吉林大学国家自然科学基金（吉林大学国家自然科学基金获得者）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于吉林大学国家自然科学基金的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具，一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等

只需要输入关键词，就能返回你想要的内容，越精准，写出的就越详细，有微信小程序端、在线网页版、PC客户端

官网：https://ai.de1919.com。

创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，如需了解SEO相关业务请拨打电话175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目录:

• 1、吉林大学人兽共患病研究所怎么样

• 2、兰州大学 吉林大学

• 3、「SAECCE议程剧透」新能源汽车大数据应用——机遇与融合

• 4、吉林大学珠海校区的科学研究

一、吉林大学人兽共患病研究所怎么样

吉林大学人兽共患病研究所，是我国首家从事人兽共患病研究的专门机构，成立于2006年1月，以人兽共患病毒病、细菌病、寄生虫病为主要研究方向。人兽共患病研究所拥有国家首批人兽共患疫病学博士点，1个教育部重点实验室，1个人兽共患病研究中心和1个教育部创新团队，是预防兽医学国家重点学科的重要组成部分。现有科研人员42人，包括双聘院士1人，教授23人(双跨及客座教授8人)，副教授7人，高级实验师1人，讲师5人，实验师4人，助教1人，助理实验师1；其中国家杰出青年基金获得者3人，“新世纪百千万人才工程”国家级人选2人，国家有突出贡献的中青年专家2人，中国青年科技奖获得者1人，总后勤部“三星”人才5人；国际相关专业委员会执行委员1人，担任国家级二级学会理事长1人，副理事长及副主任委员10人，常务理事4人，国务院学位委员会学科评议组成员1人。

随着SARS和高致病性禽流感等人兽共患病的暴发和流行，使全世界的目光聚焦到人兽共患病上。为应对人兽共患病肆虐的严峻形势，吉林大学充分整合了农学部、医学部等相关学科资源及时成立了国内外首家人兽共患病研究所，使人兽共患病研究实现了兽医学与医学的有机结合。吉林大学农学部具备良好的相关学科基础和科研优势，其前身为原解放军军需大学，有着100多年的兽医教育和研究历史。其中预防兽医学科为国家重点学科，长期担负着动物重要疫病防治、动物重要疫病病原分子生物学和人兽共患病的研究，尤其在禽流感、SARS、口蹄疫、狂犬病、鼻疽、旋毛虫病等人兽共患病研究上成果显著。先后承担了“863”、“973”、十一五重大传染病专项、国家重大军事专项、国家自然科学基金、国家、军队和省部级重点课题300余项，获得各类教学科研成果奖800余项，具备从事人兽共患病专门研究的独特科研优势。

人兽共患病研究所自成立以来，逐渐形成了以食源性人兽共患病致病机理及安全评价为突出特色的研究方向，累计主持科研项目74项，合同经费5290万元。其中国家杰出青年科学基金2项，国家973计划子课题2项，国家863计划2项，重点子课题5项，十一五科技支撑计划2项，十一五重大传染病专项课题2项，国家重大基础研究项目1项，欧盟第五研究框架课题1项，国际科学基金项目1项，中日国际合作项目1项，国家自然科学基金面上项目及青年科学基金36项，教育部创新团队课题1项，省部级重大、重点项目及其它项目17项，与国内外企事业单位横向协作项目1项。编著出版高等学校专业教材《食品病原微生物学》、《兽医公共卫生学》二部，专著《人兽共患病学》一部，获国际发明专利1项、国家发明专利7项，发表研究论文261篇(其中SCI论文107篇)。这些成果的获得在一定程度上进一步确立了实验室在相关研究领域的国内外学术地位。人兽共患病研究所现有在读博士研究生58人、硕士研究生137人，从而确立了实验室以高成果产出和高水平人才培养为主导的发展模式。

人兽共患病研究所现有科研用房面积约3000㎡，拥有近2000万元的仪器设备，其中包括透射电镜、激光共聚焦显微镜、扫描电镜、超薄切片机、双波长薄层扫描仪、超速离心机、荧光定量PCR仪、万能研究显微镜等先进设备，其中百万元以上的高精尖仪器设备4台，30万以上16台/件，为开展科学研究提供了良好的平台。

全所教职员工力争经过一段时间的努力，把人兽共患病研究所建成高层次人才培养、高质量成果转化、高水平学术交流的国际化创新型研究所，力争成为人兽共患病的科学研究中心、疫病诊断中心、人才培养中心。

二、兰州大学 吉林大学

本人不是学物理的，但个人认为吉林大学的留学率，名声，科研设备是要比兰州大学好的。

兰州大学物理科学与技术学院成立于1999年4月，由原物理系（始建于1946年）和材料科学系（始建于1984年）组建而成。是国务院学位委员会首批批准具有学士、硕士、博士学位授予权和首批设立博士后科研流动站的单位之一。

学院现有学科覆盖三个一级学科，具有物理学一级学科博士点和物理学博士后科研流动站，有理论物理、凝聚态物理、材料物理与化学、微电子学与固体电子学4个二级学科博士点，材料科学与工程一级学科硕士点，理论物理、凝聚态物理、材料物理与化学、微电子学与固体电子学、光学、材料学、高等物理教育、计算物理8个二级学科硕士点，物理学（包含理论物理学、磁学与新型磁性材料、电子材料与器件工程、新金属材料物理、计算物理专业方向）、微电子学、材料物理、材料化学4个全日制本科专业；现有磁学与磁性材料教育部重点实验室，特殊功能材料与结构设计教育部重点实验室、国家基础科学研究与教学人才培养物理学基地，国家级大学物理实验教学示范中心，物理学、材料物理与化学、微电子学与固体电子学3个省级重点学科；拥有国家“211工程”“985工程”等支持的信息材料、物理测试平台等多个学科和研究平台。

学院目前在岗教职工182人，其中专任教学科研人员128人。教师中有：全国首届教学名师奖获得者1人，国务院学位委员会学科评议组成员1人，国家级有突出贡献的中青年专家1人，国家杰出青年基金获得者2人，教育部跨（新）世纪优秀人才10人，高校青年教师奖获得者2人，全国优秀教师3人，霍英东高校青年教师奖获得者3人，宝钢教育基金优秀教师奖获得者9人，全国百篇优秀博士论文奖获得者和提名奖各1人，国际陶瓷学领域Ross Coffin Purdy奖获得者1人。学院有本科生1111人,硕士研究生274人，博士研究生111人；此外还有继续教育和在职培训学生多人。

学院拥有良好的学习、工作条件，教学科研实验和办公用房近15000平方米；仪器设备近7000台件，其中包括薄膜制备设备，X射线衍射仪，场发射扫描式电子显微镜，超导量子干涉磁强计，核磁共振波谱仪，显微拉曼光谱仪，紫外可见荧光光谱仪，振动样品磁强计等大型仪器设备70余台，部分大型仪器设备已处于国际先进水平。

学院教学质量闻名遐迩，多项教学成果获得国家级奖励，多人获得国家、省部级荣誉称号，其中物理学科入选国家高等学校特色专业建设点。学院主持国家精品课程和名牌课程6门次，先后承担多项省部级教学研究项目，近年来，学院共获各类教学奖55项，其中教学成果奖42项，优秀教材讲义奖13项；由汪志诚教授编著的《热力学统计物理学》、钱伯初教授编著的《量子力学》《量子力学习题精选与剖析》等教材在全国有广泛的影响。

学院科学研究以基础研究见长，在粒子理论与广义相对论、磁记录与高性能磁性材料、局域磁性、半导体薄膜物理与材料、结构与功能金属材料、纳米与低维材料等方面的研究工作具有很好的研究基础，低维磁性材料的微结构和特性、电子和光子信息材料、新型功能材料和环境材料的探索、设计和制备等方面的研究工作已形成特色。承担了包括国家“973”项目一级子课题、“863”项目、国家自然科学基金重点项目、国防科工重点项目、科技部重大国际合作项目、教育部重大重点项目、省部级科研重点基金和企业科研开发等研究课题。近几年学院教师在包括Nature， Phys. Rev. Lett.，Nano Lett.，Adv. Mater.等国际期刊杂志上发表文章800余篇。同时学院积极推进产学研一体化进程，为工矿企业解决技术难题，提高产品的附加值，为国家及西部地区工矿企业的技术创新和资源的深度开发提供智力支持，为地方经济建设和高新技术发展做出重要贡献。

学院已培养学生近万名，近五年来有三名博士先后获“全国百篇优秀博士论文提名奖”，一人获“中国青少年科技创新奖”，在全国大学生英语竞赛中我院学生多次获得过包括特等奖在内的多项奖励，在全国大学生数学建模竞赛上近五年分别获得全国大学生数学建模竞赛一等奖和世界大学生数学建模竞赛（MCM）一等奖各一项、挑战杯、电子设计大赛等全国性大赛中我院学生也多次获得佳绩。学院培养的毕业生分布于世界各地，如当选为国际电机电子工程师学会（IEEE）2010年院士的美国麻省理工学院(MIT)华裔教授胡青、加拿大皇家科学院院士刘惠春等一大批杰出学者，在全国各行各业的前沿领域，也经常能见到兰大学子的身影，中国科学院院士葛墨林、詹文龙等一大批学者就是其中的杰出代表，培养的人才受到社会各界的广泛肯定和普遍赞誉。

学院学术活动交流频繁，学术气氛浓厚，先后有李政道、杨振宁、丁肇中、穆斯堡尔、戴维.格罗斯、罗雷尔、道格拉斯·奥谢洛夫等诺贝尔物理学奖得主前来访问讲学。与英、美、德、日、俄、加、新加坡等国家的众多高等院校和学术团体或国内的高校和科研院所都建立了广泛的合作关系，在师资培训、人才培养、科学研究、实验室建设等方面合作紧密，对提升学院的办学水平和扩大学院在国内外的影响产生积极作用。学院充分利用学校周围科研院所多且集中的特点，与中科院近物所、化物所、航空航天总公司510所等建立长期的合作关系，交流频繁，共享实验室、图书资料，合作课题，互聘教师授课，合作培养学生，形成良性的互动互助协作关系，已逐步形成了“多边合作，资源共享，共同受益”的良好局面。

(2011年3月1日数据更新)

吉林大学是由东北人民大学发展而来的。1952年院系调整时，从清华大学、北京大学等院校调入余瑞璜、朱光亚、吴式枢、芶清泉、霍秉权、郑建宣、高墀恩等一批著名的专家、教授，建立了东北人民大学物理系。1958年东北人民大学更名为吉林大学。随着物理学的发展，一些分支不断地形成新的学科、尖端科技。为适应国家建设对人才的需要，原吉林大学在物理系及兄弟系一些专业的基础上先后建立了半导体系（并校后为电子科学与工程学院）、计算机科学系（并校后为计算机科学与技术学院）、原子与分子物理研究所、超硬材料国家重点实验室、材料科学系（并校后为材料科学与工程学院）和测试科学实验中心。2001年4月，原吉林大学、吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学和长春邮电学院等五所院校的物理系（室）合并为吉林大学物理学院。

学院下设4个系和5个中心，分别是凝聚态物理系、光信息科学与技术系、应用物理系、声学与微波物理系和物理实验中心、公共物理教学与研究中心、理论物理研究中心、物理实验中心、原子核科学与技术研究中心、物理应用开发中心。

物理学院在学科专业建设方面取得了令人瞩目的成绩，成为物理学界的佼佼者。1985年国务院学位委员会批准吉林大学物理学院建立“首批物理学博士后科研流动站”；1986年我院的凝聚态物理学专业被教育部评定为"国家重点学科专业"；1993年我院的物理学科被教育部确定为"国家理科基础科学研究和教学人才培养基地"，1997年我院物理学科被国家学位委员会评定为"一级学科博士学位授予单位"，即吉林大学物理学院对物理学一级学科所包含的理论物理学、光学、声学、磁学、凝聚态物理学、原子与分子物理学、原子核物理与粒子物理学、等离子体物理学等全部八个专业有博士学位授予权；此外，光学工程、电磁场与微波技术、测试计量技术与仪器等三个专业有硕士学位授予权。1998年我院的凝聚态物理学专业、光电子和光学专业被教育部确定为"211工程"重点学科专业。2001年原子相干与原子分子光谱实验室被教育部评定为重点实验室。在211工程、世界贷款项目、国家级科研和人才培养基地经费以及学校1000万学科建设经费的支持下，实验仪器设备有很大改观，例如，OPO激光系统和YAG系统的染料激光器等先进设备，与国际同类实验室接轨。

学院现有教职工187名，其中中国科学院院士1名，博士生指导教师24名，教授38名，副教授41名，名誉教授11名，其中有著名的物理学家杨振宁教授，有中国科学院外籍院士、香港科学院院士、台湾中央研究院院士、美国国家科学院院士、美国工程院院士张立纲教授等世界知名的物理学家。物理学院培养的人才是多层次的，有大学本科生、硕士研究生、博士研究生、大学专科生，还有职业教育和成人教育，现有大学本科生1037名，硕士研究生279名，博士研究生67名，高职班学生62名，成人教育班学生245名。学院有一批学术带头人和科研骨干，从事着前沿基础科学研究和应用研究。吴式枢院士在原子核理论和多体理论研究方面取得了国内外学术界公认的研究成果。学院共完成国家自然科学基金项目60多项，国家攻关项目和"863"项目6项，高等院校博士点专项科研基金项目14项，获得国家自然科学奖、国家发明奖、国家科技进步奖8项；1996年以来国家级优秀教学成果一等奖一项，获省、部级科技进步奖20余项。平均每年有30余篇学术论文被美国的《科学引文索引》（SCI）收录；在中国科技论文统计与分析结果中，高锦岳教授发表的论文《在钠原子中的无反转光放大的实验观察》一文中的引用率在1996年全国排名第三（前两名是医学方面的论文）。

学生专用的微机室、150多台上网的微机、物理演示实验与实习实验基地及其他多媒体现代化的教学设施为学生提供了高雅的学习环境，创造了浓厚的学术气氛；新生奖学金、学年奖学金、宝钢奖学金、建行爱心基金助学金、华正助学金、单项奖学金、东荣奖学金、映雅奖学金、展虹奖学金、曾宪梓奖学金、中科院奖学金、金石置业奖学金、宏大助学金、沈阳光电子奖学金和唐敖庆奖学金等众多的奖学金激励着在校学生刻苦学习，奋发向上。因材施教;国家理科基础科学研究和教学人才培养基地"，实行学士-硕士-博士贯通制，吸引着全国物理奥林匹克竞赛获奖者和优秀的高中毕业生前来攻读。吉林大学物理学院的声望和物理专业宽厚的基础知识，使毕业生有着可喜的去向。硕士、博士毕业生供不应求，本科毕业生既可以读研究生、出国深造、到高等院校或研究所工作，又可以到知名的企业中就职。

吉林大学物理学院为国家培养了大批优秀人才，创造出累累的科研成果。近万名的毕业生遍布海内外，数千名毕业生成为专家、学者、工程师、教授、研究员，在各自的岗位上做出了重要贡献，数百名毕业生担任了总经理，董事长、总裁、厅局长、处长等政企部门要职。我院培养的学生已有5人成为中国科学院院士，他们是陈佳洱、宋家树、王世绩、邹广田、张泽；刘亦明、王明达、吕福源、杨建强、郑培民等多名毕业生工作在省、部级重要领导岗位上；陈佳洱、胡德宝、王文金、辛厚文、尹鸿钧等十多名毕业生分别担任过北京大学、吉林大学、中国科技大学等高等院校的校级领导职务。

物理学院，科学家的摇篮，良好的教学基础，优越的学习环境、浓厚的学术氛围、严谨的学风培育出一批又一批的物理学子。

三、「SAECCE议程剧透」新能源汽车大数据应用——机遇与融合

导读

新能源 汽车 大数据的利用不仅在 汽车 产业内部释放了巨大的数据红利，未来也必将成为 汽车 产业与其他产业融合的重要纽带。随着我国“新基建”的不断推进，高速低延迟的5G网络覆盖与新能源 汽车 充电桩的建设，势必会加速新能源 汽车 的发展与数据井喷。由此可见，大数据技术在新能源 汽车 上的应用会加快 汽车 产业向信息化与智能化迈进的脚步，而新能源 汽车 大数据与电力等行业的融合还将产生出巨大的蓝海市场。

2020中国 汽车 工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020） 将于 2020年10月27-29日 在 上海 汽车 会展中心 举办。迄今为止，SAECCE年会已成功举办26届，成为在国内举办的 汽车 行业标杆活动之一。

本专题分会以 “新能源 汽车 大数据应用——融合与机遇” 为主题，邀请国内外权威专家主旨演讲和互动讨论。通过聚焦“大数据背景下新能源车辆全局优化式能量管理方法研究”等若干议题，共同交流新能源 汽车 大数据应用的主流技术与最新发展趋势，加速新能源 汽车 大数据技术成熟，并加大 汽车 产业的辐射带动能力。

N01:新能源 汽车 大数据应用——机遇与融合

会议时间&地点

2020年10月27日 13:30-18:00

上海 汽车 会展中心

协办单位

吉林大学 汽车 工程学院

会议主席

王震坡

博士/教授/博士生导师，北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、新能源 汽车 国家大数据联盟秘书长

王震坡，教授、博士生导师，北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、新能源 汽车 国家大数据联盟秘书长。入选了教育部“新世纪优秀人才”、北京市“ 科技 北京百名领军人才”、 科技 部“中青年 科技 创新领军人才”、 国家“万人计划”和机械行业“‘十二五’先进 科技 工作者”。主持了国家自然基金重点项目（动力电池系统热失控与安全管理）、国家重点研发计划项目（分布式驱动电动 汽车 集成与控制）、国家863计划项目（电动 汽车 充换电设施设计集成与管理）等纵向项目12项，发表第一作者或通讯作者SCI论文29篇(ESI高被引3篇)，第一作者EI论文60余篇。第一作者出版专(译)著4部(“电动车辆动力电池系统及应用技术”入选“十二五”高等教育本科国家级规划教材)，授权第一发明人发明专利24项。获国家 科技 进步二等奖1项，省部级科研一等奖3项，二等奖2项(1项排名第一)，中国 汽车 工业科学技术一等奖1项(排名第一)，北京市教学成果一等奖1项。

联合会议主席

许楠

博士/副教授/博士生导师，吉林大学 汽车 工程学院

许楠，吉林大学 汽车 工程学院车辆工程专业 副教授兼博士生导师，工学博士，博士后，新能源 汽车 国家大数据联盟理事，美国电气电子工程师学会（IEEE）会员，目前担任Applied Energy、IEEE Transaction on Vehicular Technology、IEEE Transaction on Power Electronics、International Journal of Electronics和SAE Journal等国际期刊审稿专家。发表新能源 汽车 领域论文二十余篇，授权发明专利10项，软件著作权13项。作为项目负责人承担国家自然科学基金青年基金项目、国家博士后科学基金面上项目、吉林省 科技 发展计划项目以及企业的合作研究等项目。荣获国家教育部博士生新人奖，入选国家留学基金委国际清洁能源拔尖创新人才培养项目（iCET2019），吉林大学优秀青年教师重点培养计划等。

主要研究城市智能交通系统规划与评价、车辆全局优化式能量管理、人-车-路系统数据挖掘与分析、新能源车辆动力系统控制与评价、开放式绕组电机控制、智能辅助驾驶。

01

演讲嘉宾简介及演讲摘要提前看

大数据+区块链在新能源 汽车 动力电池溯源管理方面的应用研究

刘鹏

北京理工大学副教授，硕士生导师，新能源 汽车 大数据联盟副秘书长

演讲要点

1、新能源 汽车 动力电池发展现状。

2、新能源 汽车 动力电池溯源管理平台建设及应用现状介绍。

3、大数据及区块链技术在新能源 汽车 动力电池溯源管理方面的应用现状及最新研究。

4、动力电池数据管理所面临的问题和挑战。

演讲摘要

概述近年来新能源 汽车 和动力电池发展数据研究现状，以及大数据平台建设及应用状况，并对大数据及区块链技术在新能源 汽车 动力电池溯源管理方面的应用及研究进行介绍，对动力电池数据管理方面所面临的挑战进行分析和展望。

一种基于数据的电动 汽车 全工况行驶能耗评价方法

袁新枚

吉林大学 汽车 工程学院教授

演讲要点

1、电动 汽车 能耗评价的需求。

2、一种新型的电动 汽车 能耗模型及基于数据的能耗评价方法。

3、仿真实验结果及讨论。

4、该方法在高速路充电站规划上的一个应用。

演讲摘要

智能网联新能源 汽车 的能量管理策略

宋珂

同济大学 汽车 学院燃料电池创新研究所所长

演讲要点

1、智能网联 汽车 概述。

2、智能网联 汽车 的通信技术。

3、智能网联新能源 汽车 能量管理技术发展历程。

4、智能网联新能源 汽车 能量管理技术发展趋势。

演讲摘要

智能网联 汽车 与新能源 汽车 将是未来 汽车 技术发展的两个重要方向。当今 社会 和人们对这两项技术的协调发展提出了更高的要求。通过使用智能网联技术（ICT），新能源 汽车 可以与外部世界（例如其他行驶车辆、道路基础设施，互联网等）进行信息实时交互，这就是所谓的车联网系统（V2X）。在对各种交通信息进行深入分析的基础上，车辆可以识别当前行驶状况并对未来驾驶状况进行有效预测，从而实现车辆动力系统能量管理的实时优化，以满足不同驾驶条件下的车辆驾驶需求。这不仅能大大改善新能源 汽车 的燃油经济性，也能够有效缓解了交通拥堵问题。介绍近年来智能网联技术在新能源 汽车 上的应用情况，基于智能网联技术的新能源 汽车 能量管理策略研究现状以及智能网联技术与新能源 汽车 技术协调发展的趋势。

大数据在新能源 汽车 安全风险防控的应用研究

张照生

北京理工大学机械与车辆学院副教授

演讲要点

1、新能源 汽车 安全情况统计分析。

2、新能源 汽车 安全预警与防控方法研究。

3、典型事故案例数据分析。

演讲摘要

基于新能源 汽车 国家监管平台数据，统计分析车辆报警、事故车辆相关情况，从大数据角度分析影响新能源 汽车 安全相关因素，提出新能源 汽车 安全预警和防控方法，并以具体事故案例分析新能源 汽车 预警情况，为新能源 汽车 安全管控及产业 健康 发展提供技术支撑。

大数据背景下新能源车辆全局优化式能量管理方

法研究

许楠

吉林大学 汽车 工程学院 副教授，博士生导师，新能源 汽车 大数据联盟理事

演讲要点

1、新能源车辆能量管理方法研究现状。

2、大数据背景下全局优化式能量管理方法所面临的机遇和挑战。

3、"信息-物质-能量"三层式全局优化架构的建立及应用。

4、全局优化式能量管理平台的应用前景。

演讲摘要

概述近年来新能源车辆能量管理方法研究现状，介绍大数据为全局优化式能量管理带来的机遇，明确全局优化式能量管理方法所面临的问题和挑战，提出“信息-物质-能量”三层式全局优化架构以解决全局优化式能量管理方法实际应用问题。最后，针对全局优化式能量管理平台未来在区域交通能耗优化等方面的应用，提出了相关建议与展望。

数据驱动的锂离子动力电池管理算法 探索 研究

韩雪冰

清华大学车辆与运载学院助理研究员

演讲要点

1、基于云端大数据的电池管理是未来的发展方向。

2、基于数据可以有效的实现电池的安全预警。

3、基于数据可以有效的实现电池的寿命估计。

演讲摘要

在新能源 汽车 使用过程中，伴随着电池的使用，电池性能不断衰减，电池组内单体间的不一致性持续增加，一致性问题还可能导致电池组的失效，引发安全问题。随着云端数据的广泛应用，电动 汽车 的数据能被监测、记录。基于这些数据可以有效的评估电池组一致性、估计电池寿命，进行电池安全预警，实现更加安全可靠的电池管理。

大数据背景下基于储能应用的电动 汽车 电池的

二次利用

班伯源

中国科学院合肥物质科学研究院副研究员

演讲要点

1、退役电动 汽车 电池二次利用的必要性。

2、电动 汽车 锂电池的衰减现象的本质。

3、退役电动 汽车 电池二次利用的关键技术 SOH估算。

4、退役电动 汽车 电池二次利用国内应用实例。

演讲摘要

近年来电动 汽车 （EV）产业飞速发展，为了保证 汽车 的动态性能和行驶安全，电动 汽车 电池在一定服役时间或性能下降后就需要更换。退役 汽车 电池二次利用是将保留了足够的性能的退役电动 汽车 电池组，用于特定的储能系统中。在本报告中整理了锂离子 汽车 蓄电池二次利用的相关法律法规，收集了SOH估算的相关方法，特别是针对目前大数据背景下的提出了整合电动车能源管理系统的SOH估算方法，列举了退役 汽车 电池可能的二次利用的利用场景。最后，根据目前国内退役电动 汽车 电池二次利用的现状，提出了相关建议与展望。

新能源车与外部环境的数据融合带来的机遇和

挑战

王川久

北京泓达九通 科技 发展有限公司董事长

演讲要点

1、大数据让新能源车看的更远，了解的更多，同时我们对车辆也有了更深的了解。

2、车辆与道路交通系统的关系。

3、大数据能给我们带来什么。

4、几个大数据的应用场景。

演讲摘要

新能源 汽车 与外部环境的大数据交换，将使车辆更好的融入道路交通系统，提高整个交通系统的效率，同时车辆的设计、生产、销售、质量控制等各个环节均发挥出与以往不同的作用。

关于SAECCE 2020

2020中国 汽车 工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020） 将于 2020年10月27-29日 在 上海 汽车 会展中心 举办，诚邀 汽车 及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大 科技 工作者参与会议。SAECCE以“ 汽车 +，协同创新”为主题，围绕新能源 汽车 技术、智能网联 汽车 技术、 汽车 关键共性技术，深度探讨如何快速推动技术创新，重塑新型产业格局。

中国 汽车 工程学会年会暨展览会（SAECCE）已成功举办26届，成为在国内举办的 汽车 行业标杆活动之一。此外，原定于今年5月在北京召开的第七届国际智能网联 汽车 技术年会（CICV 2020）将和2020中国 汽车 工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）合并举办。

SAECCE2020将组织1天（2场）全体大会、50多场专题分会、20多场（论文交流）技术分会，展览面积约10000平米，预计将吸引3000多位来自政府机构及行业组织、整车企业、零部件企业、高校及科研院所的代表参会及参观。

欢迎广大企业、高校、科研院所等机构、以及广大 科技 工作者通过组团或个人报名的方式积极参与！

02

SAECCE 2020 日程架构

四、吉林大学珠海校区的科学研究

科学研究是高等学校实现教育创新、改革教学内容、提高教育教学质量的不竭源泉与强大动力。学院依靠优秀教师队伍和吉林大学雄厚的科研力量优势，积极拓展科学研究领域及项目通道，现已承担国家级、省部级、地方与企业的各类在研项目10余项。其中包括计算机科学与技术系主任、博士生导师、国家科技进步奖二等奖获得者张树清教授主持或参加的《三江平原湿地消长模型研究》等国家自然科学基金项目5项；电子信息科学与技术系主任、博士后陈万忠教授参加国家“863”项目1项、主持“863”子课题1项；珠海市科研项目4项；企业横向攻关项目1项。这些科学研究项目的推进，为学院相关学科建设与发展创造了有利条件，对提高教育教学质量和人才培养质量产生至关重要的作用。

以上就是关于吉林大学国家自然科学基金相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

推荐阅读：

吉林景观设计费用标准（吉林景观设计费用标准是多少）

吉林大学千万别来（吉林大学宿舍真实照片）

吉林幼儿园景观设计哪家好（吉林幼儿园室内设计）

湖州车行最新报价（湖州车行最新报价查询）

湖州景观设计（湖州景观设计招聘）