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    街道停车景观设计(街道停车景观设计图)

    发布时间:2023-03-06 19:01:00     稿源: 创意岭    阅读: 93        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于街道停车景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目录:

    街道停车景观设计(街道停车景观设计图)

    一、地下停车场设计!!!!!!急 !

    恩,希望能帮到你 这可是我在专业教程用手打的,

    第一,一般原则和基本要求

    根据场地功能需要设置满足城市规划及交通管理的要求,

    第二合理确定停车唱的规模对内服务者按内部要求,对外服务,

    第三停车场内交通流线组织必须明确,停车场内交通应该尽可能遵循'单向右行的原则,避免车流相互交叉,停车场应按不同类型和性质停放不同车辆,分别安排场地停车确保进出安全与交通疏散,提高停车场使用效率,还应设置醒目交通设施,交通标志,例如划线铺设色彩路面,

    第四必须综合考虑内路面结构,绿化照明排水和必要附属设施的设计

    第五停车场设计以近期为主并为远期发展留有余地可考虑机动车与非机动车的结合,选择灵活应变性强的停车方式如采用网结构空间

    第六注意环境保护减少噪声废气污染机动车场《库对环境有一定程度的噪声尾气污染,应远离学校医院,疗养院,公共图书馆及其住宅,还要设置汽车尾气排放系统,以免地下停车场内空气污浊,第七出入口的设计,出口应做到视线畅通,看清来往车辆,为确保驾车人安全,在出入口后退2M的通道中心线两侧各60度角的范围内不应该有任何遮挡,还可根据需要设置缓坡草坪

    第七停车坪的车位组织,面积大小及停车场交通组织由车辆的停放方式的确定,车辆停放方式具体选用应根据停车场的性质疏散要求和用地条件因素综合考虑总要求是确保排列紧凑通道短截出入迅速确保安全

    微型车的最小转弯半径为4.5米

    小型6.00米

    轻型6.5-8.00米

    中型8-10米

    大型10.50米

    交接车10.5-12.5米

    二、城市道路园林景观照明设计要点

    城市道路园林景观照明设计要点

    设计,是一个汉语词语,指“把一种设想通过合理的规划、周密的计划、通过各种方式表达出来的过程”。人类通过劳动改造世界,创造文明,创造物质财富和精神财富,而最基础、最主要的创造活动是造物。下面是我整理的城市道路园林景观照明设计要点相关内容。

    城市现代化建设的推进,城市道路也不断变化:拓宽,整洁,纵横交错,四通八达。城市道路照明灯具也告别了传统,费电,呆板,单一的样式,取而代之的是环保节能,组合样式等。道路的园林景观照明设计非常重要,保障交通安全有效是其基本职能,其次,保证行人舒适性。 园林景观照明按照各类元素大致可以概括为园林道路照明、植物照明、水景(水池、河流、滨水地带等)照明、雕塑照明以及园林构筑物照明。园路的照明职能是保障交通的安全和有效,而其余景观照明的职能则以创造视觉舒适和愉悦美感为主。以往的规范和设计准则常常是孤立地分析问题,以各种数字指标为设计依据,而实际设计中不是对上述相关元素进行简单照明的叠加,而是围绕视觉对其进行有机组合。

    本文针对上述几个方面简略的探讨一下设计中常见的几处要点。

    一、城市道路交通主干道景观照明设计要点:

    城市道路园林景观照明设计首先考虑的是安全因素,其次才是其整体效果。一般选择造型富于特色、照明效果好的庭院灯和草坪灯沿路布置构成流畅的旋律曲线。不宜采用常规照明方式,应采用造型美观、上射光通比不超过25%、垂直面和水平面均有合理的光分布的装饰性灯具,以满足突出沿线景观主题的需要。如步行小路,需要使用高度较低的小尺度灯具,提供较低的照度水平,此时平均的`照度分布并不是必需的。随着道路级别的升高,需要更高的照度水平以及更均匀的光分布,灯具的尺度也逐渐增大,灯具本身更倾向于其装饰性。但若明暗构图不当将令参观者发生视觉混淆,隐藏的障碍物将导致游人集中精力于走路,而不是欣赏美景。出于整体考虑,路面一般不处于最高的亮度等级,处于最高亮度等级的通常为雕塑、植物等其它元素。舒适的亮度对比大致可控制在1:3到1:5之间。 光与影的均匀分布相比增加了舒适性,能够吸引更少的注意力。通常小路并不是景观中最引人注意的元素。对于所有步行道路的照明,要求在路面区域提供良好的视觉可见性,同时不分散人们欣赏景观元素的注意力。同时在焦点区域应尽量柔化两者之间的高对比性,尽量保证道路表面的平均光分布,这样即使沿着亮度较低的小路行进,只要被高亮度景观包围,或者朝一个高亮度景观行进,参观者同样会感到舒适。

    二、城市道路各个区域路段的景观照明设计要点:

    从目前城市道路的使用能看,大至可以分为交通主干道、商业街、休闲路段三大类型,其道路照明的设计规划也应有所区别。

    1、交通主干道照明

    交通主干道是城市的动脉血管,其功能是停车为主,车流量大,车速快是其主要特点。因此不必追求华丽,而应该是简洁,明快,具有流畅的外型,达到环境与功能的协调;同时交通主干道上的灯型应该具有适应的色彩对比和一定的美感,使人看上去就像呼吸的空气一般的自然,灯具也应该具有现代的流线外形,并注意防止眩光等光污染,以方便驾车者的视觉和满足主干道车水马龙的交通繁忙要求。在灯光设计上,则应该以路灯照明为主,庭园灯照明为辅,再适当配以沿路的大型建筑物的立面照明,泛光照明,形成简洁,流畅。

    2、商业街照明

    商业街是城市经济生活的发动机,也是人们购物消费的地方。因此,商业街的照明设计,必须达到(1)要烘托出繁华、热闹而浓厚的商业气氛,对购物者动,即动态的霓虹灯广告照明,通过对它的规范化实施来达到动态的五彩缤纷的照明景观;静,即静态的建筑物照明与道路照明,通过气势恢宏的外墙照明与形式各异的道路照明相结合,形成静态的照明景观。这样,保证了高观赏性与高照明度的综合实现,形成了商业化的道路照明景观。

    3、休闲路段照明

    休闲路段堪称城市的肺叶,是人们休息,游玩的去处,它需要的是轻松、闲适、幽雅的气氛,因此,环境一般都较为幽静,绿化较好,在照明上应主要针对绿化,灯型要与绿化相适应。在具体上照明方式,应该采用庭园灯、地灯、泛光灯三者综合照明,达到清、纯、静、幽、雅的照明效果。

    总之,现代化的城市需要富于创意和想象力的道路照明,只有通过不断探索,针对不同的环境进行照明创新,才能使城市的道路在夜晚不仅亮起来,而且美起来,成为城市夜景的闪光点。 因路制宜,以城市生态环境和人居舒适度为指导原则,制定合理的城市道路园林景观照明设计,为城市夜景提供广阔的空间。

    扩展: 建筑照明设计二十条守则

    1.在建筑照明中,人工照明与日光或自然光具有同等重要的意义。

    2.日光可以通过人工照明加以补充。人工照明既可以补充日光的不足,还 可以制造完全有别于日光效果的环境氛围。

    3.根据照明质量要求合理地选择光源。紧凑型荧光灯与高强度气体放电光源则用于强调节能及减少维修的场合。卤钨灯用于对辉度、颜色、质量以及调光性能有高度要求的场所。

    4.电子变压器和电子镇流器使光源的寿命得以提高,并可减少能源的消耗。

    5.每一项照明工程都应有一定的维修保养计划,如定期更换、淘汰或清洗照明器具。

    6.照明器材的功能相当于门窗,是建筑不容忽视的一个组成部分,而非室内设计的某种装潢。

    7.评判照明器质量的重要因素,是其功能性和其能够达到的最大的视觉舒适性以及其最佳照明效率的组合。

    8.作为建筑结构中的一个细节,应十分谨慎地选用优质照明灯具。

    9.在布置照明器具时,应该考虑到功能性和建筑设计上的要求。

    10.采光和照明设计,是建筑构思的重要组成部分。

    11.应考虑不同功能空间的照明布线。

    12.在设计一个工作环境的照明条件时,应着重考虑视觉的最佳舒适性。

    13.环境的亮度感觉,可由立面照明或天花板的间接照明来达到。

    14.重点照明可引发人对某一点的兴趣,并帮助人在一个具体空间中感受环境带来的愉悦。

    15.为减少能源的消耗,应将工作区域的自然采光与人工照明相结合。

    16.根据不同的工作环境确定相应的照明水平,在保证照明质量的同时也考虑节能的效果。

    17.为制造不同的氛围及最好的照明效果,在进行照明设计时应考虑照明控制系统的使用。

    18.即便在进行室内照明设计时,也应考虑到夜晚外部的照明效果。

    19.一个建筑的设计结构可以通过优秀的照明设计得以最佳的体现。

    20.照明器材和照明效果不仅仅是建筑设计的重要组成部分,还可以是形象的塑造手段。

    ;

    三、乡村旅游停车场多大合适

    停车场用地设置为6000平方米到10000平方米左右也可以。看自身土地有多少,没有硬性规定。

    停车场的设置以邻近乡村活动地点为原则。停车场的绿化造景是停车场设计的重要课题。为避免因空旷单调的铺面破坏整体景观,停车场的绿化造景除具备吸热及绿化效果外,风格设计也需要与乡村旅游区的整体造型相协调融合。

    停车场的铺设宜采用透水性软底铺面材质,以增加土壤的含水量。在基础处理上应注意游览车车位的基础层厚度须大于小型车。供旺季期间使用的弹性停车空间,可为当地平坦的空间,不需再经由人工施筑处理。停车场在不同功能的车道、车位及步道上,应以不同铺面材质加以区隔,材质选用应考虑耐候性、耐压性、耐磨性及易维护性等,铺面材质多以天然材质如石材、回收材质等为宜,并应容许自然植被的覆盖。

    四、景观分区和功能分区的内容是什么?

    生态功能区划、空间景观、防灾和美育。城市公园的传统功能主要是满足城市居民的休闲需求,提供休息、观光、锻炼和交流,以及组织各种集体文化活动。

    1、城市公园也是城市绿化美化生态环境的重要载体,尤其是大量园林绿地的建设,使城市公园成为城市绿地系统中最大的绿色生态斑块。城市动植物资源最丰富。小气候的转换具有明显的效果,有效地抑制了粉尘和汽车尾气。它被称为“城市肺”和“城市氧吧”。

    2、以空间景观、城市公园为宜的前提下,可以重新组织城市景观的建设,并结合文化、历史、休闲等元素来振兴城市。

    3、防灾,在地震频发的许多地区,城市公园也承担着防灾避难的职能。特别是在地震带城市中,防灾疏散功能尤为重要。城市防灾意识和防灾避险建设在城市发展中的重要性已被证明,城市公园在防灾避难功能中发挥了强大的作用。

    4、美育,从城市公园诞生之日起,就被赋予了美育的意义。各种传统艺术和现代艺术流派或多或少都能在城市公园找到踪迹。

    街道停车景观设计(街道停车景观设计图)

    扩展资料

    景观设计的内容:

    景观设计的内容根据出发点的不同有很大区别,大面积的河域治理,城镇总体规划大多是从地理,生态角度出发;中等规模的主题公园设计,街道景观设计常常从规划和园林的角度出发;面积相对较小的城市广场,小区绿地,甚至住宅庭院等又是从详细规划与建筑角度出发。

    但无疑这些项目都涉及景观因素.通常接触到的,在规划及设计过程中对景观因素的考虑,通常分为硬景观(hardscape)和软景观(softscape)

    参考资料来源:

    百度百科-景观设计

    百度百科-城市公园

    以上就是小编对于街道停车景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信:1454722008


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