安全系数高的suv排行榜（安全系数高的suv排行榜有哪些）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于安全系数高的suv排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、国产suv排行榜前十名

• 2、国产汽车十大排名suv有哪些?

• 3、口碑最好的小型suv推荐

• 4、哪些SUV堪称最安全？在国内，或许就是这10款

一、国产suv排行榜前十名

国产suv排行榜前十名有以下这些：

1、哈弗H6

自2011年开始，哈佛一直都为消费者们提供着更好的行车体验，而第三代哈佛H6作为长城·柠檬平台打造的首款战略车型，在发动机、变速器、底盘三大核心部件上进行了全面升级，并且拥有全域主动智能安全防控系统与碉堡级被动安全防御系统的双向保护。

在实现动力性提升的同时，燃油经济性提升14.5%，澎湃与舒适兼备的哈弗H6，可以让更多人纵享极致的驾车体验，所以哈弗H6上榜国产车suv质量排行榜前十名实至名归。

2、观致7

观致7--方舟级suv，性能上采用1.6T/1.8T双涡管涡轮增压发动机，方舟级高级LVC动态性能底盘以及米其林PILOT SPORT轮胎。

同时还带有4合1宇航式生态座椅，健康座舱，感应式电动尾门，主动迎宾系统，360°3D全景环视系统，电动智能后镜，ADAS自动驾驶辅助系统。观致7不得不说在细节上做的很好了，由外而内地体验着“爱与保护，稳若方舟”。

3、传祺GS4

广汽传祺GS4曾在国内汽车质量评选当中，成了质量最好的国产汽车。传祺GS4是真的贴合消费者对家庭用车的需求，GS4外观稳重，内饰高级，空间宽敞，价格低，配置高。考虑性价比的话，这辆车也是一个不错的选择。

4、长安CS75 PLUS

作为CS75车系的主力产品，“明日座驾”CS75PLUS是长安产品研发实力的集大成者。它不仅外观颜值高，从动力表现、智能化体验再到安全性能皆可全面媲美日德合资，成为自主品牌向上极具借鉴价值的样本。

5、博越

博越用四年时间，创造了百万销量，实力是有目共睹的。它整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，内饰升级，搭配最新GKUI 19吉客智能生态系统，空间大，动力响应直接。舒适的驾车体验无论年轻消费者，还是成熟消费者都是可以适用的。

6、领克06

领克最新款车型---领克06，在外观方面很新颖，采用双色拼接线条设计，内饰轻奢独特，包裹式设计，大尺寸中控屏，性能上1.5T三缸发动机，拥有117马力，双离合，整体来说是一款隔音效果好，省油，动力足的小型SUV。

7、荣威RX5

荣威RX5是一款紧凑型SUV，据调查，购买该车的车友最满意的是它的油耗和操控性以及空间，油耗低，操控灵活，座椅有加热功能，空间大，外观和内饰都是较美观的，符合年轻人的审美，动力足，反应迅速。

8、缤越

吉利缤越是一款高动力智慧SUV，年轻运动的外观，较充裕的内饰空间，受到不少年轻人的喜爱，动力性能和燃油经济性表现较好，整体上说实用性性较强，可作为家庭用车或代步。

9、宋plus

比亚迪自从宋MAX开始，外观方面一直都是吸引消费者的重要因素之一，所以宋PLUS的颜值自然不用说，质量方面，口碑一直好评。

10、WEY VV6

魏派VV6是WEY品牌的主销款，外观时尚大气，配置方面有智能座舱清洁，匹配了生命体征检测技术，可以对车内生命活体进行检测，提高了安全系数，动力上最大输出马力可达227，最大输出扭矩387，不考虑油耗的情况下，专注智能安全的质量毋庸置疑。

二、国产汽车十大排名suv有哪些?

国产suv排行榜前十名的有：长城哈弗H6、宝骏510、奔腾T77、长安CS75、博越、传祺GS4、五菱宏光S、哈弗F7、长安CS55、荣威RX5。

1、哈弗H6。哈弗是长城汽车旗下独立的SUV汽车品牌。而哈弗H6长期稳居在SUV销量榜第一。以其精准的定位消费群，推陈出新的衍生车型，过硬的产品品质、高安全性能以及丰富的科技配置一直稳稳的抓住了消费者的心。在今年的广州国际车展，哈弗也会展出哈弗H6冠军版车型。

2、宝骏510。宝骏整体性价比非常高，外观和内饰设计上也非常出彩，成为很多年轻消费者的选择，并且配有全景天窗。虽然是一辆经济性的SUV，但是宝骏搭载了1.5L的自然吸气发动机，综合的驾驶感受也是十分不错的。

3、荣威RX5。荣威RX5定位为中型SUV，并且在外观上使用了荣威的“律动设计”语言。RX5整体的水准已经达到了同级合资的水平。荣威RX5将会推出19款20T手动精英版，搭载了1.5T的发动机，可输出124kW的功率，250Nm，并且匹配了5速手动变速箱。

4、吉利博越。吉利博越具有明显的吉利品牌辨识度，内饰也全为吉利原创设计，在内饰配置上也是非常齐全的。吉利博越以3年保值率60.64%的好成绩，在今年中国品牌SUV保值率为第一。此外还有、传祺GS4、长安CS55、哈弗H2、哈弗M6、帝豪GS、远景X3都是国产SUV里面的佼佼者。

suv车型

世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。

在豪华车领域的SUV里，大家比较熟知的有凯迪拉克XT5、SRX，奥迪Q系列，宝马X系列，奔驰G、GLK、ML系列，雷克萨斯GX、LX、RX系列，保时捷卡宴，大众途锐，英菲尼迪QX系列，讴歌MDX、ZDX、RDX，路虎揽胜、神行者等等。

国产SUV，以性价比高而著称，其中宋pro，荣威RX5，哈弗H6，长安CS75更是作为自主SUV的代表。

三、口碑最好的小型suv推荐

推荐宝骏510。

现如今国产自主小型SUV售价越来越低，可供选择的自主小型SUV不少。对于标准尺寸的小型SUV而言，少量的购车预算基本上可以买到低配或次低配的车型。而对于尺寸较小的入门级小型SUV来说，则可选择中配车型甚至是自动挡车型。自主小型SUV，全部满足国六排放标准，购车的朋友可关注下，宝骏510。

2021款宝骏510的前进气格栅采用了星光点阵的设计元素，日间行车灯为细长且科技感十足的未来眼样式。整车线条流畅，车顶还是很流行的浮顶设计，运动感明显。2021款宝骏510此次还增加了海风蓝配色，同时还提供了姚兴黑颜色车顶作为选装件。

车主的真实评价

整体来看，是一款能够让人眼球一辆的汽车内饰配色既舒适又运动，细致的装饰条和饰板也很优雅。内置宝骏车联网系统，手机与汽车的智能交互功能非常好用，开车的时候很多功能都是语音控制，大大解放了使用者的双手。

安全系数高，2021款宝骏510高强度钢材占比超过55%，并配备前排双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防眩目后视镜等实用配置。2021款宝骏510还标配了胎压监测，更多车型还升级了后视镜加热。

四、哪些SUV堪称最安全？在国内，或许就是这10款

想知道一款车够不够安全，最好的办法不是称车重、看钣金厚度，而是看这款车的实车碰撞测试成绩，以碰撞结果得出一个相对科学的结论。

中保研的车辆安全碰撞测试，在国内就有相当的口碑，某些公认的“神车”甚至因为测试成绩不佳而跌落神坛，销量从名列前茅跌出前15名开外。而除了中保研，同样有一家拿着保险公司的钱搞破坏的机构——Insurance Institute for Highway Safety（美国公路安全保险协会），这也是我们熟悉的IIHS。

先解释一下，所谓的TSP+，指的就是TOP SAFETY PICK+，即比TSP 的“安全之选车型”表现更出色的车型。在碰撞测试中，TSP+车型需要在驾驶员侧小角度碰撞、乘员侧小角度碰撞、中等重叠前部碰撞、侧面碰撞、车顶强度评级以及头枕测试，甚至大灯评级都取得Good的成绩；而预碰撞一类的驾驶辅助系统，还不能表现太落后。总而言之，TSP+车型的安全系数是当前标准几乎无可挑剔的。

在2020年TSP+成绩的车型名单中，我们发现了这10款国内在售的SUV车型榜上有名。而这10款车型在国内都搭载了什么样的主动安全配置？让我们一起盘点看看。

斯巴鲁Crosstrek

斯巴鲁Crosstrek实际上就是国内的XV。由于本质上是翼豹衍生的跨界车型，斯巴鲁Crosstrek在美国市场被归为Small cars（这并不是国内定义的小型车，而是和卡罗拉、思域一个级别），而因为国内市场SUV车型热销的关系，斯巴鲁Crosstrek在国内又成了紧凑级SUV。

当然，就实用性来说，斯巴鲁Crosstrek的表现还是要比紧凑级轿车更好一些。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：次低配以上车型搭载

车道偏离预警系统：部分高配车型搭载

车道保持辅助功能：部分高配车型搭载

主动刹车：部分高配车型搭载

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

马自达CX-3

马自达CX-3是一款进口车型，其搭载2.0L自然吸气发动机，驾控表现出色。但纵使许多方面实力不错，一款空间捉襟见肘的小型SUV将指导价标到了14.98-15.98万元，注定会让大多数人难以接受。

或许，买它的都是真爱吧。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：

胎压监测功能：

并线辅助：顶配车型搭载（车型仅两个配置）

车道偏离预警系统：

车道保持辅助功能：

主动刹车：

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

马自达CX-5

马自达CX-5是马自达在国内市场走量的车型之一，紧凑级SUV的尺寸也更符合多数消费者的购车需求。相对对手而言，CX-5的优势除了漂亮的设计，依旧是马自达品牌那人马合一般的驾驶体验，但其空间、多媒体系统这些方面则要逊于对手。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：

胎压监测功能：标配

并线辅助：次低配以上车型搭载

车道偏离预警系统：顶配车型搭载，高配车型可以选装

车道保持辅助功能：

主动刹车：顶配车型搭载，高配车型可以选装

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

斯巴鲁Forester

森林人是一款性能上可圈可点的SUV车型，其全时四驱的功力毋庸置疑，越野模式也作为标配，但作为一款进口SUV车型，森林人的指导价区间已经达到了22.38-28.58万元，相对其他紧凑级SUV偏贵，同时内饰豪华程度、多媒体系统等方面也不够出色。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：次低配以上车型搭载

车道偏离预警系统：EyeSight车型搭配

车道保持辅助功能：EyeSight车型搭配

主动刹车：EyeSight车型搭配

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：顶配车型搭载

斯巴鲁Outback

斯巴鲁傲虎在美国市场被归类为中级轿车，而在国内市场，这款视觉造型相对低矮的跨界车和同门XV一样也都被归为了SUV。傲虎拥有轿车一般的操控性能，行驶感受要优于许多SUV车型，全时四驱又能提供更强的通过性，应该说底子是足够强劲的；美中不足的，或许就是相对较高的入门门槛和进口车型不太高的性价比了。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：次低配以上车型搭载

车道偏离预警系统：次低配以上车型搭载

车道保持辅助功能：次低配以上车型搭载

主动刹车：次低配以上车型搭载

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

讴歌RDX

和斯巴鲁Crosstrek、斯巴鲁Outback和马自达CX-5等车型一样，讴歌RDX在2019年的TSP+名单也是榜上有名的。应该说，国产的新一代讴歌RDX车型性价比提升不少，SH-AWD四驱系统也来到第四代，把油耗和性能平衡得很好，整体是值得推荐的；只不过，其他同级别豪华品牌对手的终端价格放得实在有点低，RDX在国内市场的销量只是不温不火。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：

车道偏离预警系统：标配

车道保持辅助功能：标配

主动刹车：标配

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6在2019年7月才于国内上市。这款拥有6座和7座可选的中大型SUV，指导价已经到了41.97-54.97万元，但LED矩阵大灯、ANC主动降噪系统都属于标配，顶配车型甚至还有夜视系统。但在市场认知度和口碑等软实力方面，这款来自美系豪华品牌的车型还有一段路要走。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：仅顶配车型搭载

胎压监测功能：标配

并线辅助：标配

车道偏离预警系统：标配

车道保持辅助功能：标配

主动刹车：标配

道路交通标识识别：标配

疲劳驾驶监测：

雷克萨斯NX

不可否认，雷克萨斯NX是一款实力出色的车型，它的空间不错，有涡轮增压和混合动力可选择，其中混合动力车型的油耗相当低，四驱系统也有一定脱困能力，同时，4年或10万公里（汽油车型）/ 6年或15万公里（混合动力车型）的免费保养也是不得不说的。只不过，相对30.40-54.20万元的指导价区间来说，进口的NX还是显得有点贵了，而且入门版车型还是用着自然吸气发动机。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：仅顶配车型搭载

车道偏离预警系统：次低配以上车型搭载

车道保持辅助功能：次低配以上车型搭载

主动刹车：次低配以上车型搭载

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

梅赛德斯-奔驰GLE

拿到2020年TSP+成绩的梅赛德斯-奔驰GLE在国内还没上市太久，但其实力却能让许多人称赞不已——配置提升了，无钥匙进入变成了标配，入门级车型的多媒体系统屏幕也变成了12.3英寸；驾驶感受更好了，尤其48V轻混系统加入之后，不仅动力平顺性得到改善，油耗也下降许多。不过，70.98-135.38万元的指导价，注定GLE只能作为少数人的座驾。

前/后排侧气囊：标配

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：

胎压监测功能：标配

并线辅助：标配

车道偏离预警系统：部分高配车型搭载，部分车型可以选装

车道保持辅助功能：部分高配车型搭载，部分车型可以选装

主动刹车：标配

道路交通标识识别：部分高配车型搭载，部分车型可以选装

疲劳驾驶监测：标配

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于安全系数高的suv排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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