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室外文化长廊景观设计（室外文化墙设计图片）

发布时间：2023-03-06 23:02:05 稿源：创意岭阅读： 105 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于室外文化长廊景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、南京校园文化建设的公司
2、如何在幼教校园中体现童趣文化？
3、运河桥梁的复合景观美学设计？
4、沧海桑田，成就巨石的精彩——西南界洞峡群风景区

室外文化长廊景观设计（室外文化墙设计图片）

一、南京校园文化建设的公司

南京学网文化发展有限公司主要从事包括校园文化建设，校园文化长廊，校园壁画，校园浮雕，校园廊架\花架,校园景观，校园走廊文化设计制作，校史馆、心理咨询室、美术室、舞蹈室设计施工.

公司位于南京市玄武区成贤街50号成贤大厦，并在南京六合区、北京市、广州市、盐城市、武汉市设有办事处。公司成立至今，已成功地为全国各地多家学校进行了系统性的校园文化规划、设计和建设，均获得了高度的评价和社会效应。

我公司为全国各类学校设计施工了大量的如历史文化长廊、科技文化长廊、校史文化长廊、教育文化长廊、体育文化长廊、儿童嘻戏文化长廊等，深受广大中小学及幼儿园的欢迎，精心设计制作的各类大型室内外壁画更是校园文化建设中最受用户欢迎的项目，其投资小，宣传文化效果好，对美化校园、提升校园的文化气息非常有效。校园浮雕作为高品味的文化建设项目为有实力的客户所亲睐。各类专业如科技、体育、历史等文化长廊对建设学校特色文化起到了不可估量的宣传影响。而小学及幼儿园对各类室内外壁画、尤其是儿童益智类、趣味卡通类、自然动植物类的题材情有独衷。各类选材精良、设计大方、有特色的宣传栏和橱窗为广大教育系统客户所接受。

十余年的校园文化建设经验令我们深知校园文化建设的复杂性和系统性，也培养了一批具有深厚文化底蕴的设计师队伍。我们愿竭诚为广大教育系统客户提升校园文化品质贡献我们的才智，与大家共创辉煌。

二、如何在幼教校园中体现童趣文化？

物质文化建设以幼儿为本，充满童趣。

苏霍姆林斯基说:“我们的教育应当使每一堵墙都说话。”幼儿园环境是育人的“土壤”，不但要注重“硬”环境条件的建设，还要更加突出“软”环境的培植，充分开发园本资源，建设现代化的幼儿园文化氛围。

生活区、活动区的设计相对独立，体现幼儿园特色，如主题走廊，内容经常调换，开展相关活动，充分发挥幼儿园的隐性教育功能。活动室环境生动活泼，各班自己设计，体现各自的风格与追求，体现不同的集体和个人对幼儿园文化的认识与理解，赋予它丰富的生命力，形成各班独特的人文氛围，使每一个区区角都成为幼儿学习、探究、实践的课题和园地，为幼儿的发展提供更为宽阔的空间。

培植“软”环境，最为重要的是在各种活动中确立具有明确文化内涵的指导思想，通过幼儿园有组织的活动把“文化内涵”充分体现出来，使幼儿园画每一个人都能够亲历、参与和分享这种文化的教育功能。

充满童趣的幼儿园环境就像是一部立体的、多彩的、富有吸引力的教科书，它有利于陶冶幼儿的情操、美化幼儿的心灵、激发幼儿的灵感、启迪幼儿的智慧、提高的幼儿素质。

三、运河桥梁的复合景观美学设计？

1运河桥梁整治工程的背景

现代社会，人们追求生活品质的提高的同时，愈来愈关注自然环境，历史人文环境的和谐统一，因而景观设计也开始为人们所熟悉。桥梁等大型工程建设，既要抓质量又要重视景观；不但满足交通功能的要求，而且要与周围环境和整个城市融为一体，成为一座座风格各异的“艺术品”。

京杭大运河作为历史上南北交通的大动脉，北起北京，南至杭州，途径北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、准河、长江、钱塘江五大水系，全长l794公里，堪称中国第二大奇迹。千百年来，杭州与运河相依相存，大运河沟通南北，也促进了杭州的繁荣发展。无疑，大运河是杭帅l重要的自然文化资源，作为沿河城市发展战略中的重点之一，我们应该好好把握这个难得的机遇，努力打造运河的文化品牌，提升城市的文化品位。

然而，大运河沿线多数桥梁或建造年代久远，外形设计较落伍，立面陈旧，或建造连续梁桥仅体现结构的交通功能，忽视了桥梁的景观美学设计。运河桥梁的现状与运河周边日益靓丽的景色形成了巨大的反差。运河桥梁的功能已不仅仅局限于交通功能，更应融合于大运河的自然风貌之中，传承历史的同时也应反映杭州的现代面貌，我们必须运用现代桥梁景观美学的设计方法对运河桥梁进行综合设计，使之真正成为大运河上一道亮丽的风景线。

2运河桥梁景观设计的指导原则

景观美学是一门关于如何安排土地及土地上的物体和空间从而为人创造安全、高效、健康、舒适的环境科学和艺术，景观美学特别注重“景”和“情”，既有景又有情，情景交融；景自然也属于物质形态的范畴，其衡量的标准要看能否借它来触发人的共鸣。

所以，运河桥梁景观设计的前提是认清运河沿线的环境氛围即“意境”。运河杭州段的景观有着不同的沿河文化和景观风格：江干区段展示城市本来的建筑和风貌下城区段展示现在城市商贸、娱乐、文化的新姿；拱墅区段展示古运河传统风貌的旅游文化长廊；余杭区段展示自然农业生态风光；余杭塘栖镇区段塑造江南水乡美誉。我们正是从每座桥所处的“意境”出发，考虑与周边的建筑环境协调统一，体现一个城市未来的发展，从周边环境的建筑风格、河岸园林景观和桥梁结构分类概念入手进行方案的设计。

因此，实际的运河桥梁整治工程方案分为五大主题：“颂雅风情”、“古运神韵”、“锦绣商都”、“水上驿站”、“凤笙和瑞”。而五座桥梁(建国北路桥、环城东路桥、城东桥、塘桥、艮山西路桥)沿线正好横跨“锦绣商都”、“水上驿站”、“凤笙和瑞”三个主题。

另一方面，运河桥梁景观设计也要注重桥梁本身的统一协调性，在结合道路、交通条件合理规划，统筹布局，以满足经济安全的要求同时，要将规范的抽象的语意转换为标志、标准字、标准色等视觉符号，塑造出独特的，具有传播和感染力的，易为公众所接受的桥梁整体视觉形象。最终使得运河桥梁不仅要融入到桥梁四周的景观环境中，更应融入到该区域的城市中，实现真正的统一与协调的复合景观。

运河桥梁复合景观的设计步骤：

(1)考虑京杭大运河历史文化以及杭州城市发展规划目标等因素确定桥梁总体形象的定位；

(2)依据运河桥梁所属区域的总体形象定位得出概念进行图式化处理；

(3)确定桥梁景观的标志色及主体的标志性组件依据上述结果进行设计；

(4)桥梁其它景观元素的如驳岸整治、园路、公共服务设施与小品等的统一设计；下面结合工程实例分别给予详述。

3新塘桥复合景观设计案例分析

3．1桥梁现状

新塘桥位于新塘路与运河交叉处，该桥梁为单跨下承式无风撑钢管系杆拱桥。跨度为76．5米，桥梁总长为79．62米，桥面幅为：1．75米人行道+4．5米非机动车道+2米拱肋+22米机动车道+2米拱肋+4．5为非机动车道+1．75米人行道=38．5米(桥梁总宽度)。拱肋呈椭圆形，高1．25米，宽2米。纵系梁宽2米，高2．4米。拱肋位于机非车道之间。横梁间距4米，梁宽0．5米，梁高1．8米。采用重力式桥台和桩基础。该桥建成年代不久，是五座桥梁中最新的一座桥梁。该桥东北角有一块较小绿地，未做园林景观绿化；东侧为农居点，西北角为农居房和旧厂房，也未做河岸绿化景观带，东南角己建成河岸园林景观绿化带；西南角为几幢农居楼房，河岸处未做园林绿化。

3．2桥梁的形象定位

桥梁的形象定位应该考虑包括所在城市独特的人文和商业精神、大江河流的历史文化以及城市发展规划目标等，形成桥梁景观理念。

杭州是全国著名的风景旅游城市，有着悠久的历史和深厚的文化底蕴，运河桥梁景观的设计应该统一于古运河的自然风貌，同时也要体现杭城江南水乡的特色。

基于以上考虑，本案围绕“锦绣商都”这一主题，以玻璃高塔、大跨度弧形等现代元素来表现新塘桥的独特魅力。根据桥梁复合景观美学的设计原理，把桥景、地景和城市景观三者组成的复合景观统一考虑，营造刚毅俊美的城市景观风格。

3．3标志色

为了更好的表现“锦绣商都”这一主题，整个新塘桥景观设计采用黄色，蓝色，绿色为标志色彩。其中，黄色主要用于装饰外挑弧形钢梁，显出大气宏伟风格；蓝色主要用于桥面及立面装饰，与蓝天碧水相互照映；绿色则主要为周边绿化，营造舒适的自然和谐气息。

3．4 桥梁主体的标志性组件设计

沿着“锦绣商都”这一主线，突出表现该桥的大跨度和弧形的拱肋，采用了大胆的手法：在河岸处各设置一个充满灵气的钢结构玻璃塔，塔身由两个钢主塔和一个菱形玻璃塔身构架而成，塔基采用钢砼承台，其上直接设菱形玻璃钢结构塔和两侧紧密连接三角形弧形主塔。塔的形态恰似钱江潮水之锐利剑势。塔顶形似自由女神像之王冠，通灵剔彻、富有变化、虚实对比，大气又不失隽永。玻璃塔层层变化，由菱形内收到正方形，顶部再换角内收伸入上部金属构件之间，在塔身中部设有横向的外挑弧形钢梁，格外引人注目。桥面上空的景观设计主要突出塔顶部分，塔顶高出桥面l1m，设计为圆弧形金属构件，显得时尚、高雅，体现出桥梁的现代美。

游人步入其中，可以尽情品味古运河秀美的风貌，畅想当年水路繁忙与商船穿梭运河的盛世景象。

3．5桥梁其它景观元素的设计

桥梁复合景观其他元素的设计包括桥梁附属的花坛、座椅、园路、公交车站、人行天桥、垃圾桶、指示标牌及灯具等元素，也包含地面铺装、建筑小品等。其设计均以标志色为统一，以标志图形为特征。

3．5．1 新塘桥驳岸整治设计方案

新塘桥附近原有驳岸样式过于单一，基本上以混凝土和浆砌块石为主，景观效果较差，为了美化视觉效果，特别注意了此段主题为“锦绣商都”，故而决定工程技术了该桥梁驳岸整治的风格应体现出城市的现代风貌，以使桥梁景观设计与周边高尚写字楼、宾馆等建筑风格相吻合。因此较多的运用现代较强的材质和造型，以充分体现出了滨水景观以及生态环境的亲和力。无论远观或近视，其柔和、优美的形体配合运河能体现出极强的亲和力。

驳岸的细部设计中，系船石的设计很是本案的又一亮点，一方方形态各异、雕刻精致的系船石，镶嵌在驳岸，构筑了独特的运河风景线，演绎出河岸景观的个性美。

3．5．2 园路设计方案

园路对于整个运河桥梁景观美化工程来说是非常重要的，因为它们是桥梁复合景观的不可分割的一部分。人对景观的感受并非是各个景观片段的简单叠加，而是景观在空间、时间多维交叉状态下的连续展现。为了展现新塘桥“锦绣商都”的繁华景致，区域内的运河景观园路按照各个景点的特点采用了不同的材质，连接硬地集散空间的主园路采用石材、木材、花岗岩规则铺设，支路、小路则采用砖石结构园路、卵镶嵌园路等不规则形式铺设。造型选择上，主园路以自然流畅形式贯穿整个区块，支路、小路则采用迂回曲折的环绕间。

3．5．3 桥梁夜景设计

桥梁的夜景设计是桥梁日景效果的补充和延伸，也是桥梁景观的重要组成部分，应用桥梁夜景景观美学的设计，使运河桥在城市夜景中突现出来，把运河桥梁的景观全天候地体现在运河的景观长廊中。

新塘桥的夜景设计主要根据桥梁结构，通过布置不同位置、不同角度、不同亮度和不同颜色的照明器，产生具有强烈层次感和立体感的夜景效果，映射出不同时空环境下的灯光效果。

桥头的凉亭夜景设计则完全为了营造繁华都市的一个舒适的休闲空间，使人们愿意在此活动、小憩、交流。在这里，照明设计的目的不再是景观炫耀，也不再是灯光的表演。夜晚的凉亭是都市人夜间生活的驿站，心灵休憩的温馨港湾。

4结语

(1)随着社会的发展，人们的审美意识、景观观念的不断增强，桥梁景观美学的迫切性不言而喻。本文提出桥梁设计应包含桥梁景观设计，应把桥景、地景和城市景观三者组成的复合景观统一考虑，纳入与工程设计同步，努力创造出融实用、美观、和谐、环保于一体的建筑作品。

(2)新塘桥桥梁景观设计方案举例分析中，运用景观设计的理论方法，对原桥的外立面、桥面、桥下空间，进行桥梁复合景观改造设计。经过对运河杭州市区段桥梁的综合整治，提升了运河沿岸区域内的景观品质，改善了生态环境，提升了城市形象，体现出了杭州国际旅游城市的文化品味。整治后的大运河沿线展现出了独特风貌，又与周边环境和谐统一，翻开了大运河杭卅I段的美丽新篇章。

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四、沧海桑田，成就巨石的精彩——西南界洞峡群风景区

西南界洞峡群风景区，位于四川省德阳市中江县。在没有开发之前叫钟鼓石（当地曾经流行一首顺口溜：“石钟对石鼓，金银二万五，如果找到了，买到铜川府），开发后叫中江石林谷风景区，现更名为西南界洞峡群风景区。景区内集合了石林艺术长廊、石林洞峡群、蟠龙寺、生态观光园等独特景观。

一、主要景观

文化长廊

文化长廊（长龄栈道）是一条具有中国传统文化特色的游览步道，展示了明清时期珍贵的历史文物，极具人文观赏价值。

德阳湖

德阳湖位于西南界洞峡群景区内部，以文化体验、旅游观光功能为主，是西南界洞峡群内最大的湖泊，游客将借助文化长廊（长龄栈道）为参观载体，全方位欣赏德阳湖的美景。

长龄桥

长龄桥修建于清朝同治年间，由民间捐资修建，距今已有超过一百四十年的历史，桥体全部由石头搭建，桥下的风铃是重要的历史信物。百年之后，这座颇具历史年代感的石桥依旧是当地居民往来的重要通道。

长龄峡谷

长龄峡谷是西南界洞峡群内的重要景观，南连长龄桥，北接石林迷宫，也起到了贯通德阳湖和长龄湖的重要作用。