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    信息流在企业中的重要作用(信息流在企业中的重要作用有哪些)

    发布时间:2023-04-14 09:21:23     稿源: 创意岭    阅读: 147        

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于信息流在企业中的重要作用的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    信息流在企业中的重要作用(信息流在企业中的重要作用有哪些)

    一、论文:信息化在物流中的作用

    现代物流相对于传统物流而言, 它是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程, 它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合, 形成完整的供应链, 为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

    在现代物流中, 信息起着非常关键的作用, 商品的流动要准确、快速地满足消费者需求离不开信息流动, 资金的及时回笼也离不开相关信息的反馈。通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动, 可使企业迅速地对市场作出及时的反应, 从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。现代物流是一系列繁杂而精密的活动, 要计划、组织、控制和协调这一活动, 离不开信息技术的支持。本文分析了信息技术对现代物流的影响和现代物流的发展趋势, 并就如何加快我国物流产业信息化进程提出自己的建议。

    1 信息技术对现代物流的影响

    1. 1 互联网为物流企业提供良好的运作平台, 大大节约社会总交易成本 尽管物流管理同样具有一般企业管理的共性, 它也有其独特的个性。物流管理的大部分内容涉及到企业内部各个部门之间的衔接和协调, 因此, 物流管理是企业管理的盲区和难点, 运作不好, 将导致企业物流效率乃至整个企业运作效率的低下。互联网技术则恰好为物流管理提供了良好的运作平台。在网络环境下, 供应链中的各个节点企业能更好地实现信息共享, 使企业可以提高生产力, 降低了物流企业的运行成本, 为产品提供更大的附加值。

    1. 2 网络技术促使物流传输方式产生新变化 互联网是现代物流活动中最大的载体, 人们可以通过网络获得各种有关的物流商品信息。用户只需通过网络定货, 剩余的工作就可以由物流企业的配送中心来完成。同时, 有些商品可以通过简单的方式获得, 如音乐、电影、游戏、图片、电子图书、计算机软件、教学节目和以标准的电子信息形式存放的商品等都可以从网上直接下载。

    1. 3 物流信息系统极大地方便物流信息的收集和传递 信息对于企业经营的重要意义不言而喻, 由于信息技术得到广泛应用, 物流信息系统能够收集到大量的市场信息, 通过对这些信息的加工和处理, 很容易得到富有价值的商业资讯和情报, 比如客户的定购数量、购买习惯、商品的需求变化特征等等, 这些资料对企业制定营运管理政策、商品开发和销售具有重要的价值。

    2 在信息技术的推动下现代物流业的发展趋势,随着电子商务时代的来临, 在信息技术的推动和影响下, 全球化、信息化和多功能化已成为现代物流企业追求的目标。

    2. 1 全球化——现代物流企业竞争的趋势 当前的商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。跨国经营在全球范围风行, 企业为了追求更大的利润, 往往将许多商品的原料生产、半成品生产、零部件加工、成品组装、标志、包装和发运销售, 分别安排在国内外许多不同的地方进行, 并同生产、流通、分配、消费过程交叉结合, 从而改变了传统的生产经营方式。跨国公司的生产和经营越来越成为当前和今后国际物流需求的主要来源, 并成为物流业发展和竞争的焦点。这种全球化战略的趋势, 使物流企业和生产企业更加紧密地联系在一起, 形成了社会大分工。生产企业集中精力制造产品、降低成本、创造价值, 而物流企业则集中精力从事物流服务工作, 因此物流企业的业务功能和服务水平都比原来有了更高的要求。

    2. 2 信息化——现代物流业的必由之路 在电子商务时代, 要提供最佳的服务, 物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。在大型的配送公司里, 一般都建立了ECR 和J IT 系统, 通过对客户消费的科学系统分析就可做到在保证商品最低库存的情况之下及时满足客户的需求, 提高仓库商品的周转次数。一般情况下仓库商品的周转次数每年 20 次左右, 若利用客户信息反馈这种有效手段, 周转次数就可增加到24 次左右。配送不仅实现了内部的信息网络化, 而且增加了配送货物的跟踪信息, 从而大大提高了物流企业的服务水平, 降低了成本。

    2. 3 多功能化——现代物流业发展的方向 在电子商务时代, 现代物流发展到集约化阶段, 一体化的配送中心不再单单提供仓储和运输服务, 还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目, 也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即, 就是过从供应者到消费者供应链的综合运作, 使物流达到最优化, 为客户提供超过客户本身期望的增值服务。

    3 加快现代物流产业信息化发展的建议

    3. 1 转变观念, 制定物流行业信息化发展的纲要和规划 政府部门和企业必须充分认识到物流信息化带给整个物流行业的巨大机遇, 要做出更有利于推动整个物流行业信息化发展的关键决策, 要千方百计的把物流信息化的社会需求激发起来, 这对推动整个物流行业信息化水平提高是十分必要的。为了促进整个物流行业的快速稳健的发展, 国家有必要做出远景规划。这样才能加快我国的信息化发展步伐, 从整体上提高现代信息技术的应用水平, 为物流产业的发展创造良好的技术环境和市场需求。

    3. 2 突出重点, 推动物流信息标准化建设,目前, 物流信息标准的多样化、不统一、不规范己经成为制约我国物流行业信息化发展的主要因素之一。因此, 首先是要统一标准, 政府应当积极倡导并尽快制定各行各业, 尤其是制造、批发、零售等与物流密切相关的行业的标准。其次是加快一些急需标准, 如企业间电子化物流信息交互标准、物流公共信息平台标准等的研究制定, 以完善物流标准体系。最后是加强物流信息标准的宣贯, 规范物流作业规程, 引导和组织好企业将流程进行数字化转换, 为信息技术的推广和使用扫清基础障碍。

    3. 3 立足现实, 加快物流公共信息平台建设 通过构建统一的基于In ternet 的物流公共信息平台, 可以为工厂、销售商及物流企业提供按统一的数据标准流转的基础物流信息, 实现信息的共享, 这样既能避免重复劳动, 节约社会资源, 又可以满足企业信息系统对物流公用信息的需求, 支撑企业信息系统各种功能的实现; 同时, 通过物流共享信息, 还可支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立。

    3. 4 采取有效措施, 鼓励物流技术创新 信息技术应用水平的提高有赖于相关应用软件和技术设备的开发, 因此, 国家要加大对物流技术、特别是物流领域信息技术应用方面的研究和开发力度, 采取有效措施, 鼓励物流技术创新。鼓励和扶持企业运用信息技术改进物流管理和运营手段, 扶持上下游企业之间信息交流和信息共享的网络建设和管理创新。政府部门可以将现代物流系统技术方面需要重点研发的项目列为国家自然科学基金项目, 并作为鼓励及优先的研究的方向; 组织国内有关科研院所全力发展我国具有知识产权的物流创新成果; 设立专项资金重点鼓励和扶持物流企业开展物流信息化建设。

    3. 5 重点培养物流管理人才, 提高物流从业人员的业务素质 现代物流是一个涉及多学科、多领域的增值服务体系, 物流企业必须加速培养、造就一批高素质的的专业人才队伍。我们可借鉴国外的经验, 在物流行业中推行从业人员上岗资格证书制度, 这样可以吸引更多的人才来学习、钻研物流的有关知识。此外还可以在有条件的地方, 定期或不定期地举办物流方面的培训班, 培养物流人才。有关部门应该组织专家尽快制定统一的物流专业的评估标准, 规定物流专业的核心课程, 以督促各级各类学校提高教学质量。

    3. 6 实行强强联合, 增加我国现代物流企业的国际竞争力 我国的物流企业大多规模小、实力弱、能力低, 在与国际大型物流公司的市场竞争中往往处于不利地位。因此, 国内有条件的中小型物流企业, 可以利用拥有国内网络及设施、人力资源成本低等优势, 与国外大型物流企业建立战略合作伙伴关系, 也可以相互收购、兼并, 进行战略性重组和改造, 形成大规模的集团公司, 向综合物流发展。

    4 结束语

    信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用, 只要能正确把握现代物流业的发展趋势, 结合我国实际情况下决心加大推进信息技术在物流领域的应用, 充分利用信息技术的后发优势及借鉴发达国家的经验教训, 我国现代物流业的发展将会迎来广阔的发展前景。

    参考文献: [1 ] 靳 伟. 最新物流讲座[M ]. 北京: 中国物资出版社, 2003. [2 ] 吴 刚, 施 利. 经济增长的引擎—— 信息化[M ]. 北京: 冶金工业出版社, 2002. [ 3 ] 陈方建. 应加快我国物流标准化建设步伐[J ]. 中国物流与采购, 2002, (8) : 37~ 38. [ 4 ] 张 详. 电了商务与现代物流[M ]. 北京: 北方交通大学出版社, 2002. [5 ] 赵 波. 信息技术与物流业[J ]. 中国商贸, 2000, (8) : 34. [6 ] 赵同庆. 信息技术在物流中的应用[J ]. 江苏商论, 2003, (5) : 19221

    二、何谓企业中的物流和信息流两者有什么区别和联系

    物流侧重于实际的活动,物流包括运输、装卸、搬运、流通包装等具体的"物的流动"的活动。物流活动必然会产生各种关于物流活动的讯息,这些信息的集合就是信息流。信息流是伴随着物流活动而产生的,是对物流过程、环节等的信息描述及传递过程。

    三、1. 简述信息技术发展对企业组织的影响。

    有人说,信息、物质和能源是人类社会发展的三大资源。工业革命使人类在开发、利用物质和能源两种资源上取得巨大成功,其结果是创造了工业时代。随着以计算机技术、通信技术、网络技术为代表的现代信息技术的飞速发展,人类社会正从工业时代阔步迈向信息时代,人们越来越重视信息技术对传统产业的改造以及对信息资源的开发和利用,“信息化”已成为一个国家经济和社会发展的关键环节,信息化水平的高低已经成为衡量一个国家,一个地区现代化水平和综合国力的重要标志。

    从企业的角度上讲,企业信息化是为了提高企业整体经营水平而将信息技术与先进的管理思想和方法综合运用的过程,是企业在信息经济时代下提高竞争力的重要手段。企业信息化不仅仅是一种技术工具的应用,而且是一场激进的组织变革。信息技术的应用从根本上改变了组织的目标、结构、形态和习惯,可以说,信息技术已经成为影响企业组织结构的一个重要因素。

    实际上,对于信息资源和组织结构的关系可以从三方面来理解。首先,社会的信息化对企业组织结构提出了重大挑战。其次,企业的信息化进程将给组织变革带来前所未有的机遇,促进了组织运行效率,提高了组织竞争力。再次,组织结构应该适应企业信息化的要求,积极迎接挑战和及时把握机遇。

    2、信息与决策支持功能的开发与利用,使企业组织结构向扁平化方向发展

    信息技术的发展促使企业组织重新设计,企业工作的重新分工和企业职权的重新划分,从而进一步提高企业的管理水平。传统的企业组织结构正在向扁平式结构的非集中管理转变,其特点是:

    通信系统的完善使上下级指令传输系统上的中间管理层显得不再那么重要。部门分工出现非专业化分工的趋向,企业各部门的功能互相融合,交叉。

    计算机的广泛应用使得企业上下级之间,各部门之间及其与外界环境之间的信息交流变得十分便捷,可以随时根据环境的变化作出统一的,迅速的整体行动和应变策略。

    3、基于信息网络的信息交流与共享,提高了企业组织结构的灵活性与有效性

    组织中各项活动表现为物流,资金流,事务流和信息流的流动.信息流伴随着以上各种流的流动而流动,它既是其他各种流的表现和描述,又是用于掌握,指挥和控制其他流运行的软资源。

    信息是管理上的一项极为重要的资源,管理工作的成败,取决于能否作出有效的决策,而决策的正确程度则取决于信息的质和量。一定的管理方法和管理手段是一定社会生产力发展水平的产物。现代社会的特点是分工越来越细,对各种问题的影响因素越来越错综复杂,对情况的反映和作出决定越来越要求迅速及时,管理效能和生产,经营效能越来越取决于信息系统的完善程度,因此对信息的需要不仅在数量上大幅度增加,而且在质量方面也要求其正确性,精确性和时效性等不断提高。

    5、信息技术对组织结构的影响还体现在组织的软要素中

    上节中曾提到信息技术是企业的一种“使能器”,但是信息技术并非是组织变革的最终决定力量(有些流程优化甚至不需要信息技术),正如武器在战争中的作用。组织能否跨越障碍,还要看能否在信息技术的驱动下,实现组织结构(员工及其角色)、绩效评估和组织文化(价值观与信念)等内因的同步变革,简单的自动化不足以使流程有大的改观。毕竟组织的目标是由一定组织关系的员工在共同的价值观和激励机制驱动下完成的。员工的合作形式、协调机制和组织的文化氛围才是流程绩效的保证。

    四、国内外信息技术在物流企业发展中的作用的研究现状

    信息技术对现代物流发展的作用是什么

    回答

    回答

    byx999327_1999 2009-11-18 09:03:01

    现代物流聚散的基本功能没变,但对象变了,传统的工业社会物流以物为对象,聚散的是物;信息社会以信息为对象,物流中心的聚散功能实际上是对各种信息的聚集和扩散。信息社会使物流成为一个社会经济的综合服务中心。

    信息化的来临导致了物流功能的改变,物流不再仅仅传输工业产品,同时也在传输信息,各种信息被聚集在物流中心,经过加工、处理,再传播出去。

    现代物流聚散的基本功能没变,但对象变了,传统的工业社会物流以物为对象,聚散的是物;信息社会以信息为对象,物流中心的聚散功能实际上是对各种信息的聚集和扩散。信息社会使物流成为一个社会经济的综合服务中心。

    现代物流管理的网络化或电子化的目的并不是为了精减些人员,节约些费用,而是要形成一个效率高,质量好的物流系统,提高传递效率和传递质量。

    物流信息及其网络化

    物流系统是一个多环节的复杂系统,物流系统中的各个子系统通过物资实体的运动将它们联系在一起,各个环节间相互协调,根据总目标的需要适时、适量地调度系统内的基本资源。物流系统中的相互衔接是通过信息予以沟通的,基本资源的调度也是通过信息共享来实现的,因此,组织物流活动必须以信息为基础。为了使物流活动正常而有规律地进行,必须保证物流信息畅通。物流信息的网络化就是要将物流信息通过现代信息技术手段使其在企业内,企业间乃至全社会达到共享的一种方式。

    物流信息的网络化可以缩短物流的传输长度,增加透明度。传统上物流某些方面的信息是不清楚的,最多只是了解部分属于企业范围的信息。而通过信息的网络化,可以使传统的二维市场,突破空间的概念成为空间市场,使物流信息变得异常的流畅。随着全球信息网络的建成,物流信息网络化将得到了进一步发展。物流信息已经从“点”发展到“面”:以网络的形式将物流企业各部门、各物流企业、物流企业与生产企业和商业企业等连在一起,实现了社会性的各部门、各企业之间低成本的数据高速共享;从平面应用发展到立体应用:企业物流更好地与信息流和资金流综合,统一加工消除了部门间的冗余,实现了信息的可追溯性。

    物流信息的4个功能层次

    物流信息系统从本质上讲是把各种物流活动与某个一体化过程连接在一起的通道。一体化过程应建立在4个功能层次上:交易、管理控制、决策分析,以及制定战略计划系统。

    交易系统是用于启动和记录个别的物流活动的最基本的层次。交易活动包括记录订货内容、安排存货任务、作业程序选择、装船、定价、开发票,以及消费者查询等。交易系统的特征是:格式规则化、通信交互化、交易批量化,以及作业逐日化。结构上的各种过程和大批量的交易相结合主要强调了信息系统的效率。

    第二层次是管理控制,要求把主要精力集中在功能衡量和报告上。功能衡量对于提供有关服务水平和资源利用等的管理反馈来说是必要的。因此,管理控制以可估价的问题为特征,它涉及评价过去的功能和鉴别各种可选方案。当物流信息系统有必要报告过去的物流系统功能时,物流信息系统是否能够在其被处理的过程中鉴别出异常情况也是很重要的。

    第三层次是决策分析,主要把精力集中在决策应用上,协助管理人员鉴别、评估、和比较物流战略和策略上的可选方案。决策分析也以策略上的和可估价的问题为特征。与管理控制不同的是,决策分析的主要精力集中在评估未来策略上的可选方案,并且它需要相对松散的结构和灵活性,以便作范围很广的选择。因此,用户需要有更多的专业知识和培训去利用它的能力。既然决策分析的应用要比交易应用少,那么物流信息系统的决策分析趋向于更多地强调有效(effectiveness),而不是强调效率(efficiency)。

    最后一个层次是制定战略计划,主要精力集中在信息支持上,以期开发和提炼物流战略。这类决策往往是决策分析层次的延伸,但是通常,更加抽象、松散,并且注重于长期。

    实现物流信息网络化的有关对策

    信息网络化实现方式目前主要有Internet,Intranet,EDI等方式:Internet又称为国际互联网,技术、信息技术和计算机技术为一体的网络系统;Intranet又称企业内部网,它是在Internet基础上,将企业内部的各个分支机构和管理部门连接起来,以实现企业内部信息流的电子网络;EDI即电子数据交换,的方式,将企业与企业之间往来的商业文件,以标准的电子数据格式彼此进行交换传输,以降低整个运营体系的数据流通时间和消除空间障碍。以上三种方式,从物流信息网络化的交易对象上讲,分为三个层次:1、消费者与企业之间的交易,如通过Internet进行的网络购物等;2、企业与企业之间的交易,如企业通过EDI交换数据,实现整个交易;3、企业内部的交易,如在企业内部通过Intranet交流信息和共享资源。

    加强国际互联网的有效利用

    国外物流企业十分重视国际互联网资源的有效利用,开发了基于国际互联网的各种在线查询系统,通过高速互联网技术,顾客查询信息能够得到及时地响应,并且各种交互内容都得到加密技术和密码的保护。对于较复杂的查询,则以电子邮件和电话的形式进行回复。同时还发行了客户端工具,以桌面工具条的形式对在线费用查询系统进行导航,以方便顾客在个人电脑上进行查询。

    我国一些大的物流企业也开始利用国际互联网来获取信息,虽然同国外多年先进的作法相比还很不成熟,但也充分显示了我国物流企业利用国际互联网的能力与意识。当然在有效地利用国际互联网技术方面,我国同世界还存在很大的差距。在有效利用国际互联网方面,我国物流企业应该针对具体国情,着重注意以下几个方面的问题。

    1、加强通用数据的利用

    国际互联网的使用使物流业发生了巨大的变化,开始大量运用通用数据,RFID,ED,ERP,SCPS等数据采集和交换系统层出不穷。物流企业只要支付一定的初装费和服务费,ISP就会在自己的服务器上划出属于该企业的一片空间,使其成为国际互联网数据结构的一个有机组成部分。

    我国物流企业在国际互联网上通用数据的利用方面十分不足,对各种数据采集形式的尝试仍停留在原始阶段,对客户/服务器这种最有效的国际互联网信息管理模式也未能投入规模化使用。因此形成了我国通用数据不能通用的局面,严重影响了物流企业之间的信息交流与合作。国内物流企业对通用数据的开发利用是今后一个阶段的主要任务。

    2、加强信息发布的主动性

    最主动地利用信息的方式就是信息发布。国际互联网能够延伸得到的地方,就可以引起人们的注意。如果物流企业经常接触国际互联网,又关心物流企业动态的话,可以从旗帜广告做起。

    3、加强信息的时效性管理

    国际互联网对于物流企业来说,它是一个充满着无尽数据与服务的数据库。互联网上的数据从某种意义上讲并不属于某个具体企业,但却与时间密切相关。我国物流企业应特别注意对信息的时效性管理。

    强化企业内部网的构建

    物流企业Intranet是Internet技术在物流企业的应用。它是物流企业利用Internet技术建立的企业内部网络,是物流企业内部信息管理和交换的基础设施。物流企业应充分利用Internet,设计和实施企业的Intranet方案。

    物流企业Intranet一般包括客户服务器体系结构和基本平台组成两部分。前者一般采用三层组成,后者一般有网络平台、开发平台、用户平台和服务平台等。按照规模及功能,一般可将Intranet分为以下4级:一级应提供对静态数据的静态访问,对公共信息实现基本共享;二级应能引入检索工具,提高企业信息库的实用性;三级应提供对动态数据的动态访问,数据从现有的、联合管理的数据源动态生成;四级应使访问所有联合信息成为可能。

    物流企业Intranet主要功能有以下几个方面:(1)市场营销功能。通过Intranet的事务处理方式,销售人员及时掌握所有相关的客户信息并向分散的客户提供及时准确的本企业最新产品信息,并可随时完成合同的建立、订单的查询、状态的跟踪等一系列工作;(2)项目管理功能。Intranet可以管理物流企业配套供应项目,如调整项目安排及了解项目进展情况以及客户反馈意见等;(3)客户服务和支持功能。Intranet 能够帮助客户服务与支持部门共享客户的反馈信息,并创建一个相应的支撑系统。

    物流企业应在原MIS企业网络的基础上设计和实施本企业的Intranet方案。从具体技术构成上看,物流企业Intranet网络应包括以下技术:TCP/IP网络互联技术、路由技术、防火墙技术、网络技术以及交换LAN和虚拟网络等关键技术。物流企业根据自己的行业特点和实际状况,设计和实施Intranet方案,能够以低廉的成本和更高的效率,进行企业内外信息沟通和管理,集约地实现物流功能,缩小与世界先进物流企业的差距,为我国物流业信息化进程作贡献。

    加速WBM网络管理模式建设

    WBM网络技术的优点在于:1、可以将庞大的计算与存储任务转移到Web服务器上,使客户可以在简单便宜的客户机上访问WWW服务器,大大减少了设备费用和提高了客户访问的灵活性。2、WBM具有Web的功能与网管技术,网管人员应用WBM可以通过任何Web服务器、任何站点来进行检测、控制企业网络,解决了许多由于多平台结构产生的互操作干扰问题,大大降低了企业MIS的培训应用费用,使更多的地户使用企业管理信息网络。3、WBM通过浏览器连接一个专门的Intranet Web站点,客户可以访问网络和更新信息数据,免去了客户机与网络管理中心的频繁工作联系,是一种发布操作信息的理想模式。

    WBM的实现策略目前较为普遍的模式是嵌入代理方案。其方式是将Web服务器嵌入到一个已经存在的网络设备上,该设备轮,起到代理服务器的作用。浏览器用户通过HTTP协议与该代理设备通信,各端点设备则通过SNMP协议与之通信,达到平衡多级数据库访问、SNMP论询等目的。

    由于WBM融合了Web功能与网络管理技术,从而可以为网络管理人员提供比传统工具更强有力的能力,为企业物流管理信息化带来了创新思维。

    考虑人工智能/专家系统的设置

    人工智能和专家系统是又一个有助于物流管理的、以信息为基础的技术。人工智能是指一组旨在使计算机模拟人类推理的技术。人工智能着重于象征性推理,而不是数值处理。人工智能所包括的技术诸如专家系统、自然语言翻译器、神经网络、机器人、讲话识别,以及3D视觉等。专家系统是人工智能的一种,它提供一种结构,记录了问题和答案,供专家用于解决分析作业中的问题。使用物流专家系统,其专门知识能增加厂商的资产报酬率,所应用的软件包括承运人选择、国际营销和物流、存货管理,以及信息系统设计。

    879208529 2009-11-18 09:03:23

    物流信息技术指的是现代信息技术在物流各作业环节中的应用,包括barcode(条形码)、gis(地理信息系统)、gps(全球卫星定位系统)、edi(电子数据交换)、its(智能交通系统)等,是物流现代化的重要标志。

    物流信息技术是物流技术中发展最迅猛的领域,从数据采集技术到物流信息系统都发生了日新月异的变化,计算机、网络技术的飞速发展,进一步促进了物流产业的信息化进程,从而从真正意义上提高了现代物流技术和管理水平。

    在见鹤 2009-11-18 09:03:43

    电子商务是在计算机技术、网络通信技术的互动发展中产生和不断完善的。特别是近年来随着不断涌现的新信息技术,众多公司能够更好更快捷更廉价地实现电子商务功能。电子商务代表着未来贸易方式的发展方向。而对现代物流业的发展起着怎样的推动作用呢?这是本文思考和讨论的重点。

    1 电子商务对现代物流业的发展起着至关重要的作用

    电子商务的出现和兴起对现代物流业的发展和物流企业的运作产生了深远的影响:

    1.1电子商务为物流企业提供了良好的运作平台,大大节约了社会总交易成本。

    尽管物流管理同样具有一般企业管理的共性,它也有其独特的个性。物流管理的大部分内容涉及到企业内部各个部门之间的衔接和协调,因此,物流管理是企业管理的盲区和难点,运作不好,将导致企业物流效率乃至整个企业运作效率的低下。

    电子商务则恰好为物流管理提供了良好的运作平台。在电子商务环境下,供应链中的各个节点企业能更好地实现信息共享,加强供应链中的联系,使企业可以提高生产力,为产品提供更大的附加值。

    1.2电子商务极大地方便了物流信息的收集和传递

    信息对于企业经营的重要意义不言而喻,在电子商务环境下,包括edi、条形码pos系统等先进的信息交换手段得到广泛应用,大大提高了工作效率,减少了手工工作带来的失误,降低了运营费用。图2是一个典型的edi系统:

    更为重要的是,电子商务系统能够收集到大量的市场信息,通过对这些信息的加工和处理,很容易得到富有价值的商业资讯和情报,比如客户的定购数量、购买习惯、商品的需求变化特征,等等,这些资料对企业制定营运管理政策、商品开发和销售具有重要的价值。

    2 电子商务对现代物流业发展产生的影响

    2.1信息化

    电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术(bar code)、数据库技术 database 、电子定货系统 eos 、电子数据交换 edi 、快速反应 qr 及有效的客户反映 ecr 、企业资源计划 erp 等技术与观念在物流中将会得到普遍应用。信息化是一切的基础,没有物流的信息化,任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域,信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。

    2.2自动化

    自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,它可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。

    2.3网络化

    物流领域网络化的基础也是信息化,这里指的网络化有两层含义:一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信,比如物流配送中心向供应商提出定单的过程,就可以使用计算机通信方式,借助于增值网(value added network,van)上的电子定货系统(eos)和电子数据交换技术(edi)来自动实现,物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成;二是组织的网络化,即所谓的企业内部网(intranet)。比如,台湾的电脑业在90 年代创造出了“全球运筹式产销模式”,这种模式的基本点是按照客户定单组织生产,生产采取分散形式,即将全世界的电脑资源都利用起来,采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产,然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装,由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持,当然物流网络的基础是信息、电脑网络。

    物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界internet 等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,物流网络化不可阻挡。

    2.4智能化

    这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业过程大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中,物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平,物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

    2.5柔性化

    柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺,没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90 年代,国际生产领域纷纷推出弹性制造系统(fms)、计算机集成制造系统(cims)、制造资源系统(mrp)、企业资源计划(erp)以及供应链管理的概念和技术,这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成,根据需求端的需求组织生产,安排物流活动。因此,柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色,灵活组织和实施物流作业。

    另外,物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务环境下物流的新特点。

    3 电子商务推动现代物流业的发展趋势

    电子商务时代,由于企业销售范围的扩大,企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变,使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务,促使了物流行业的兴起。物流行业即能完整提供物流机能服务,以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工等以收取报偿的行业。其主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平,已成为电子商务下的物流企业追求的目标。

    3.1多功能化--物流业发展的方向

    在电子商务时代,物流发展到集约化阶段,一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务,还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目,也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者到消费者供应链的综合运作,使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综合效果。

    3.2一流的服务——物流企业的追求

    在电子商务下,物流业是介于供货方和购货方之间的第三方,是以服务作为第一宗旨。从目前物流的现状来看,物流企业不仅要为本地区服务,而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务,而且希望服务点不是一处,而是多处。优质和系统的服务使物流企业与货主企业结成战略伙伴关系(或称策略联盟),一方面有助于货主企业的产品迅速进入市场,提高竞争力,另一方面则使物流企业有稳定的资源,对物流企业而言,服务质量和服务水平正逐渐成为比价格更为重要的选择因素。

    3.3信息化——现代物流业的必由之路

    在电子商务时代,要提供最佳的服务,物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。在大型的配送公司里,一般都建立了ecr 和jit 系统。有了它,就可做到客户要什么就生产什么,避免了盲目生产。仓库商品的周转次数一般每年达20 次左右,若利用客户信息反馈这种有效手段,可增加到24 次。通过jit 系统,可从零售商店很快地得到销售反馈信息。配送不仅实现了内部的信息网络化,而且增加了配送货物的跟踪信息,从而大大提高了物流企业的服务水平,降低了成本。

    3.4全球化——物流企业竞争的趋势

    20世纪90 年代初,由于电子商务的出现,加速了全球经济的一体化,致使物流企业的发展达到了多国化。它从许多不同的国家收集所需要的资源,再加工后向各国出口,如前面提及的台湾电脑业。

    全球化战略的趋势,使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起,形成了社会化大分工。生产厂集中精力制造产品、降低成本、创造价值;物流企业则集中精力从事物流服务。物流企业的满足需求系统比原来更进一步了。例如,在配送中心里,对进口商品的代理报关业务、暂时储存、搬运和配送,必要的流通加工,从商品进口到送交消费者手中的服务实现一条龙。

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