国内合资车质量排行榜(国内合资车质量排行榜最新)
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一、买车别乱选!2020年公认质量可靠的十大合资车:大众、本田入选!
导读:近两年,消费者在选购汽车时都非常谨慎了,而对汽车的品质要求也越来越高,因此那些三大件可靠、质量表现突出的合资车品牌,就成为了消费者们的购车首选。那么在当前国内汽车市场当中,哪些合资车品牌的质量表现最为可靠呢?接下来就让我们结合美国权威机构发布的2020年汽车质量榜单,来具体了解一下2020年公认质量可靠的十大合资车品牌,其中宝马力压丰田夺得榜首,而大众、别克和马自达汽车也是位居前五,另外现代汽车升至第六,奥迪、日产、本田和奔驰汽车都排名前十!2020年公认质量可靠的十大合资车:大众现代很领先,日产本田入选!
首先是本田和奔驰汽车,本田汽车是国内消费者非常认可的日系车品牌,其年度销量位居合资车前三,而此次本田汽车也是位居第九位,其质量表现甚至比奔驰汽车还要可靠。而奔驰汽车也是2020年消费者公认质量可靠的十大合资车品牌之一,不过此次奔驰汽车排名垫底,还是有点出乎大家意料的,毕竟奔驰汽车一直称霸我们国内豪华车市场。
其次是奥迪和日产汽车,今年奥迪汽车的表现非常不错,它旗下的奥迪A6L和奥迪Q5L等车型,都实现了同比大增,而奥迪汽车的可靠性表现,也是赢得了消费者们的认可,此次奥迪汽车位也是升至第七位。日产汽车位居第八位,日产汽车再次成为消费者公认质量可靠的十大合资车之一,日产汽车一直都是以性价比和舒适性著称,而其主打的日产轩逸也是再次夺得“销量王”。
再者是马自达和现代汽车,马自达汽车的下滑还是很明显的,此前马自达汽车一直是稳居前三,而此次马自达汽车仅排名第五位,其百车故障数也是增加不少。现代汽车位居第六位,对于现代汽车的提升大家还是有目共睹的,在推出新款索纳塔和伊兰特之后,现代汽车的销量也有明显提升。
然后是大众和别克汽车,大众汽车再次入榜合资车前三,还是挺令人满意的,毕竟大众汽车一直都是消费者最喜欢的合资车品牌,它的总销量比丰田和本田之和还多。而别克汽车位居第四,别克汽车的表现有点令人惊讶,它在我们国内的销量表现并不如日产和本田,但此次别克汽车的质量排名却超过了它们。
最后是宝马汽车和丰田汽车,宝马汽车位居榜首,成为2020年质量最可靠的合资车品牌,宝马汽车此次能够力压丰田汽车夺冠,还是很不错的。丰田汽车位居第二,作为全球最有实力的汽车品牌,丰田汽车的质量表现依然可靠,但此次丰田汽车未能夺得冠军,还是比较令人惋惜的。对于2020年公认质量可靠的十大合资车,大众现代此次都很领先,而日产本田也入选,大家有何看法?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、最新合资轿车质量排行榜更新:20款车型入榜,宝来、英朗上榜!
导读:近两年,随着合资车的价格不断下探,选择合资车的消费者也是越来越多,而像日产轩逸、大众宝来、 丰田卡罗拉、本田思域以及别克英朗等合资车型,它们的销量都实现了同比大增。在前不久(12.4),国内知名汽车评测网站发布了合资轿车近半年的质量排行榜,本期仅有20款合资轿车上榜,而日系车、德系车和美系车的表现都非常亮眼,雅阁和卡罗拉位居前五,本田思域、大众宝来、别克英朗、大众迈腾以及奔驰C级等车型,也都是入榜前20名。最新合资轿车质量排行榜更新:仅20款车型入榜,宝来、英朗上榜!(数据来源于汽车之家)
根据合资轿车质量最新排行榜来看,本田雅阁再次夺得榜首,本田雅阁今年的市场表现非常亮眼,月销量一直在1.5万辆以上,而本田雅阁的市场口碑也是极高。而丰田旗下的丰田亚洲龙和丰田卡罗拉,此次也是入榜前五,亚洲龙在我们国内市场已经站稳脚跟,月均销量也是突破了万辆大关,而丰田卡罗拉依然是合资轿车市场的常青树,其月销量也是稳定在3万辆左右,所以雅阁、亚洲龙以及卡罗拉位居前五,还是比较令人满意的。
而另外五款入榜前十的合资轿车,它们都是中型轿车,分别是本田INSPIRE、马自达阿特兹、福特金牛座、一汽-大众CC以及标致508,本田INSPIRE和马自达阿特兹都是日系中型轿车,福特金牛座也是一款被低估的美系轿车,一汽大众CC和标致508也都是销量表现一般,但是质量口碑很高的合资轿车。
而排名后十位的合资轿车,基本上都是知名车型,比如位居11-15位的本田思域、凯迪拉克CT4、雪佛兰科鲁泽、大众宝来以及丰田凯美瑞,本田思域和大众宝来都是月销量稳居前十的合资轿车,而中型轿车凯迪拉克CT4和丰田凯美瑞也是深受国内消费者的信赖,雪佛兰科鲁泽近两年的销量表现也是有所好转。
另外,榜单的16-20名当中,有四款车型是中型轿车,分别是日产天籁、宝马3系、大众迈腾和奔驰C级,它们都是月销破万的合资轿车,日产天籁和大众迈腾的性价比比较不错,宝马3系和奔驰C级的产品品质相对领先。而还有一款车型是别克英朗,根据最新销量排名来看,别克英朗的11月份销量高达3.8万辆,所以别克英朗之所以能赢得消费者们的认可,靠的不仅仅是性价比。
最后,此次最新出炉的合资轿车质量排行榜,仅有20款车型入榜,而除了丰田卡罗拉、本田思域、大众迈腾以及奔驰C级等车型上榜之外,性价比不错的宝来和英朗也全部上榜。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三、合资车suv质量排行榜前十名
合资车suv质量排行榜前十名:
1、威兰达。威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV,它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型、充裕的车内空间、丰富实用的配置发展成两全其美的选手。
2、奔驰GLC。奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能车,在豪华车型中销量排名名列前茅,比较符合追求豪华感并兼顾家用的消费者。和同级别对手对比,GLC的优势在于奔驰的品牌特性,而且丰富的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车内的用料和细节方面,后排宽敞的空间完全能胜任日常需求。
3、途岳。上汽大众推出的途岳和T-ROC探歌一样,都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的车辆大小会大于小型SUV,轴距上和紧凑型SUV相差不大,因此车内空间要大于小型SUV。不过在内饰用料上,途岳和小型SUV的水平是差不多的,能保证的是,主流厂商绝对不会在紧凑型轿车使用扭力梁。
4、缤智。缤智卖得好不可能是偶然的事情,有日系车的忠实拥趸,得到奥德赛空间灵活性的传承、油耗低且动力出色的1.5T发动机加持、Honda Sensing安全系统的装车、维护保养低廉、保值率奇高。
5、汉兰达。汉兰达是丰田公司的一台中型多用途汽车,在专业人士眼里,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能够拥有今天的荣誉,原因是不论在任何方面都做得非常出色,外观设计犀利、空间很宽敞、静谧性优异、价钱适中、耐造而且不容易坏,因为在卖二手车的时候都保持着不错的保值率。
6、RAV4荣放。RAV4荣放作为一汽丰田的一款紧凑型家用轿车,推出了很长的时间,有着丰厚的口碑。新款的RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后,对比之前的空间充裕了不少,操控性能更加好,全新的外观设计使得新RAV4更硬朗了,摆脱了以往平庸的造型。
7、逍客。逍客是一款无鲜明特点的SUV,但是在差不多的价格中它也有着不少关注度。逍客打造的设计是比较秀气的,只能讲是任何一种角度都耐看,无钥匙车门是标准的装备。车子内饰造型该车型依然是不变,配置方面质感较强,机械按键也比较注重实用性。重点是逍客现在的活动优惠很多,日常行驶也能够满足。
8、探岳。探岳这款车算得上大众推出的中级车,途观L和这款车联手,挑战着更加高级的家用SUV市场。和途观L有差异,这款车给人感觉比较有活力,80后90后都HOLD得住。官方说这款车被定为中型车,尺寸上确实要比主流紧凑型SUV壮一丢丢,空间也是,可是定价说明了大众探岳应该是紧凑型车,这么说原因在于提升一个档次。
9、本田CR-V。对于本田CR-V这一辆紧凑型SUV,我们可以先从旧机动车讲起,该辆车不论使用了多少年,即使被货车追尾了,卖到跳蚤市场也是不会轻易就能买到。这款车太优秀了,空间大、动力风驰电掣、行驶灵活、好养活、座椅舒适、外观内饰也不差,是一个不错的选择。
10、欧蓝德。三菱欧蓝德是一款价位非常亲民的紧凑型SUV,价格远比同级别对手低。该车在外形上比较突出,中网蜂窝状的填充再加上前脸八字胡的视觉效果,内饰平淡单调,一切以实用为主,配置方面已经是全方位具备。
四、最新合资汽车质量排名,宝马第二、奔驰第四、奥迪第八
随着国内汽车买方市场的不断成熟,我们对汽车的要求已经出现了较大的变化,最早期的时候,只要是台车就有很不错的销量,逐渐的,车主们开始对动力、油耗、价格、设计有了更多的要求,而层出不穷的质量问题,以及较为艰难的维权,让我们开始更加注重汽车的质量,那么今天,就和大家分享一下质量前十的合资汽车品牌。
第十名:别克 百车故障数161起
别克虽然在国内属于大众、丰田等品牌的竞争对手,但是在美国本土,其部分车型如君威,在售价上已经可以和宝马3系等豪华车齐平,而且在美国本土,也属于质量靠前的品牌,在最新的质量可靠性排名上,别克以百车故障数161起,排在了第十名。
第九名:大众 百车故障数160起
在中研报的测试中,大众帕萨特、途观L等车型都没有得到好名次,而且发动机、变速箱也存在较多的车主投诉,但是从车辆的综合质量来看,大众汽车的整体表现还是较佳,不管是上汽大众还是一汽大众,都具备成熟的技术和造车经验,百车故障数被控制在160起,名列合资汽车品牌第九。
第八名:奥迪 百车故障数153起
奥迪应该批评一下,因为它的进口车型质量表现较佳,在J.D.Power报告中整体排位靠前,但是这一次合资汽车的质量却掉到了第八名,着实要好好的反思一下,造成奥迪排名下降的主要原因,还是因为存在的烧机油问题,这算是大众集团的发动机硬伤,虽然车企给出了问题的原因,是为了让机油更好的挂壁起到润滑作用,但是始终让人难以释怀。
第七名:东风日产 百车故障数148起
东风日产的质量一直徘徊在前十的中游水平,要说没有问题吧,变速箱和底盘被投诉过不少,其中奇骏、轩逸也是投诉榜前十的常客,但是日产汽车的整体技术比较成熟,车辆的稳定性也比较可靠,在市面上的合资汽车品牌中,确实有着靠前的良好表现,本次以百车故障数148起排在第七,也没有什么明显的变化。
第六名:北京现代 百车故障数137起
现代自大进入国内市场之后,就一直在销量上表现得沉沉浮浮,在车主中的口碑也是褒贬不一,但是从整车的制造水平来说,现代汽车的底盘扎实、操控性也较为出色,而且燃油性、市场指导价格都相对经济,除了途胜大规模地出现了机油增多的问题之外,其他车型的整体质量还是表现不错。
第五名:本田 百车故障数130起
最近本田遭遇了和上汽大众一样的问题,思域等几款车型的中研保测试成绩不佳,但是雅阁等车型的成绩又表现较佳,于是陷入了双标的负面口碑当中,不过考量一台汽车的质量,不仅仅只看安全性,还有日常的稳定性和可靠性,就综合水平来看,本田除了之前的发动机机油增多、失速故障之外,并没有出现其他大规模的故障问题,整体质量也是不错。
第四名:奔驰 百车故障数126起
最近这段时间,奔驰可谓是被推到舆论的风口浪尖,各种负面新闻缠身,但是除了铝换钢等减配问题之外,我们如果认真看待的话,奔驰在品控上,基本上也没有大规模的通病和故障,很多故障和问题都是以个案的形式出现,并不能代表整个品牌,至于问题出在奔驰还是北汽各有说法,但是作为一个百年豪华汽车品牌,奔驰并非一个短视的车企。
第三名:丰田 百车故障数108起
也是最近这段时间,丰田以及雷克萨斯的2.5L发动机以及混动车型,陷入了发动机机油增多、乳化等问题中,而在海外市场,因为汽油泵存在生产缺陷,也召回了320万台之多,这些都属于大规模的通病,业内人士分析,这和丰田更新了TNGA平台的技术有关,也是新技术会面临的阵痛,但是从综合水准来看,丰田历来就是依靠较高的稳定性与可靠性取胜,在各种质量测评上都表现优良。
第二名:宝马 百车故障数103起
宝马也有一个通病,就是N20等老款发动机,存在普遍的漏油问题,而且搭载这些发动机的车型,基本上在2年或者六万公里以后,会有一个爆发式的出现,这成为了宝马最让人头疼和诟病的地方,还有一个宝马5系爆胎、轮毂开裂的问题,但是厂家更新了轮毂设计之后,这个问题也得到了解决,此外,也没有其他规模化的质量问题,稳定性与可靠性一直较佳。
第一名:马自达 百车故障数93起
作为一个合资品牌,马自达其实是少有的,能够坚持全球统一生产标准的车企,虽然有部分技术没有引进国内,但是并不影响它的生产标准,不仅仅是在国内,在欧美等海外市场,马自达近几年的质量都排在众多车企的前列,甚至屡次登上榜首的位置。虽然因为种种产品力的关系,它的销量徘徊在合资车的第二梯队,但是马自达的车主满意度都非常高,也足以说明很多问题了。
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