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    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    发布时间:2023-04-07 00:09:32     稿源: 创意岭    阅读: 139        

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于汉腾排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    一、七到八万左右的车有哪些推荐?排行榜是什么?

    对于很多刚毕业的大学生而言,买一台驾驶起来还不错的入门家用小车是一个非常不错的选择,售价不高,保养还十分便宜。今天,我就来给大家推荐几台这样的小车。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    第一台我要给大家推荐的就是来自本田的飞度,虽然这个价钱只能买到最低配的CVT车型,但它却是所有飞度里面性价比最高的。131匹的最大动力让这台车开起来十分有活力。虽然采用的是一台CVT变速箱,但它的连接效率是相当高的,加速的感受也是十分明显。除了在低速情况下容易出现顿挫,噪音大之外,这台车再无槽点。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    第二台我要给大家推荐的就是来自大众的捷达。虽然这台车仅仅采用大众的小型车平台,但它所表现出的行驶质感是现在很多国产车依然无法相比的。1.5的发动机参数相当羸弱。6AT的变速箱更是加重了这种感受。不过好在日常驾驶时它给人的舒适性还是很不错的,除了避震较硬之外,这台车的表现也是相当不错,后期保养更是不用担心。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    第三台我我要给大家推荐的就是来自艾瑞泽5,这台车无论是在外观,还是空间,内饰方面的精细度都要远远超过飞度,捷达。而且,这台车采用奇瑞自行研制的底盘,在行驶质感上是完全不输合资A级车的。1.5+CVT的动力组合也是表现得足够顺畅。但缺点也很明显,即使是跑高速,这台车依然要百公里8升以上的油耗,令人汗颜。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    其实,在8万这个价位里,还是有其他很多不错的选择的。比如说起亚的K2,现代的悦纳。但综合来看,飞度,捷达,艾瑞泽5还是比较值得选择的。

    二、自主车企生存艰难!市场占有率再创新低

    今年6月,我国乘用车销量达到165.4万辆,环比5月增长2.9%,实现持续4个月的环比增长,但同比则下降6.2%,主要原因是去年同期国五低价甩货导致销量基数偏高。考虑到实际情况下,今年6月汽车销量走势其实相对正常的。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    车市回暖环境下,自主品牌却生存困难。乘联会报告中指出,6月主流合资品牌销量同比下降7%,环比增长3%;但自主品牌总体压力较大,6月销量同比下降16%,且环比5月持平,市场份额跌至32%,创出了近年来的新低。

    对比之下,2016年自主品牌全年销量的市场份额为42.6%,2017年-2019年的市占率分别是42.7%、40.1%、37.9%,已连续两年下滑。2020年自主品牌市场表现持续走低,今年或将进一步跌破历史记录,重回谷底。

    乘联会崔东树认为,"4月开始的救市政策出台,行业利好。自主4月开始剧烈下滑,原因是合资车和豪华车的恢复较快。"

    他还进一步表示,"自主品牌传统车和新能源危急,疫情本不该是淘汰赛,活下去才能在竞争中优胜劣汰,但自主品牌真的很难,自主品牌艰难应该得到社会理解,未来仍需要政策强力支持!"

    强势的头部企业

    6月主力自主品牌销量表现较强,比如吉利、长安、长城等品牌,市场的集中度在不断提高。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    据吉利汽车最新公布销量数据显示, 6月份吉利汽车总销量为110,129辆,环比增长约1%;同比增长约21%。对于遭遇疫情影响逐渐缩小的情况下,能恢复到这个数据算是相当不错的了。吉利上半年销量为51万辆,位居销量榜第四。与第三名上汽通用半年销量55.6万辆相比,差距越来越小。而且最重要的是2020年第一季度,吉利曾经超越上汽通用和上汽大众,拿下过亚军。

    可是,尽管吉利稳坐自主品牌老大位置了,但是上半年销量同比减少约19%。也只完成了全年目标销量的38%。

    要说上半年的自主品牌黑马还是长安汽车。长安汽车自主品牌汽车6月销量为14.66万辆,同比增长39.1%,上半年累计增长6.6%。一年多之前,长安汽车还处于销量大幅下滑与经营亏损的困境之中。直到去年三季度起长安自主乘用车销量开始实现同比与环比稳步增长。在今年车市与自主品牌市占率双双下滑的大环境下,长安汽车的新车效应依然明显。

    长城汽车6月销量,销售82036辆,同比大幅上涨29.60%,环比增长0.16%;1-6月,公司销量共计39.51万辆,受疫情影响,同比下滑19.95%。分品牌来看,哈弗/WEY/长城/欧拉单月销量分别为46998/5653/26750/2635辆,销量同比分别为3.85%/-16.31%/255.43%/-29.96%,销量环比分别为-9.47%/12.72%/ 18.16%/12.94%。此外,长城汽车这个月没能进入销量排行榜前十。

    更多自主品牌已经进入生存末期

    头部企业的日子都不那么舒服,更何况其它的了。部分车企已经被市场边缘化,进入生死存亡时刻,同时也加速了中国汽车产业的兼并重组。进入2020年,裁员降薪、经营困难的车企更是不断涌现。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    2020年4月27日,持续陷入困境的猎豹汽车迎来新的发展计划,吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙签署战略合作协议,正式托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂。

    由于经营遇到极大困难,国六车型推出受阻,众泰汽车存在高风险。进入2020年,众泰汽车在乘联会上的统计数据出现大幅下滑,1-5月累计销量仅3573辆,同比下滑高达96%。众泰汽车的经营出现问题,销量暴跌,业绩更是巨额亏损。2019年众泰汽车实现营业收入为29.86亿元,同比下降79.78%;归属上市公司股东净利润为-111.9亿元,同比下降1498.98%。此外,因买卖合同纠纷,众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇被限制高消费。并已经引发员工讨薪,经销商讨要车款的事件发生。

    卖房求生存的海马汽车,2019年财报显示,公司营业总收入48.32亿元,同比下降8.79%,归属于上市公司股东的净利润为0.85亿元,但是这个数字是卖房获利的。今年一季度财报显示,公司今年一季度亏损了9919万元,与去年同期相比亏损金额扩大超过1.25倍。6月销量1323台,同比下降64%;1-6月累计销量6529台,同比下降55%。面对困局听说又开始卖房了。

    还有力帆汽车据销量数据显示,2020年1-5月,力帆传统乘用车销量下滑95.5%至887辆,新能源车销量下滑54.5%至460辆,无疑成为目前国内市场最最边缘的车企。2019年全年力帆实现营收74亿元,同比下滑32.35%;归属于上市公司股东净利润亏损46.8亿元,同比下降1950.83%;2020年一季度实现营收5.6亿元,同比下降74.88%;归属上市公司股东净利润亏损1.97亿元,同比下降103.06%。对此,力帆也曾在公告中表示,力帆汽车业务已面临停滞,国内市场基本丧失,目前只有少量出口订单,乘用车品牌存在被边缘化风险,而且还被申请破产重整。

    此外,有关媒体做过统计,今年第一季度销量不足5000台的自主乘用车企业超过50家,包括江铃汽车、大乘汽车、潍柴汽车、众泰汽车、汉腾汽车、东南汽车、宝沃汽车、昌河汽车、威马汽车、野马汽车、合众汽车、北汽银翔、海马轿车、贵航莲花、观致汽车、猎豹汽车、比速汽车等;没有销量统计数据的企业包括华泰汽车、天津一汽、知豆电动、一汽海马、领途汽车等。

    因此,多家自主车企的经营问题,加剧了中国品牌乘用车市场份额的进一步下降。

    此外,市场份额下降,竞争环境加剧,自主品牌纷纷进入"弯道超车"的新能源汽车模式,但1-6月累计批发销量766.0万辆,同比下降22.9%,同比减少了222万辆。新能源市场规模的停滞不前,也进一步打击自主品牌。

    汽车工程学会名誉理事长付于武曾表示,经济转型带来许多压力,对车企来讲淘汰赛已经开始。未来没有补贴的情况下,部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。他认为,中国市场再大,也容不下几百家整车厂,现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。市场淘汰是公平的,这也有助于中国汽车产业的兼并重组,现阶段最重要的是改变。在这一背景下,没有品牌、核心技术、资本的车企,都将纷纷倒下。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    三、李想发文公开挑战大众、本田召回90年代末国产雅阁

    在刚刚过去的8月,据乘联会发布的数据显示,8月国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆,同比增长8.9%,实现自2018年5月以来最强正增长。随着传统“金九银十”消费旺季叠加北京车展的到来,9月汽车市场或将迎来较大幅度的销量增长。

    视线回到一周车市,那么,本周汽车圈又发生了哪些值得我们关注的大事呢?

    8月车企销量前十,仅两家下滑

    这一周,各大车企陆续公布了销量成绩,车企排名前十随之出炉。在8月车企销量前十排行榜中,只有两家车企出现下滑,其余都保持不同程度的增长态势。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    从最终名单来看,进入前十的车企没有变化,仅排名有小幅调整,而南北大众和上汽通用依然位居前三,吉利长安两家自主车企继续挤进前十,其余位置由五家日系车企占据。而销量下滑的车企是上汽大众和东风日产,分别同比下滑10.7%、2.9%。

    其中,一汽丰田虽然位居第九,不过同比增长高达41.1%;而自主品牌也不甘示弱,长安汽车同比增长达62.7%,位居第六。

    马曰:

    综合来看,在头部车企销量快速增长的推动下,中国车市已步入月度增长的正轨,但前8月累计销量仍出现15.2%的双位数跌幅,意味着弱势车企的生存环境将会更加艰难。今年的时间已所剩无几,头部车企冲刺年销量目标,尾部车企则首要目标仍是止跌。

    “高温假”刚刚结束,汉腾汽车再遭欠薪休假

    疫情过后,绝大多数车企步入正轨,然而,个别边缘化品牌仍然举步维艰,游走在退市边缘。

    在为期近一个月的“高温假”接近尾声之时,本以为汉腾汽车将要如期复工,然而却等来了继续休假的通知。近日,一份标注为“汉腾公文”的《关于引进产业投资期间工作安排的通知》遭到曝光。据《汽车公社》媒体援引内部人士了解到,9月3日,该人士收到了一份标注为“汉腾公文”的《关于引进产业投资期间工作安排的通知》。根据该《通知》,公司大部分员工将自9月7日至10月8日继续休假,10月9日正式上班。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    对于汉腾汽车来说,放假也是无奈之举,自从国六排放开始实施后,汉腾汽车的销量便不再乐观,对发动机关键技术的缺失令汉腾汽车在政策变化之际难以应对,加之车型设计等一些因素的影响,今年1-7月的销量也仅为7683辆(乘联会数据),惨淡的销量显然无法支撑它继续生产,而无法生产则又会给供应商带来一系列反应,企查查显示汉腾汽车自身风险有70条,与供应商之间存在不少合同纠纷。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    马曰:

    一方面新车销量不济,一方面供应商追讨货款,还要解决员工的薪资问题,汉腾汽车确实是有些力不从心,为了筹措资金,汉腾汽车已经将生产设备进行了抵押,但依然是杯水车薪,或许面临退市只是时间问题。

    增程式技术被指已过时,李想发文公开挑战大众

    9月8日晚间,大众汽车在成都举办的一场SUV产品试驾活动上,大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰(Stephan Wollenstein )发表自己对增程式电动车的看法:增程式电动车可能并没有想象得那么环保,从整个国家和地球的角度来说,借助化石燃料的燃烧为汽车动力系统发电是一种 “糟糕的解决方案”。与此同时,大众汽车集团(中国)研发部门负责人威德曼表示,增程式已经是过时的技术,发展潜力不大。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    很快,9月9日,理想汽车CEO李想在其本人各大社交平台上,针对冯思翰的论调进行回应称:“非常愿意邀请北上广三大地区的专业媒体,测试理想ONE和大众旗下最相近的七座版奥迪Q7 PHEV车型,进行节能环保的对比测试,用数据说话。”

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    其实,李想本人在8月底举办的理想汽车用户日上,针对于外界质疑增程式技术路线的论点开启了吐槽模式。会上更是接连曝出“粗口”,强势回应了外界的质疑。这也将未来新能源技术路径究竟是怎样的问题重新提了出来。

    马曰:

    当下,新能源汽车主要分为纯电动、插电混动、混动和增程式。前三者比较好理解,唯有增程式技术仍未广泛铺开。增程式汽车确实能够解决纯电动汽车存在的续航里程焦虑。但增程式靠烧油发电的模式也引发了争议。这也是包括中国CEO冯思翰在内一部分人士认为增程式并没想象中那么环保的原因所在。

    本田召回90年代末国产雅阁,有多少健在?

    9月11日,据缺陷产品管理中心发布的消息显示,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年9月14日起召回以下车型,共计16304辆。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    汽车召回并不是大惊小怪的事,不过此次本田技研召回的是1997年3月17日至1999年12月14日期间生产的部分进口雅阁(ACCORD)、思威(CR-V)、里程(LEGEND)、LOGO、奥德赛(ODYSSEY)汽车,共计5918辆;广汽本田召回1998年10月24日至1999年12月31日期间生产的部分国产雅阁(ACCORD)汽车,共计10386辆。时隔二十多年,不知道这些车如今还健在吗?

    召回原因均为安全气囊供应商制造缺陷,驾驶席气囊的含非叠氮化钠的气体发生器(NADI型)的防潮措施不完备。使用过程中在温度及湿度反复变化等的影响下,气体发生剂受潮变质,可能造成气囊无法正常展开,气囊展开时气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

    针对以上产品缺陷,本田技研和广汽本田将为召回范围内的车辆免费更换改善后的气体发生器,以消除安全隐患。

    马曰:

    因安全气囊而召回的事件近年来时有发生,最臭名昭著的则属高田气囊,许多年过去了,其影响还在延续。而本田此次召回的车型时隔久远,这一万多辆如今仍然上路的或许并不多。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    四、国产SUV哪款车最好?

    国产SUV可以推荐的车型有宝骏530、奔腾X80、五菱宏光S3、启辰T90、众泰T700,这几款车型是国产SUV销量很好的,性价比高,用户口碑好,下面来具体介绍下。

    1、宝骏530

    2020款宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW/5200rpm,满足国六排放标准,最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm,相当于市场上主流2.4L自然吸气发动机输出的动力。自动挡车型匹配的CVT变速箱油上汽集团与博世荷兰公司共同研发。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    2、奔腾X80

    奔腾X80在继承了奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上,最大变化是全新增加1.8T动力车型,搭载4GC系列高性能增压发动机,并在原有车型基础上增加运动款车型。2015款奔腾X80的T动力兼顾高动力性及经济性,满足国五排放标准,25万公里故障低,性能稳定,全面提升了驾驶体验。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    3、五菱宏光S3

    宏光S3配备了如ESC车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、可加热外后视镜、后挡风玻璃除雾等,确保行车过程中安全;同时配备了大尺寸电子显示仪表、8英寸液晶大屏、每排均有的USB接口及空调出风口、定速巡航功能等潮流配备,让驾乘舒适便捷。配合多连杆式后独立悬架对舒适性的提升,以及10万级乘用车水平的NVH,使宏光S3乘车安全和舒适性升级更新。

    汉腾排行榜(汉腾品牌)

    4、启辰T90

    启辰T90四大操作中心呈环抱式位置分布,主驾驶席无需起身即可完成所有操作,轻松便利;12.3英寸大屏、5英寸3D平视仪表盘、 IT-COMMANDER智能操作系统,让你轻松享受时尚科技;采用豪车工艺,精密的双缝线,各处接缝的高度契合,工艺水平超过一般的合资车;同级罕见的蓝色LED光导式氛围灯,格调优雅,营造出浪漫科技高品位。

    5、众泰T700

    众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机,匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8T发动机,最大功率为130KW,最大扭矩为250Nm,其中三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率为功率140kW,峰值扭矩250Nm。

    购车技巧:

    异地买车!很多时候每个不同的地方,它的汽车的价格是不一样的,比如说北京的汽车是目前全国价格最低的,而如果想买北京的车也是可以通过一些渠道来实现的,而价格肯定是比当地的便宜哦。

    可以在汽车网站上搜集一下信息。现在很多网站上都有关于汽车的一些信息,可以搜集一些相关的信息,看看自己比较喜欢什么样的车。

    以上就是关于汉腾排行榜相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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