进口紧凑型suv排行榜（进口紧凑型suv排行榜最新）

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本文目录:

• 1、8月高端SUV销量出炉 ，奔驰GLC再夺销冠，福特探险者首次入榜

• 2、官宣！SUV“保值率”最新排名：50款车型入选，你的车排名第几？

• 3、7月豪华紧凑SUV终端销量：华晨宝马X1夺冠 奔驰GLB位居第二

• 4、十大最省油suv排行榜

一、8月高端SUV销量出炉 ，奔驰GLC再夺销冠，福特探险者首次入榜

近日乘联会公布了8月销量数据。从最新公布的数据中我们可以看到，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，而这也体现了行业快速回暖的态势。在此之中，8月份SUV销量为78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；1-8月累计销量为508.8万辆，同比下降9.6%。今天，小智来和大家聊聊2020年8月高端SUV领域的销量成绩，话不多说，进入正题。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年8月零售销量排名快报。

1.奔驰GLC凭借15,408辆的销量成绩摘得销量桂冠，同比增长28.8%。奥迪Q5L位居第二，8月单月销量为13,461辆，同比下降2.4%。排名第三的是宝马X3，8月份销量为13,126辆，同比上涨28.5%，与奥迪Q5L销量相近，看来奥迪Q5L销量下降，也宝马X3销量上涨有关。

2.大众途昂凭借着7,067辆的成绩位居第四，同比上涨9.9%，这也与其终端优惠较大有关。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5分别位居第五和第六的位置，销量分别为6,155辆和5,527辆。自大众途昂开始就能够看到明显的分水岭，德系三强依旧霸占着前三位置，并且与第四名往后的车型销量有较大的差距。

3. 蔚来ES6与理想ONE，两个自主品牌榜上有名，其销量分别为2,840辆、2,711辆。其中，蔚来ES6销量同比上涨58%，其原因是去年同期蔚来ES6在产能提升期以及新车订单交付量较少有关。

奔驰GLC在8月份取得了15,408辆的销量成绩，摘得高端SUV销量桂冠，较于去年同期上涨28.8%。其实奔驰GLC的销量在高端SUV细分市场中长时间处于领先地位，拿下8月份高端SUV销冠，也意味着奔驰GLC已在今年连续8个月处于榜首位置。当然，奔驰GLC能够取得如此成绩，首先得益于品牌的加成，奔驰在国内市场的影响力不容忽视；其次是奔驰GLC非常好的满足了该层级消费者对豪华感以及出行舒适度的需求。此外，不错的终端优惠力度也为其销量助力，据小智了解到的信息显示，奔驰GLC在上海地区的终端优惠在3万元左右。

奥迪Q5L在8月份收获了13,461辆的销量成绩，虽然同比下降了2.4%，但是也成功超越了宝马X3，来到了排行榜第二的位置。奥迪Q5L作为高端SUV市场中的老将，无论是其动感的外观还是宽敞的乘坐空间，都能够让人眼前一亮。虽然在动力以及操控方面，奥迪Q5L整体质感不如宝马X3，但是对于奥迪Q5L的潜在用户而言，不错的综合素质才是驱使他们下单的因素。值得一说的是，目前奥迪Q5L在上海的优惠幅度高达7万-8万元。

宝马X3在8月份的销量成绩为13,126辆，与奥迪Q5L的销量极为接近，同比上涨28.5%。宝马X3在驾控方面的表现，在小智看来是要远优于奔驰GLC以及奥迪Q5L。但是同级别中不错的操控性，也让宝马X3有点“偏科”的意思，因为其在舒适性，特别是后排空间的表现并不是特别突出，所以基于喜人的操控和运动感十足的外观，宝马X3还是能够吸引年轻消费者目光。目前，宝马X3在上海地区的优惠幅度在4万-5万元之间。

大众途昂8月份的销量成绩为7,067辆，同比上涨9.9%，与宝马X3之间的销量差距还是比较明显，但不可否认的是在德系三强主导的高端SUV市场中，大众途昂能够获得如此成绩，实属不易。其实大众途昂的畅销，原因有二，其一是抓住了国内消费者喜欢大车的这一特点，特别是大众途昂这孔武有力的造型加上十分可观的后排空间，完全满足了大众对于一台中大型SUV的要求。其二是因为其本就不算高的售价，再加上目前上海地区的优惠幅度达到了5万元，这也让原本打算买中型SUV的消费者有了更高级别的选择。

沃尔沃XC60在8月份表现非常出彩，因为其在7月份以5,617辆的位居第七。但是到8月份，沃尔沃XC60凭借6,155辆的销量成绩排名第五，同比增幅也达到6.8%。对于这一代沃尔沃XC60，小智还是对其外观设计非常着迷，特别是标志性的“雷神之锤”LED日间行车灯和“维京之斧”尾灯，有着十足的辨识度。此外，沃尔沃XC60也承袭了沃尔沃品牌在安全方面的执著，City?Safety城市安全系统以及诸多主被动安全配置都为标配。不过，相比起外观和配置方面的优势，11万元的让利额度才是沃尔沃XC60的杀手锏，但同时小智也有所担忧，以价换市的做法会不会让其品牌力受损。

凯迪拉克XT5在8月份取得了5,527辆的销量成绩，同比上涨15.1%。凯迪拉克XT5作为凯迪拉克SUV中的走量车型，其销量表现在同级别车型中算是比较优秀。并且，凯迪拉克XT5在今年上半年换装了LSY 2.0T发动机，其动力表现可圈可点，并且配备9AT变速箱，驾驶质感获得一定的提升。同时，目前凯迪拉克XT5在上海地区的优惠在8万元左右，对于消费者而言有着不小的诱惑力。

奔驰GLB 8月份销量为5,502辆，虽然环比有小幅度下跌，但是奔驰GLB自上市以来的销量成绩都十分稳定，作为一台上市未满一年的豪华品牌SUV来说确实不易。不过，这也得益于奔驰GLB在该级别车型中独特的定位，因为其为豪华紧凑型SUV中唯一一款有7座车型可选的产品，加上5座车型的助力，这也让消费者有了更多的选择。同时，奔驰GLB的官方指导价为29.28万-35.48万元，定价合理，并且目前在上海地区还有5万元左右的优惠，这样使得该车的价格进一步下探，从而让更多消费者关注到这款车。

蔚来ES6的8月销量为2,840辆，同比上涨58%，而这也是连续第6个月保持销量上涨的态势，在大环境走低后回暖的势态下，其表现足够亮眼。当然，这也与其现在能够保持稳定的交付量有关。同时，在消费者最关心的续航方面，蔚来ES6凭借着420/430/600/610km的续航能力以及丰富的选择，也能够刷一波好感。再加上其低于蔚来ES8的售价，又降低了入手门槛，从而获得消费者青睐。

理想作为第二个进入榜单的自主品牌，旗下车型理想ONE在8月份收获了2,711辆的销量成绩。理想ONE作为理想汽车的首款型，能够获得如此成绩，值得称道。此外，理想ONE定位于增程式新能源车型，既能加燃油，又能够上新能源牌照，这对于上牌困难的部分一线城市消费者来说，有着非常强的诱惑力。此外，理想ONE 800公里的NEDC续航能力也是其亮点之一。

福特探险者在8月份收获了2,544辆的销量成绩，位居排行榜第十。刚上市不久的福特探险者在国产之后，价格下探至30.98万-39.98万元这一价格区间，相比起此前进口车型的售价，可以说是直接省了10万元。而就产品而言，福特探险者整体设计还是延续了美式肌肉车的风格，刚硬的线条让整台车看起来气势十足，这也吸引了一大波颜粉。而全系标配的2.3T发动机，能够提供276马力的最大功率以及425牛·米的最大扭矩，加上宽大的空间带来不错的乘坐感受，福特探险者有望在未来获得更好的销量表现。

以上便是8月份高端SUV销量排行，不得不说奔驰、奥迪、宝马在高端市场的统治力确实强，而沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5也始终处于竞争胶着的状态。不过，小智在这儿还是非常期待福特探险者之后的表现，那么大家对于8月高端SUV销量表现有哪些看法呢？欢迎在评论区与小智互动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、官宣！SUV“保值率”最新排名：50款车型入选，你的车排名第几？

导读：随着国内汽车行业的不断发展与进步，老百姓们的购车理念也发生了转变，以前只关心颜值和空间，而现在更关心的是汽车的品质以及保值率。那么在消费者最为喜欢的SUV车型当中，哪些车型的保值率表现更好呢？根据权威机构J.D.Power最新报告获悉，2020年SUV车型的最新“保值率”排名出炉，此次公布的榜单共分为5大部分，其中合资车和进口车的保值率表现非常不错，而我们国产车则是有点不忍直视，可以说是再次遭到了完败。官宣！SUV“保值率”最新排名：国产车遭完败，你的车排名第几？

1、小型SUV保值率TOP10，根据榜单显示，上榜的十款小型SUV它们之间的保值率差距非常明显。其中排名榜首的是 本田XR-V，它也是目前销量最好的小型SUV，其保值率高达63.1%，而排名垫底的是瑞风S3，其保值率只有47.2%，两款车型的保值率相差近16%。而口碑较高的本田缤智和铃木维特拉也非常保值，但国产车表现最好的是长安CS15，其保值率在51.8%，而长安CS35、瑞风S2和瑞风S3都是排名垫底，保值率都不足50%。

2、紧凑型SUV保值率TOP10，十款车型当中，日系SUV占据了九款，其中销量最好的本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放位居前三，它们的保值率都在58%以上。而日产逍客、马自达CX-4、三菱欧蓝德和斯巴鲁森林人等车型，其保值率也都在50%以上。而我们国产车，则只有哈弗H5上榜，而且还是排名垫底，其保值率在52.2%左右，其它国产车如哈弗H6、荣威RX5、吉利博越和长安CS75等车型，则是全部落榜。

3、中型SUV保值率TOP10，榜首毫无悬念地被丰田汉兰达摘得，其保值率高达68.9%，而排名第二位的本田冠道和排名第三位的牧马人，它们的保值率也哦度超过了60%。另外，福特撼路者、福特锐界和别克昂科威也全部入榜前十，它们都是品质不错的美系SUV，而国产车也有上榜，传祺GS8和哈弗H7也排名前十，不过它们的保值率都低于50%。

4、中大型SUV保值率TOP10，根据榜单显示，中大型SUV车型的整体保值率表现并不太好，只有排名前二的丰田普拉多超过了60%，而帕杰罗、兰德酷路泽和途乐的保值率也超过了50%。另外，大众途昂、大众途锐、探险者和大切诺基的保值率都低于50%，而国产车哈弗H9也是榜上有名，不过保值率表现并不太好。

5、豪华SUV保值率TOP10，最后上榜的是十款豪华SUV，雷克萨斯和奔驰汽车的表现最为亮眼，其中雷克萨斯RX和雷克萨斯NX排名前三，而奔驰GLC屈居第二，奔驰GLA和奔驰GLE也是排名前十。另外，保时捷卡宴、宝马X3、路虎发现和Levante也是榜上有名，而且保值率表现都在50%以上。最后，大家对于上榜的50款车型，都是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、7月豪华紧凑SUV终端销量：华晨宝马X1夺冠 奔驰GLB位居第二

豪华紧凑SUV是很多年轻人中意的车型，因为它们可以很好满足面子、性能、性价比等多方面需求。在这个细分市场，德系豪华品牌依然表现出色，但二线豪华品牌车型同样也有稳定的份额。据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示，宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军，奔驰GLB超越奥迪Q3位居第二；1~7月总销量方面，宝马X1同样是销量领跑者。

8412辆，华晨宝马X1延续着之前的良好状态，又一次成为月度销量冠军；今年1~7月累计销量49227辆，因为领先优势达到11301辆，让X1成为2020年中国豪华紧凑SUV市场销量冠军基本无悬念。虽然有不少网友质疑X1低端车型仅搭载1.5T三缸发动机，但目标客户更看重其宽敞的车内空间和宝马品牌的号召力。跨界SUV宝马X2的7月销量为2073辆，1~7月累计销量13986辆，同样是个不错成绩。MINI COUNTRYMAN的7月销量为281辆，1~7月累计销量2579辆。从整体份额来看，宝马无异是中国豪华紧凑SUV市场的最大赢家。

依靠终端优惠幅度提升，奔驰GLB的销量也稳步提升，7月销量5783辆，1~7月累计销量26188辆。从产品力来看，GLB的卖点同样是空间宽敞、品牌认可度高；相比宝马X1，其最大的短板在于没有2.0T高端车型，但1.3T发动机采用四缸设计是其核心优势；若GLB的终端售价能迫近宝马X1，它会在销量上有更好表现。国产奔驰GLA的7月销量为14辆，1~7月累计销量1083辆，国产全新一代车型已经上市，其销量会尽快回归到正常水平，至少不会比宝马X2差。

奥迪Q3的7月销量为5253辆，相比6月环比下滑24.2%；奔驰GLB和宝马X1的价格走低，让Q3的竞争压力明显提升；从产品力的角度来看，小猫认为Q3应该选择轴距加长，以提升车内空间表现。

二线豪华紧凑SUV阵营的竞争同样非常激烈，凯迪拉克XT4在7月售出4754辆，今年1~7月总销量26790辆；是这个阵营的销量领跑者。价格不贵且全系配备2.0T发动机+9速自动变速箱的动力组合是XT4的核心卖点，若能进一步提升中低配车型的主动安全配置水平，其销量还会进一步走高。

林肯冒险家的7月销量为3386辆，1~7月累计销量11671辆，显示出良好上升势头，连续两个月月销量超过3000辆。和凯迪拉克XT4一样，冒险家同样走性价比路线，官方售价低至24.68万元且全系配备2.0T发动机+8速自动变速箱的组合；随着经销商开启降价促销模式，小猫认为冒险家有实力在销量上和XT4较量一番。进口林肯MKC的7月销量为18辆，1~7月累计销量843辆，正在逐渐退出市场。

雷克萨斯NX的7月销量为3118辆，1~7月累计销量19119辆，作为一款进口紧凑SUV，它的表现可以让人满意；相比靠低价格走量的竞争对手，雷克萨斯NX的平均单车售价更高。从服役年代来看，NX已到换代年龄，在新一代车型上市之后，其销量还有进一步走高的可能。雷克萨斯UX的7月销量为931辆，1~7月累计销量4947辆；纯电动版UX的7月销量为213辆，上市以来售出588辆。虽然雷克萨斯在紧凑型SUV市场的整体份额不大，但销量含金量不低。

沃尔沃XC40的7月销量为2079辆，不仅在与凯迪拉克XT4的较量中败下阵来，还被后来的国产林肯冒险家超越。两款低端车型仅搭载1.5T三缸发动机影响到XC40的综合竞争力，因为同价位的XT4和冒险家都搭载2.0T四缸发动机。以产品力和消费者实际需求来看，XC40若想在销量上有更好表现，需要让终端售价进一步走低，至少要在性价比方面不输XT4和冒险家。

讴歌CDX在7月售出454辆，1~7月累计销量3108辆，市场边缘车型的境况没有改变；若混动版车型的价格能够再低一些，CDX的销量还有提升空间。捷豹E-PACE同样是存在感较低的豪华紧凑SUV，7月销量159辆，1~7月累计销量976辆；全系配备2.0T+9AT+四驱的E-PACE在产品力方面具有一定优势，但其在价格和口碑上处于劣势。

小猫心蓝观点：

从今年前7个月的销量情况来看，年度销量冠、亚军基本没有悬念，华晨宝马X1将以较大优势夺冠，奥迪Q3的销量亚军位置也比较稳固，奔驰GLB和凯迪拉克XT4的年度销量季军之争存在不小悬念，林肯冒险家在年度销量上超越沃尔沃XC40是大概率事件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四、十大最省油suv排行榜

1、现代途胜1.6T

综合油耗：9L/100 km

市区油耗：13L/100 km

长途油耗：6.7L/100 km

途胜是现代旗下的一款紧凑型SUV，从第一代问世到现在也有好多年的发展时间。在北美主打的是1.6T排量的车型，在国内也是如此。本次测试的油耗成绩排行第十，表现相对不错。

2、斯巴鲁森林人2.5

综合油耗：9L/100 km

市区油耗：13L/100 km

长途油耗：6.7L/100 km

森林人自打出生，就继承了斯巴鲁水平对置＋全时四驱的优秀基因，而这也成为它在同级别竞品车型中的优势所在，新款森林人“X-MODE”的存在也使得它的通过性和越野能力进一步增强。本次测试中，油耗总成绩排名第九。

3、MINI COUNTRYMAN COOPER S

综合油耗：9L/100 km

市区油耗：12.4L/100 km

长途油耗：7.1L/100 km

COUNTRYMAN，作为同级别中特立独行的存在，一直被大家说成是“一点儿也不MINI”，但是事实上它还是继承了不少MINI的元素和精髓的，至少它“看起来”是一台MINI。本次测试，油耗总成绩排名第八。

4、斯巴鲁XV

综合油耗：9L/100 km

市区油耗：12.4L/100 km

长途油耗：6.9L/100 km

斯巴鲁XV，是我们国内可以买到的最便宜的斯巴鲁车型了，不过水平对置发动机和全时四驱并没有阉割掉，动力性和驾驶感受也同样不错。本次测试中，油耗总成绩排名第七。

5、梅赛德斯－奔驰－GLA

综合油耗：9L/100 km

市区油耗：12.4L/100 km

长途油耗：6.7L/100 km

与其说GLA是一台SUV，倒不如说它更像是一台跨界车型，低矮的车身搭配大尺寸轮圈，外观看起来非常漂亮，但是车内乘坐空间也相应牺牲了一些。本次测试中，油耗总成绩排名第六。

6、马自达CX-3

综合油耗：8.4L/100 km

市区油耗：11.8L/100 km

长途油耗：6.5L/100 km

很可惜，这台小车并没有出现在我们国内消费者眼中，至少现在如此。但是它就快来了，虽然进口还是国产并未可知，但是这台开起来十分有乐趣的小车十分值得我们期待。本次测试中，油耗总成绩排名第五。

7、本田HR-V

综合油耗：8.1L/100 km

市区油耗：11.8L/100 km

长途油耗：6L/100 km

有人会问，我只听说过XR-V，CR-V，这HR-V是个什么鬼？细心的朋友会发现，这个HR-V和国内的缤智长得特别像，没错，北美的HR-V和国内的缤智都是由日版的VEZEL发展而来，可以看成是同父异母的“兄弟”，HR-V也同样继承了VEZEL优良的燃油经济性，本次测试中排名第四。

8、雷克萨斯NX300h

综合油耗：8.1L/100 km

市区油耗：10.2L/100 km

长途油耗：6.9L/100 km

雷克萨斯的混动车型一直做得非常不错，这台NX300h虽然定位于中型SUV，但是由于搭载了一套油电混合动力系统，所以燃油经济性相当不错，综合油耗仅为8.1L/100 km，排名第三。

9、雷克萨斯RX450h

综合油耗：8.1L/100 km

市区油耗：9.8L/100 km

长途油耗：7.1L/100 km

这台雷克萨斯RX比NX体型更大，但是油耗总成绩却基本一致，甚至比NX还要更好。本次成绩排名第二。

10、丰田RAV4 2.5 Hybrid

综合油耗：7.6L/100 km

市区油耗：9L/100 km

长途油耗：6.5L/100 km

丰田RAV4，国内的荣放，城市SUV的鼻祖，说是这台车见证了丰田城市SUV车型的发展也不为过。而参与本次测试的2.5L混动版本车型，综合油耗为7.6L/100km，为本次测试的第一名，的确是相当省油了。

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