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16年轿车销量排行榜（16年轿车销量排行榜最新）
发布时间：2023-04-13 10:41:02
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于16年轿车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、自主品牌更亲民，轿车销量排行榜前三选手大横评
距离我国头等传统节日——春节，还有2个月的时间。对于车市而言，这段时间会是我国每年销售汽车最多的一个汽车销售旺季。对于消费者来说，很多人都在为即将到来的春节挑选心仪的爱车，而大多数有“选择困难症”的消费者面对数十款车型的选择，都会陷入难以抉择的处境。
其实选车并没有想象中那么复杂，消费者们只需要明确自己的购车需求和用途，就可以让自己在选车过程中更加简单清晰。下面，小雷将为您拨开云雾，带来包括 长安逸动PLUS、荣威i5、吉利帝豪等三款10万级自主品牌紧凑级轿车的横评详解，看看这三款稳居自主紧凑级轿车销量排行榜状元、榜眼、探花的宝座的车型究竟该怎么选。
吉利帝豪
帝豪或许不是吉利最新潮的车系，也肯定不是吉利最高端的车系，但作为吉利品牌征战紧凑型轿车市场多年的常青树，帝豪绝对是吉利品牌最重要的车系。作为长期稳居自主紧凑级轿车市场销量冠军，帝豪在10月份的销量高达21143台，2020年累计销量高达179939台。
现款帝豪共有7款车型可供选择，售价区间在6.98万～9.88万元之间，另外，值得一提的是，新款（2021款）帝豪也已经开启预售，并且即将上市。
外观设计
在外观方面，帝豪采用了吉利经典的家族式的设计风格，这套设计风格在现在看来虽然谈不上多亮眼，但是也绝对不算过时。
在车身尺寸方面，帝豪的长宽高为4632mm/1789mm/1470mm，轴距为2650mm，这个“四围”数据放在同级别来说只能算是中规中矩。
内饰配置
帝豪的内饰也依旧是采用了吉利经典的家族式设计，用料方面则可以说是相当厚道，整个中控台能够触摸得到的地方基本都采用了软性搪塑材料进行覆盖，在仪表盘顶部甚至覆盖上了一层皮质材料，扎实的用料带来的触感相当不错。
吉利帝豪全系共有7款配置车型，配置分为舒适版、豪华版、向上版以及尊贵版四个车型版本，其中前三个配置分别提供了5速手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择，而尊贵版车型则仅提供了CVT变速箱的版本。
舒适版车型作为全系的入门版本，安全配置只搭载了2个安全气囊，甚至连基础的ESP车身稳定系统都没有配备，这样的配置表现确实相当“入门”。而舒适型配置更是少得可怜，即便是遥控钥匙、电动车窗以及皮质座椅在这两款车型上都能够称得上是高端配置。次低配的豪华版车型则补齐了入门版车型缺失的ESP车身稳定系统等安全配置，另外还配备了8英寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘以及自动空调等舒适便利性配置；自动挡车型则比手动挡车型还多了定速巡航和电子驻车功能。
次顶配的向上版豪华版相差了0.6万元，但是升级的东西却不少。这款车型在外观方面升级了全LED大灯和16英寸的轮毂，在车内升级了皮质方向盘、四门车窗一键升降、全液晶仪表盘以及电动天窗，另外，这款车的中控系统也支持了车联网功能，大幅提升了用车品质。
尊贵版车型比CVT向上版贵了0.7万元。作为全系顶配，其最大的升级在于将安全气囊增加到了6个，进一步补齐了低配车型在安全气囊数量上的不足。至于真皮仿皮混搭座椅、真皮方向盘以及空气净化器之类的配置相对来说就显得有些锦上添花了。
动力总成
帝豪全系搭载的都是一台1.5L自然吸气发动机，变速箱则有5速手动和CVT无级变速两种选择。发动机最大功率为80kW（109Ps）,峰值扭矩为142N·m。
小结
通过以上的配置分析可以看出，帝豪全系车型中最具性价比的无疑是向上版车型，这款车在安全、科技、舒适性配置上表现较为全面，选择这款配置车型后，在以后的用车生活中将会比较舒心。
长安逸动PLUS
长安逸动PLUS的10月份销量高达20405台，月销量紧随帝豪之后，2020年累计销量也高达126003台，实力不容小觑。逸动PLUS一共有7款配置车型可供选择，售价区间在7.29万～10.39万元之间。
外观设计
逸动PLUS的长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm，这个车身尺寸在同级别紧凑级车型中并不算小。外观方面，新车采用了长安“PLUS”系列的家族化前脸造型设计，提供了两种不同样式可以选择。大嘴式前进气格栅搭配“星瞳之眼”前大灯组的造型设计十分犀利，极大地提升了前脸的辨识度和时尚感。
逸动PLUS车身侧面柔和的前后双腰线设计没有太多的攻击性和力量感，给人一种很踏实的感觉，也符合它本身的定位。车尾的层次感则比较复杂，营造出来的立体感不错，全系采用的双边共双出排气装饰也营造出了不错的运动感。
内饰配置
逸动PLUS的内饰采用了长安全新的设计语言，整体造型简洁且富有科技感。时下流行的全液晶仪表盘?+?中控大屏的双联屏设计让这款10万级别的紧凑级轿车也有了一点豪华品牌的样子。
逸动PLUS除了顶配1.4T旗舰版车型采用了货真价实的10.25英寸全液晶仪表盘之外，其它车型的仪表盘均是由3块小液晶屏幕组成，显示效果和真正的全液晶仪表盘有一定差距。另外，逸动PLUS 1.6L精英版和1.4T锋尚版车型的中控屏幕也只有7英寸，并且不具备语音识别功能；而1.6L豪华版、1.4T尊贵版以及1.4T旗舰版车型的中控屏幕则达到了10.25英寸，并且支持4G车联网、高德在线地图以及OTA软件升级。
在安全配置方面，逸动PLUS的中低配车型均只配备了两个安全气囊，就算是两款高配车型也只有4个安全气囊。虽然这款车售价不高，但是安全配置上的缺失依旧是不应该的。在实用性配置方面，逸动PLUS全系车型都标配了支持手动四向调节的多功能方向盘，不过两款手动挡车型都没有配备定速巡航，而顶配车型则配有全速段自适应巡航。
逸动PLUS在空调系统和天窗上也同样被“精打细算”过了，在空调方面，它分布在不同动力版本上的三款最低配车型配备的都是手动空调，而中高配车型则搭载了支持语音控制的自动恒温空调。而在天窗方面，逸动PLUS的低配车型没有天窗，顶配车型配备了可开启的全景天窗，其他车型则采用的是常规天窗。
动力总成
在动力部分，长安逸动PLUS一共提供了包括1.6L发动机?+ 5速手动变速箱、1.6L发动机?+?模拟8速CVT变速箱以及1.4T发动机?+ 7DCT双离合变速箱在内的3种动力组合可供选择。其中1.6L自然吸气发动机最大功率为94kW（128Ps），峰值扭矩为161N·m；1.4T涡轮增压发动机最大功率为116kW（158Ps），峰值扭矩为260N·m。
小结
通过分析发现，长安逸动PLUS的次顶配车型，也就是1.4T尊贵版在舒适、科技、安全以及动力等方面表现尤为出色，性价比更高。所以小雷建议您在选购逸动PLUS时着重考虑一下逸动PLUS 1.4T尊贵版。
荣威i5
荣威i5?10月份销量为10572台，2020年累计销量为93741台。荣威i5一共有8款配置车型可供选择，售价区间在6.89万～11.59万元之间。
外观设计
i5的外观采用了荣威家族最新的律动设计，整体风格给人的感觉谈不上非常惊艳，但是胜在耐看，这也是家用代步车的基本要求之一。前脸大面积的盾形镀铬中网与箭翎式大灯的结合辨识度相当高。
荣威i5车身侧面采用了双腰线的设计，看上去动感十足，车尾的设计风格也较为简洁，尾部由一根镀铬饰条将两处尾灯连接在了一起，增强了车尾的视觉宽度。荣威i5的长宽高为4601mm/1818mm/1489mm，轴距为2680mm，由此可以看出，荣威i5整体的车身尺寸都比长安逸动PLUS要略小一圈。
内饰配置
荣威i5的内饰采用了大面积的皮革包裹，为其车内营造出了不错的高级感，就内饰用料而言，荣威i5无疑是这三款车型中做得最出色的。荣威i5在细节方面做得也比较用心，其方向盘和中控台上采用了大量的镀铬装饰增强了车内的高级感。不过在配置方面，荣威i5又走向了两个极端。
如果说长安逸动PLUS的车型配置分布是“精打细算”，那么荣威i5低配车型存在的意义则是单纯的为了拉低入门门槛，其售价6.89万元的最低配配置堪比上世纪的产物，即便是售价为7.59万的次低配车型，配置也就是勉强能够和长安逸动PLUS的最低配车型大致相当。
在车机系统的配置上，荣威i5的中低配车型均采用了传统的指针?+ 3.5英寸的组合式仪表盘，可以显示的内容量有限；另外，最低配车型并没有配备中控屏，而次低配及以上的3款车型则配备了8英寸的中控屏，4款高配车型则配备了10.1英寸的中控屏，并且搭载了口碑很好的斑马智行系统。
在安全配置方面，荣威i5的整体表现显然比长安逸动要好一些，虽然它中低配的3款车型也只配备了2个安全气囊，但是大多数车型还是配备了4个安全气囊，在顶配车型上甚至装备了6个安全气囊，在安全配置上的普及率较高。在实用性配置方面，荣威i5全系车型仅配备了两向调节的方向盘，并且只在顶配车型上搭载了自动空调，不过它在巡航系统上普及率较高。
动力总成
在动力部分，荣威i5一共提供了包括1.5L发动机?+ 5速手动变速箱、1.5L发动机?+ CVT变速箱以及1.5T发动机?+ 7DCT双离合变速箱在内的3种动力组合可供选择。其中1.5L自然吸气发动机最大功率为88kW（120Ps），峰值扭矩为150N·m；1.5T涡轮增压发动机最大功率为124kW（169Ps），峰值扭矩为250N·m。
小结
关于荣威i5，小雷想为大家推荐的是车型是20T自动4G互联超能旗舰版，也就是指导价为9.99万元的1.5T的最低配车型。小雷推荐这款配置车型的原因有两个，主要是这款车的基础配置齐全，像LED大灯、皮革座椅、车联网、一键启动以及4安全气囊等功能配置一应俱全，符合一辆日常家用买菜车的基本需求，能给消费者带来更好的驾乘体验。其次，这款车型有着不错的动力表现，8.49秒的0～100公里加速足以让你在行车驾车过程中显得游刃有余。
总结
通过对吉利帝豪、长安逸动PLUS以及荣威i5这三款长期占据自主品牌轿车销量排行榜前三甲的车型横向对比不难发现：这三款车的低配车型都不约而同的被过度“精打细算”，其配置可以用“寒酸”来形容了，在日常的用车生活中难免会带来不便，所以小雷在这里给大家推荐购买的都是中高配车型。
至于具体要选哪个品牌的车型，那就要看大家的购车意向和需求了。如果你想要一台空间宽敞，看着年轻大气的车，那么可以考虑长安逸动?PLUS，这款车型在车身数据上表现最佳，在空间方面也有着不俗的表现。如果你需要一台运动性能足够的车型，那么可以考虑荣威i5，它的涡轮增压版本车型采用的是上一代MG6的动力总成，动力表现在同级别中可谓是相当出色。如果你想要一台品质扎实靠谱的车，那么吉利帝豪就是个不错的选择，毕竟帝豪车系300万的市场销量产生的品牌底蕴不容小觑。
注：本文素材来源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、紧凑型汽车六万到八万汽车销量排行榜
2014年10月中国紧凑型轿车（A级车）销量排行榜排名车型所属厂商所属品牌10月销量吉1 利帝豪EC7吉利汽车吉利汽车190082长安逸动长安汽车长安157583比亚迪F3比亚迪汽车9513 4现代悦动北京现代8196 5荣威350上海汽车荣威7098 6海马福美来海马汽车海马6218 7长城C30长城汽车长城5309 8 绅宝D50北京汽车绅宝5000 9中华H330华晨汽车中华4813 10比亚迪速锐比亚迪汽车比亚迪4801 11启辰R50东风日产启辰4659 12比亚迪L3比亚迪汽车比亚迪4356 13东风风神A30东风乘用车东风风神3937 14众泰Z300众泰汽车3472 15海马M3海马汽车3439 16吉利远景吉利汽车3347 17 长城C50长城汽车3321 18吉利SC7吉利汽车3038 19启辰D50东风日产启辰2924 20比亚迪G5比亚迪汽车2725 21力帆630力帆汽车2402 22东南V3菱悦东南汽车2313 23江淮和悦江淮汽车2040 24奇瑞艾瑞泽7奇瑞汽车1977 25路盛E70华泰汽车1817等
三、全球汽车销量排行榜是怎样的？
5月的中国车市乘用车销量，在少了“5.1黄金周”又加上“5.12汶川大地震”等多种因素的影响下，较4月出现了下滑。日前，正当大家期望车市能给中国经济一剂强心针时，全国乘用车联席会的一份统计数据将08年5月份汽车销量排行榜已正式暴光出炉，在最靠前14家车企中，只有2家在5月份的销量比4月份略有所增长，它们是广州本田和一汽丰田，其它车企的销量均出现了5%至15%的下滑，5月乘用车销量与4月环比下降了一成左右。 5月车企销量排名 1、一汽大众 41796辆 2、上海大众 38119辆 3、上海通用 36712辆 4、一汽丰田 35908辆 5、奇瑞汽车 28682辆 6、北京现代 28272辆 7、广州本田 27678辆 8、东风日产 26090辆 9、长安福特 19709辆 10、吉利汽车 16929辆 五月车型销量排名 1、伊兰特+悦动 20446辆 2、捷 达 16232辆 3、新雅阁 15923辆（南方日报数据：雅阁 15917） 4、卡罗拉+花冠 15230辆（南方日报数据：花冠/卡罗拉 19924） 5、凯美锐 12349辆 6、颐达/ 骐达 12032辆 7、凯 越 11139辆 8、福克斯 9567辆 9、领 驭 9217辆 10、MAZDA6 5500辆 (注:排销量时本人将伊兰特+悦动 20446辆排在了第一名)
四、2月轿车销量排行榜出炉，比亚迪秦超轩逸夺冠，奥迪降价热卖
上一篇内容，我们对2月份的SUV细分市场进行了销量点评和分析，希望对计划买车的朋友们来说，有一定参考意见。本篇内容我们开始对2月份轿车销量榜做一个简单分析。根据乘联会最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售达到138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中轿车市场销量65.6万辆，同比增幅9%，环比增长7.7%。
2023年前两个月，乘用车零售销量为267.8万辆，同比下滑了19.8%，其中轿车市场，累计销量126.4万辆，同比下滑21.2%，也是细分市场中下滑最大的。
我们来看看2月份轿车市场的具体榜单排名和车型表现情况吧。比亚迪除了在SUV市场大杀四方外，在轿车市场同样是大赢家，榜单前四中，比亚迪秦和海豚两款车上榜，且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军，比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车，排名第四。此外宏光MINI、埃安（AION S）等新能源产品也都进入榜单前十，帝豪和比亚迪汉都进入榜单前十五。
合资品牌方面，轩逸虽然排名第三，但有近10%的同比下滑，朗逸、速腾、凯美瑞、雅阁和雷凌都进入前十。卡罗拉、奥迪A6L和奔驰E都进入榜单前十五，凯美瑞再夺中级车销冠，而奥迪A6L也力压奔驰E级和宝马5系夺得豪华车市场销冠。下面让我们来看看各车型的具体表现吧。
比亚迪秦系列开启了大杀四方的模式，2月份交出了30540辆、同比涨幅24.6%的成绩单，这也让其首次力压轩逸、朗逸以及宏光MINI等一众强劲对手，首次夺得了轿车细分市场冠军。在秦PLUS DM-i车型的加持下，尤其是更具性价比的冠军版车型上市，让其战斗指数瞬间爆表，可上绿牌也是其一大优势。
除了秦系列的热销，比亚迪的海豚车型同样表现出色，它单月销量22682辆，同比大涨164.9%，排名第四，也是小型车的冠军。海豚的出现，直接冲击了本田飞度、大众Polo等合资车的市场。此外，比亚迪汉也延续了月销过万的势头，2月销量12265辆，同比增长32.1%，依然领跑中大型轿车市场。
微型车冠军宏光MINI延续着出色的势头，单月销量30267辆，同比增幅15.9%，宏光MINI虽然受到了奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、长安Lumin以及吉利熊猫MINI等一众对手的冲击，但依然展现出了“兵来将挡水来土掩”的大将风范。
神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑8.5%。很多人认为是全新轩逸的上市，让很多人处于观望状态，但11.9万元-17.49万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说，价格真的不是优势，要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的价格了。
虽然轩逸在国内靠着先入为主取得了不俗的市场表现，但随着新能源汽车市场的全面爆发，轩逸的优势越来越小了。激烈的市场竞争，让日产也倍感压力。有消息透露，为了提振销量，东风日产还推出了购买英菲尼迪QX50直接送轩逸的活动。这也从正面反映出轩逸的售价到底有多水，也反映出轩逸如今巨大的压力。
新朗逸月销量21269辆，同比下滑20.4%，对手轩逸都扛不住市场激烈的竞争，朗逸的抗冲击能力就更弱了一些。比亚迪秦系列的快速崛起，让传统神车朗逸受到了巨大冲击和压力。此外大众系的速腾销量14526辆，同比增幅15.8%，新款速腾的上市，在一定程度上提振了速腾的销量。
日系车在2月份依然有不错的市场表现，除了轩逸之外，凯美瑞、雅阁和雷凌也都进入榜单前十，凯美瑞力压雅阁、帕萨特、天籁等强劲对手，2月交出了14401辆、同比增幅1.2%的成绩单。凯美瑞虽然夺得了冠军，但较此前的表现还是有些拉胯，这主要是由于新能源市场的全面爆发，直接冲击了这些中级合资车市场。
雅阁2月份销量13218辆，同比下滑了4.3%，纵然有混动车的加持，但依然挡不住新能源强劲的势头。另一款日系车雷凌倒是有不错的表现，2月销量13200辆，同比增长44.4%。
榜单前十中，值得一说的还有新能源车型埃安（AION S），这款车在2月份迎来强势爆发，单月销量16827辆，同比猛涨397.8%，也是榜单中增幅最明显的车型。在AION S的带动下，也让埃安品牌2月份销量再破3万辆大关，成为造车新势力的领跑者。
另外，排名第十一位到第十五位的车型分别是卡罗拉、吉利帝豪系列、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。卡罗拉的表现可以说是忽上忽下，有时候能进入榜单前三，有时候却直接跌出榜单前十，2月份同比下滑17.3%，单月销量12899辆。
值得一提的还有豪华车冠军奥迪A6L，这款中大型豪华轿车，再次力压奔驰E级和宝马5系，在BBA车型中，奥迪的降级是最狠的，据悉奥迪A6L这款车的起步价在一些终端已经降到了25万左右出头（甚至有传言将会降到22万左右），当然这是一些网友透露的信息，要知道这款车的官方起售价可是超过42万元，这也意味着新车的降价幅度都超过了15万元，但该起步价到底是否属实，还有待官方确认。
不过有个不争的事实是，奥迪许多车的确降价了。比如一汽奥迪官方此前给出的员工购车价补贴在10-16万元不等，一汽奥迪员工购车优惠和补贴力度也都不小，据悉奥迪Q5L部分车型有超过14万元的优惠，而奥迪Q3甚至20万出头就能拿到，这优惠幅度也都超过了10万元。
靠降价来保市场对于奥迪来说早已不是什么新鲜事，但这样的策略能让品牌长久发展、良性发展吗？答案肯定是否定的。如果奥迪一味通过降价来保市场，那么BBA成为BBX也是早晚的事儿。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者南山，转载需注明出处。
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