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国vi跟国vib哪个好（国vi和国vib区别有什么优点）
发布时间：2023-04-10 22:02:01
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于国vi跟国vib哪个好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、国v和国v1有什么区别
区别在于对汽车排放的一氧化碳、氮氧化物、PM细颗粒物的数值要求更高。国ⅴ一氧化碳排放标准为1000mg/km，氮氧化物排放标准为60mg/km，PM细颗粒物排放标准为4.5mg/km，而国ⅵ一氧化碳排放标准为500-700mg/km，氮氧化物排放标准为35mg/km，PM细颗粒物排放标准为3mg/km。
V和VI分别代表几
V VI分别代表五和六，V和VI是罗马数字，罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、ix和X分别代表阿拉伯数字1-10。
国VI实施时间
中国VI分为中国VIA和中国VIB标准。中国威盛计划于2021年7月1日实施所有车辆，但已分别于2020年7月1日和2019年7月1日正式实施城市车辆和燃气车辆。中国VIB计划于2023年7月1日实施所有车辆，2021年7月1日实施燃气汽车。
现在买车选国V还是国VI标准
从长远来看，选择VI标准的车会更好，因为不会受到国家政策的影响，但是国家VI标准会分时段实施。像北上广深这样的一线城市，目前已经实施了国VI标准，只有国VI的车才 上牌 照，而三四线以后的其他城市还没有实施国VI，所以买国V的车也可以，比较便宜，国VI的车更环保，看你的了。
二、汽车环保标准国v和国vi的区别在哪里
【太平洋汽车网】汽车环保标准国v和国vi的区别，国vi标准的一氧化碳排放量比国v降低50%，国vi标准总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量都比国v要下降50%，氮氢化合物排放也比国v要下降42%，国vi的排放标准要比国v严格30%以上。
所谓的排放标准，就是指汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体含量的规定，简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合百物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排度放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。
据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段问降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
除了排放物的加严，冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环，实际排放量有所增加；双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验（内RDE），尾气排放量更多。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
三、我是新手想买车，国V还是国VI
买国VI。
国五和国六是汽车的排放标准，就使用来说二者毫无区别。从二者的施行标准来看，国六更加严苛 ，所以它需要综合优化来达到标准。
作为我们消费者来说，国六因为加装了许多东西来提高排放标准那么成本就更高，价格也就更贵。再说使用时限，不管国五国六，乐观估计从现在开始使用十年应该问题不大，国六的车应该能用得更久一些。
扩展资料：
汽车中所谓的国五，指的是汽车排放尾气污染物总量的级别，数字越大级别越高，级别越高相对应的发动机排放也就越低。
汽车排放污染物包括：二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烃、非甲烷总烃等，这些污染物会破坏臭氧层、造成温室效应、以及形成酸雨，不过最直接的影响是对人体的伤害。
而内燃机的只要运行就会产生排放，但是科技不断的发展可以通过技术手段进行控制和降低。所谓排放标准就是为了逐步提升内燃机的技术从而降低排放量，国五排放的标准如图所示，国六排放标准要求减少排放量的一半。
参考资料来源：百度百科-汽车排放标准
四、国V和国Vi有什么区别
国五和国六最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。
至于国五车现在还值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买，国六车确实以后卖车更保值，但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适，保值那个都是以后的事儿，到底怎么样还不一定呢，现在买车真金白银省钱才是最重要的，只要优惠力度大就可以买，如果没有多少优惠那就不值得了。
以上就是小编对于国vi跟国vib哪个好问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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