时，挡位会快速降至5挡，地板油激烈驾驶状态下甚至会连降至3挡，动力输出迅猛，随之而来的是明显的推背感。官方称百公里加速时间为6.6秒，了解德系品牌的网友都清楚，在这些参数方面德国人绝对是保守派，实际的百公里加速时间很有可能低于6.6秒！
虽说新款奥迪A4L是中期改款车型，但升级改变的地方确实不小，首先全系车型仅提供2.0T+7挡双离合的动力组合，并且车机方面进行了全面升级，搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，这也是奥迪品牌中首款引入安卓平台的车型。当然，外观上的改变更让人惊喜，与RS系列车型相似的“动感型”外观设计，很符合年轻人的调性，新款奥迪A4L无论是产品力还是价格方面都很有竞争优势！
（图片来源网络，侵删）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是关于奥迪a4销量排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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