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中国工业软件巨头（中国工业软件巨头上市公司）
发布时间：2023-04-11 01:25:30
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于中国工业软件巨头的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、专精特新 | 数码大方：筑牢工业制造的坚实“底座”
专精特新小巨人聚焦细分领域的专业化与自主创新，以“补短板”“填空白”、解决“卡脖子”为主。
作为国内领先的工业软件公司，数码大方主要为制造业提供数字化设计（CAD）、数字化管理（PLM）、数字化制造（MES）等工业软件产品和工业云服务。研发团队拥有近30年专业技术积累，在北京、天津、南京和美国亚特兰大设有四个研发中心，拥有400多项专利及著作权，其中软件发明专利超110项，研发投入和实力可见一斑。
而数码大方入选国家专精特新，正是国家大力发展工业软件、发展制造业的重要动作信号，也让众多资本闻风而动，众多资源齐聚。未来发展势头势必不可挡。
以下内容为融中 财经 （ID：thecapital）与数码大方董事长兼总裁雷毅的对话实录。
融中 财经 ： 这些年，公司发展经历过哪些阶段性难题？如何攻克难关？
雷毅： 公司主要经历了三个阶段性难题。
一是盗版软件。回顾发展，我们发现，公司的竞争对手并不是法国达索系统、美国PTC、德国西门子NX，而是这些公司的盗版软件。我们的软件定价再低，也低不过零成本的盗版软件。而盗版软件不仅让用户养成了使用习惯，也让用户积累了大量的 历史 数据和二次开发模块，这都给后发的国产工业软件替换造成了巨大的门槛。
与此同时，我们一旦有新产品推出，自己的软件也被盗版。以前在中关村的过街天桥上和电子城里，现在在各种软件下载网站，都会马上有CAXA盗版软件，进一步削弱了我们的资金收入。
二是市场机会。数码大方的CAXA软件在专用设备、通用设备，以及 汽车 零部件等行业具有较好的应用和市场占有率。国外工业软件在航空、航天、 汽车 等行业具有垄断优势，特别是航空工业，信息化起步早、应用多，其研发设计工具和管理系统基本上被法国达索系统、德国西门子等软件厂商垄断，国产工业软件缺少在这些领域应用的机会，我们自己的产业发展不仅仅在拉动国外软件成长，更是将自己的研发设计体系构建在国外软件系统之上，形成路径依赖。
三是人才匮乏。工业软件产业是一个技术密集且需要持续投入的产业，资金、人才、知识产权是我们发展过程中面临的最主要的几个问题。目前，我国高等院校大多未设置工业软件相关专业，围绕工业软件的跨学科培养体系也没有建立起来。工业软件虽然是软件行业中最难、最复杂的领域，但薪酬待遇不高，IT人才更倾向于互联网、人工智能、大数据等领域，工业软件人才“被分流”现象突出。因此我们在人才招聘和人才流失方面都面临着困难。
针对这些难题，我们从三个方面去攻克难关：
一，聚焦行业，数码大方按照通用设备，专用设备、 汽车 ，铁路、船舶、航空航天等次序，按行业推进产品研发和市场应用，透过行业不断积累更多的专业设计模块，直到具备在军工行业实现国产替代的能力。同时我们基于大方工业云平台提供工业SaaS和工业APP服务，中小企业和个人用户用很低的价格就可以在线租用我们的软件，来解决盗版软件的问题。
二，联合培养人才。数码大方与北航联合申报了“首批特色化示范性软件学院”，双方将就大型工业软件人才的培养开展深入的合作。同时数码大方与多所高校推出了联合培养工业软件硕士的“领航”计划，共同培养工业软件方向软件工程硕士研究生，数码大方为有志于国产工业软件发展的人才全程提供入学资助、实践课程、项目课程、毕业论文、就业提升等全方位的“CAXA领航软件人才培养计划”。
三，共建生态。数码大方拥有自主的CAD内核和平台，把CAD平台的关键的、共性的技术模块封装在平台层，一方面支持我们自有产品更快的更新迭代；一方面开放平台，支持合作伙伴基于平台开发各种自有品牌的专业软件。
从底层的构件到平台框架，到基于平台的自有品牌的产品、合作伙伴的自有品牌产品，再到基于产品的丰富插件，数码大方逐渐形成一个开放、共享、对等、协作的工业软件生态。
融中 财经 ： 目前，公司主要业务线和产品有哪些？盈利点在什么地方？
雷毅： 数码大方的业务线和产品主要有三种数字化设计CAD、数字化管理PLM和数字化制造MES。
数字化设计（CAD）提供二维CAD、三维CAD、工艺CAPP，以及2-5轴CAM数控铣、数控车和线切割等七款软件，能满足企业营销报价、方案评审、研发设计、分析仿真、工艺设计、数控编程、维修运维等应用场景。
数字化管理（PLM）提供图文档管理EDM、产品数据管理PDM、工艺数据管理CAPP、产品全生命周期管理PLM产品及方案，重点解决企业跨部门协同、区域协同以及企业产品数据全局共享的应用需求，实现企业数据流程和业务流程的全面集成贯通应用。
数字化制造（MES）提供设备物联DNC/MDC系统，智能生产管控MES系统及数据应用集成系统等，连通设计、工艺、设备、生产、服务等产品全域数据，实现企业PLM、ERP、MES和设备的全数据贯通，支持企业数字化车间建设及企业的数字化转型升级。
目前，数码大方的软件在专用设备、通用设备，以及 汽车 零部件等行业具有较强的优势。
最新发布的CAXA 3D实体设计2022加强底层核心技术突破，可支撑通用行业大体量、大装配、大模型设计场景，并且针对特定行业国产自主可控需求，可提供自主几何引擎和3D开发平台。CAXA 3D还突破了对国产操作系统和国产CPU主流信创平台的兼容适配，实现了3D核心工业软件的自主可控，能有效解决对国外软件的依赖。
融中 财经 ： 现阶段，公司所处行业细分赛道发展如何？面临哪些市场竞争？
雷毅： 在核心工业软件领域的CAD研发设计类软件市场，美国Autodesk、美国PTC、法国达索系统和德国西门子4家公司占据了中国90%以上的市场，数码大方等国产软件仅“分食”剩下不足10%的市场。
依托多年的自主核心技术积累，数码大方从最开始专攻二维CAD/三维CAD软件，到现在的贯通研发设计到生产制造的CAD/PLM/MES软件产品，聚焦离散型制造领域，业务重心始终专注服务装备、 汽车 、电子电器、航空四大行业。
在业务板块，数码大方对标国际工业软件巨头德国西门子，将自身定位明确为服务于中国制造业发展的“底座”，筑牢工业制造的“护城河”，更多地把握国产工业软件自主权和主动权。
融中 财经 ： 公司是否有新一轮融资计划？选择投资机构时，看重哪些方面？
雷毅： 公司从CAD工具软件起家，2007年我们在从CAD工具软件向PLM研发管理软件拓展时，进行了第一轮IDG融资，后来从PLM研发管理软件向MES制造管理软件拓展时以，又获得了光大投资。
从2020年到2021年投资市场对国产工业软件的热度持续高涨，我们从坐多年“冷板凳”，变成了“香饽饽”。目前，为了进一步加大工业软件研发及市场覆盖力度，我们已经基本完成新一轮国家基金的融资。
在选择投资机构时，我们不只关注资金，更关注投资机构的资源及产业合作。
融中 财经 ： 对于未来登陆资本市场有怎样的规划？如何看待北交所为“专精特新”企业带来的机会？
雷毅： 有规划走向资本市场。资本市场为“专精特新”企业带来了资金和资源两个方面前所未有的机会。
二、中国工业软件现状
工业软件广泛应用于工业领域各个要素和环节之中，与业务流程、工业产品、工业装备密切结合，全面支撑企业研发设计、生产制造、经营管理等各项活动，是信息化与工业化的融合剂。在推进“工业化”和“信息化”融合、产业升级、新型工业化、工业发展转型等国家战略的道路上，工业软件都扮演着极为重要的角色。2019年我国工业软件产品实现收入1720亿元，2020年进一步增长，有望突破1800亿元，工业软件行业正处在起飞的前夜。
工业软件发展阶段分析
国内工业软件发展大概分为三个阶段：第一阶段，是软件本身的发展阶段，在纯软件阶段，国外企业称霸市场;
第二阶段，是软件的协同应用阶段，在这个阶段，业务流程进行串通和优化，国内厂商开始加快发展步伐，逐步追赶国外厂商;
第三个阶段是“工业云”的阶段，在这个阶段，软件不再是单一的软件，而是集成多种软件，并提供“软件+服务”的整体解决方案，在这个阶段，国内厂商基于中国工业发展实情，加快本土软件服务水平的提升，开始逐步超越国际厂商。但是目前我国正处在工业软件协同应用末期“工业云”前期之间，国内厂商整体尚未能在技术与服务水平上超越国际巨头。
工业软件市场规模：日渐壮大
近年来，随着科技的发展和国民经济的腾飞，工业化和信息化融合进程加快，在中国制造2025的大背景下，工业企业转变发展模式、加快两化深度融合成为大势所趋，工业软件以及信息化服务的需求将继续增加，中国将继续保持着全球工业软件市场增长主力军的地位。
中国工业软件市场规模不断壮大。据工信部统计数据显示，2019年我国工业软件产品实现收入1720亿元，同比增长14.6%，2020年1-11月工业软件产品收入达到1794亿元，同比增长12.5%。同时，我国工业软件行业市场规模占软件和信息服务行业市场的比重总体呈上升趋势。
据工信部数据统计显示，2020年1-11月全国软件和信息技术服务业规模以上企业累计完成软件业务收入7.31万亿元，工业软件产品收入占比为2.45%。
工业软件市场结构：嵌入式软件为主
从工业软件行业细分产品结构来看，工业软件细分产品可分为嵌入式软件、协同集成、生产管理类、生产控制类以及研发设计类，其中嵌入式软件为我国工业软件的主要细分产品。据赛迪最新发布的《中国工业软件发展白皮书(2019)》显示，我国工业软件市场中嵌入式软件销售额占比57.4%，研发设计类占比8.5%，生产控制类占比17%，其余占比17.1%。
工业软件市场前瞻：预计未来持续增长
近年来，以美国、德国和中国为首的制造业大国在工业互联网标准方面纷纷根据自身优势提出标准体系的建设方案。美国以工业互联网联盟IIC为主体，由GE联合AT&T、思科、IBM和英特尔等厂商，以参考架构、测试床、应用案例为关键工作抓手，通过企业自主设立的应用案例组织垂直领域应用探索，推动工业互联网加快落地。由德国机械及制造商协会(VDMA)、德国电气电子(ZWEI)和信息技术协会(BITKOM)共同设立的“工业4.0平台”，确定了规范与标准、安全、研究与创新三大主题，以目前广泛使用的底层协议为基础，重点推进数字工程的标准制定。随着《中国制造2025》的逐步落实，中国现代工业化进程的加快，工业软件应用范围和深度扩大，结合前几年行业增长情况来看，未来五年我国工业软件市场持续以两位数幅度增长，市场规模有望于2026年突破4300亿元。
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国工业软件行业市场前景预测与投资战略规划分析报告》
三、中国核心工业软件领域真的是“无人区”吗？是否有望追赶世界一流水平？
号称“国产CAD第一哥”的中网软件(688083)终于来到了a股市场。3月11日，中网软件正式在科技创新板块上市。
根据天空调查数据，中网软件成立于1998年，注册地为广州天河区。它是R&D和中国设计工业软件的领先供应商，主要从事R&D、R&D的推广和销售以及设计工业软件如计算机辅助设计/计算机辅助制造/计算机辅助工程。秉承成为世界级工业软件供应商的愿景，我们将打造一款操作简便、兼容性强、功能完善的工业设计绘图软件，为客户提供高品质的软件产品和服务。
中网软件本次IPO共发行1548.6万股，共募集资金23.31亿元。在募集项目方面，公司计划投入2.12亿元用于2D CAD和三维CAD平台研发项目，9918.6万元用于通用CAE前处理平台研发项目，1.52亿元用于新一代三维CAD图形平台研发项目，1.37亿元用于国内外营销网络升级项目。
国内领先的工业软件供应商
根据招股说明书，中网软件成立之初，专注于R&D和2D CAD软件的销售。经过20多年的深入研究和R&D在2D CAD软件领域的不断投入，公司在行业内的知名度和认可度逐渐提高，品牌优势逐渐形成，逐步打破了欧美在中国2D CAD软件领域的垄断，为2D CAD软件产品的本土化和自主化做出了巨大贡献。
在不断完善2D CAD软件的同时，中网软件也在积极寻求进入三维CAD/CAM软件领域的机会。2010年，公司收购了成立于1985年的VX公司的知识产权和团队，正式推出首个三维CAD软件ZW3D2010。在此基础上，公司进行了10年的高投入自主研发，结合国内外用户在多应用场景下的实践经验，通过产品的不断更新和迭代，最终成为一款建模功能多、兼容性高、几何建模内核独立的三维CAD平台软件ZW3D2021。
2019年，公司开始研发新一代三维CAD几何建模内核，计划进一步拓展三维CAD建模技术在高端制造业的应用，同时为智能建筑行业提供BIM技术的底层支持，为国内智能制造、智能建筑、工艺工厂行业提供中国自主的三维几何建模内核。随着高端装备制造业的不断发展，应用于高端制造设计场景的CAE技术需求迅速增长。公司于2018年成立了CAE R&D中心，并于2019年推出了首款全波3D电磁仿真软件ZWSim-EM，拉开了公司进军CAE软件领域的序幕。
二十年来，公司通过不断研究，成功构建了基于CAD/CAM/CAE的产品矩阵，实现了工业设计、工业制造、仿真分析、建筑设计等关键领域的全覆盖。未来20年，公司将努力打造涵盖设计、制造和仿真的CAX集成软件平台，努力成为世界级的工业软件供应商。
财务数据显示，中网软件2020年营业收入4.59亿元，同比增长27.17%；归属于母亲的净利润为1.26亿元，同比增长40.94%。国内企业采购需求和企业客户订单规模保持正增长趋势。其中，公司第四季度订单金额同比增长4069.63万元，增长45.46%；同时，随着5、6月份学校陆续复课，前期受疫情影响的教育市场招标项目继续实施。第四季度，教育订单金额增加3803.91万元，增长97.44%。
结合行业发展趋势和公司实际经营情况，公司还预计2021年第一季度实现营业收入7994.15万元至8329.15万元，同比增长34.43%至40.06%；归属于母亲的净利润673.45万元至974.95万元，同比增长6.76%至54.56%；
突破“卡脖子”技术打破国外垄断
招股书上说，虽然中网软件所在的工业软件产业在整个软件产业中所占的比重很小，但却是工业制造的核心基础。近年来，随着中美贸易摩擦的加剧，核心技术国产化的重要性日益突出。由于对先进制造和信息安全的考虑，国内R&D和设计工业软件进入国内大型企业的步伐将会加快，工业软件行业逐步用国内工业软件取代国外工业软件将成为一种长期趋势。
过去，欧洲和美国是工业软件的发源地，也是工业软件应用的巨大市场。因为工业软件在需求、知识、应用、数据等方面依赖于工业系统，工业软件巨头大多来自制造大国，比如法国的达索、德国的西门子、美国的欧特克。
由于中国尚未完全实现工业化进程，相关企业缺乏经验和人才积累，中国的工业软件市场长期被国外厂商的产品占据。目前，中国有一定数量的软件企业，一些通用软件企业已经在市场上充分成长和壮大。但是在专业知识较强的工业软件领域，国内软件企业还是需要突破的。
中网软件的主要计算机辅助设计软件是利用计算机的快速数值计算和强大的图形处理功能，辅助工程技术人员进行产品设计、工程制图、数据管理、仿真分析、智能制造和智能施工的计算机软件技术。该技术融合了计算机和计算、设计制图、几何建模、工程信息管理、网络通信等其他领域的知识。它是先进制造的重要组成部分，也是制造、建筑、设计院和科研部门提高技术创新能力、加快产品开发、促进快速发展的关键技术。
以三维CAD软件为例，该软件作为汽车设计的重要工具，涵盖了汽车设计的各个方面，在汽车设计制造等基础研究中发挥着重要作用。3D CAD技术作为我国工业设计自主创新的“瓶颈”技术之一，将在我国制造业升级过程中发挥越来越重要的作用。
中网软件经过10年高投入的自主研发，结合国内外用户在多种应用场景下的实践经验，经过不断的产品更新和迭代，最终成为具有全球竞争力、多种建模功能、高兼容性、独立几何建模内核的三维CAD平台软件ZW3D。
凭借多年的技术积累，ZW3D在机械零部件领域具有较高的市场竞争力。2019年，公司开始在现有三维几何建模内核的基础上进一步升级研究，计划逐步扩大ZW3D在航空航天、轨道交通、汽车、船舶、智能建筑、电子技术等大场景、高精度、高复杂度领域的应用范围，打造世界级三维几何建模内核，率先开启国产三维CAD软件在高端制造和建筑领域的应用研发。
中网软件表示，上述升级后的R&D项目不仅可以扩大ZW3D的应用范围，还可以为公司的CAX整合战略提供一个通用的几何建模内核，有望打破中国高端三维CAD几何建模内核技术被国外厂商垄断的现状。
同时，随着5G、航空航天、汽车等高端制造业的发展，应用于高端设计场景的CAE技术需求也在快速增长。为了切入上述新兴领域，公司于2018年成立CAE R&D中心，并于2019年推出首个电磁CAE产品ZWSim-EM，并计划进一步开发逐渐形成多个物理场景进行仿真分析的CAE解决方案。依托ZWCAD和ZW3D的技术积累和市场客户基础，公司有望在国外厂商垄断国内CAE市场的情况下实现国内CAE软件的突破。
TF证券近日发布深入调研报告，指出中网软件旨在突破中国工业软件的“无人区”，担负起在角落里赶超国产CAX软件的重任。20年设计软件领域的深度研发，行业市场份额达到47%；从CAX市场规模来看，2020年全球市场预计将达到近800亿元；中国预计未来三年达到94亿，未来五年达到136亿，长期空间400亿，发展潜力巨大。
四、华天软件是什么样的企业？发展前景怎们样呢？
华天软件属于自主技术生产研发的工业软件企业，目前国内行业地位也数一数二，个人觉得他们是短期内最有希望打破外国行业垄断的企业。从中国国情发展需要来看，工业软件的发展对于优化我国产业结构，实现对传统产业的数字化转型，提高高质量发展和国际市场竞争力，具有极其重要的作用。近年来华天软件在资本市场受到青睐，2021年年初完成近亿元A轮融资，7月完成B轮1.8亿元人民币融资。资本的注入，必定加速公司的飞速发展。还有就是自身的硬实力，华天软件长期致力于提供以3D为核心的智能制造软件和解决方案，始终坚持自主研发，参与行会标准制定，牵头承担了数十项国家级、数十项省部级课题，是国产工业软件前沿技术的主导厂商。在产品线方面，华天软件应该说是国内第一家可以对标西门子、达索等国外软件厂商的国产工业软件企业。现在华天软件已经打造了面向企业创新设计的CAX（CAD/CAM/CAE）、研发管理PLM（PDM/CAPP）、智能生产管理MOM（MES/SCADA/LES/SRM）、数字化服务（VR/AR）等全线产品。了解到他们的产品已经在航天军工、中石油、中石化、中国中车、中国电子、中广核、福田汽车、广汽、三一重工、海尔、海信、TCL等行业标杆企业应用实践。简而言之，从华天软件的前沿技术研发、产品线、融资情况、应用客户等方面看，这家公司发展前景应该是非常好的。
以上就是小编对于中国工业软件巨头问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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