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杭州高架为什么会封（杭州高架为什么会封路）

发布时间：2023-04-08 05:14:10 稿源：创意岭阅读： 1092

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州高架为什么会封的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、杭州机场公路为啥这么堵？原因是这个
2、为什么杭州这么堵？
3、杭州取消高架限行了吗
4、杭州高架限行时间在上面了怎么办

杭州高架为什么会封（杭州高架为什么会封路）

一、杭州机场公路为啥这么堵？原因是这个

多名市民向本报反映：近段时间早晚高峰期，萧山机场公路自市心北路互通开始至新街互通段行车缓慢，尤其是各个上下匝口拥堵现象较为突出。昨日早上7点半，记者开车前往机场公路，在市心北路上机场公路的匝口处，车辆开始汇集，主线高架上车辆较多，车速保持在60码至70码之间。一路向东行驶，在机场公路转通城高架路的互通转盘处，车辆汇集明显，行车速度缓慢。

原来开车半小时到单位

现在多花20分钟

市民李先生家住钱江世纪城，上班地点位于瓜沥商业中心，以往每天上下班路线都走机场公路，而今却走起了地面道路。“原本在市心北路上高架，到机场互通转杭州湾环线，车程短，红绿灯也少。如今因为拥堵，原本只需要30分钟的车程，如今要开40多分钟，稍微一堵就得50分钟。”李先生说，无奈之下，他选择走路面道路，虽然红绿灯多，但是行车时间和走高架差不多，主要是路段不拥堵。

同样的问题还困扰着在下沙上班的吴女士：“机场公路与通城高架的转盘上特别堵，早晚高峰期都是缓行，傍晚5点下班回家，要将近6点半才能到家。”

在萧山机场工作的佟女士也反映了这一问题，因为路面拥堵很无奈，“提前半小时出门，也随时可能被堵在路上。以前去机场只需要20分钟，现在40分钟成了常态。”

记者走访了解到，机场公路拥堵时间主要集中在早上7点至9点、傍晚5点至7点这两个时间段。从机场公路市区往机场方向开，过了新街互通拥堵情况有所缓解；机场往市区方向开，在通城高架口、市心北路口附近特别堵。

彭埠大桥封闭施工

车流转向机场公路引拥堵

萧山机场公路全长约19.55公里，其中公路高架桥长约14.6公里。全线设置双向八车道，共有7处互通立交，与钱江三桥秋石高架路、市心北路、通城高架路、杭州绕城高速等重要道路形成互通枢纽。作为萧山东片一条横向交通干道，萧山机场公路是萧山东片地区市民日常通行的重要道路。与此同时，由于机场公路连接滨江、杭州主城区、下沙等地，同样也成为萧山上班族前往杭州、下沙等地优先选择的道路。

尽管以往车流量也较多，但是良好的互通能力和硬件设施能满足该路段日常通行的需求。为何如今频频出现拥堵现象？记者从有关部门得知：机场公路如今拥堵情况，与沪杭甬高速钱江二桥封闭施工，以及德胜、彭埠两个高速口封闭有直接关系。

原来，从今年5月份开始，沪杭甬高速乔司枢纽—红垦枢纽断流，彭埠大桥开始封闭施工。原本通过德胜、彭埠收费站前往宁波、台州、温州等的车辆，将大量通过机场公路新街、萧山城区收费站出城，为此，机场公路出城方向出现长时间长距离拥堵问题。

“沪杭甬高速彭埠大桥和彭埠、德胜两个收费站，是进出杭州市区最主要的通道之一，平时车流量也较为集中。”据相关负责人介绍，自彭埠大桥封闭施工后，金华、宁波、台州、温州等方向的进出城车辆无法通行，只能改走机场高速，导致机场高速车流量剧增。此外，由于车流量的激增，导致道路上交通事故发生率也有所抬升，使得道路行车变缓，加剧了这一路段的拥堵情况。

调查数据显示，在过去的一周内，机场公路每日进出车流量保持在9万辆次左右，而在这些车辆中，前往萧山国际机场的仅3万辆次，其余车辆绝大部分都是通过互通枢纽或者新街收费站和萧山城区收费站，进入其余快速道路和高速前往其余地区。

部分车辆可绕行风情大道

将持续优化匝口信号配置

拥堵情况还将持续多久？记者了解到，彭埠大桥因沪杭甬高速项目进行整体抬升改建，未来将作为沪杭甬高速公路的地面道路使用，计划在2022年亚运会前建成通车。

为改善拥堵情况，高速交警研究了针对性的绕行路线，其中，去金华、义乌、衢州等方向的车辆，推荐走西兴大道、风情大道，从临浦收费站上沪昆高速。记者经过实地行驶发现，该条路线较走机场公路虽然时间上多出5分钟，但平时车流量不大，可以临时避开堵点。

此外，针对衔接道路、匝口，相关部门将进行信号配置提升，开设早晚高峰信号灯定时限流，并利用广播、微信、导航、高速公路显示屏等各种媒介，在道路拥堵时引导驾驶员避开拥堵路段，合理绕行。

当前，萧山正处于交通转型升级的“阵痛期”，大规模建设中的快速路网和主干道容易出现拥堵。借助“亚运效应”改善交通出行问题，让城市路网与城市发展同步，需要共同努力，希望广大市民多理解和支持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、为什么杭州这么堵？

1、道路维修。除了修地铁，和高架外。该维修的道路不维修。好好的道路不是这里修，就是那里修。感觉1年12个月没有休息的日子。而且维修的道路都是车辆比较多，人群活动集中的路段。

2、交通指示灯的引导设计不科学.

3、道路的路线规划设计不科学。比如：同样宽的马路，3个车道会变成2个车道

4、中观看杭州，道路在人群比较集中区域，路段维修的比较少而且也比较窄。

这也是为什么很多我的一些认识的上海北京外来城市的人来到杭州感觉就是差不多时时刻刻都在堵，除了人们在梦中。在杭州这个城市生活多年我（之前也在广东东莞、深圳、广州几年）深刻体会到。

三、杭州取消高架限行了吗

没有。杭州没有取消高架限行了。杭州将对限行政策进行调整，在原工作日期间早晚高峰3小时的基础上，各增加半小时。

四、杭州高架限行时间在上面了怎么办

杭州限行时间在高架上，必须下高架：1、限行机动车在“错峰限行”期间，进入“错峰限行”范围内的道路，其行驶路线有标准的“限行机动车”；2、在“错峰限界”期间，“错峰限界”范围内道路交通行为的禁令标志，根据“机动车违反禁令标志指令”的规定，对100元处罚款，3分，造成交通事故，对200元处罚款，记3分；3、在限定时间内，禁止在限制区内启动车辆。

以上就是关于杭州高架为什么会封相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。