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国iv(v)是国几标准（国iv(v)是国几排放标准）

发布时间：2023-04-10 15:53:59 稿源：创意岭阅读： 138

大家好！今天让小编来大家介绍下关于国iv(v)是国几标准的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、汽车国v是国几？
2、国iv(国v)到底是国几
3、汽车排放标准这么标iv(v)是什么意思？到底是国几的？
4、排放标准写的是国IV(国V),到底是国4还是国5？

国iv(v)是国几标准（国iv(v)是国几排放标准）

一、汽车国v是国几？

汽车国v代表国五标准。

国五标准于2018年1月1日起开始全国实施。对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

国iv(v)是国几标准（国iv(v)是国几排放标准）

二、国iv(国v)到底是国几

国iv是国4，国v是国5。

此车是国4的，也有国5的。

三、汽车排放标准这么标iv(v)是什么意思？到底是国几的？

国六标准。

国六分为a、b两个阶段，分别在2020年7月1日和2023年7月1日实施，国六a相当于是国五到国六的过渡标准，国六b才算是真正国六时代。

国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些，因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段。

扩展资料：

汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。

HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

参考资料来源：百度百科-汽车排放标准

四、排放标准写的是国IV(国V),到底是国4还是国5？

1、排放标准写的是国四。

2、随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。

3、汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。

4、NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

以上就是小编对于国iv(v)是国几标准问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。