奥德赛销量排行榜（奥德赛销量排行榜前十名）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于奥德赛销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、1月MPV销量榜前十公布：五菱宝骏4款别克GL8第二，日系两款上榜

• 2、1月MPV销量前十名出炉 五菱宏光再夺冠 宝骏730同比下跌46%

• 3、官宣！2020年3月MPV销量排行榜出炉，快来看看你的爱车排第几？

• 4、10月轿车、SUV、MPV、新能源销量排行榜出炉，这些车都上榜了

一、1月MPV销量榜前十公布：五菱宝骏4款别克GL8第二，日系两款上榜

前两篇内容我们对2020年1月国内的SUV和轿车两大细分市场销量排行榜做了分析和解读，本篇主要对MPV市场做辣评和分析。日前，我们从乘联会得到了2020年1月最新的产销数据，数据显示：2020年1月全国狭义乘用车产量139.77万辆，同比下降29%。其中MPV产量7.43万辆，同比下降47.6%。

另外在零售和批发数据方面，我们来看两组数据。1月，全国狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中MPV销量10.12万辆，同比下降33.1%。1月，全国狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中MPV批发销量8.02万辆，同比下降37.2%。同比的下滑，也从侧面反映出，2020年的汽车市场依然不容乐观。加上诸多突发因素影响，2月的市场销量会迎来史上更惨淡的拐点。

在排名方面，五菱宏光虽然同比下滑38.9%，但依然以绝对优势拿下MPV市场销量冠军，别克GL8维持千年老二的本色，以月销11424辆的成绩继续排名第二，宝骏730排名第三。进入MPV细分市场销量前十榜的中国品牌还有东风风行、宝骏RM-5、宝骏360、江淮瑞风和传祺GM6。合资品牌方面，除了热销的别克GL8之外，本田双雄奥德赛和艾力绅也携手进入前十。

另外排名第十一位到第十五位的分别是传祺GM8、别克GL6、大通G50、雪佛兰沃兰多和大通G10，值得一提的是稳定在前十的吉利嘉际本月并未进入榜单，实在可惜，而同样掉出榜单的还有比亚迪宋MAX。下面我们就来看看各车型的具体表现吧。

第一名：五菱宏光；1月销量29998辆

如果说MPV市场上的王者，那非是神车五菱宏光莫属。虽然1月五菱宏光同比下滑了38.9%，但依然交出了29998辆的答卷，以绝对优势再次拿下MPV市场冠军。这几年的MPV市场同整个车市环境一样，都出现了消费升级，因此五菱宏光也出现了不同程度的下滑。瘦死的骆驼比马大，虽然这句形容并不贴切，但也意味着中国车市还没有出现取代五菱宏光成为新MPV的王者。顺便提一句，2月随着火起来的还有五菱牌口罩。

第二名：别克GL8；1月销量11424辆

别克GL8延续着豪华品牌MPV市场的绝对垄断地位，虽然2020年首月出现了2.9%的下滑，但依然交出了11424辆的成绩。这样的成绩也让其他竞品望尘莫及，毫不夸张的说，利润绝对称霸的别克GL8其实在是MPV市场上的真王者。

第三名：宝骏730；1月销量7557辆

排名第三的依然是上汽通用五菱选手，它就是宝骏730，这款一度最早开辟中国精品MPV市场的吃螃蟹的，一度曾月销超3万辆，一年有30多万辆的成绩，但后来还是出现了不同程度下滑。1月宝骏730销量7557辆，同比下滑了46.1%，但从目前趋势来看，2020年，它依然是MPV市场的有力竞争者。

第四名：东风风行；1月销量5178辆

东风风行1月销量5178辆，同比下滑20.4%，排名第四。风行可以说是最早开辟这一市场的选手之一，但随着市场激烈竞争和自身产品更新太慢，产品矩阵不丰富，导致了丢失了最擅长的领域的霸主地位。

第五名：宝骏RM-5；1月销量5142辆

新宝骏RM-5的表现可以说有目共睹，虽然上市时间仅半年有余，但表现出了不错的上升潜力。本月宝骏RM-5销量达到了5142辆，其不错的外观、内饰设计、用料和配置都值得称赞，尤其在科技性和智能网联方面，可以说在整个MPV市场都是相对领先的。不出意外，它的销量排名还有望进一步提升。

第六名：宝骏360；1月销量4729辆

宝骏360在1月的销量未4729辆，同比下滑了66%，即便如此，它依然有不错的上升空间，比如它主打的6座座椅布局，就占据了一定优势。不过这款车有一个问题就是，它的突破空间并不大，因为新宝骏的产品布局正在逐步提升。

第七名：本田奥德赛；1月销量3723辆

奥德赛1月销量3723辆，同比涨幅7.4%。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛能满足你日常出行的生活圈，当然有其是全新改款奥德赛上市后，其热度不减，但同样也存在向上突破的问题，月销量5000是它目前不可逾越的一道坎儿。

第八名：江淮瑞风；1月销量3669辆

同比下滑19%，月销量3669辆，这是江淮瑞风MPV交出的1月成绩单。瑞风MPV的表现用两个字形容就是：稳定。尤其在排名方面，经常在6-8名之间徘徊。

第九名：本田艾力绅；1月销量3524辆

排名第九的是东风本田艾力绅，它在1月份的销量成绩为3524辆，同比上涨19.6%，艾力绅在2019年也迎来了全新改款，改款后的艾力绅不仅在颜值方面有所提升，而且内饰和整个空间方面提升了不少，舒适性也随之提升。而在一些豪华性配置上，我们也能看到，比如它的魔术手门的设计，这是很多豪华车上都不曾有的配置。

第十名：传祺GM6；1月销量2470辆

传祺GM6排名第十位，月销量2470辆，同比下滑37.4%。其实客观来讲，传祺GM6的精品程度和吉利嘉际、新宝骏RM-5以及全新的比亚迪宋MAX很相似。传祺GM6的销量突破是其一大难点，车是可以，但无奈消费者不买单。

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二、1月MPV销量前十名出炉 五菱宏光再夺冠 宝骏730同比下跌46%

根据乘联会公布的2020年1月份MPV销量情况来看，相比SUV和轿车市场，MPV车型销整体就比较惨淡了。销量排名前10名的车型，除了本田的艾力绅和奥德赛，包括五菱宏光、别克GL8在内的多款车型销量同比都下滑。

第1名 五菱宏光

五菱宏光1月份销量为29998辆，同比下滑38.9%，环比下滑43.7%。即便是下滑，五菱宏光长期以来一直稳居MPV销量排行榜的冠军。特别是在县城和乡镇里面，受欢迎程度非常之高，确实是一款既可以拉人又能载货的多功能用车。

第2名 别克GL8

别克GL8 1月份销量为11424辆，同比下滑2.9%，环比也略有下滑。以目前上汽通用别克的现状来看，销量比较稳定的，也就这款车了。

第3名 宝骏730

宝骏730 1月份销量为7557辆，同比下滑46%，环比下滑43%。宝骏730自上市以来，以大空间低价格的优势，成为销量仅次于五菱宏光的MPV车型。进入2018年之后，宝骏730销量出现了下滑。2019年更是进入了低谷，5月份只卖了2300辆车。不过在下半年销量回暖，已经连续多个月稳居MPV销量排行榜第3名。

第4名 风行菱智

风行1月份销量为5178辆，同比下滑20.4%。风行菱智是一款上市比较早的MPV车型，销量一直也算是比较稳定。品牌不占优势，主要还是车比较大价格便宜。

第5名 新宝骏RM-5

新宝骏RM-5 1月份销量为5142辆，是2019年11月份上市的新车，从目前的销量上来看，销量还算是不错的，也是新宝骏品牌MPV车型。在外观设计和内饰用料上，相比宝骏逼格提升不少。

第6名 宝骏360

宝骏360 1月份销量为4729辆，同比下滑66%。宝骏360是2018年5月份上市的，6月份销量变过万。此后几个月销量稳步增长，到了9月份，月销量达到了1.9万辆。再往后，销量便开始下滑，不过总算没有跌出前10名。

第7名 本田奥德赛

本田奥德赛1月份销量为3723辆，同比增长7.4%。作为别克GL8的老对手，本田奥德赛销量虽然没有别克GL8高，但是价格比较坚挺。本田的目的很明确：这车不要销量，只挣钱。

第8名 江淮瑞风

江淮瑞风1月份销量为3669辆，同比下滑19%，环比增长117%。不得不说，有着“MPV制造专家”的江淮汽车近些年确实掉队了，希望能在2020年迎头赶上。

第9名 本田艾力绅

本田艾力绅1月份销量为3524辆，同比增长19%。作为本田奥德赛的兄弟车型，本庭案例深，虽然在2012年才上市，整体的销量还是比较稳定的。从2017年开始，艾力绅基本上和奥德赛销量不分上下。

第10名 广汽传祺GM6

广汽传祺GM61月份销量为2470辆，同比下滑37.4%，环比基本持平。虽然是一款自主品牌MPV，但是相比大部分国产同级别车型，广汽传祺GM6在外观设计以及用料做工上，还是要好很多的。当然，价格也贵了不少。

以上，便是国内1月份MPV销量排名前10的车型，上汽通用五菱占了四席。别克GL8实力不俗，稳居MPV销量排行榜第2名。即便是神车五菱宏光，销量也并不乐观。

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三、官宣！2020年3月MPV销量排行榜出炉，快来看看你的爱车排第几？

2020年4月已经过半，三月份的汽车销量排行榜早已新鲜出炉。近日乘联会就公布了各种类汽车的销量排名，前两期文章，我们一起看了轿车和SUV销量排行榜榜单的具体情况，今天我们一起来看一下MPV销量排行榜前15名的车型都有哪些。

首先我们可以看一下整个汽车品牌销量排行，本月厂商销量排在前三名的车企分别是一汽大众，上汽大众和吉利汽车。上汽通用以几百台的微弱劣势屈居第四名。而在此之前，上汽通用一直都是万年老三。销量排在第五到第15名的车型分别是长安汽车，东风日产，上汽通用五菱，广汽丰田，长城汽车，一汽丰田，华晨宝马，北京现代，北京奔驰，广汽本田和比亚迪汽车。合资车企和国产车企基本上对半分。前15名车企总销量占当月整个汽车市场销量的77%。

下面我们一起来看一下MPV车型当月销量榜单。销量排在第一名的车型依然是神车五菱宏光，五菱最近这段时间造口罩可谓出了名，一句人民需要什么，五菱就造什么，暖了多少人的心。五菱宏光被称为M P V界的神车，我认为当之无愧。本月销量23383辆，成为唯一一款销量破万的MPV车型。

销量排在第二名的车型依然是别克GL8，这款车型在二三十万以上MPV市场中，相当于高端的五菱宏光，销量从未被超越，也是神一样的存在。这款车几乎是别克所有车型中优惠力度最小，价格最坚挺的车型。本月销量7868辆。

销量排在第三名的车型是宝骏730，这曾经也是一匹黑马，曾经被认为是最有实力挑战五菱宏光销量的车型，最近这段时间销量趋于平淡，但是在整个MPV市场中，依然算是销量比较靠前的。

销量排在第四名和第五名的车型分别是风行和瑞风，名气不怎么大，但是作为工具车或者农村老百姓拉货用，既经济实惠又有一定的豪华感。销量一直维持在2000到5000台左右。销量排在第六名和第七年的车型分别是宝骏360和宝骏RM-5，两款车型当月的销量都接近2000台，属于宝骏M P V车型中，低端和高端的车型的代表。

排在第八名和第10名的车型分别是本田奥德赛和艾力绅，这两款车型如果单论口碑的话，可能比别克GL8还要好，但是看销量的话，差的可不是一点半点。两款车型经济性比较好，但是论舒适度，别克GL8甩他们好几条街。

销量排在第九名的车型为传祺GM6，这款车就要比前面所说的那些国产MPV档次要高一点，但是价格上来了销量也就下去了。比亚迪送Max现在也到了不温不火的程度，月销不过1700台。第11名，13名，14名分别是风光330，欧诺和阁瑞斯，这些车型可能很多小伙伴听都没听过。排在第15名的车型是别克GL8的弟弟别克GL6，有这么一个高知名度的大哥，别克GL6这样的销量只能算是一般。

以上内容就是本月MPV销量排行榜的具体情况，希望可以对关注MPV车型的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说本月哪些车型的销量比较出乎你的意外。

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四、10月轿车、SUV、MPV、新能源销量排行榜出炉，这些车都上榜了

随着进入11月中旬，中汽协和乘联会也相继发布了行业产销数据。据官方数据显示，2020年10月全国狭义乘用车零售销量199.2万辆，同比增长8.0%；1-10月，全国狭义乘用车累计零售销量1492.0万辆，同比下降10.2%。下面让我们来看看各大细分市场的表现吧。

SUV市场：10月销量93.7万辆；

冠军车型： 哈弗H6（51552辆）

SUV方面，10月份SUV销量（零售）93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；这也意味着SUV市场已经进入正轨，逐步恢复原有状态。1-10月份SUV市场累计销量690.3万辆，同比下滑5.3%。

具体排行方面，我们来看看SUV排行榜单，本月榜单前三依然是哈弗H6、长安CS75和CR-V三款车，其中哈弗H6单月猛销51552辆，同比增幅高达28.8%，这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销。CS75系列车型10月销量30613辆，同比增长22.1%，再次反超CR-V。CR-V销量为27682辆，同比增长42.5%，成为合资车最大亮点。

除了CR-V之外，日系车里的逍客、XR-V和奇骏也都进入榜单，销量分别为18502辆、18478辆和16209辆。值得一提的是丰田RAV4、缤智和CR-V的姊妹车型皓影都进入榜单前十五。另外，德系的途观和探岳同比下滑分别为15.1%和26.5%，成为榜单前十五中下滑最严重的两款车，途观排名仅第八，探岳更是跌出了榜单前十。

自主品牌阵营，除了领跑的哈弗H6和紧追不舍的CS75系列之外，博越也延续着稳定的销量势头，在博越+博越PRO的组合拳下，系列车型销量再次超过2万辆大关，达到20968辆，同比增长9%。比亚迪宋以17226辆、同比增长8.6%的成绩排名第七，哈弗旗下另一款平民性价比车型M6在10月交出了16657辆、同比增长9.5%的成绩，进入榜单前十。

轿车市场：10月销量94.8万辆

冠军车型：日产轩逸（55417辆）

轿车方面，2020年10月轿车销量为94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；2020年1-10月轿车市场累计销量达717.7万辆，同比下降12.5%。

轿车具体排名方面，轩逸单月销量55417辆、同比增幅30%，延续着火爆势头，看来终端的大幅优惠的确是保住优势的一大杀手锏。朗逸销量41357辆，同比却有10.5%的下滑，也是榜单前十五中同比下滑的车型。主打性价比的宝来单月交出了39855辆、同比增长23.1%。

全新英朗同比增长27.7%，10月销量38120辆，这主要得益于两方面，一方面是终端大幅优惠，另一方面是三缸机被弃用转回用四缸机，迅速赢得了市场。卡罗拉、思域和雷凌也都进入榜单前十，销量分别为35930辆、26842辆、22459辆。另外排名第八的雅阁单月销量22675辆、同比增幅17.4%，夺得中级车冠军。老对手凯美瑞销量17414辆，同比增长13.1%，排名第十四位。

速腾单月销量35008辆，排名第六，迈腾、桑塔纳排名分别为第十三和第十五，销量分别为18924辆和16970辆。值得一提的是宏光MINI作为一款电动车进入榜单，实在有些匪夷所思。

中国品牌方面，帝豪销量20631辆，同比增长20.1%，成为榜单前十中唯一的中国品牌轿车，逸动排名第十二名，销量同样超过2万辆，达到20083辆，同比猛增143%，也是榜单中增幅最高的车型。

MPV市场：10月销量10.7万辆

冠军车型：五菱宏光（26298辆）

MPV市场方面，10月销量达到了10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；2020年1-10月MPV累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。

具体车型表现上：本月销量冠亚军依然被五菱宏光系列和别克GL8夺得，两车销量分别为26298辆和13745辆。尤其值得说的是别克GL8这款车型，10月其同比增长依然有6.3%，作为一款均价超过25万的豪华MPV，能有如此表现，的确令人眼红。

中国品牌方面，宝骏730排名第三，销量为7081辆，风行、传祺M8、传祺M6、吉利嘉际均进入榜单前十，销量分别为5155辆、4646辆、4482辆和3556辆。值得一提的是，刚刚上市的荣威iMAX8首月即迎来热销，单月销量4109辆，排名第八。比亚迪宋MAX、瑞风、宝骏RM-5和大通G50也都进入榜单前十五。

艾力绅和奥德赛均进入榜单前十，不过差距越来越大，销量分别为4985辆和3587辆。大众威然单月销量仅有2196辆，表现中规中矩。

新能源市场：10月销量16万辆

冠军车型：宏光MINI（20631辆）

新能源市场方面，10月，新能源汽车销量为16.0万辆，环比增长13.9%，同比增长104.5%。

具体排名方面，宏光MINI以20631辆的绝对优势，遥遥领跑细分市场。月销12143辆的特斯拉Model 3，排名第二，欧拉黑猫（R1）单月销量6269辆，同比增长287.5%，不管是单月销量还是同比增长速度，都创下了新高。

比亚迪品牌有三款车型上榜，分别是汉EV、全新秦EV及比亚迪唐DM，其销量分别为5055辆、3718辆和3526辆。奇瑞eQ销量4745辆，同比增长96.6%，排名第五。埃安S销量4630辆，排名第六，理想ONE单月销量3692辆，科莱威CLEVER单月销量3054辆， 首次进入榜单前十，主打性价比让这款车也有机会崭露头角。

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以上就是关于奥德赛销量排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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