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杭州良渚2035总体规划图解（杭州良渚发展规划）
发布时间：2023-04-06 13:43:10
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州良渚2035总体规划图解的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、为什么良渚古城的外围要修建水利工程?
天目山系是浙江省的暴雨中心之一，夏季极易形成山洪，对下游平原的良渚遗址形成直接威胁。而良渚古城水利工程通过高、低两级水坝，将水蓄留在山谷和低地内，解除了洪水威胁。
分析显示，遗址中的高坝大致可以阻挡短期内870毫米的连续降水，即可抵御本地区百年一遇的洪水。低坝内则是一个倒三角形的低洼地，根据现存的10米坝高推测，可形成面积达8.5平方公里的蓄水库区。
发掘还显示，良渚古城水利系统的部分坝体关键位置，通过“草裹泥包”堆垒加固，即用茅草包裹泥土形成长圆形的泥包，再将泥包横竖堆砌而成。“草裹泥包”的作用与现代堤坝使用的草袋装土类似，可大幅增加坝体强度，是后世水利工程建设中广泛应用的工艺。
考古和水利专家均表示，在年代如此久远的古遗址中发现这样现代的工艺技术，极其令人吃惊。中国文化遗产研究院专家于冰还特别指出，良渚水利工程年代早、分布广、规模大，因地制宜，就地取材，建筑技术先进，体现了良渚社会高超的规划、组织和管理能力。良渚古城外围水利工程是中国乃至世界水利史的重要发现，开启了史前水利考古研究的新领域。
二、杭州八号会到杭四中吗
近日，在杭州市规划和自然资源局网站上公布了一则《杭州市四堡七堡单元（JG14)控制性详细规划（修编）》。
在这一份文件中，对四堡七堡单元用地规划做了比较详细的规划，涉及住宅、医疗、教育、公园绿地等等配套。
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除此之外，更值得注意的是，在这一份规划上，清晰地标出了1号线，9号线以及8号线延伸段。
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四堡七堡单元（JG14)控制性详细规划图部分截图
在这份规划图中，8号线延伸段沿着下沙路，与南北走向的9号线，在九睦路站附近交汇。然后一路往西，再次与1号线交汇。
2021年9月28日，杭州市规划和自然资源局网站发布《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》，在公示的杭州市轨道线网规划中，不含都市区快线，杭州十区范围内地铁数量将达22条！
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早期，在一份关于良渚的规划图中，也出现了地铁8号线。
而在官方发布的「良渚客厅」视频中，地铁8号线也赫然在列。
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仔细看的话就能注意到，跟2号线走向几乎平行的那条线路，名为「规划8号线延长线」，终点站就在梦栖小镇。
8号线一期已开通的线路为起于下沙文海南路站，止于大江东新湾。
2021年3月，钱塘新区管委会发布了一张区位交通图，在这张图上可以看到，8号线在目前的线路上，或将往东延伸一小段。
大江东新湾再往东接近临江的区域，有希望迎来8号线的延伸。
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大江东是杭州“城西智造大走廊”的主阵地，这里代表着杭州智造业的未来，而下沙，经过了20多年的发展，如今在“腾龙换鸟”有机更新之下，将定位为“大气精致新城”。
作为钱塘区的“两翼”，两者相辅相成，助力钱塘区的腾飞。8号线的开通，将助力大江东和下沙的共同发展。
如果8号线继续东延或者西延，将有助于大江东的东部区域能够更好融入杭州城市中心。
已开通的8号线一期，虽然客流量不大，但是8号线其实是一条有着很大潜力的路线。
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河景路TOD规划范围图
根据规划，以8号线青西三路为中心点的河景路站TOD，未来将打造成钱塘区综合公共服务中心和商业中心。
待未来8号线延伸段建成，沿线的繁华指日可待。
杭州地铁四期开始地质勘测招标
计划本月上报审批
近日，杭州地铁四期建设已开始前期准备工作，并挂出了几个地质勘测的招标。
从市发改委了解到，杭州地铁四期规划计划本月上报，先把环评报生态环境部审批，待规划环评获批后，再上报国家发改委。
杭州地铁四期开始地质勘测招标
杭州地铁四期的部分前期服务项目，正在竞争性磋商采购公告(非政府采购)招标，招标内容涉及三个标段。
招标代理服务I标，线路长度约40.8公里，要进行前期勘察；Ⅱ标，线路长度约61.3公里，也是前期勘察；Ⅲ标，线路长度约102.1公里的地下管线探测及地形图修测、控制测量、前期勘察监理等前期咨询招标代理服务。
其中Ⅲ标是I标和Ⅱ标的线路总和，根据招标公示内容，3个招标的“服务对象”，是总长约102.1公里的地铁线路。
最先勘测的或是前往崇贤的线路
那么，这次招标进行地质勘测的地铁线路，究竟是哪些线路呢？
去年7月，杭州市地铁集团发布了《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，四期规划含5条新建，7条延伸线路，总长244.8公里。
相比之下，本次I标长度40.8公里，与新建2号线40.5公里相近。
按照环评公示，新建线路2号线线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，设车站30座，新建1段1场、2座主变。
Ⅱ标长度61.3公里，似乎没有哪一条线路可以匹配，目前也还看不出由哪些线路组成。
这是不是也意味着，最先勘测的是前往崇贤的地铁线路呢？
从地质勘测到真正开工要多久
地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统，涉及40多个技术专业，一条线路至少要花3-5年时间才能建成。
岩土勘察，属于地铁建设基础资料收集阶段，之后还有初步设计、预算，还要报国务院批准实施等。
每个城市地下情况都不同，由很复杂的岩土构成，地质勘察好比让我们有了“透视眼”，可以根据地下的不同情况，进行地铁线路、建设方式的设计。
杭州地铁四期规划本月上报审批
以上这些只是杭州地铁四期建设规划，最终要以实际批复为准。
轨道交通的建设规划，需要经国家发改委、住建部以及国务院其他相关部门分别审核。规划是否能及时获批，也要视当时的宏观经济政策和国家投资导向而定。
一个建设规划最终获批，步骤很多，还要完成好几个前置工作。获得生态环境部的规划环评批复，就是其中很重要的一个条件。
据杭州市发改委透露，杭州地铁四期规划环评要先报生态环境部审批，待规划环评获批后才能上报国家发改委。整个规划计划本月上报国家发改委。
杭州地铁四期建设规划环评公示中
包括5个新建项目和7个延伸项目
去年7月，杭州市地铁集团发布了《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，四期规划含5条新建，7条延伸线路，总长244.8km。
2021年7月12日，杭州轨道交通四期规划经过半年时间的修改后，再次对外公布，本次发布的规划，含5条新建，7条延伸，总长244.8km。
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（1）新建线路1号线（32号线）
线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。
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（2）新建线路2号线（地铁15号线）
线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。
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（3）新建线路3号线（17号线）
线路起于溪塔村站，止于宋家湾路站，主要沿禹航路、荆余路、闲林西路、闲林中路、闲林东路、荆山湾路、联胜路等敷设，线路长约16km，全为地下线，设车站13座，新建1座车辆基地、1座主变。
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（4）新建线路4号线（12号线）
本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设，线路全长31.3km，全为地下线，设17座车站，新建1座车辆段和2座主变；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），主要沿科海南路敷设，线路长1.7km，全部为地下线，设车站1座。
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（5）新建线路5号线（11号线）
线路起于民祥路站，终至垦辉六路站，主要沿民祥路、纬二路、水博大道、钱江二路、滨江二路等敷设，线路长16.7km，全为地下线，设11座车站，新建1座车辆段、2座主变。
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（6）延伸线路1号线（10号线南延北延）
本工程由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷设，线路长5.8km，全为地下线，设车站3座；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），主要沿飞翔路、塘湄线、亚太路、枫桦东路、江涵路、梅灵南路、梅灵北路、灵隐路、玉古路等道路敷设，线路全长约33.8km，全为地下线，设车站20座，新建1座停车场，新建2座主变。
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（7）延伸线路2号线（2号线西延）
线路起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），线路主要沿前程路、古墩路敷设，终至良渚站。线路长约6.8km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。
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（8）延伸线路3号线（4号线西延，南延）
本工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，主要沿西园路、灯彩街、墩余路、荆大路、苏嘉路、良亭港路、西姚港街等敷设，线路长约12.3km，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、万达北路、万达中路等敷设，线路长约5.0km，设车站4座。不新建主变，新建1处停车场。
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三、良渚七贤桥村土地规划有哪些？良渚七贤桥村村规有哪些？
土地的规划对于一些人的生活是有很大的改变的，在大家的身边很多的村庄因为规划而变了样子，其实在大家的身边很多的规划都是值得大家去了解的。良渚七贤桥村是大家都听说过的。良渚七贤桥村土地规划有哪些？良渚七贤桥村村规有哪些？
土地 的规划对于一些人的生活是有很大的改变的，在大家的身边很多的村庄因为规划而变了样子，其实在大家的身边很多的规划都是值得大家去了解的。良渚七贤桥村是大家都听说过的。所以人们一定要对其中的规划进行了解，从而更加好的帮助人们走上致富的路，那么良渚七贤桥村土地规划有哪些？良渚七贤桥村村规有哪些？
良渚七贤桥村土地规划有哪些
东至规划道路，南至良渚镇七贤桥村土地，西至良渚镇七贤乔村土地，北至良渚镇七贤桥村土地 地块 。七贤桥村地理位置独特，交通便捷，投资环境优越，东西大道穿村而过。近年来，在良渚文化村、大陆工业园区、杭长高速等重点项目的带动下，七贤桥村积极盘活村级资产，建设标准厂房、综合大楼，村级经济稳步发展。
良渚七贤桥村村规有哪些
1、良渚七贤桥村村规坚持党的领导，遵守国家法律法规和上级政府的各项规定，以经济建设为中心，坚持改革开放，建设文明富裕的 新农村 。
2、良渚七贤桥村村规爱国家、爱集体、勤劳致富，家庭和睦，邻里团结，助残扶弱，文明处事，礼貌待人，乐于助人，见义勇为，争当文明村民。
3、良渚七贤桥村村规遵守国家土地管理法规和森林管理法规，合理利用自然资源，禁止非法买卖土地，禁止乱砍乱伐林木，做到不违法占地，不违章建筑，不弃耕抛荒，坚持植树造林。
4、良渚七贤桥村村规严格执行婚姻法和计划生育国策，严禁非法婚姻，提倡晚婚晚育，自觉实行计划生育，做到不早婚早育，不计划外生育，不买卖、包办婚姻。
5、良渚七贤桥村村规自觉履行纳税义务，按照规定缴纳各项税款、承包款以及按规定承担的其他费用。
6、良渚七贤桥村村规遵守社会公德，维护社会秩序，做到不聚众赌博，不打架斗殴，不无理取闹，不偷盗拐骗，不敲诈勒索。违者视情节轻重予以批评教育，赔偿经济损失，直至依法追究刑事责任。
7、良渚七贤桥村村规树新风，破旧俗，不搞封建迷信活动，提倡喜事俭办、丧事俭办，自觉实行殡葬改革，积极推行火化，禁止乱葬乱埋。
良渚七贤桥村土地规划有哪些？良渚七贤桥村村规有哪些？经过上述具体的描述之后大家也都该了解到具体的规划了。其实每一个城市都会有一定的城市的规划，所以大家要全面的认识到具体的规划的内容，从而让人们跟随着政策来判断自己接下来的行动。
四、良渚在什么地方
良渚在杭州的北面，历来大杭州有东动，西进，南兴，北秀之称，因此良渚也一直有被称为“北秀”的传统。作为良渚组团的核心之一，良渚镇距杭州市中心约10公里，系杭州余杭区中部中心城镇。境内有安溪瑶山遗址，良渚博物馆、杜甫桥、沈括墓、东明山森林公园等风景名胜。杭州绕城公路北线，东西大道横贯良渚全境；104国道和通往杭州中心的衢州路纵越；潘塘互通立交从南庄兜为起点，同衢州路相连，与杭州绕城公路北线十字相交，形成华东地区最大的多元公路立交，三纵三横的交通格局，使良渚成为杭州北部的交通枢纽。宣杭铁路，东苕溪航道东西横贯全境；京杭大运河沿镇东部边界南北穿行。形成了铁路、公路、水路综合运输体系。良渚以“传承良渚文明，创造北秀明珠”为战略目标，良渚这块古老的土地正在慢慢地热起来，成为名副其实的“夜杭州”。良渚文化村 居住并休闲着 良渚文化村，这不是一个楼盘，这是一个村落。良渚文化村，它打造的不只是一个居住社区，更是一种生活方式。“良渚文化村”由南都房产集团独家巨额投资，以国内罕见的规划布局形成一个独特风光的国际性标准的文化旅游城镇。，良渚文化村总占地1万余亩，山地5200余亩，旅游用地1200余亩，公建用地680亩，房产用地3400余亩，规划人口在3万左右。它由“良渚圣地”博物馆公园、良渚国际度假酒店及“玉鸟流苏”文化休闲街区组成的旅游核心区块和“阳光天际” 、 “竹径茶语” 、 “白鹭郡” 、 “劝学里” 、 “七贤广场” 、 “绿野花雨” 、 “金色水岸”等多个当代风情主题村落共同构成。将休闲、旅游、居住、创业等要素有机穿插，是我国第一个多种功能复合的原创性近郊小镇；它将“田园城市”的理想、有机生长的理念与特定地域的历史文脉紧密结合起来，形成有生命力的、可持续的、值得纪念的当代田园城镇生活体验。
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