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2021年中国关键词（2021年中国关键词是什么）
发布时间：2023-04-13 11:59:39
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于2021年中国关键词的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、请回答2021：说出你的年度“关键词”，让自己别白过！
前两天刚做了2020年的总结——《 我的2020总结：买了深圳1套房，考研过线，去了10多座城市，读了55本书，看了70部电影 》，有好多人点赞和留言，每年的年度总结已经成了惯例，在一年的最后时刻，看看这一年到底有什么收获、有什么感悟、对于新的一年有什么期许，然后继续前行。
新的一年已经上班两天了，刚出去走走，并发了朋友圈”请回答2021”希望新的一年有新的关键词、新的努力方向。
年初疫情爆发，许多城市封锁，我们居家隔离，度过一段前所未有暗淡时光，但是无数逆行者驰援武汉，与新冠病毒鏖战到底； 我们与时间赛跑，火神山医院在10天内平地而起，让世界看到中国的力量和速度；城市解封、经济复苏，科技成果不断涌现，深圳迎来成立特区40周年，浦东建立已经30周年，我们国家依旧在发展，我们在其中、在浪潮中往前。
在2020这一年里，每一个人都经历了太多：
这一年有的失业、有的健康出现状况、有的亲人离开、有的考试失利、有的工作调动、有的感情破裂
有人在疫情、健康危机中煎熬过；有人在工作调动、余额不足的窘境里沉浮过…
很多人在跨年的时候都会由衷的说一句 “今年你辛苦了，挺不容易的，但这一切都会过去，你会有新的开始。”
而现在2021年已经开始了。
在深圳，隔壁桌的人又在谈论买房子的事情——“哪里又有了新房？”“那里的房东在不同的app挂出了不同的价格，有人认识房东，可以找个靠谱的中介走手续、接私单，可以省去一批中介费”。朋友的电话也会聊起理财投资——“哪个基金最近比较火，一周三四个点，你投100万，一周就是三四万的收益”。兄弟从家回来，他说再想回去已经回不去了，在大城市里的人会被环境推着你走。
健康、事业晋升、婚恋情况、身材体重、银行卡里的存款甚至剩余的发量都在拷问着年轻人，在大城市每个人都在努力的往前。
2020年初的一个趔趄，耽误了我们的规划和目标，我们经历的一年已经过去，现在开始新的生活。
站在新的起点，我给自己写下了年度“关键词”——“沉稳”。希望自己不急不慢，务实谦逊，包容灵活，爱人爱己，有稳稳的幸福，加油！
2021年，站在新的起点，重新开始。 不自怨自艾、不自我怀疑，哪怕遭受了生活重锤，依然咬着牙站起来，继续赶路的人。 我们每一个个体在时代的尘埃中或许显得渺小，但依然用力地活着，绝不认输。
崭新的一年：“每一个正在努力变得更好的你，新一年都要继续加油。”
新的一年，好好照顾自己，不给别人添麻烦！
新的一年，经济形势不好的时候，不追求精致穷的生活，不去不靠谱的平台理财。少花钱，多攒钱，没有什么比银行卡存款更令人感觉安全的事。
新的一年，继续断、舍、离，不制造垃圾。
新的一年，对爱的人要积极主动，好好经营感情。若是你单身，不要拒绝任何人走近自己的机会，真正意义上敞开自己，走出去才有机遇见对的人。
新的一年，控制好自己的情绪，做一个情绪稳定的成年人。
新的一年，接纳自己不完美的一面，并且依然爱这样的自己。
新的一年，一个人的时候，也要坚持学习，坚持阅读，看电影，或者纪录片。
新的一年，不要太懒，早睡早起。
新的一年，清楚自己想要什么，努力付出、尝试、坚持、汗水。
新的一年，保持自己的好习惯。
新的一年，关注自己的身材、保持干净整洁的形象。
新的一年，不开心的时候就去整理房间、做饭、浇花。
新的一年，人生是一场长跑，不要在乎一城一池的得失，朝着目标，踏踏实实走好每一步。
请回答2021，说出自己的年度“关键词”，在一年过后，告诉自己这一年没有白过，好吗？
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二、回顾2021丨互联网年度三大关键词：反垄断、个人信息保护与互联互通
即将过去的2021年对于互联网行业来讲相当漫长。这一年里，有两家互联网大型平台公司因垄断问题被开出天价罚单，《个人信息保护法》正式出台实施，互联网平台互联互通正在稳步推进。以上这三大重要事件对互联网行业产生的影响难以估量，也正在影响着每一个使用互联网的我们。
12月4日，由中国网络空间安全协会、中国互联网协会、浙江大学传媒与国际文化学院联合主办的第225期数字论坛在北京举办，此次论坛以“平台治理年度复盘”为主题，回顾了这一年来互联网行业发生的一系列大事件。
将反垄断进行到底
4月7日，阿里巴巴“二选一”案调查4个月后，监管靴子正式落地，国家市场监管总局做出行政处罚，责令阿里巴巴集团停止滥用市场支配地位行为，并开出182.28亿元的罚单。10月8日，互联网行业另一巨头美团亦因“二选一”行为被处以共计34.42亿元的罚单。
当数字经济的风头发展正兴之时，对于数字经济的监管也日益完善。此前，中共中央政治局就推动我国数字经济 健康 发展进行第三十四次集体学习。会议指出，要规范数字经济发展，坚持促进发展和监管规范两手抓、两手都要硬，在发展中规范、在规范中发展。
最新数据显示，2020年我国数字经济规模达到39.2万亿元，占GDP比重达38.6%，保持9.7%的高位增长速度，成为稳定经济增长的关键动力。与此同时，一些“先发优势”的企业凭借自身的市场份额排挤竞争对手，以此获取垄断利润的做法已经严重影响了市场秩序的正常发展。
中华全国律师协会信息网络与高新技术专业委员会秘书长委员陈际红认为，平台反垄断的难点或执行中的问题归根结底是数据的监管。数据是平台的核心资产，目前讨论比较多的平台反垄断的行为，比如说大数据杀熟、差别对待等都是通过数据算法实现的，所以数据监管是平台反垄断的核心要素。
对于数据的监管将成为下一阶段反垄断的重点。中国人民大学竞争法研究所执行所长杨东指出，数字经济领域的竞争正在演变为平台间的竞争，而平台竞争的背后也即是生态竞争，凸显了数据作为新型生产要素流通的价值。而数据层面的反垄断将成为下一阶段治理的重点。
个人信息保护有法可依
此外，王春晖认为，针对大企业特别建立的“守门人”制度有可能被“滥用”。因为这种“守门人”制度赋予了大型互联网平台一种“执法权”，大型互联网平台是否有能力对平台内其他经营者的个人信息处理的合规情况依法展开调查？对于这一点存在疑问。建议国家有关部门出台专门针对“守门人”制度的规范，让“守门人”这项制度本身有法可依。
如今，《个人信息保护法》正式实施一个多月，个人信息该如何保护，企业该如何收集个人信息，怎样处理，以及个人对于自己的数据的所有权方面还没有典型案例可参考。如何通过治理进一步促进 社会 创新，释放数据要素的活力，让数据更加畅通地流通正考验着相关行业的从业者们，也将成为未来数字经济发展的关键。
平台互联互通走深走实
9月13日，工信部要求限期内互联网各平台必须按标准解除屏蔽，否则将依法采取处置措施。
此前，根据工信部新闻发言人赵志国介绍，工信部正在按照互联网行业整治专项行动的方案安排，指导相关互联网企业开展自查整改。但在自查整改中，工信部了解到，部分互联网企业对屏蔽网址链接问题的认识与专项行动要求还有一定差距。为此，工信部采取了行政指导会等多种形式，进一步帮助企业认识到，互联互通是互联网行业高质量发展的必然选择，让用户畅通安全使用互联网也是互联网行业的努力方向。
然而，互联互通并不是互联网行业的“新鲜事”。互联网的核心精神是平等、协作与共享，互相屏蔽封杀的互联网与这一基本精神相违背。互联网活动产生的流量应当属于公共流量，平台之间的相互屏蔽行为有把控公共流量为自己公司利益服务之嫌，与公众利益相冲突。
如今，移动互联网的快速发展已经渗透进我们日常生活的方方面面，为我们生活带来极大便利的同时，也处处潜藏着挑战。建立在移动互联网之上的平台经济 健康 发展正在成为当下的议题。它们有的为了自身利益刻意“砌墙”，恶意“封杀”竞争对手的链接，为网民的互联网生活带来了极大的不便。而互联网公司的资本仍旧不受限制地肆意扩张。
互联互通是数字时代的精神内核，是打开数字之门的“钥匙”。拆除平台之间的“围墙花园”是一个必然趋势。营造互联互通的网络生态是民心所向，是互联网行业高质量发展的必然选择。未来关于互联互通的治理必将成为互联网行业面临的另一大重点领域，也将为我国数字经济的纵深发展打开新的格局。
三、中共十九大报告提出“两个一百年”奋斗目标，分别是哪两个一百年？
两个一百年奋斗目标：到建党一百年时，使国民经济更加发展，各项制度更加完善；到建国一百年时，基本实现现代化，建成富强民主文明的社会主义国家。
中共十五大报告首次提出“两个一百年”奋斗目标：到建党一百年时，使国民经济更加发展，各项制度更加完善；到世纪中叶建国一百年时，基本实现现代化，建成富强民主文明的社会主义国家。
此后，党的十六大、十七大均对两个一百年奋斗目标作了强调和安排。2012年，中共十八大描绘了全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化的宏伟蓝图，向中国人民发出了向实现“两个一百年”奋斗目标进军的时代号召。“两个一百年”自此成为一个固定关键词，成为全国各族人民共同的奋斗目标。
党的十九大报告清晰擘画全面建成社会主义现代化强国的时间表、路线图。在2020年全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的基础上，再奋斗15年，在2035年基本实现社会主义现代化。从2035年到本世纪中叶，在基本实现现代化的基础上，再奋斗15年，把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。
四、羊城“瞭望”：百位车企大佬定义2021“关键词”
在“魔幻”的2020年奔波忙碌了11个月的车企深知，在“华南中心”广州召开的第十八届广州车展有着多么重要的意义。
作为今年汽车圈于国内的最后一场盛会，不仅仅是车企冲刺全年销量目标的奋力一搏，更多承载的是车市对于2021年的无限期待，扮演着“承前启后，继往开来”的角色。
回顾2020年，中国车市的发展可以用“冰火两重天”来形容。前半程受疫情影响，车市按下了暂停键，接近冰点的销量数据成为每一个车企心头的难题；后半程逐渐回暖，连续两次汽车界盛宴的举办以及金九银十的带动下，各家车企销量报告单上的数据也越来越亮眼。
尽管现在车市似乎呈现一片“欣欣向荣”的局面，但对于2020年全年汽车销量定调依然是下滑。有机构预测，2020年全年汽车产销降幅在3%左右，要知道中国车市从2018年起就开始下滑，如果2020年预测准确，那这将是中国汽车行业连续第三年下滑。
更令人担心的是，如今的疫情随时面临爆发的可能，就在广州车展当天，天津某小区出现3例无症状患者。而回到汽车行业本身也面临着诸多难题，电动车问题频出、外国车企剑拔弩张、自主品牌濒临死亡。也是在广州车展当日，华晨集团宣布破产重组，这家在中国成立有18年的汽车集团落下帷幕。
作为局中人，我们没有理由不去担心接下来的日子，站在四季如春的“羊城”向后瞭望，2021年车市会好吗？而近日又有风声传来，2021年的中国车市，车销量增长将超过15%。
这样的预期无疑让汽车行业发展提振了信心，在乐观的预判面前，身在旋涡中的车企大佬们对未来的车市走向有着怎样的判断呢？水滴汽车梳理了十位汽车大佬在广州车展上的采访发言，试图寻找未来车市的关键词。
谨慎乐观
日复一日都周旋在汽车市场中的车企高管们，凭借自己丰富的经验，都能够精确的捕捉到行业的每一次波动。经过2020年一整年中国车市的“震荡”，这些优秀的“猎手”心里对未来车市都有着自己的判断，其中不少大佬给出了“谨慎乐观”态度。
广汽乘用车副总经理、销售公司总经理李勇表示：“对于2021年的中国汽车市场，我是持有谨慎乐观的一个态度”。对此，李勇也给出了自己的三点分析。
李勇表示，第一，是因为中国疫情在全球的防控体系做的最好的，这对于经济复苏来说是十分友好的因素，更进一步讲，对于车市也会产生一个正向的帮助。第二，是政策层面，前不久国家出台许多刺激汽车消费的政策，要促进大众消费、农村消费以及汽车消费，这无疑给汽车市场释放了一个强大的信号，未来政策会助力汽车消费。第三，是因为此前疫情的存在，改变了消费者的消费观念，消费升级，也会增加消费者的消费冲动。
的确，正如李勇所言，疫情是未来车市向好发展的基础，而国家政策则是未来车市向好发展的助力器。对此，李勇胸有成竹的表示：“广汽传祺有信心在2021年取得超越市场的表现。”
与李勇达成共识的还有长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪，他表示：“未来中国汽车需求是非常高的，因此明年的车市充满期待。”
付远洪解释到，当前中国市场对于汽车的需求还是非常大的，对于中国人来说，车与房子是必不可少的东西，但就目前的房价而言，没有经济实力的人是很难去购买，但车却不同，因此，未来购车需求还是非常乐观。
事实上，付远洪所说的这一现象通过一组数据可以很直观的感受到，数据显示，2019年美国汽车千人保有量837辆，日本汽车千人保有量550辆，而中国在这一项的数据是173辆。也就是说，未来中国市场有很庞大的汽车消费群体。
爆发增长
相较于李勇和付远洪所持谨慎乐观的态度，上汽大通总经理王瑞和上汽集团乘用车副总经理俞经民对于未来车市不仅乐观，还给出了“爆发”式增长的预判。
王瑞表示，乘联会预测，明年车市会有7%的增长，而现在市场已经好转,因此，明年车市会呈现增长的状态。而对于上汽大通自己而言，王瑞表示，会呈现一个“爆发”式的增长。
给出这样的判断，其实和上汽大通在2020年的表现不无关系，数据显示，1-9月上汽大通MAXUS 宽体轻客销量累计达38,003台，同比增长79.6%，成为宽体轻客细分市场中的第一。这样亮眼的表现，无疑给了王瑞更大的信心，王瑞表示：“上汽大通今年的目标是14万辆，明年销量目标将定20万辆。”
同样，俞经民也给出对于明年车市的精准预判，他表示：“明年乘用车预计将有接近2000万辆的销量，预计增长7.5%，乐观估计10%。”
不少大佬给出对于未来车市能够有爆发增长的判断，其实对于中国汽车市场而言是一个好的现象，毕竟比预测下降要好很多。但从换一个角度来说，或许2020年的中国车市已经是处于形式非常严峻的状态，如果2021年出现销量的增长的情况也就不足为奇了。
聚焦头部
不得不说，2020年对于汽车行业来说是一个变革之年，“新四化”的浪潮越来越大，每一个深处其中的车企都无法避免。广汽新能源副总经理肖勇表示，这不是传统的变革，而且中国在这场变革中会产生代表作用。”
在肖勇看来，未来汽车行业会越来越向互联网思维靠近，而互联网思维逻辑就是，“赢者通吃，败者出局。”
对此，肖勇解释到，在过去，传统汽车行业面临的传统换代，其中如果有一代产品不成功，并不会有太大影响，企业可以寄希望于下一代，但是在现如今新一轮汽车洗牌的过程中，没有给车企犯错的机会，因为技术路线的选择，错就是错了，没有机会翻身。
在肖勇看来，如今的品牌很难树立，而且难活下去，就广汽新能源自己本身而言也有很大的危机感。“没有纠错的机会，要么不干，要干就进入头部企业。”肖勇给广汽新能源立下了“军令状”。
就在广州车展当日，广汽埃安品牌也正式独立，广汽埃安代表着广汽集团在冲高路上向前一步。肖勇表示：“不跻身进入头部企业，就会出局。”而品牌高端化，是跻身头部企业的助力器。
的确，在如今动荡的汽车市场，如果不是位于头部企业，都有出局的风险。其实从另一个角度来说，也是汽车市场的马太效应加剧，强者越强，弱者越弱的局面将会持续到明年车市。
“明年广汽新能源的销量目标是增加50%。”肖勇自信的表示到。
距离到2021年只剩40天了，目前外界对明年车市的预判都是向好的，各家车企发布的明年的销量目标也都要高出今年，这无疑让我们对于未来中国车市充满希望。中国车市一路跌跌撞撞，一路跌宕起伏走到现在，实属不易，我们都太希望未来中国车市能够蓬勃发展。
如今广州车展已经落下帷幕，但一个全体汽车行业人共同期待的2021年正在徐徐展开启，而明年车市的走向是否真的是增长，掌握在每一家车企自己的手中。
再见广州，期待2021！
文/赵嘉佳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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