商务办公景观设计（商务办公景观设计效果图）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于商务办公景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，相关业务请拨打电话：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目录:

• 1、景观设计师主要工作内容是什么？

• 2、武汉市城市街道景观设计

• 3、如果现在有一块地1.8公顷,要建商务写字楼,休闲广场,大型停车场,要怎么安排占地比例,请专家设计师帮忙

• 4、商业场所的显著特点什么

一、景观设计师主要工作内容是什么？

1、组织实施景观行业特有工种职业技能鉴定工作；

2、制定景观行业特有工种职业技能鉴定站建站条件，负责建站条件的审查，并指导其开展工作；

3、制定景观行业特有工种职业技能鉴定考评人员的资格要求，并负责组织资格培训与考核；

4、组建景观行业特有工种的试题库；

5、参与制定景观行业职业技能标准、鉴定规范；

6、参与推动景观行业职业技能竞赛活动；

7、开展职业技能鉴定及有关问题的研究与咨询服务。

扩展资料：

一、景观设计师任职要求：

1、景观、园林、园艺、艺术设计、建筑学相关专业大学本科及以上学历；

2、有优秀的项目工作经历，有园林绿化设计专业功底，学过建筑和规划；

3、熟悉苗木特性，善于现场布景，能独立组织景观项目的设计，能有效的控制景观实施效果，熟练使用电脑办公软件及绘图专业软件；

4、工作严谨，具有创造性的设计能力和表现能力；

5、具备专业创新能力，具备良好的协调能力，敬业精神和责任心。

二、前景：

我国的基本建设工作程序，明确了景观设计的企业资质核准制度，有力地保障了景观建设的健康发展。我国的大部分景观建设项目的设计也由相应的设计单位完成。

由于设计单位的人力资源需要，促使我国的大专院校纷纷成立了景观设计专业。但专业设置的年限很短，教材尚不统一，学员的素质水平和专业水平很不一致。所以，本职业标准的形成，特别是职业培训显得至关重要。

在国外，景观建设已成为城市公共生活空间的重我国的城市建设方兴未艾，北京的申奥成功和上海的申博成功为我国的景观建设带来了难得一遇的机遇。

全国人民的生活水平提高，对生活质量的追求极大地促使了景观建设的蓬勃发展。众多的就业机会给景观设计行业提供了良好的发展平台。

景观设计师职业的设立，其基本作用和目标在于运用城市规划、园林绿化、环境设计等专业理论知识和技能，保护与利用自然与人文风景景观资源；创造优美宜人的人居环境；组织安排良好的游憩环境。

一方面有利于社会公共环境的需求，另一方面也保障了人民生活财产的安全。这对于我国环境景观的健康发展不仅有积极的现实意义，更有深远历史意义。

参考资料：

百度百科-景观设计师

二、武汉市城市街道景观设计

汉口近代租界风貌保护街区存在的主要问题

（1）汉口近代租界传统建筑与现代建筑有一定的冲突，建筑密度较高，城市环境有待改善。

汉口近代租界近年来，修建了一些多、高层新建筑，总体城市风貌为古典建筑与现代建筑混合，高层建筑与低层、多层建筑混合，建筑质量不均衡。新建筑对汉口近代租界原有城市风貌带来一些影响。同时，该地区建筑密度较高，绿化和城市广场等开敞空间较少，汉口近代租界城市环境亟待改善。

（2）汉口近代租界现状基础设施有待完善。

汉口汉口近代租界原有道路以及市政等基础配套设施由于建设年代较早，设施陈旧，改造困难，由于区片人口、建筑密度的增大，相对显得标准落后。

（3）汉口近代租界的道路交通系统不够完善

一元旧城形成于上个世纪初页，道路网也带有租界时代的历史印记，密度较大，宽度很窄，主次不分明，没有明显的交通轴线，特别是南北向交通组织困难，错口和多路交叉比较多，随着城市的发展，已经难以适应现代城市大交通、大容量的发展格局。但在另一方面，它又与两侧的历史建筑相映成趣，构成鲜明的历史人文图画和宜人的城市空间。

旧城的城市功能十分强大，一直存在着各种原因的占道现象，道路的交通功能难以发挥，局部的交通比较混乱。

由于中山大道未完全形成，胜利街成为主要的穿越交通集散道路，与沿江大道、京汉大道、解放大道未形成理想的布局，同时大量穿越交通进入旧城中心，破坏了生活环境和历史特色。

南北向缺乏贯穿性道路，目前仅有三阳路承担了大量的交通量，但车道数较少，并且与非机动车处于同一个断面上，干扰大。

由于近年来在旧城建成了一些大型建筑、商场等，随着江汉步行街、江滩工程的建成，同时政府的行政功能也集中在该区域，交通压力不断增大，停车设施严重不足，未来随着城市车辆数的飞速增长，这种不足有扩大的趋势。

（4）汉口近代租界现状人口构成不合理，人口老化和外来化。

汉口汉口近代租界现状人口为25万人，在武汉近代历史上，曾经是传统高尚区域，集中了大量优秀的古典主义建筑，是大批当时中上层人士生活、休闲、居住的地方。随着时间的流逝，原有配套设施落后老化，同时，城市周边地区的发展，吸引了老城区人口外迁，从而，出现了老城区人口“空心化”现象。相对低收入人群、老龄人口及外来人口集中在老城区。

汉口近代租界风貌保护街区保护规划

1．汉口近代租界风貌保护街区保护范围的界定

汉口汉口近代租界位于武汉市江岸区，北至三阳路，与汉口永清片相邻；南至江汉路，靠近传统商业区汉正街地区；西至解放大道；东至沿江大道，紧邻汉口江滩；总面积2.82平方公里（含江滩面积为3.11平方公里）。

2．汉口近代租界风貌保护街区定性

通过完善城市功能，优化社区环境，改善汉口汉口近代租界有关配套设施。进一步发掘汉口汉口近代租界独特的历史人文价值，凸现该地区的地理及环境优势，从而，将汉口近代租界建设成既具有独特的近代历史文化风貌，又适应现代生活的、富有生机活力的城市核心区。

汉口汉口近代租界的保护规划目的，是要彰显百年人文底蕴；突现滨江自然景观；开创旧城现代格局；将汉口近代租界建设成为近代历史文化风貌与现代生活方式相结合的中心城区。

3．汉口近代租界风貌保护街区基础设施建设

(1)道路规划

①交通政策研究

在一元旧城这一城市的核心进行大拆大迁来进行道路交通设施的改善不仅投入巨大，而且势必会破坏旧城的历史面貌，引入大量交通进入该区域而带来新的交通问题，也不利于旧城的改造和逐步外迁。

因此，该区域的交通对策应该是从总体上控制交通供给，不希望引起过多交通增长，故而原则不再进行大拆大建，而应当着重加强交通管理，整治占道行为，逐步控制和划分区域禁止机动三轮车等车辆进入，挖掘现有道路潜力。适当建设穿越性交通通道，近期大力发展公共交通，走低成本解决交通之路。远期则主要通过三条轨道交通线路来解决交通问题。

②区域交通

将研究范围扩大，西起友谊路、东至黄浦路、南临长江、北达建设大道，约12.3平方公里，主要考虑一元旧城道路与汉口地区主要干道及联系三镇道路的交通联系，包括远期与青岛路过江隧道和轨道交通的衔接，确定大区域的配套交通项目的建设。

畅通区域交通进出口，修建香港路、黄石路、巡礼门立交及长江二桥上下匝道等工程，增加有效出口数，并可以利用四唯路、麟趾路及打通造纸街、公安街、一元小路组织自行车交通，禁止三阳路沿江大道至解放大道段自行车交通，增加有效车道数。除黄石路立交外，其余工程均可近期实施。

整合交通流线，打通中山大道三阳路至一元路段及车站路至黎黄陂段，并利用友益街、车站路、复兴路、一元路组织单向交通，形成中山大道、沿江大道、京汉大道、解放大道为主的东西向主要交通通道，避免穿越性交通进入胜利街等道路，合理调节干道之间的间距。

③内部交通

分析区域内部的出行方式和交通流向、流线，确定区域内部内部道路建设和交通管理模式，采取综合措施，合理组织交通，组织单行道系统，取消占道，拓宽局部道路，逐步在京汉大道以南禁止机动三轮车进入，组织单向交通等管理方式。

其余道路则尽可能与旧城风貌协调一致，营造旧城初始的生活节奏和空间感觉，保持宁静的生活环境，使市民拥有更多的自由度，营造原汁原味的旧城生活特色。

④静态交通设施

旧城区道路狭窄，路边停车是不可行的，同时用地十分紧张，因此在中山大道一元路以外区域结合绿化广场等规划了三处较大规模公共停车场，并零散布置部分小型停车场，另外在区域内结合居住、商业等配建了部分停车场。

但从总体上看，今后该区域的停车问题仍然存在，因此还需制定一系列政策配合，如该区域居民购车必须同时购买停车位，新建商业和娱乐场所必须响应配建足够停车设施，提高该区域停车位价格，鼓励经营停车场，严格执行交管执法、提供高档便利的公交系统等措施来解决和减少停车问题。

⑤公共交通

旧城区道路系统不够完善，交通紧张，大力发展公共交通是提高交通效率，降低交通成本的有效方法，近期主要考虑结合轨道交通一号线合理敷设线路，组织好换乘，远期则要考虑以轨道交通为，组织不同客流在不同公共交通方式之间的转换，规划好公交线路、公交停车场、公交首末站及公交枢纽站的布置。

⑥步行交通

汉口旧城街道纵横交错，是传统的行政管理、金融贸易中心与交通枢纽，其中许多地区为历史上的租界，尺度宜人，具有较强烈的人情味和亲和力，适宜行人步行、游憩和休闲。本次规划应在满足车行交通的前提下，划分出步行通道和步行区域，结合人行道、各种公共交通站点组成完整的步行系统。

(2)基础设施

要改造一元旧城，必须同步配套市政设施，进行增容、改造，但由于该地区道路修建年代久远，市政管线复杂，存在管道老化，管位不够，改造困难等问题，同时，该地区的建筑由于历史原因，大多数上下水、供气条件不好，管道入户条件不好，并可能影响到房屋结构和外观。

道路上杆线较多，线路复杂，但由于道路人行道条件不好，路下管线过多，入地有一定困难。

因此以上问题需相关部门做进一步研究，提出合理解决方案。

(3)规划设计条件

a.限制性条件

轨道交通线路和隧道用地及位置保持不变；主要干道如：解放大道、中山大道、沿江大道等的道路红线宽度和线形不变；规划区内各种市政设施用地范围和容量原则上不变。

b.指导性条件

次要干道和支路的线形和宽度可以调整或取消;可按规划要求组织部分路段的单向交通。

4．汉口近代租界风貌保护街区环境整治（建筑修缮、环境整治）

(1)建筑修缮

①对保留建筑的严格与一般控制

严格控制对象包括各级文物保护单位，标志性建筑物，对构成有特征的、重要的空间界面具有不可替代作用的建筑物，在主要的景观视野范围之内的建筑物，以及保存完好并能表现城市特色的某种建筑类型的建筑物。对严格保护的建筑物不能改变其原本的特征，必须在布局和外观上保持现有的原来面貌或按照其原来应该有的特点进行修复；对其中的文物保护单位，必须遵守《中华人民共和国文物保护法》的有关规定，对建筑进行维护或原样、同材料修复，修旧如旧。

一般控制的对象包括除严格控制之外的保存原状的传统建筑物和局部已经被改变的传统建筑物以及对形成城市空间的连续性、逻辑性和城市肌理具有重要和比较重要作用的建筑物（或建筑群）。这些建筑物可以是传统建筑物也可以是现代建筑物。对一般控制的保护建筑，应该在保留其现存的特征部分（或要素）的基础上，以建筑原有的特点为依据，进行整治、更新、整修、整饰。

②非保护的传统建筑的修缮

修缮的对象包括除被保护的传统建筑之外的、局部已被改变的、仅保留有传统建筑结构的传统建筑物。对这类建筑物一般不予拆除，应根据街区风貌特征要求，对建筑立面和形体上不符合历史风貌的部分进行强制性整治，从而恢复建筑原有风貌或减小其与历史街区环境的冲突。

③对非保护的现代建筑的改造

对象包括建筑的形式和风格与周围环境不协调的，或其建筑的品质不高的现代建筑物。对这类建筑可以拆除或局部拆除，对不能或暂时不能拆除的这类建筑物，应该做适应周围环境的改造。

④对非保护的现代建筑的保留

对象是除被保护和需要改造以外的现代建筑。一般这类建筑对破坏城市历史文化环境影响不大或基本没有影响。

⑤对非保护建筑的更新

对象主要针对功能不符，在景观上和空间上与其所处的位置不符、不相适应，对周边环境风貌有较大冲突和视觉障碍的建筑物（包括非保护的传统和现代建筑物）。更新手段主要有三种：一是重建，即拆除后根据历史资料依据历史原貌重建历史上该街区中曾经存在的建筑，包括迁建到这里的传统建筑．二是新建，即拆除后新建在风貌区与历史风貌环境较为协调的建筑．新建建筑物，在不影响重点历史建筑的保护的前提下，不走传统的“仿古”、“复古”的老路，打破传统思维定势，鼓励创新，大胆采取现代设计思路，强调对比，在对比中融合、在对比中统一。三是拆除后不再建，根据功能要求将空地作为公共空间、公共通道或绿化等。

(2)环境整治

①休闲性景观带

汉口近代租界内，结合风貌建筑及绿化的建设，通过加强洞庭街、胜利街的交通功能，减轻鄱阳街的交通压力，将鄱阳街建设成为休闲性景观步行通道。

休闲性景观带同时考虑为文化旅游线路，文化旅游线路总长度为2000米。

②绿化及开敞性空间

在汉口近代租界范围内，结合鄱阳街休闲步行通道，规划要求500米范围内至少有1个面积在3000平方米以上的大型绿化广场；200米范围内至少有1个面积在300平方米以上的小型绿化节点；

在规划范围内，规划有大型绿化广场6个，保护控制区内规划有小型绿化节点12个，沿京汉大道控制有30米绿化带。

③标志性景观建筑

在适当地段考虑体现历史中心区形象的标志性建筑。规划采用传统对景的手法，结合历史风貌建筑布局，在道路主要景观方向规划有标志性景观建筑。保护控制区内有标志性景观建筑11栋。

④重要景观线及城市天际线控制

对汉口近代租界的重要纵向交通沿江大道、中山大道、京汉大道、解放大道、胜利街、洞庭街、鄱阳街以及重要横向交通一元街、大智路、南京路、江汉路等，对它们沿线的景观进行综合规划。沿线通过绿化、建筑、城市广场、街道小品等构成良好街道景观。

对重要道路沿线的建筑高度进行控制，构成完善的城市天际线。总体上，规划建筑更新区范围内，建筑高度最高；规划保护协调区范围内，建筑高度次高；规划保护控制区范围内，建筑高度最低；同时，沿江大道风貌保护建筑大多为公共建筑，建筑高度较控制区其它范围建筑略高。

⑤城市设计要求

a.在充分保护旧城风貌的同时，注重该地区的现有特色与创造现代生活相协调，与城市整体、相邻地区及其内部各部分之间相协调。

b.提高该地区城市街道景观的可读性、宜人性及生动感，对不同性质的道路应具有相应设计手段；特别是沿江大道沿线景观与汉口沿江地区旧租界历史风貌的协调和统一。

c.挖掘历史传统空间价值，充分考虑室内外公共活动空间的视线直观感受和空间尺度，努力营造舒适宜人的室内外整体空间环境。

d.通过对沿江滨水区的改造，在丰富该地区的公共活动空间的同时，努力塑造沿江地区独具魅力的滨江滨水景观特色；并尽可能满足各建筑沿江视线景观需求。

e.保障该地区在分期实施的过程中，各阶段的城市设计均具有相对独立完整性。

⑥环境保护

坚持可持续发展的原则，注重以人为本、与自然和谐、与历史文化环境和谐，保障该地区的环境质量，协调好与城市整体的环境关系，加强环境绿化，最大限度地利用好日照、通风等自然条件，避免废气、噪音、光反射等环境污染。

（3）启动区保护规划

汉口近代租界是一项具有长期积累性的建设，为了稳步实现旧城可持续发展的战略目标，首期选择六片历史保护建筑较为集中，环境条件较好的区片作为启动建设项目库，树立历史文化保护区修复改造建设的典范区，并为旧城保护工作的逐步实施提供成熟的运作模式。

启动区确定的原则：

现状历史风貌保护良好，有比较集中的具有特色的历史风貌建筑；

周边道路、市政等基础配套设施较好；

初步拆迁较少、投资相对较低；

相对集中在鄱阳街休闲步行通道一线，有利于较快改善城市局部整体环境；

分别布置在英、法、俄、德等不同风貌区，各具特色。

结合汉口近代租界规划而拟定的先期开发项目，先期启动建设项目库初步拟定为：上海村片区、洞庭村片区、珞珈山片区、同兴里片区、海寿里片区、坤厚里片区。

①上海村片区

包括上海村、江汉村、六也村，位于江汉路片保护重点地段，属二级优秀保护里份，总用地3.16公顷。依托江汉路强大的商业辐射功能，通过修缮建筑外立面，改善内部结构以适宜现代休闲生活，建设成为古典与现代完美融汇的经典文化休闲娱乐区，江汉路上的夜明珠。

②咸安坊、洞庭村片区

位于青岛片保护重点地段，属一级优秀保护里份，总用地7.30公顷。通过修缮建筑外立面，完善其内部结构以适宜现代生活方式，增添现代园林景观要素，复原其为环境典雅的新里坊住区。

③珞珈山片区

位于八七会址历史保护重点地段，总用地3.38公顷。该片区汇集大量的优秀近代建筑，具有优良的历史人文景观基质，结合江滩滨江自然景观区的建设，开发珞珈山文化休闲娱乐区具有天然的地理及人文优势，成为旧城引人入胜的文化娱乐景区及爱国主义教育基地。

④同兴里片区

比邻珞珈山片区，总用地3.58公顷。为二级优秀保护里份，结合周边优良的自然与人文环境，修缮建筑外立面，完善其内部结构以适宜现代生活方式，增添现代园林景观要素，还原其为高尚典雅的新里坊住区。

⑤海寿里片区

核心保护区总用地2.33公顷，沿街界面建筑风格优雅细致，配合已形成的海寿街商业氛围，可开发为名店名品区，其中肖耀南公馆建议改建成小型博物馆，增添地区的文化气质，成为商业与文化有机融合的典范。

⑥坤厚里片区

核心保护区总用地1.26公顷，沿街分布着5栋风格雅致的花园洋房，依托其周边多分布有市属行政办公机构等区位优势，通过建筑功能置换，区内环境的再创造，建成典雅怡人的小型商务办公区。

三、如果现在有一块地1.8公顷,要建商务写字楼,休闲广场,大型停车场,要怎么安排占地比例,请专家设计师帮忙

我来回答，参考以下资料，希望对你有用

摘要： 城镇化是指农业人口非农化和农村生活方式城市化的过程。城镇化水平的提高，必然使城镇人口增长、城镇数目增加，城市体系逐步完善，城市经济在国民经济中占主导地位，并成为社会进步的主要基地。在我国现代化建设的进程中，实施城镇化战略决策，加速城镇化建设步伐，对于促进经济结构的优化与调整，推动国民经济的持续快速增长有重要意义。由于我国改革开放以前长期实行重工业发展战略和城乡隔离政策，在城镇化进程中，一些地区的发展还不能完全适应社会经济发展的需要，城市公共设施建设的不健全就是其中的一个制约因素。

关键词： 城镇化、人、顺义卫星城、旧城改造

前言：本文以北京顺义卫星城的旧城商业区改造为例，对顺义城镇化发展的基本特征进行分析，并针对其发展过程中出现的问题提出若干看法和建议。仅写此文，供大家讨论。

正文：

1.城镇化的内涵：

1)城镇化亦称城市化，是农村人口向城市集中的过程即为城市化,包含了社会、人口、空间、经济转换等多方面的内容。

2)城镇化一词有四个含义：①是城市对农村影响的传播过程；②是全社会人口接受城市文化的过程；③是人口集中的过程，包括集中点的增加和每个集中点的扩大；④是城市人口占全社会人口比例提高的过程。

3)在我国现代化建设的进程中，实施城镇化战略决策，加速城镇化建设步伐，对于促进经济结构的优化与调整，推动国民经济持续快速增长具有十分重要的意义。

2. 我国实施城镇化策略的必要性：

1）人地关系紧张，要解决有限的农业用地上已经超载的农业人口负担。

2）由于我国改革开放以前长期实行重工发展战略和城乡隔离的政策，加上推行“自上而下”与“自下而上”相结合的二元城镇化发展模式等多种因素的作用和影响，使得城镇化的发展还不能完全适应经济社会发展的需要。

3）将过剩的农业人口吸引到城镇，对于提高劳动生产率，发展城镇第三产业，确实的提高农民的收入有重要意义。

3. 顺义城镇化的背景：

1)顺义是首都的十四个卫星城之一，一方面，它承担着补充城区功能、疏散城区人口和产业的重要职能；另一方面，它是顺义政治经济文化的中心，生产、生活、工作、居住、娱乐等各种建筑和设施完备。

2)中国进入WTO后，给我国城市发展带来了许多新的机遇和挑战，对顺义而言，这也将是加快城市化进程的良好契机。随着北京申奥成功，奥运会2个场馆安排在顺义；首都机场将进一步扩建，成为国际枢纽机场；中国贸促会国际会展中心、中国国际航空公司、北京现代汽车制造基地等一批大型项目落户顺义。这些都将对顺义的城市建设和城市化进程起到巨大的推动作用。

3)郊区经济全面增长，三次产业在结构调整中不断优化，卫星城在吸引投资、发展经济、吸纳人才、聚集人口和转移农村剩余劳动力方面发挥着越来越重要的作用。

4.顺义城镇化的表现：

1) 人口城镇化：

根据统计，顺义卫星城平均每年有农转非人口1500人，规划平均每年1400人，计划到2010年共有1.4万。平均每年还有3400非农人口向卫星城迁移，以2000年为起点计算，到2010年共增加3.4万人。两者人口之和为4.8万人，占总机械增长人口的70%。与此同时，预计市区每年向卫星城转移2000人，到2010年共迁入2万人，占机械增长率的30%。顺义的情况表明，当依靠国家投资的市区非农业人口扩散方式的动力不足时，农转非和农村城市化可以弥补这种欠缺。分析农民进城的动机，有以下原因：1）追求城镇中的高物质享受；2）城镇中有较多的就业机会；3）城镇中有相对多的发展机遇。所以，当区域内的人口到达一定规模后，只有服务层次提高了，公共设施健全了，才能对母城和周边人口构成吸引。因此，加大顺义城市化幅度，在卫星城建设的这一时期具有十分现实的意义。

2) 地域城镇化：

新型的乡镇工业越来越多的与城市工业融为一体，在经济形式、产业结构、空间布局上逐渐与城市靠拢，并一点点缩小这它们之间的分异。位于顺义卫星城内的主要工业区：现代汽车城（总规划面积6.0平方公里，规划中）、林和工业区（1993年建）、燕京啤酒厂（1980年建）；周边主要工业区有：空港物流园区（总规划面积6.2平方公里，2002年建）、空港工业区（总规划面积7.8平方公里，1994年建）。这些已建成的或者正在规划中的工业园区，随着它们产业规模的扩张和结构完善，产业与人口不断聚集，就会引发区内与周边人口和资源的流动，相应的经济活动又会刺激工业区向二、三产业并行，事实上也就是促进了城市化的进程。

3) 经济活动的城镇化：

表-1.

表-2.

结论1：国内生产总值和第一产业的生产总值保持上升，农业人口逐年下降，非农业人口不断上升。这说明，农业现代化水平不断提高，社会劳动生产率提高，越来越多的人开始从事非农业活动。

表-3.

顺义国内生产总值构成：

（%）20012000199919981997

国内生产总值100100100100100

第一产业16.717.020.121.423.8

第二产业48.051.544.244.742.2

第三产业35.331.535.733.934.0

结论2：二、三产业在国民经济中所占的比重越来越重，并成为主要的经济增长点。

综述：城镇化是一个复杂的动态过程，从上面的分析我们可以看到，无论是哪一种表现形式，人口的聚集以及非农业人口比重的提升都是这个过程的重要体现，不管是地域、经济还是生活方式的城镇化都是以人口的城镇化为基础的。所以，正如前文提到的，城镇化的最终目的是要解决“三农”问题，使从事非农活动的、过剩的农村人口进入城市。而实现这一目标的前提就是城镇要对这些人口有足够的吸引力。

5.城镇化过程中出现的问题：

1) 第三产业发展潜力尚未充分利用，信息、金融、商业市场尚需加大发展步伐；

2) 工业园区在完善过程中产生对生产服务业、消费性服务业的内在需求，不仅在园区内有建设相应公共设施的需要，而且还要求在城区内加大对商务区建设的投资；

3) 现有商业、文化娱乐的设施不能满足人们的要求：

表-4.

表-5.

表-6.

结论：从1997~2001年，城镇和农民的经济水平都较大的提高，自身的购买力相应也提高了，对社会消费品的需求也越来越多。

表-7.

2001年顺义城区居民消费价格指数指标

上升下降持平

娱乐文化教育用品，上升

23.5个百分点；

食品类，上升5.9个百分点；

交通，上升9.6个百分点；

通讯，上升9.6个百分点。居住类，下降1个百分点；

医疗保健和个人用品，下降6.3个百分点；

衣着类，下降1.2个百分点；

烟酒类，下降2.9个百分点。家庭设备用品

结论：城镇人口用于自身发展和享受生活的消费支出比重明显增加，比同期高出2.8个百分点。人们对文化娱乐、食品、交通通讯的需求加大，其中娱乐文化教育用品的价格最高，但由于设施和市场供应不足，必然导致这些商品和设施的价格仍然居高不下。

4)城镇布局散乱，尤其是部分建设质量和设计水平不高，使城镇功能不

健全，低效益占用宝贵土地，这些都不利于城镇的功能组织，制约了

城镇的长远发展。

6. 从城市化的含义我们看到，城镇化的最终目的是要吸引过程的农业人

口进入城镇并使农民在农村以外找到生存和发展的空间。其中，改造

老城区，通过发展商务区和文化娱乐区，增强城镇对人口的吸引力就

是一个很好的推动城镇化进程的途径。在改造老城区的过程中，应注

意以下一个方面。

1) 建立起等级完备、分布合理、分工明确、专业化生产与综合服务匹配、居住与工作相协调的开放性城镇体系，使城镇化水平的“质”和“量”得以进步和提高。

2) 加强城市基础设施建设，为城市发展提供动力，提升区域的对外、对内吸引力。

3 )创造优良工作、生活环境，可规划商住综合区，满足商贸活动和居民生活的要求。

4 )整合城市布局，使之分布有序、规模适当。

7.实例分析：

7.1项目名称：

北京顺义区城市中心商贸住宅区规划。

7.2时间：

2003-3

7.3规划前提：

顺义卫星城是在老城的基础上发展起来的，目前，这里是城市所在区繁荣与发展的标志和依靠。这里有顺义最高的相对中心性、可进入性、拥挤程度、人际和信息交流量、土地价格、最集中和最高档的零售业、最高的服务集中性，具备了建设全城中心商务区的可能性。另外，在这里还可以建设与商务区配套的文化娱乐设施，满足人们对文化、娱乐、休闲越来越高的需求。这样，既可以提高卫星城的商业服务水平，增强它对城内、母城、周边人口的吸引力。同时，这种多功能商务区的建立与顺义旧城改造相结合，也可以为其注入生机和活力，完善城市功能，并成为全城经济的增长点。

7.4现状：

总规划范围14.1公顷。

地块位于府前街铁路以东。北起幸福西区，南至站前东街；西起新顺南大街、北大街，东至顺义中医院南北沿线。这个地区的附近集中了顺义90%以上的行政办公用地，同时也有相当数量的居住、工业、教育用地，应该说是城区中的黄金地带，可以用于商业区的开发。

地块内及附近有一定规模的大、中型商场、酒店有：国泰大厦、隆华购物中心、西单顺义大厦（含家电城）、东风商场、医院宾馆。

表-8

国泰大厦隆华购物中心西单顺义大厦东风商场

建筑面积40000平方米19600平方米20000平方米8526平方米

营业面积33000平方米12000平方米15000平方米7264平方米

职工人数1364人496人450人305人

商品种类3万种5万6千种3万种1万5千种

平均营业额902.1万元402万元4500万元127.34万元

数据统计：总营业面积=67264平方米

顺义城区常住人口=100527人

周边乡镇来顺义城区购物的人口约为50000人

所以，顺义城区人均的营业面积大约在0.4~0.5平方米/人。根据统计，在我国，大中型城市人均营业面积在0.6~0.8平方米/人。由此可以看到，顺义城区的大中型商业设施还是有所不足的。而且这四个商场在分布上位置集中，规模相当，既不利于市场运营，又给居民购物造成不便。除去这四个商场，地块内还有一些不成规模的、分布零散的零售店，用地零散且管理不便。

地块内还建有三八鞋厂、顺义农机公司、北京中絮棉纺厂，但是大都效益不佳，土地使用效益低。其他的就是一些早期建设的居民住宅。

7.5改造措施：

1）改变低效益占用土地的状况，降低效益用地分批、分阶段迁移到低级别地区，将有限的用地用来吸引金融、商务等高支付能力的行业。

（1）保留地块范围内经营效益较好的国泰大厦，怡园宾馆。拆除东风商场。

（2）整合原有零散用地，将用地分为南、北两个部分：

府前中街以北为北区：周边多为居民楼，用地北侧临近减河。在顺义新的行政中心修建性详细规划中，减河以南我用地以北规划为住宅区。所以，北区也被规划用于建设高档公寓、高层住宅与之呼应。同时配以一定的物业、商业用房，提高服务功能性和区民的居住品质。

府前中街以南为南区：结合保留的国泰大厦和怡园宾馆用于建设商业、文化娱乐、酒店、写字楼。

2）为了使有限用地创造更高效益，也为了提升区民住房档次，适当提高建筑容积率、建筑高度。

北区多为公寓和高层住宅，容积率在3.3左右，南区多位酒店和写字楼、商服，容积率在2.3左右。另外，规划商住综合设区，既优化居民生活环境，满足区民日益增长的住房要求，又可以服务于城区内或周围的工业园区，使更多的人口进入城镇。

3）变单一的商业服务区为集文化、娱乐、休闲的多功能城市综合区。

（1）在南区兴建商贸楼，并结合建设商业休闲步行街；周边建设公寓写字楼、文化娱乐宫、酒店。

（2）将多功能的建筑与绿化、市民休闲广场等运用城市设计的手法组织为一个综合体。不但能紧凑利用土地，还可以体现高效、安全、舒适、优美的现代化城市特征。

（3）发展地下空间，用于停车、设备总务库、餐饮娱乐等。

4）合理规划道路：

（1）共设施沿街布置，在大型公共设施附近设立停车场，繁荣公共交通，大力提倡使用公交车。车流外环，形成区域内部安全的人行系统。

（2）集中建立步行街，并与商业、酒店结合设计，增加步行道的使用功能。

（3）北区的高层住宅位于主要道路内侧，避免了外部交通、噪声的干扰。

5）创造良好的区域环境：

（1）绿地、停车场与环卫设施用地必须保留，绝不能用出让土地与环境质量的下降做交换。

（2）建立区民公园绿化体系，连接内部建筑和外部空间，创造安宁、有序的居住环境。

（3）以集中广场，配合人工水池、喷泉、雕塑及标志性构筑物共同构成商务区的景观、绿化、活动系统。

7.6经济技术指标：

地块用地面积建筑面积 /商服 /住宅 容积率

A+B3.03公顷7.3万平方米/1.0万平方米/6.3万平方米3.42

C2.02公顷6.3万平方米/1.5万平方米/4.8万平方米3.12

D1.16公顷4.0万平方米 3.45

E2.28公顷6.5万平方米/5.5万平方米/1.0万平方米2.85

F3.23公顷5.5万平方米/1.5万平方米/4.0万平方米1.7

G3.23公顷5.3万平方米/4.5万平方米/0.8万平方米2.23

14.4公顷35.1万平方米 2.5

8.结语：

一个地区的城镇化是一个相当复杂的、社会化的过程，作为设计人员，在规划设计时要改变传统的规划、建设、管理相脱节的模式，协同开发部门在市场分析、区位选址、工程设计、经营销售、营运管理、效益核对以及法律咨询等方面给予考虑。只有这样，规划师、设计人才能拓宽视野、更新思维、掌握规划的全过程，使自己上升到“匠人”的更高层次。 29865希望对你有帮助！

四、商业场所的显著特点什么

基本特征：

(1)综合性和多功能商务(办公)建筑的综合性体现在以商务(办公)为主，兼有金融、购物、餐饮、娱乐、休闲、居住等功能，好的商务(办公)建筑能有机地将它们结合在一起，为企业和客户创造一流的环境。

(2)办公场所空间灵活商务(办公)建筑大多提供的是大空间，有利于企业根据自身的需要，对办公空间进行分隔、组织，营造出各具特色，人性化的办公空间。

(3)智能化、信息化为了适应新的现代商务办公与商务活动的需要，智能化系统必不可少，通过网络和高科技手段，将现代化信息传递与处理高效、精确、准时地提供给企业和客户。

4)地理位置优越商务(办公)建筑大多设置在中央商务区内，交通环境好，公共交通系统完善，周边的商业、生活设施和环境已成规模;有的商务(办公)建筑所处的景观环境也很好，毗邻城市绿地或者城市滨水区。

(5)国际化物业管理一流的商务(办公)建筑要有一流的管理。特别是很多商务(办公)建筑内有跨国公司的人住，需要聘请国际一流的物业管理公司为客户进行体贴、细致、人性化的服务。

供人们从事各类经营活动的建筑物。包括：

各类日常用品和生产资料等的零售商店、商场、批发。

金融、证券等行业的交易场所及供经营管理业务活动的商务办公楼。

各类服务业建筑，包括旅馆（含宾馆、酒店、招待所等）、餐馆（含中西餐厅、饮食店、酒吧等）、文化娱乐设施（如卡拉OK歌舞厅等）、会所（亦称会员俱乐部，为会员提供休憩、饮食、聚会、文化娱乐和体育活动等的场所）等。

商业建筑的总体布局和设计，应符合安全、防火的要求，具有合理的组织，功能分区明确，并要方便群众。

狭义上的商业建筑是指供商品交换和商品流通的建筑。随着商品种类和交换的不断发展，目前商品建筑类别日益繁多。

以上就是小编对于商务办公景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008

推荐阅读：

哪些人不适合学电商（学电子商务出来能干嘛）

女生电子商务专业就业方向

学电子商务可以干什么（学电子商务可以干什么）

牛图案的衣服品牌叫什么（牛图案的衣服品牌叫什么来着）

室内设计师提成一般几个点（室内设计师的提成工资怎么算）_1