2015年销量排行榜汽车
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本文目录:
一、轿车热销排行榜?
根据乘联会最新数据统计显示,2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为:新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁,具体销售数据如下:
一、轩逸
轩逸以47.5万辆的累计销量,夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸,有着很强的舒适性及出色的燃油经济性,再加上空间表现很不错,对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。
二、新朗逸
朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆,同比增长5.2%,夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势,加上终端比较大的优惠,同时背后又有大众品牌的支撑,使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然,有严重的减配及很多小毛病,但仍浇不灭消费者的购买热情。
三、卡罗拉
卡罗拉全年累计销量达35.07万辆,位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势,但由于其售价偏高,加上终端几乎没有优惠,最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风,如果卡罗拉价格能有所下降,那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升,届时轿车冠军易主也并非不可能。
四、桑塔纳
桑塔纳2019年全年表现也不错,以24.48万辆的累计销量,位居第七位。不可否认,在大众品牌光环的加持下,随着终端价格下调,也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车,深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象,就是对桑塔纳的印象。
五、雅阁
雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现,雅阁深受年轻消费者的喜爱,而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。
二、全球汽车销量排行榜
全球汽车销量排行榜:
No.1丰田集团
2021年总销量:1050万辆
1月28日,丰田汽车官方宣布,包括其子公司大发汽车和日野汽车在内,集团2021年全球销量同比增长10%,至1050万辆,继续蝉联全球销量第一,进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。
全球市场来看,在美国市场,丰田以233万辆的成绩超越通用,成为美国市场的销量冠军。
在中国市场,丰田的销量增长稳健,2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车,连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场,丰田的销量同比增长了8%,达到了107.63万辆。
No.2大众集团
2021年总交付量:890万辆
大众汽车集团全年销量为890万辆,同比增长-5%,居全球销量亚军,这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。
2021年,大众在中国的累计销量是330万辆,同比下滑14%,创八年来在华销量新低。尽管如此,大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是,大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼,在国内销量都实现了分别实现同上涨,保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。
NO.3雷诺-日产三菱联盟
2021年总销量:768万辆
雷诺-日产三菱联盟,销量与2020年相近,为768万辆。要知道,2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期,总销量达到1061万辆,成为全球最大汽车制造商,但最近几年逐渐落后于丰田、大众。
三、汽车销量排行榜
以2020年为:
1、2020年1-11月轿车累计销量排行榜
2020年累计销量排名前三是:轩逸、新朗逸和卡罗拉。
2、2020年1-11月SUV累计销量排行榜
2020年累计销量排名前三的是:哈弗H6、长安CS75和本田CR-V。
3、2020年1-11月MPV累计销量排行榜
2020年累计销量排名前三的是:五菱宏光、别克GL8和风行。
4、2020年11月新能源乘用车销量排行榜
2020年新能源乘用车累计销量排名前三的是:特斯拉Model 3、宏光MINI和埃安(Aion S)。
投诉销量比
2020年国内轿车投诉销量比榜单中出现了不少新车的身影,这些新车凭借着出色的市场表现以及相对稳定的质量口碑跻身榜单前列。
五菱宏光MINI EV延续了“神车”的特质,上市首月销量便达到15,000辆,并且在12月份成功突破三万辆大关,增长势头迅猛。与此同时,其投诉量却始终保持稳定,此次凭借出色的投诉销量比表现荣登榜单第三位,短期内的质量口碑表现值得肯定。
作为比亚迪冲击高端轿车市场的重磅级车型,汉自上市以来市场销量持续攀升,2020年12月销量达到12,089辆,已经迫近同级别的奔驰E级和宝马3系,投诉销量比仅为万分之3.2,短期质量口碑要明显好于同级别其他车型。
以上内容参考:凤凰网-2020年度国内轿车投诉销量比排行榜
以上内容参考:凤凰网-2020最新汽车销量排行榜出炉!这些车竟卖得最火!
四、515汽车销量排行榜怎么没有了
1、「重大通报」515汽车销量排行榜怎么没有了-价格 销量 数据放眼世界,我国已然成为了世界上最大的汽车销售市场,国内汽车保有量居世界首位,每年的汽车销量都在稳步提升,可以看出人们对汽车的热爱。
2、与此同时,包括底特律汽车三巨头在内的多家汽车制造商在美国的销量也依旧疲软。据相关汽车研究公司预计,美国5月份轻型汽车销量略低于110万辆,同比下降约30%。但与4月份50%的同比跌幅相比,美国汽车市场呈现缓慢复苏迹象。
3、那么,欧洲大陆发生了什么?这种下降仅仅是因为电子元件的短缺阻碍了生产吗?难道消费者因为各大汽车品牌青睐的电动和混合动力汽车价格上涨而变得心灰意冷了吗?消费者持观望态度难道是因为欧洲要出台有关二氧化碳和污染物排放的新规吗?首先要指出的是,欧洲并不是唯一受到半导体短缺影响的大陆。相反,它是唯一一个在2021年仍在下降()的市场。中国汽车销量再次上升,同比增长,达到2628万辆。表现出乐观是有道理的,因为制造商预计2022年将增长。在美国也一样,汽车行业恢复了笑容。那里2021年汽车总销量为1500万辆(包括皮卡和SUV),增长了。
4、上个月,欧洲混合动力和纯电动汽车的注册量飙升,占到创纪录的市场份额,总销量也升至10个月来的最高水平。今年上半年,欧洲的电动汽车销量自2015年以来首次超过中国。
5、①此前,特斯拉宣布ModelY会通过引入全新热泵空调并提升热管理集成度。这引发资本市场对于新能源汽车热管理系统关注;②银轮股份2020年3月17日公告,特斯拉将向公司采购汽车换热模块产品;③截止公司2019年年报披露日,公司已累计获得来自通用、福特、江铃等客户的新能源项目订单,全生命周期在手订单总额超过60亿元;④风险提示:重卡景气度下滑超预期、乘用车景气回暖不及预期、新能源汽车销量增长不及预期、新产能落地不及预期。
6、中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高近日表示,新能源汽车销量和渗透率2021年逐月快速提升,新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段,前11月新能源汽车销量可能接近300万辆,全年总体销量有望达330万辆。
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