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    国iv国v是国五吗(国iv v 到底是国四还是国五)

    发布时间:2023-04-11 22:20:37     稿源: 创意岭    阅读: 110        

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于国iv国v是国五吗的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    文章目录列表:

    国iv国v是国五吗(国iv v 到底是国四还是国五)

    一、v和vi哪个是国五

    【太平洋汽车网】v是国五,国六是VI,国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为国五标准,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国五和国六的区别就是排放标准不同,国六更加严格一些。

    v和vi指的是汽车排放标准,国V是国五排放标准,国VI是国六排放标准。从国五到国六A的排放标准过度,唯一的区别就在于一氧化碳排放量,从1000mg/km-700mg/km,下降率达30%。而到2023年要实行的国六B标准时,一氧化碳排放量相比国五要下降50%,其他的排放物都经过了大幅度的降低。

    从国五和国六的标准来看,国六的门槛明显要高出很多。而对于车企来说,这需要的是更加严苛的环保技术。也有人说,这个标准其实就是对于三元催化器的要求,说是没错,因为三元催化器控制了车辆的尾气排放质量。但凡事都是双面的,在排放控制的条件下,肯定会影响到某些性能的表现,而排放最直接的影响的就是发动机性能,而厂家需要突破的就是在兼顾到排放的同时,依然能为消费者提供他们所需求的动力表现。

    因此也造就了三缸机、两缸机甚至是单缸机的出现,因为体积小,缸数少,排放好控制,这也将成为日后的主流。所以别老以为汽车厂家推三缸机就是偷工减料,加大利润空间。其实在在三缸机的背后,最大的推手反而是政策,毕竟想要研发好三缸机,同样需要巨大的研发成本,需要动力保持和消除发动机震动,相比下来,继续采用四缸机反而更加节约。

    (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

    二、汽车排放标准国IV(国V)是什么意思?究竟是国IV还是国v

    国IV、国V分别指国家第四阶段机动车污染物排放标准、国家第五阶段机动车污染物排放标准。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

    区别如下:

    1、国IV(国四)标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,国V(国五)标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。

    2、相比国四标准,国五新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算,预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。

    3、国五汽油标准,是由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家试验验证,参考欧洲标准起草的。国家标准委有关负责人表示,与第四阶段汽油标准相比较,新标准的主要变化可概括为“三降两调一增加”。

    扩展资料:

    汽车排放

    是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。

    它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。

    HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。

    因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

    参考资料:百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

    参考资料:百度百科-汽车排放标准

    三、汽车环保标准写着:国IV/国V,到底是国四还是国五?

    国IV是国4,国V这个是国5。

    国四和国五的区别:

    在国五标准中,相比于国四,汽油车的氮氧化物(NOX)排放限制严格了25%(由0.08g/km降至0.06g/km),还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度(PM)检测标准

    四、排放标准写的是国IV(国V),到底是国4还是国5?

    1、排放标准写的是国四。

    2、随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。

    3、 汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。

    4、NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

    以上就是小编对于国iv国v是国五吗问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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