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具体要看出厂日期，发动机上的标注是最准的。
2003~2008是国三的，2008年以前的基本是国三，2008-2009年国三和国四的交替期。2009以后的多为国四，2014~2015是过渡期，国四国五都有。
2015年以后就基本都是国五的了。可以看行驶证，或者环保副页，或者发动机，一般有标注。
宝马为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。
BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。
品牌介绍：
BMW Museum宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。
1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerke AG），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航空领域的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定，为汽车历史写下其中光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。
BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。
国iv是国四还是国五（国iv是不是国5）
发布时间：2023-04-07 05:34:04
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于国iv是国四还是国五的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、宝马排放国iv(国v)到底是国四还是国五？
二、汽车之家描述汽车尾气排放标准上写国4（国五）具体标准到底是国四的车还是国五的车？或者说是京五？
这种情况是国四的车子。但是也符合国五的标准，到北京等大城市也符合要求。
环保标准 国IV（国V）是已达到国五标准，但是因为没有国五标准，只能标记国四标记。京Ⅴ标准是北京在国Ⅴ标准出台前正式实施的机动车排放标准京Ⅴ标准，此标准相当于欧Ⅴ级别。
国四和国五的区别：
一 、标准汽油的含硫量不同，考虑环保要求逐步降低硫含量。
1、国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg
2、国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。
二、污染物排放标准不同
1、国Ⅳ标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 相当于欧四标准。
2、国Ⅴ标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
三、发布时间不同
国家第四阶段机动车污染物排放抄标准发布时间是2005年12月30日。
国家第五阶段机动车污染物排放标准发布时间是2013年9月17日。
参考资料来源：百度百科-国Ⅳ标准
百度百科-国Ⅴ标准
百度百科-京Ⅴ标准
三、怎样分辨国四和国五
1、检测不同：
（1）国IV就是国四，国V就是国五。在国五标准中，相比于国四，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。
（2）之所以缸内直喷需要检测颗粒物浓度，主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内，留给燃油气化的时间很少，且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧，造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。
2、标准不同：
对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。
3、含硫不同：
（1）一辆柴油车在跑相当于N辆汽油车在跑。而且必须承认的是，国内的柴油车排放确实存在相当大的问题，一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准，第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国五里对柴油车排放标准大幅提高是有原因的。
（2）单靠发动机技术提升是没办法完成标准的，油品也必须一块提升才能达到国五标准。国四与国五油品标准最大的变化就是硫含量下降了80%。
四、汽车配置里同时写了国四（国五）是什么意思，这样写到底是算国四车还是国五车。求解谢谢
分析如下：
1、国四车和国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是：控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能减排。
2、IV是罗马数字符号，对应阿拉伯数字4，所以是国四车。
3、国四排放标准:是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
4、第五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布。测算，与第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%，对改善空气质量具有重要的意义。
拓展资料：
参考资料：百度百科国家第四阶段机动车污染物排放标准
以上就是小编对于国iv是国四还是国五问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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