轿车最小离地间隙排行榜(轿车最小离地间隙排行榜最新)
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本文目录:
一、轿车离地间隙是多少合适
轿车的最小离地间隙在110 mm到150 mm之间,SUV一般在200 mm到250 mm之间。
在SUV中,最小离地间隙往往决定了这款车的通过能力。同时,由于SUV与轿车的驱动桥不同,最小离地间隙更多是指轿车或跑车中车身轮廓最低点或底盘上最低部件与地面的垂直距离,而SUV中地面与前轴或后轮轴上最低部件的垂直距离更多。一般来说,汽车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,对于汽车来说,离地间隙越大(超过130毫米),通过性能越好,但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110 mm),高速稳定性越好,但通过性越差。目前搭载空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙,可以更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。SUV的最小离地间隙一般为200 ~ 250mm,对于SUV来说,离地间隙越小(小于200 mm),通过性能越差,越注重道路性能,也就是城市SUV;离地间隙越大(大于250 mm),通过性越好,越注重野外表现,属于偏向纯越野的SUV。目前部分高端SUV还配备了高度可调空气动悬架,兼顾了机动性和越野性能。
二、汽车的最小离地间隙多少为好
一般来说,轿车最小离地间隙为110mm到150mm之间。以前是有硬性相关标准的,但现在已经取消。
汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的,它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况,要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。
拓展资料
最小离地间隙是指:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,底盘最低点距离地面的距离。
一般来说,轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的最低点一般是前后桥的差速器。
最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,通过能力就越弱,但重心低可以增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的,它取决于负载状况。
接近角/(°) 离去角/(°)
轿车 4x2 120~200 20~30 15~22
4x4 210~370 45~50 35~40
货车 4x2 250~300 25~60 25~45
4x4、4x6 260~350 45~60 35~45
越野车(乘用)
4x4
210~370 45~50 35~40
客车 6x4、4x2 220~370 10~40 6~20
。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况,要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。
汽车的最小离地间隙多少合适
三、轿车离地间隙一般是多少
轿车离地间隙一般是110-150mm,对于普通的家用车,离地间隙要求没有很高,只要路面没有高坡深坑或障碍物,能保证车辆的舒适性、稳定性即可。
最小离地间隙是指汽车满载时,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小,则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路,所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大,以便越过较大的障碍物 。
关于最小离地间隙,在以前的标准中,对最小离地间隙是有规定的,大概在150~160mm之间,但现在的标准取消了这项硬性规定。
最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。(图/文/摄: 曾彩红) @2019
四、汽车的最小离地间隙多少为好
关于最小离地间隙,
在以前的标准中,
对最小离地间隙是有规定的,
大概在150~160mm之间,但现在的标准取消了这项硬性规定最小离地间隙。最小离地间隙越大,
车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,
但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,
但重心低,
可增加稳定性。
一般来说,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米,例如丰田的陆地巡洋舰是220毫米,几乎是A6的两倍。
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