绿色物流体系的构建包括（绿色物流体系的构建包括哪些方面）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于绿色物流体系的构建包括的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、林卡纸箱不环保吗为什么

• 2、绿色物流的定义是什么？

• 3、绿色供应链成本管理体系是如何构建的？需要什么条件？

• 4、从顺丰、菜鸟与苏宁，看物流巨头的“绿色”担当

一、林卡纸箱不环保吗为什么

林卡纸箱对人们的生活产生了很大便利，以前人们用麻袋进行装取物品，但是物品在运输的过程中经常的会出现碰撞，导致物品出现损坏，这是一件让买家非常生气的事情，为了防止这种情况的出现，出现了以广州市花都花城彩印包装有限公司等类似的做包装产业的公司，自从有了物流纸箱后，人们的货物得到了保障，让人们能完完整整的拿到货物，买家和卖家之间的争吵少了许多，但是有人也认为物流纸箱不环保，会造成环境污染。



其实我们现在用的包装有许多纸箱只是其中之一，如塑料袋、塑料瓶、玻璃瓶、金属罐等也是包装货物的。这些包装往往到了客户手里他们的利用价值就会消失，如果对这些包装物若不加回收和处理，任其弃置，也将对环境造成二次污染，所以广州市花都花城彩印包装有限公司等类似的做包装产业的公司做出的纸箱到客户手里，如果不好好进行放置，二次利用，而是乱丢乱放，就会导致包装物品就行二次污染。但是现在都有指定的回收地点，只要人们好好的进行分类放置垃圾，就不会造成环境的二次污染，同时广州市花都花城彩印包装有限公司等类似的做包装产业的公司都遵从循环经济理念，现代物流的发展对包装提出了以减量化(Reduce)为核心的更高、更新的要求—提供绿色包装，构建绿色物流体系。1、应用循环经济理念，发展绿色包装，2、发展绿色包装，构建绿色物流系统的措施。

只有按照绿色包装，构建绿色物流体系，这样我们才能减少对环境的污染，只要我们加强物流纸箱的回收和利用率，人们按照垃圾分类来分类垃圾，这样我们就可以把物流纸箱对环境污染降到最低，我们把纸箱二次利用，也可以达到环保的作用，拿纸箱来装东西，做成盒子又可以进行二次放置。所以物流纸箱对环境的污染是很小的，因为有专门的回收站来进行回收，我们同时也要做好垃圾分类，不乱丢乱扔。

二、绿色物流的定义是什么？

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。

绿色物流以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估基础上的物流科学发展观。集约资源是绿色物流本质内容，是物流业发展主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业可提高资源利用率。

扩展资料：

绿色物流的起因

1、人类环境保护意识的觉醒

随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。人类的认识往往滞后于客观自然界的发展，生态环境保护的意义逐渐被人类所认识。于是绿色消费运动在世界各国兴起。消费者不仅关心自身的安全和健康，还关心地球环境的改善，拒绝接受不利于环境保护的产品。

2、各国政府和国际组织的倡导

绿色物流的发展与政府行为密切相关。凡是绿色物流发展较快的国家，都得益于政府的积极倡导。1992年，第27届联大决议通过把每年的6月5日作为世界环境日，每年的世界环境日都规定有专门的活动主题，以推动世界环境保护工作的发展。

3、经济全球化潮流的推动

随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起。为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进，它要求建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的影响最小化。

4、现代物流业可持续发展的需要

绿色物流是现代物流可持续发展的必然。物流业作为现代新兴产业，有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。而物流要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费等绿色经济活动紧密衔接。

参考资料来源：百度百科-绿色物流

三、绿色供应链成本管理体系是如何构建的？需要什么条件？

一、构建原则和假设

1．绿色目标覆盖产品生命周期

包括制造过程、原材料供应、产品销售、产品运输、产品使用、废弃物处理等环节。

2．系统性

从项目层的高度进行成本管理与控制，保持和发展整个建造系统中各参与方的合作关系，从宏观上管理和控制成本。

3．增值性

新的成本管理体系以满足顾客需求为目标导向，应从最终用户角度考虑全生命周期成本。

4．前馈性

新的成本管理体系应着重于事前控制，重点控制产品规划和设计阶段。

5．过程性

成本管理的重点是对形成成本的过程进行持续控制，精益建造提供的多种生产管理技术和方法可实现成本管理与生产控制的结合。

6．全面性

成本管理不仅满足财务管理目的，还应满足精益项目管理需求，为项目管理提供成本信息，支持项目决策。

7．定性与定量相结合

两种指标相结合更全面地评价成本管理体系。

8．可操作性

评价指标应具有可操作性，评价指标体系的设计应结合行业整体状况及企业的实施情况具体分析。

二、体系构建

精益生产方式下绿色供应链成本管理以精益生产、绿色供应链、成本管理理论为基础，故对其评价应涉及企业运营、环境对企业影响及财务成本管理三方面。

(一)企业运营评价指标

绿色供应链管理要求企业在产品设计、产品制造、产品销售以及产品的储存和运输等方面加强环境管理的力度，实施绿色采购、绿色设计、绿色制造、绿色包装、绿色物流以及绿色营销等策略，同时，精益生产方式的目的是降低成本、缩短生产周期、提高产品质量，从而最大程度地满足顾客的需求，这些因素必然影响到企业的运营。

1．产品开发指标

(1)产品开发周期

绿色供应链环境下精益生产方式实施产品并行开发工程，缩短了开发周期，提高了质量。

(2)产品开发投入产出比

可用新产品开发成本与新产品销售收入的比值衡量绿色供应链环境下精益生产方式产品开发的投入产出比。

2．产品生产指标

(1)生产周期

生产周期是从零部件投料到成品产出的全部时间，通过生产同步化、缩小生产批量、快速更换工装可明显减少生产周期。实施精益生产应尽量消除或减少不必要的时间占用，可用生产周期长短、生产周期缩减率、制造周期效能评价。

(2)库存水平

库存量大相应占用资金多，降低了资金的利用率，增加了库存管理费用的支出。精益生产零库存管理思想能有效解决这一问题，可用库存资金占用率来评价库存水平。

(3)边角余料

少量边角余料是生产过程中必然产生的，但过多边角余料的产生有违绿色供应链管理的要求，绿色采购和绿色设计在源头上控制边角余料产生，绿色制造在生产过程中控制边角余料产生，可用边角余料率评价边角余料的影响。

(4)质量保证

为确保产品质量，公司内所有的部门必须参加全面质量管理，在在制品储备量很低的生产环境下，对零部件和在制品质量提出很高的要求，可用产品合格率衡量产品质量保证水平。

3．产品销售指标

(1)产品及时供货能力

及时供货是满足客户需求这一最终目标所采取的有效措施，其能力的大小反映了绿色供应链上下游企业之间和企业内部运营管理的状况，可通过顾客对其满意度来衡量。

(2)产销率

产销率衡量企业实现产品价值转换能力的大小，其值越接近1，说明企业成品库存量越小。

(3)绝对市场占有率

绝对市场占有率准确反映了企业在市场中的竞争能力，从市场角度衡量企业在降低成本、提高质量方面的努力所取得的成效。

(4)产品销售利润率

产品销售利润率反映了企业在产品生产和销售过程中成本降低方面所取得的成效。

(二)环境影响评价指标

1．能源消耗比率

能源消耗比率越大，表明销售收入中所消耗的能源越多，对环境的负面影响越大，供应链的环境绩效越低。

2．资源属性指标

绿色产品评价中材料资源属性可用材料利用率、零部件的回收利用率、无毒无害材料使用比例衡量。设备资源指标是衡量绿色产品生产组织合理性的重要方面，主要用设备利用率来衡量。

3．环境经济性指标

环境经济性就是使绿色产品在其生命周期全程中具有最小的成本消耗和最少的环境污染治理费用。可从生产成本、使用成本以及社会成本方面考虑。

4．废弃物回收利用率

该指标值越大，表明废弃物得到了充分的利用，绿色供应链对能源的利用更充分，对环境的负面影响更小。

(三)财务成本管理指标

1．主要成本指标

(1)企业成本比较优势

用企业的成本比较优势来衡量精益生产方式下实施绿色供应链成本管理后企业在降低成本方面取得的成效，即在一定时间段内，企业与同类企业各单品综合平均成本的比较。

(2)成本费用利润率

该指标反映了企业为取得收益所付出的代价，利于促进企业加强管理、节约支出。该指标值越高，表明绿色供应链为取得利润而付出的代价越小，成本费用控制得越好，盈利能力越强。

(3)存货周转率

存货周转率指产品销售成本与存货平均余额的比率，用以衡量一定时期内存货资产的周转速度，反映绿色供应链购、产、销平衡的效率。货物周转率快，表示存货量适度，存货积压和价值损失的风险相对较低，存货所占资金使用效率高，企业变现能力和经营能力强。但存货周转率与企业生产经营周期有关，生产经营周期短，表示无需储备大量存货，故其存货周转率就会相对加速。

(4)环保投资成本

供应链上的节点企业在环境基础设施、环保技术、环保设备以及与之相关的信息系统等方面增加的投资有的是单个企业进行，有些则是供应链中的多个企业共同投资，对其进行评价主要依据企业当年投资比上年度增加的比率。

2．主要财务指标

(1)总资产报酬率

即企业净利润总额与总资产的比率关系，是从资产运用角度反映绿色供应链环境下精益生产方式企业资产的获利能力。

(2)总资产增长率

即本期期末总资产相对于上期期末总资产的增长情况，反映了绿色供应链环境下精益生产方式企业规模扩张的情况。

(3)财务杠杆系数

是净资产收益率对总资产投资报酬率的倍数，反映绿色供应链环境下精益生产方式企业的长期偿债能力和盈利能力。

(4)固定资产效用比率

绿色供应链环境下精益生产方式企业拥有固定资产的目的是要创造收益，利用一定时期的销售收入与固定资产的比较分析，可以有效地衡量固定资产的运用效率。

精益生产方式下，企业实施绿色供应链成本管理的评价是要检验企业实施绿色供应链成本管理的效果。上述评价指标体系从企业的运营、环境影响、财务成本管理方面人手，选取了典型的指标全面地概括评价了企业绿色供应链成本管理。

四、从顺丰、菜鸟与苏宁，看物流巨头的“绿色”担当

2020年的双十一，兵临城下，大战在即，每个人都在忙活。

卖货商家在疯狂备货，电商平台在疯狂营销，物流快递公司也在提前排兵布阵，而我家楼下的社区保洁员张大爷，也紧急把住在农村的儿媳、表妹、小舅子，召集到城里来备战。

以张大爷的经验，每年双十一，各个社区的楼道里、垃圾箱旁，丢得都是快递盒，只要够勤奋，全家扫楼一星期，赚个一两万块钱是轻轻松松。

张大爷的小心思，折射出电商时代的大问题：全民购物激情的背后，快递包装已经成为 社会 的主要污染源之一。

根据全球性环保组织绿色和平发布数据，我国各类快递包装材料消耗量从2000年的2.06万吨增长至2018年的941.23万吨，带来巨大的资源负担和环境压力。

当前，各物流企业加快绿色转型，加强绿色运营技术创新，不断提高物流绿色化水平，正在向低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的绿色物流转变。

那么，绿色物流目前到底发展得怎么样？

顺丰、菜鸟、苏宁纷纷入局，各有侧重

过去几年，几乎所有物流企业、快递公司都发布了绿色物流战略，只不过大多强调责任却吝于投入，绿色口号喊了不少，却形式大于内容。

而顺丰、菜鸟、苏宁等物流行业的领导型企业，则选择以真金白银投入绿色物流，从不同方向 探索 物流行业的低碳之路。

顺丰在2017年成立了顺丰 科技 包装实验室，致力于“可循环”包装材料的研究。2018年，实验室推出共享循环箱丰·BOX，每个丰·BOX有多达数十次乃至上百次的使用寿命，理论上，一千万个循环箱可替代5亿个纸箱。

与顺丰侧重研发的策略不同，菜鸟物流侧重回收。2018年菜鸟物流启动的“绿色物流2020计划”，依托全国广泛布局的菜鸟驿站进行回箱计划，倡导用户在驿站现场拆快递，回收快递盒，实现资源再利用。

苏宁物流的绿色战略启动得则更早，早在2014年，苏宁物流就正式启动绿色包装研究与应用，而且 探索 的领域，也比顺丰与菜鸟更广泛。从包装回收、电子面单、瘦身胶带到共享快递盒等推出了一系列举措，引领行业在绿色物流领域的思考和应用，苏宁物流研发的共享快递盒，已经实现了好几代产品的迭代。

2018年，苏宁物流将围绕绿色物流 探索 的各种创新项目，做了一次战略集结，推出了一个更大的“青城计划”，从物流仓储、包装、运输、末端四大环节进行一系列绿色新产品、新设备、新模式的实践，推进全链路绿色物流快递城市在全国的落地。

苏宁物流的“青城计划”，甚至比顺丰与菜鸟走得更远，还曾联合有影响力的媒体，以媒体联名共享快递盒，开展可体验的绿色物流公益，不但让更多的公众能真实体验到绿色的物流服务，而且还在更大层面发挥绿色低碳的全 社会 意识普及教育。

总的来说，早期物流巨头在推进绿色物流时，主要集中在绿色快递包装上的研发和回收。顺丰快递是研发的绿色包装相关产品最多的，从共享循环箱到PET材料编织袋，均有涉猎。菜鸟的回箱计划是目前布局回收站点最多，成本最低的快递盒回收方式。苏宁物流是布局得最早，涉及绿色物流各个环节最多的，也最全面最系统。

全场景绿色物流体系，以 科技 为驱动成为行业共识

现在，绿色物流已经开启新的征程， 科技 驱动成为全新的动力。物联网、云计算、大数据等现代信息技术的应用，智能化正在成为物流绿色化的最大助力。构建全场景绿色物流体系，成为行业共识。

商业流通领域的模式创新，极大地提升了这个商业世界的生活便利，也带来的巨大环境负担，而 科技 研发与技术进化，成为缓解环境负担与还原绿色世界的唯一希望。

目前，顺丰、菜鸟、苏宁都以 科技 研发为核心动力，从绿色包装、配送、仓储等方面发力，将低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的绿色物流进行到底。特别是在绿色仓储方面，顺丰、菜鸟、苏宁各显神通，致力于打造高效、安全、优质、环保的物流园区、分拨中心等。

在广州增城，菜鸟网络智慧物流园的屋顶上，太阳能电池板源源不断地将光能转化为电能，年发电量1000万度，可满足园区全部用电需求。

在上海浦东，顺丰DHL自动化仓，利用料箱式货到人机器人替代人工，通过在仓内高效协同作业，大幅提升仓库效率并实现信息化管理。实现“人找货”到“货到人”升级，存储与效率齐飞。

在上海、南京等地，苏宁智能绿仓内，新能源节能叉车正在自动化作业，人机协同让商品拣选效率大大提升。而且，仓内所有电器均采用节能设备，空调能效等级为2级以上，通风也采用节能风扇，建筑主体全部采用可再生利用材料。

不仅如此，苏宁物流的绿色战略，已经渗透到从仓储到干线、从中转到投递的物流作业全流程，苏宁物流从 科技 的角度，来优化每一个可能会对环境产生污染的环节，用 科技 增效、替代材料以及全新的环保作业规范，来建立一条清爽的绿色物流全链路。

各大物流企业都在加快绿色转型，加强绿色运营技术的创新，不断提高绿色物流的建设水平。用智慧物流来撬动物流的多个环节，利用大数据进行仓内存储作业的指导，实现精准定位货物，提高工作效率。

绿色物流的荆棘之路，需格局和坚持并重

和所有绿色环保项目一样，绿色物流一直是条荆棘之路，投入高，见效慢，耗时长，拼到最后，看的就是企业的格局和坚持。

在今年两会上，苏宁控股集团董事长张近东连续三年对绿色物流提出建议，并在企业内率先推进，而苏宁在绿色物流的每一点推进，都是真金白银“折腾”出来的。既有青城计划全链路绿色物流解决方案的大格局，也有整个企业从上至下的坚持、落地执行，在绿色包装和绿色末端上，都取得了不俗的成绩。

绿色物流是现代物流可持续发展的必然，2019年3月1日，国家发改委牵头、24部委联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中，第十四条明确提出“加快绿色物流发展”，以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链。今年2月份，国家邮政局将快递环保治理目标升级为“9792工程”，再推绿色物流发展。

绿色物流的发展牵涉到 社会 、环境、经济等各个方面，是一个长效协同的发展机制，各级政府、物流快递、电商以及包装类企业需形成合力，格局与坚持并重，共探绿色物流的未来。

我相信不远的将来，张大爷的双十一将赚不到拣纸箱的“外快”，但是他及村里的家人，将拥有一个更绿色的世界，而在绿色的世界中，他们不用费力去清除这个世界产生的垃圾，也有机会围绕绿色物流，获得更多的收益。

以上就是关于绿色物流体系的构建包括相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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