2016三厢车销量排行榜(2016三厢车销量排行榜最新)
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本文目录:
一、新能源汽车热销排行榜?
新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E5、比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。
1、北汽EU系列
北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆,较2018年上半年的3054辆增长达到了1506.9%;在2019年6月的单月销量为17916辆,较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。从数据上来说,虽然北汽EU系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。
2、比亚迪元EV
比亚迪元EV在2019年上半年的累计销量为43108辆,较2018年上半年的1917辆增长达到了2152.5%,同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面,比亚迪元EV在2019年6月的单月销量为6553辆,排名第三。
3、比亚迪E5
比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆,较2018年上半年的15791辆增长了89.2%。值得一提的是,比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆,排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了1.4%。
4、比亚迪唐 DM
比亚迪唐 DM在2019年上半年的累计销量为24258辆,较2018年上半年的3120辆增长了677.5%。可惜的是,在2019年6月的单月销量方面,比亚迪唐 DM并没有进入前十。就个人感觉而言,这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。
5、吉利帝豪EV
吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆,较2018年上半年11299的销量来说增长了109.9%。在2019年的单月销量为4465辆,较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观,下滑到了第7名。
二、全球汽车销量排行榜发布!前5看不见德系车,第一还是它!
知名市场调研机构Focus2move发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席,而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现,值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡,这也是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型,可见其火热程度。接下来,斗车哥为大家介绍这五款车型,看看它们各自的产品力如何?
第一名:丰田卡罗拉
2019年销量:1236380辆
丰田全新卡罗拉是第12代车型,经历了12代的沉淀,再加上TNGA架构和第二代THS(丰田混动系统)的加持,使其从内到外均有提升。外观和内饰都发生了较大的改变。前脸处的进气格栅变得更为宽大,视觉冲击力进一步加强,而大灯组也更为犀利,整体设计风格与混动版车型比较相似。内饰也让人眼前一亮,悬浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。
动力系统继续搭载现款车型的1.2T和1.8L两款发动机,其中1.8L混合动力系统综合油耗为4L/100km。另外,新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架,相信在操控性和舒适性方面会有很大的提升。同时,全新卡罗拉在“中保研”的安全测试中成绩优秀,可以看出国产化后的安全性能与海外版保持一致,这也让第12代卡罗拉的产品竞争力几乎所向无敌,成为全球公认的最强家用紧凑型轿车。
第二名:福特F系列
2019年销量:1070234辆
福特F系列简直就是美式皮卡的殿堂级代表了,这货一直是美国销量最高的皮卡车型,不同于其他全球化车型,F系列皮卡几乎全部销量都是来自北美市场,单一市场贡献107万台的销量。这帅气硬朗的脸蛋,换谁站旁边都多了几分霸气。或许看图片你看不出F150到底有多大,但它的确是个名副其实的庞然大物。
比较幸运的是,福特F150在2017年正式引入国内销售,2019款搭载3.5T V6 涡轮增压发动机,最大功率280kW,最大扭矩672N.m,配10速手自一体变速箱。四驱系统还可以通过旋钮进行切换不同的驾驶模式,悬架采用前双叉臂独立悬架、后整体桥非独立悬架,较高的悬架高度让其在路况复杂的道路上依旧能保持良好的通过性,也成为了国内越野爱好者最爱的选择之一。
第三名:丰田RAV4
2019年销量:937852辆
基于TNGA构架打造而来的全新RAV4,摆脱了以往中庸实用的形象,走上了年轻硬朗的运动风,与上一代不同的是,新一代RAV4外型更为年轻、激进,内饰、配置等方面的科技感也大幅提升,加上空间、可靠性、燃油经济性等固有优点,深受全球消费者喜爱,这也让它成为全球销量最高的SUV。
动力方面,搭载与新一代凯美瑞相同的动力系统,是当前丰田集团最先进的2.0L自然吸气、2.5LHEV油电混合动力总成,在可靠性方面比换装涡轮增压的CR-V更好一些。同时,延续丰田的双车型战略,作为RVA4的姐妹车型,广汽版本的威兰达也已经亮相。
第四名:本田思域
2019年销量:821374辆
本田思域凭借运动的外观吸引了一大批年轻消费者,也被大家称为平民“神车”。今年的改款车型,更新了一些配置,比如说加入了新外观,新增了配备运动套件、中置排气、黑色车身组件的运动版本,并且在也颜色方面也有一个更潮更显眼的黄色可供选择。尽管外表运动,思域的底盘却非常适合家用,无论是转向还是悬挂质感,都给人一种很易开很舒适的感觉。
伴随着本田发布海外版新款两厢思域后,两箱掀背版本田思域也即将国产。或许是看到这个细分市场的潜力,东本终于拍板了。根据计划,两厢思域将在今年5月正式发布。相比于三厢车型,两厢思域显得更加运动,不仅采用了掀背式尾门,下方将采用中置双出排气,这对国内钢炮迷来说绝对是个好消息。
第五名:本田CR-V
2019年销量:818981辆
作为丰田RAV4的最强对手,本田CR-V在动力方面选择了不同的路线,与思域和雅阁一样,全新一代CR-V也换装了涡轮增压引擎。不过,涡轮化的本田貌似有些不适应,不仅是中国市场,北美市场也出现了机油门,导致其在可靠性方面开始落后于丰田RAV4了。
值得一提的是,本田也迅速做出调整,本田首款在华的插电混合动力车型——CR-V PHEV即将到来,虽然有些姗姗来迟,但总算是解决了本田在国内没有插电混动车型的局面。按照本田的命名,这款CR-V PHEV被称之为CR-V SPORT HYBRID e+,将搭载SPORT HYBIRD i-MMD+动力系统,而具体动力和电池的信息暂未公布。
本田CR-V的i-MMD混动运用了与丰田完全不同的混动理念,带来了动力和驾驶感受更好、油耗更低的混动系统,而CR-V插电混动版的到来将起到锦上添花的作用,同时也宣告本田将在混合动力、纯电动、插电式混合动力三个方面共同发力。
写在最后的话:
从榜单不难看出,2019年全球汽车销量现状,丰田、本田在全球依然强势,大众要略逊一筹,这也难怪丰田、本田、大众在国内市场会受到这么多消费者的追捧。另外,斗车哥要提的是不可忽视皮卡的存在,随着如今人们生活提高,皮卡的实用性和越野能力可以胜任大部分的远途自驾游。
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三、放弃宏光MINI吧,最低3.95万起的4款5万元三厢燃油车推荐
前一阵子大火了一款微型新能源小车,五菱宏光MINI?EV。原因无他,2.88万元到3.88万元的售价让富裕的一部分人觉得一台车还不如一件衣服贵,顺手就买了,让没那么富裕的一部分人认为两万多就能买一台大厂正规的新能源汽车,稍微努努力就能实现汽车梦。所以宏光MINI?EV的销量一直是遥遥领先。但有些网友认为,这台小车的续航太低空间太小,如果能出燃油版的,解决了里程焦虑就好了。下面四款小型燃油车就解决了续航空间和售价的历史性难题。
长安悦翔
这款2019款的 长安悦翔售价区间是4.99万到6.79万元,部分地区还有5000元的终端优惠。作为一台小型三厢车悦翔上市之后一直保持着良好的口碑。悦翔车身尺寸为4390*1725*1490(mm),动力方面有1.4L配手动档和1.5L搭配5挡双离合两种动力配置。外观方面与大哥逸动相似度颇高,既运动又年轻,家族式的设计识别度很高。
悦翔的内饰在这个价位可以算是很精致的了,采用非对称设计,还有液晶屏加持,空间表现和安全配置也在同级别标准之上。实际驾驶体验很好,动力直接,油耗合适。
现代瑞纳
2020款现代瑞纳的售价区间在4.99到7.39万元,部分地区有0.2万元的终端优惠。作为这个价位为数不多的合资车型之一,瑞纳一直保持着高性价比合资家用小车的形象。2020款瑞纳的外观虽然还没有和最新的家族设计保持统一,但“雕塑基因”的一贯理念和流畅的线条让瑞纳的设计十分讨人喜欢,再加上4300*1705*1460(mm)的车身尺寸,可以说是十分符合国人对于小型车的审美了。
瑞纳的内饰精致程度虽然不高,但实用功能也不少。虽然没有真皮和屏幕显示,但是这种类型的车辆耐用度十分好,所有后期保值率也很高。动力方面瑞纳全系采用1.4T发动机,配手动和4挡自动变速箱,动力表现中规中矩,但油耗表现还是可圈可点。
吉利远景
吉利远景是老牌紧凑级车了,售价区间为4.99到7.39万元,部分地区终端优惠达到五千元。作为一台消费者“有印象、有概念”的紧凑级轿车,远景的口碑和实力不用多说,进化到2020款也只会比之前更有料。远景车身尺寸为4599*1747*1482(mm),在空间方面是下足了料的。外观方面也是使用最新的家族设计,大气时尚,十分好看。
远景的内饰完全是超越了同级别的体验,真皮、大屏幕应有尽有,不论是视觉还是操作都是越级体验,早已摆脱了老远景那种廉价落后的印象。动力方面远景全系搭载1.5L发动机,有手动和CVT两种变速箱选择,动力体验很好,换挡顺滑底盘质感也显得厚重。
比亚迪F3
比亚迪F3可以说是一代经典,也算得上是国民神车。到现在已经进化到第三代的全新比亚迪F3也已经完全脱离了当初简陋粗犷的形象,但是设计、空间和高性价比的优点却都有所保留。第三代F3售价区间为4.49万到5.08万元,部分地区终端优惠达到0.6万元,最低配的1.5L手动经典(北京地区)只要3.96万元起售。F3的外形保留了一部分之前的神韵,总体已经很有设计感和时尚感了。
F3的内饰虽然有些差强人意,但是毕竟售价总体是最低的,一切从实用性出发,担任一个皮实、任劳任怨的觉得也是很合理的。当然,还是要补充一句方向盘造型太像老普桑,这有点不应该。动力方面采用1.5L发动机,全系只有5挡手动变速器,虽然没有搭载自动变速箱,但是手动变速箱更加的经久耐用,作为家用甚至是偏向工具属性,也是情有可原。
总结:
5万左右价位算是车辆购买的最基础价位,这个价位大都是满足用车的刚需,核心就是皮实耐用。至于更多的设计和配置,买到就是赚到。上述的4款车型各有特点,在5万出头这个价位都是实力派和家用派的存在,又没有新能源车里里程焦虑,又真没比宏光MINI?EV高多少钱,这几款满足你空间和续航的三厢轿车和宏光MINI怎么选,你有数了吗?
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四、5月轿车销量排行出炉,日产轩逸夺冠,前5名中大众品牌占了3席!
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%;1-5月累计销量605.1万辆,同比下降26.0%。
5月份轿车销量77.0万辆,同比下降4.3%,环比增长11.1%;累计销量290.6万辆,同比下降28.7%。 尽管月度销量仍同比下降,但自3月开始已连续三个月出现环比增长,这表明国内车市正处于逐渐回暖状态。今天,小智就来为大家解读2020年5月份轿车销量排行榜的前15名车型,并且针对前10名车型进行详细点评。
① 2020年5月份销量排名前15的轿车中,仅有丰田凯美瑞和大众朗逸的销量出现同比小幅下滑,其它车型均同比上涨。
② 日产轩逸成为了5月份轿车销冠,销量达45790辆,大众朗逸和丰田卡罗拉则分列第2、3名。
③ 大众品牌在5月依然表现抢眼,占据了排行榜前5名中占的3个席位,朗逸、宝来和速腾分别位于第2、4、5名。
④ 吉利帝豪是本次榜单前15名中的唯一一款自主品牌车型,5月共售出了23398辆,同比增长44.2%,收获了第6名的成绩。
⑤?位列榜单第11名的奥迪A6L市场表现尤为抢眼,5月共卖出了16301辆,同比涨幅高达192.4%,也是5月销量最高的豪华品牌轿车。
继4月份登上轿车月度销量排行榜榜首之位后,日产轩逸在5月份成功蝉联销冠,共售出了45790辆,同比增长了26.7%。自去年7月换代之后,第14代轩逸凭借着动感时尚的外观设计吸引了更多年轻消费者的目光。并且由于轩逸保持着“新老同堂”的销售状态,因此换代并未对其销量造成太大影响,顺利完成了新老衔接。
今年,轩逸的优惠也进一步放开,目前第14代轩逸约有1万元左右的优惠力度,而轩逸·经典的让利则达到了2万元。再加上5年/15万公里超长质保以及赠送5年/8次基础保养等购车政策,性价比大幅提升。
排在榜单第二位的是大众朗逸,销量为34074辆,同比小幅下降了0.1%。而且大众朗逸5月与日产轩逸之间的销量差距被扩大到了11000多台,想必这对于朗逸施加了不小的压力。通常销量较高的车型都拥有均衡的综合产品力,大众朗逸同样也是如此,外观设计、燃油经济性、空间表现以及动力性能等方面都满足大部分消费者的需求,2.7万-3.3万元的优惠力度也相当具有吸引力。
此外,朗逸还提供了丰富的车型选择范围,除了经典版车型朗逸启航在售外还推出了两厢和纯电版车型。不过据悉2020款朗逸将停产两厢车型,而增加三厢版1.2T车型,届时三厢版朗逸就将拥有1.2T、1.4T以及1.5L三种动力可选。
丰田卡罗拉2020年5月份销量为33223辆,与去年同期持平,获得了季军。丰田卡罗拉拥有悠久的历史,第一代车型在1966年就已发布,累计销量已突破4000万辆,2019年还是全球年度销量最高的车型。凭借着可靠的品质、高保值率等,丰田卡罗拉早已积攒下了优良的车主口碑。
而基于TNGA架构打造的全新卡罗拉更是展现了出众的产品实力。全新卡罗拉全系标配了8安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等丰富的主被动安全功能,在中保研碰撞测试中取得了3项“优秀”评级,安全性能同样值得信赖。
排名第四位的是大众宝来,2020年5月份销量为25087辆,同比上涨了25.0%。作为朗逸的姊妹车型,大众宝来的产品力与之几乎没有什么差异,厂商指导价相近,优惠力度也基本处于同一水准。宝来在去年还推出了经典版车型宝来·传奇,进一步拉低了准入门槛,也为整体车系销量有所助力。
紧随宝来其后的也是一款大众车型——速腾,5月销量为24649辆,同比增长9.4%。大众速腾向来是“A+”级家轿市场的标杆车型,全新一代速腾车身尺寸进一步增大,这令其车内空间表现达到了“越级”的水准。同时其优惠力度在换代之后不久便迅速放开,目前其终端优惠力度在3万元上下。
吉利帝豪和4月一样排名第6位,5月销量为23398辆,同比增长达44.2%。帝豪是自主品牌中为数不多能多次进入轿车销量排行榜前10的车型,市场表现一直不俗。亲民的价格、皮实耐用的品质、较低的维修保养费用等等都令其具备“国民家轿”的潜质。帝豪还刚刚在6月初进行了年度改款,不过2020款车型并没有太多明显升级,因此很多消费者都选择在1.5万-2万元的优惠力度下抄底购买2019款车型。
别克全新英朗在2020年5月份销量为23230辆,同比增长55.9%,排名第7位。别克英朗在今年3月和4月推出了2021款车型。新车重新加入了消费者接受程度更高的1.5L四缸发动机车型,并且1.3T三缸车型加入了48V轻混系统,优化了驾驶体验。此外,别克英朗一直保持着很高的优惠力度,让利最高可以达到5.5万元,优惠后亲民的裸车价对于一台合资品牌紧凑型轿车来说已经拥有相当大的诱惑力。
丰田雷凌在2020年5月的销量为20629辆,同比增长81.1%,排名第8位。虽然是卡罗拉的姊妹车型,但丰田雷凌引入国内的时间更晚一些,因此车型知名度方面略有些吃亏。好在其产品力和卡罗拉一样值得肯定,因此也能多次进入月度销量排行榜前10名单之中。
本田思域2020年5月份销量为20365辆,位列第9名,同比增长48.3%。思域在运动定位的紧凑型轿车中受到了消费者们颇高的关注度,不仅1.5T发动机迸发出了强劲的动力,并且在外观颜值、空间表现方面也是可圈可点。值得一提的是,思域还将在今年引入两厢版车型,车型选择更具多样性,预计销量还会有更大的突破。
本田雅阁凭借着18634辆的成绩挤入了5月轿车销量排行榜前10之列,同比微增2.1%,也是5月最为畅销的中型车。第十代雅阁削弱了不少商务气息,和思域一样变得更为年轻运动,而且其混动版车型也拥有很高的性价比。因此第十代雅阁一经推出便受到了消费者们热捧,市场表现相当出色。
虽说2020年5月轿车销量排行榜前15名车型中大多都出现了同比增长,其中奥迪A6L、丰田雷凌、宝马3系的涨幅更是达到了50%以上,但也不能忽视整体轿车市场销量仍同比下降了4.3%。小智也期待2020年国内车市能够稳中有进,健康发展。
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