全球b级车销量排行榜
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于全球b级车销量排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、雅阁、凯美瑞、迈腾领衔,销量前十合资B级车保值率排名
一转眼,国庆中秋双节假期就结束,可能在这个假期中不少人都经历了堵车。不过,无论节假日期间的高速公路有多堵,咱们买车换车的节奏都不会因此而有丝毫的放缓,甚至可能还会更快。为了让大家在买车换车的时候有个参考,今天为大家分析一下2020年至今销量最高的十款合资品牌B级轿车,看看TA们各自的保值率都在什么水平。
广汽本田雅阁是上半年合资B级车的销量冠军,1-6月累计卖出81447辆。另外,截止到9月第三周的数据(由于国庆假期,9月完整数据尚未统计完成), 雅阁今年已经累计出货139809辆。9月前三周已经出货19239辆。
点评:雅阁最让人印象深刻的应该是其混动版车型在专业汽车媒体手中实现了“一箱油开2000公里”,对于普通车主来说,雅阁混动车型一箱油开出1000公里以上的里程也非常常见。
二手车保值率:
那么作为B级车销量冠军,本田雅阁的保值率在什么水平呢?
根据相关信息,雅阁二手车保值率为第一年85.48%,第二年79.48%,第三年73.84% 。
尽管凯美瑞屈居亚军,但是需要指出的是,冠亚军的销量数据差距非常微小,广汽丰田凯美瑞在1-6月卖出了80347辆。截止到9月第三周,凯美瑞今年已经累计出货130222辆,9月前三周出货16720辆。
点评:尽管凯美瑞的双擎车型在省油方面也有着出色的表现,不过可能更大的亮点应该还是其TNGA架构所带来的驾驶质感,让凯美瑞的驾控乐趣比起过往以及其他日系同胞更为突出。
二手车保值率:
丰田凯美瑞的二手车保值率为第一年82.56%,第二年74.90%,第三年67.09%。
一汽大众迈腾在上半年的销量排行榜中占据了第三名,1-6月累计卖出56505辆。截止到9月第三周,迈腾今年累计已出货105221辆,9月前三周出货16062辆。
点评:与前面的两款日系车型相比,迈腾的商务和行政气息更为突出,德系的驾驶质感也让人爱开车的人难以抗拒。
二手车保值率:
大众迈腾的二手车保值率为第一年79.63%,第二年68.94,第三年60.09%。
上汽通用别克君威在上半年占据了合资B级车销量的第四名,1-6月累计卖出52404辆。截止到9月第三周,别克君威今年累计已出货89444辆,9月前三周,君威出货11765辆。
点评:君威的内外设计为B级车市场提供了更多的选择,这也让君威为通用占据了德系和日系之外的一部分市场。
二手车保值率:
别克君威的二手车保值率为第一年66.94%,第二年59.31%,第三年52.60%。
上汽大众帕萨特上半年在合资B级轿车销量排名中占据第五位,1-6月累计销量51788辆。截止到9月第三周,帕萨特今年累计已出货89841辆,9月前三周出货7064辆。
点评:对于帕萨特来说,被中保研开刀之后能取得这个销量成绩实属不易,不过在中保研因为另一款热门SUV车型陷入公信力危机之后,帕萨特在某种程度上也得到了“洗白”。不过,值得指出的是,帕萨特销量复苏其实是在中保研陷入公信力危机之前。
二手车保值率:
上汽大众帕萨特的二手车保值率为第一年76.36%,第二年69%.34%,第三年62.35%。
东风日产天籁在上半年的合资B级车销量排行榜中占据第六位,在1-6月,天雷累计卖出了42525辆。截止到9月第三周,日产天籁今年已出货73988辆,9月前三周出货10751辆。
点评:天籁曾经被戏称为日产“大沙发”,其舒适性在不少“老司机”中备受好评,在售的天籁又以其2.0T发动机的可变压缩比技术刷新了人们对这款日产B级轿车的印象。
二手车保值率:
东风日产天籁二手车保值率为第一年76.17%,第二年69.30%,第三年63.47%。
丰田亚洲龙在上半年的合资B级车销量排行榜中排位第七,1-6月累计卖出41018辆。截止到9月第三周,亚洲龙今年累计已经出货79905辆,9月前三周出货10963辆。
点评:亚洲龙在某种程度上被认为是B+级轿车,由于亚洲龙上市后一汽丰田逐渐降低皇冠的产量直至停产,所以亚洲龙也被认为是丰田皇冠在中国市场的“替代品”。
二手车保值率:
丰田亚洲龙的二手车保值率为第一年88.19%,第二年81.99%,由于一汽丰田亚洲龙上市时间为2019年3月,所以暂缺第三年保值率数据。
别克君越上半年在合资品牌B级车销量排行中占据了第八名的位置,1-6月卖出了21210辆。截止到9月第三周,君越今年已经累计出货36489辆,9月前三周已出货4668辆。
点评:上汽通用别克君越和亚洲龙一样被认为是B+级轿车,而且也和亚洲龙一样有着突出的商务气场。
二手车保值率:
上汽通用别克君越的二手车保值率为第一年71.37%,第二年62.01%,第三年55.01%。
东风本田的INSPIRE在合资B级轿车上半年销量排行中位列第九,1-6月累计卖出19179辆。截止到9月第三周INSPIRE今年累计已经出货35526辆,9月前三周出货5755辆。
点评:对于本田或者东风本田这样相对强势的品牌来说,INSPIRE的市场份额确实不够让人满意,尤其是B级车销量冠军被雅阁牢牢占据的时候,INSPIRE的市场份额就显得过于“薄弱”,以至于非汽车行业人士都对其印象不深。
二手车保值率:
东风本田INSPIRE的二手车保值率为第一年79.54%,第二年70.90%,第三年64.19%。
迈锐宝在上半年B级车销量排行中名列第十,1-6月累计卖出15754辆。截止到9月第三周,迈锐宝今年累计已经出货27675辆,9月前三周出货3221辆。
点评:迈锐宝曾经被认为是合资品牌轿车中的“性价比”担当之一,如今的迈锐宝XL虽然依然在“XL”的加持下有着空间和价格比的优势,但是其所面临的环境已经和当时大不相同。
二手车保值率:
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL的二手车保值率为第一年59.58%,第二年53.39%,第三年46.82%。
以上已经以上半年销量排序为基准为大家整理了合资品牌B级车的二手车保值率,其中涉及了亚洲龙和君越这样被认为是B+级的轿车,也姑且列入B级一起讨论。另外,由于宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L为豪华品牌,故且不列入其中。特斯拉Model 3虽然已经国产,也被认为是一款新能源B级车,不过由于其并非合资品牌(特斯拉独资),因此也不列入,一汽红旗的H5同理。
至于为何统计数据已9月第三周为限,主要是由于国庆假期,目前尚无9月完整的销量和出货量数据可供解读。在中国汽车流通协会的二手车保值率评估标准之中,第三年是衡量车辆保值率的关键一年,因此我们以第三年保值率为基准,为以上10款车型再做一个简单的排序,分别是:
1、雅阁 第三年73.84% ;2、凯美瑞 第三年67.09%;3、INSPIRE 第三年64.19%;4、天籁 第三年63.47%;5、帕萨特 第三年62.35%;6、迈腾 第三年60.09%;7、君越 第三年55.01%;8、君威 第三年52.60%;9、迈锐宝 第三年46.82%;10、亚洲龙 暂无数据。
从中我们可以看到两个现象,首先是日系车的保值率依然冠绝群雄,其次,天籁和帕萨特的二手车保值率排名,都高于TA们的销量排名,这一点在某种层面来说,也表明了二手车市场对TA们的认可。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、b级车销量排行是什么?
比亚迪思锐,吉利帝豪EC8、博瑞,奔腾B70等。
B级车,即中型车,或称作Large Family Car,轴距一般是2.7米至3.0米,车身长度一般4.5米至5.0米,排量一般在1.6升至2.4升。
合资品牌典型代表为上汽大众斯柯达速派、一汽大众CC,别克新君威(REGAL),雪铁龙C5(CITROEN),标致508(PEUGEOT),本田雅阁(ACCORD),丰田凯美瑞(CAMRY)、锐志(REIZ),日产天籁(TEANA)。
马自达6(马六),大众帕萨特(PASSAT)、福特蒙迪欧(Mondeo)、大众迈腾(MAGOTAN),自主品牌红旗H5,荣威750,吉利博瑞,高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l,宝马3系,英菲尼迪Q50,奔驰C级,雪佛兰迈锐宝XL等车型,部分车型排量会更高。
定义
一般来说有A、B、C、D等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法:
按照德国汽车分级标准,A级车包括A0、A00级车,一般指小型轿车;B级车是中型轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。
另外还有一种车叫SUV,它是Sport Utility Vehicle的缩写,中文意思是运动型多用途汽车,其造型大气、线条粗犷。
我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手,SUV近几年深受中国用户欢迎,盈利性较好,汽车生产商和销售商也热衷于开发SUV产品。
如今的汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下,发生了微妙的变化。一味的顶级配置再不能哗众取宠,以人为本的差异化配置主导了新的消费理念,汽车文化与人的气质相结合,成为购车的一大助推器,B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融。
中国自主品牌B级车领先者有比亚迪思锐,吉利帝豪EC8、博瑞,奔腾B70等,以价格、质量、技术、功能、配置、操控、动力、售后服务诸多因素取胜。
以上内容参考:B级车
三、2021年全球汽车销量排行榜
全球销量前十的车型有以下这些。
分别是丰田RAV4、卡罗拉、凯美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅阁、日产轩逸、福特F-150、特斯拉Model3。
丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型,而排名第三的本田CR-V紧随其后,销量达到90.3万辆,成为了第一梯队。
四、全球汽车销量排行榜
截止2022年12月:全球汽车销量榜是:
第一名,大众,全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企,在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。
第二名,丰田汽车,销量仅次于大众,1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
第三名,雷诺日产,1036万辆的成绩紧跟在丰田其后。雷诺在国内的定位于豪车水平,其售价算是比较高的。
第四名,通用汽车,878.6万的销量,这是一个美国的品牌,其旗下包括卡迪拉克、别克以及雪佛兰,别克。
第五名,是韩系车的现代,750.7万辆的销量着实让人出乎意料,韩系车在国内的销量一直低到接近为0的水平。
大众销量高的原因:
原因一:产品种类丰富。
大众车研究中国是出了名的,他们在刚刚到中国的时候就注意到了中国复杂的地形地貌,还有多样的人口组成,也就是说他们需要的汽车种类是不一样的。
而大众车就是在这一点上迎合了中国市场的消费类型,特意推出了很多为不同人专门设计的产品类型,这也扩大消费者选择面,吸引了更多的客户。
原因二:进入市场早。
大众车是最早的一批进入中国市场的合资品牌,那时中国的国产车才刚刚的起步,所以那时的大众车几乎成为了人们买车的唯一选择,也在很多的老一辈心目中留下了很深的印象,导致现在还有很多老一辈要是换车的话,别的品牌想都不想,直接奔着大众的4S店就去了。
以上就是关于全球b级车销量排行榜相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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