airtag只有苹果能用吗

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于airtag只有苹果能用吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、苹果的定位小产品AirTag介绍

• 2、苹果AirTag是什么东西

• 3、AirPods只能占据你的耳朵，AirTag的野心却是整个世界

• 4、用AirTag追踪无人机却惨遭溜猴，信号延迟只有等iPhone 13解决吗？

一、苹果的定位小产品AirTag介绍

苹果推出过很多的产品，其中有一个AirTag，可能很多小伙伴都不知道这个东西，这个东西其实就是一个定位的小物件，其主要作用是帮你找到你有挂这个东西的物件或者人。

一枚小小的纽扣电池，能撑 1 年多，说明 AirTag 的硬件比较简单，耗电也很低，一枚 U1 芯片（UWB），低功耗蓝牙模块，小小的扬声器，以及一枚带有 AirTag 身份码的简单 NFC 模块。

首次配对后，AirTag 会绑定用户的 iCloud，只要 AirTag 在蓝牙范围内，就能直接通过 iPhone 的Find My / 查找app 找到。

它能利用苹果的 U1 芯片，以 UWB 技术来测量物品与物品之间的具体范围和距离，提供更为精准的位置提醒。

如果 AirTag 脱离了配对的 iPhone，那么它实现位置确认的原理也比较简单，简单来说，它本身是不具备联网属性的，更没有 GPS、Wi-Fi 等具体的定位芯片，只是通过低功耗蓝牙（Bluetooth LE）定时向外广播不携带任何隐私内容的身份信息，来表明自己的身份。

苹果作为很多 科技 物件的领头者，一般都会乡级模仿他的产品，但是这个AirTag却一直没有被模仿，虽然AirTag的销量看起来还不错。

定位器并不是必需品。 因为我们认为，为了防止东西丢失或忘带，花200多块买个AirTag不值得。

AirTag是好用，但并非必需品，手机、笔记本电脑、平板电脑，在某些场景下几乎可以说不可替代，AirTag就不同了，许多人认为只要自己细心一点，东西就不会丢失，所以用不着买这种东西。

你觉得AirTag怎么样？

二、苹果AirTag是什么东西

AirTag是2021苹果春季发布会推出的一款新品，很多人都不知道AirTag是干嘛的，其实就是一个防丢器，挂在物件上就可以用查找功能找回，适合丢三落四的人，也有人觉得很鸡肋。你觉得AirTag防丢器值得入手吗？

1、苹果AirTag是什么东西 

Apple AirTag物品丢失追踪器

有了它，让你不在担心什么东西去哪里，随时随地斗殴可以追踪到自己的物品。AirTag是一位高手，可以帮助您轻松跟踪各种物品。只需给钥匙串挂一个，然后塞背包一个即可。 当您打开“查找”app时，除了跟踪您的Apple设备外，您还可以查看钥匙和背包的位置。

通过查找app的新“物品”标签，或直接说“嘿，Siri，我把钱包放在哪里”，您可以使AirTag的内置扬声器播放声音以指示位置。如果它在附近，例如沙发下或隔壁的房间，则只需按照声音进行查找即可。

2、AirTag防丢器值得入手吗

有点意思。这个产品吧，三厘米的圆的，想挂在那儿，还要配个扣。也就是配在钥匙上，可能要再花一笔钱。H字头的要2000多。果然是不正经的小东西的利润更大。

这个真不是值得买的问题，是你喜欢不喜欢的问题。完全是苹果信仰。

当一个公司发展到极限的时候，你会发现各种各样的奇葩事发生：不靠谱的强调细节与冗余智能的产品，老板天天盯着考勤，向上的通道由ppt与pmp能力决定。

我不知道苹果是不到了极限。至少手机到了它发展的极限，就快像十年前的pc一样了。

于是这全时候大家开始放飞自我了。

3、如何看待苹果AirTag发布

airtag适用场景并没有那么大，功耗如此之低，不管是u1还是蓝牙，也就30米撑死了。你挂狗身上不如吼一句。真正适用的场景应该是你知道大概位置就是找不到的东西，还有重要不离身的东西。比如家里的钥匙，停车场的车，机场的行李。

三、AirPods只能占据你的耳朵，AirTag的野心却是整个世界

如果你买了 AirTag，可能会发现一件事：发布会上苹果着重介绍的「精准查找」功能，在 AirTag 的使用过程中其实不太重要，至少没有苹果展示的那么重要。

通过 UWB 技术，iPhone 能精准地定向查找 AirTag，定位距离和方向。听起来很棒，但 UWB 连接的有效范围并不远，实际使用中，这个距离最多只有 10 米左右。超出信号范围，你还是要通过蓝牙连接，控制 AirTag 发出声音，找到它的位置。

而且只有配备了 U1 芯片的 iPhone 11、12 系列，能够与 AirTag 建立 UWB 连接，更早的 iPhone 也只能通过蓝牙信号查找。

作为一种无线连接技术，UWB 并不能取代蓝牙。但苹果显然在往更深处布局 UWB，去年发布的 Apple Watch Series 6 上也配备了 U1 芯片，直到目前，它都没有任何跟 UWB 相关的功能，不能用来查找 AirTag。

这个做法很不「苹果」，苹果很少往产品里加入「可有可无」的功能，更不会往里面塞用不到的技术。如此看重 UWB 的苹果，卖的到底是什么药？

UWB 是 Ultra-Wide Band（超宽带）的缩写。

它本质上和蓝牙、Wi-Fi 一样，也是一种通讯协议。不同点在于，UWB 覆盖的频段很宽，最低 3.1GHz，最高可以达到 10.6GHz，所以被称为超宽频。相比之下，蓝牙的覆盖频段只有 2.402 - 2.480 GHz。Wi-Fi 也是，在 2.4GHz 和 5GHz 下分别有一些很窄的频道。

当然，实现超宽频覆盖也有代价。UWB 在特定频率下的发射功率相对蓝牙、Wi-Fi 要小很多，只能发射比较短的「脉冲信号」，而不是正弦波，能搭载的信息更少。

任何一种通讯协议，都是取舍后的结果。UWB 也一样，它牺牲了一定的码率、传输距离，换来了更好的抗干扰性、更快的连接速度、更低的功耗。

早在 2002 年，UWB 就被美国联邦通讯委员会批准民用。更早的时候，有人认为 UWB 能成为下一代数据传输的标准协议，但在传输距离、速度、功耗、成本上的难以平衡，让它输给了 Wi-Fi。

UWB 的发射的是「脉冲信号」，这使它具备了两个独特的功能优势——精准定位和极高的安全性。这两个特性，让 UWB 在沉寂 20 年后，突然有了焕发新生的可能性。

UWB 发出的是极短的脉冲信号，这意味着 A 设备可以发出的信号里包含一个「时间戳」，B 设备处理信号并回传后，A 设备就能算出信号在空中跑了多久，用时间乘以光速，就等于两设备间的距离。这和雷达测距的原理类似。

同时，因为 UWB 测得的距离极为精准，如果在设备里放上多根天线，就可以通过不同天线收到信号、测出距离的差值，算出信号在空间上的方向。测距 + 定向，就能实现精准的相对定位。

除此之外，UWB 的脉冲信号因为在时域上极为精确，所以几乎不可能被拦截、篡改。这让它拥有更高的安全性，可以用来进行高安全级别的连接授权。

2019 年秋天，苹果首次在 iPhone 11 上搭载了专门用于 UWB 通讯的 U1 芯片。

基于 U1 芯片，苹果首先提供了一个应用场景：AirDrop 定向传送。配备 U1 芯片的 iPhone 在 AirDrop 的时候，会尝试建立 UWB 连接，实现「用户指向哪个设备，就将这个设备置顶推荐」，方便用户选择传输文件的对象。当然，这个功能只能在配备 U1 的 iPhone 11 和 12 之间实现，跟 iPad、Mac 无关。

包括 AirTag 在内，目前 UWB 的应用场景还比较窄，UWB 在 AirDrop、AirTag 产品体验中只占很小一部分。

AirTag 发售后，有用户发现其实它的说明书上法律声明的年份是 2019，侧面说明 AirTag 可能早就完成了开发，最初是准备和 iPhone 11 一起发售的。苹果考虑到要让支持 UWB 的 iPhone 更普及一些，才推迟至今发售。

2020 年 WWDC 上，苹果还将基于 UWB 的「近场交互」功能开放给了第三方开发者。开发者可以利用这个接口实现 iPhone 之间的实时测距、测向。在官方介绍中，苹果提出可以基于这个功能开发一些小 游戏 ，并演示了一个体感「弹球 游戏 」。

不只是苹果，其他厂商也都在尝试布局 UWB。小米在去年 10 月就提出了基于 UWB 的「一指连」功能。通过在手机和智能家居中植入 UWB 芯片，实现手机指向智能家居设备的同时自动探测，弹出设备的控制菜单，将手机变成一个「智能遥控器」。

因为 UWB 连接具有较高安全性，它还可以被用来进行各种「解锁」的授权，比如智能门锁和车锁。2019 年 CES 上，三星就发布过一款智能门锁，通过 UWB 功能，实现家庭成员走到门口一米以内时，自动开锁。

苹果则早已申请了与 UWB 车钥匙相关的专利。2020 年 WWDC 上，苹果推出 iPhone 车钥匙功能，目前是基于 NFC 对 汽车 进行解锁，需要将手机贴在车的门把手上。如果未来这项功能拓展到 UWB，用户就可以实现不掏手机，靠近 汽车 自动开锁。相比目前主流的无钥匙进入方案，安全性会大大提升。

对苹果来说，拥抱 UWB 技术首先是为了解决 AirDrop、AirTag 这些很「具体」的问题。但这个行业也有着更大的梦想。

此前 UWB 领域主要的使用场景都是 toB 的，主要为仓库、厂房等场景提供高精度室内定位。这种定位方案需要在室内预先铺设「定位基站」，然后给需要定位的物品、人贴上类似 AirTag 的 UWB 标签，就可以实现客观位置的精确定位。

耕耘这一领域多年的全迹 科技 CEO 都延星，在接受极客公园采访时表示，如果在苹果的带领下，未来的智能手机都开始标配 UWB 芯片，这种室内定位解决方案将有可能走出 toB 场景，开始进入 toC 领域。很多公共场所，比如大型商场，可以通过铺设 UWB 定位基站，为顾客提供精确的室内导航服务。

听起来似乎有点遥远，但这其实也曾是苹果 探索 过的方向。2013 年，苹果推出了基于低功耗蓝牙协议的 iBeacon 室内定位方案，和 UWB 室内定位原理类似，只是通讯协议不同。通过 iBeacon，零售商可以为用户提供室内定位导航服务，也可以触发 iPhone 上的一些动作，比如自动推荐打开 App、接收一些附近售卖的商品信息。

iBeacon 最终失败了。一方面的原因在于蓝牙用于定位的精度还是不够，在公共场所的抗干扰能力也不够好；另一方面也在于这个使用场景还是相对薄弱了一点，并不是特别硬的需求。

很难说苹果会不会通过 UWB 复活 iBeacon。但 UWB 已经是苹果技术储备的一个重要部分，隶属于「位置技术」（Location Technologies）团队。在苹果的硬件架构里，UWB 可以被用来确定位置、建立连接、实现功能，它也需要与蓝牙、Wi-Fi、GPS、NFC 等多项技术配合工作。

很难说当年 iBeacon 的失败到底是技术不行，还是场景本身难以立足，这个问题的答案决定了苹果是否要用 UWB 复活 iBeacon Apple

有人可能会感到担心。苹果从来都是一个崇尚「简洁」的公司，有着严格的「技术审美」，只有认定了一项技术能够服务于功能，才会加到硬件里来。像提前布局 UWB 这样的做法，会不会让产品变得越来越臃肿，甚至失去对需求的把握？

问题的答案可能不在于技术。就像 AirDrop 和 AirTag，它们背后有着复杂的技术逻辑，但从用户视角去看，它们用起来都是极为直观、简洁的。今天的智能手机已经不像十年前，技术和功能之间有明确的对应，光线感应器就是用来调屏幕亮度，重力感应器就是用来调整屏幕方向。

今天智能手机的很多功能和技术都没有明确的对应关系。比如苹果会综合 Wi-Fi、蓝牙等无线信号的强弱变化、感应加速度，来判断用户是不是在开车，开启驾驶模式。回到 UWB 上，苹果保持了产品上的克制，并没有为 AirTag 乱加功能。但毫无疑问，苹果也在持续思考，如何将 UWB 这项技术用得更好。

这才是最值得期待的部分。

本文作者： Jesse

本文由极客公园 GeekPark 原创发布，转载请添加极客君微信 geekparker

四、用AirTag追踪无人机却惨遭溜猴，信号延迟只有等iPhone 13解决吗？

从去年开始，公司就在接视频方面的宣传项目，为了起到更好的拍摄效果，老板下了血本，买了几艘无人机，它们能提供多角度航拍。但就是这几艘无人机，弄得我们的摄影师们相当狼狈，各种各样的炸机，炸出了心理阴影。

事实上，炸机之后，连接无人机的App可以确定最后的定位，根据这个定位可以去找到无人机。但炸机最怕的是炸机的过程中电池从无人机中脱离，这样就会导致最终定位不准确，遇到复杂的地形，这个定位能起到的帮助相当有限。要是找不到“尸体”，保险都不能走，这才是最尴尬的。

AirTag发布后，公司里的一名摄影师小哥哥就想在无人机上绑一个AirTag，方便它在坠落后定位，但是，这有用吗？正巧这位小哥哥最近比较清闲，我就约好他一起去做模拟测试。

AirTag绑在了无人机的顶部，衔接的位置粘上了双面胶，表层还用胶带进行固定。胶带与空气的接触面积很小，贴得也很死。如此细致，就是为了保证AirTag能够粘稳，同时尽可能避免因为气流因素导致胶带在空中冒出来缠住螺旋桨。

绑完之后，无人机升空试飞一段时间，除急转有颠簸感外，操作上没有其他不适的地方。

交代下测试的地点，我们没有选择在空旷地测试，因为那种环境太简单了，测试没有什么意义，同事们以前炸机，难找“尸体”都是出现在山地、林地这种复杂的环境。所以，我们起飞地点选在了重庆歌乐山中某处凉亭。

小哥哥拿着遥控器操控着无人机，尽情地在我们附近的上空盘旋，玩够了之后，他将无人机降落在某处，模拟坠机。

接下来，他依靠连接无人机的App，去追寻无人机降落的位置，我自己则后出发寻找。整个过程，我不知道他把无人机停在了哪，能帮助到我的，只有绑定了AirTag的iPhone 12 Pro Max。

（ “坠机”38分钟，“查找”页面给出的定位）

无人机在“坠机”后的很长一段时间里，定位都是我们的起飞位置，所以我只能在原地。吐槽一句，山上的蚊子真很多，我穿的短裤，满腿都被咬了包。

其实，定位在原地我有心理准备，以前做过AirTag的测试，知道AirTag信号有延迟，但延迟这么长还第一次遇见。个人分析，有可能是测试环境，因为这次选择在了山里，人少，使用iPhone 12系列的用户更少，能捕捉到AirTag发出的UWB脉冲信号的手机更是少之又少。

转机发生在38分钟，“查找”页面显示了AirTag在36分钟前出现的位置，这和起飞的位置不一样。梳理了一下时间线，36分钟前无人机已经“失联”，看起来像是在树林的一个边缘，于是我根据这个定位，向目标点靠近。

（ “坠机”50分钟，“查找”页面给出的定位）

有意思的事情出现了，当我靠近目标的时候，定位发生了南辕北辙的变化。我担心无人机被他人捡走，所以打电话询问先我一步出发的摄影师小哥哥。最后确定无人机没有丢，是AirTag给出了个错误的定位。这可能是信号延迟造成的，毕竟“坠机”前，无人机在这片领域的上空盘旋了足够长的时间。在这之后，“查找”页面相继给出了其他定位，都和实际地点相隔很远。

新的转机出现在“坠机”后的第50分钟，查找页面给出的这个定位似乎是刚才通话中摄影师小哥哥描述的地方，我于是向这个地方靠近。

地图显示，目标点与我当时的直线距离只有0.3公里，很短，但我与它重合花了13分钟的时间，毕竟这是在山里，山路都是曲折的。与目标点重合之后，超宽频追踪启动了，但是始终无法显示具体的方向，我只能在附近来回转悠。使用“播放声音”功能，也无法追声辨位，买过AirTag的朋友都清楚，这个“小纽扣”发出的警报声太温柔。

躲在暗处观察我的摄影师小哥哥忍不住了，它关闭了无人机的遥控器，无人机的方向灯开始闪烁（注：这是无人机的设置程序）。某个瞬间，我发现了这处亮光，它和我不在一个海拔高度。拿着手机向它靠近，就算是只有1米，都还是不能指示方向，再贴脸一点，才有绿色的箭头图标。

写在最后

我们通过AirTag，最终还是找到了无人机，但过程并不轻松，因为花了一个多小时时间，且整个过程相当狼狈，像是一只猴子一样被它来回遛。最关键的一点，有很大的作弊成分（①电话沟通确定真正的位置；②关闭遥控器使方向灯闪烁），如果在航拍中真的遇到电池和无人机脱离，通过AirTag找到“尸体”会更加困难，因为不会有闪烁的方向灯给我做提示。

另外，我们给无人机绑定AirTag的目的是方便它在坠落后定位，但绑上AirTag后，无人机本身就失去了原有的平衡，即使在我们看来固定的位置是在居中的位置，但实际飞行时，依然有不顺手的地方，我们摄影师小哥哥就反映它有时候急转画面会出现不同于平常的上下晃动，这说明无人机产生了颠簸，反而增加了坠落的风险。

所以，别把AirTag想得很厉害，它的花瓶属性太明显，因为信号延迟等因素，最大的作用依然只是一个挂饰。等iPhone 13和新一代AirTag发布后，这个问题能够得到解决吗？

以上就是关于airtag只有苹果能用吗相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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