比亚迪宋销量排行榜（比亚迪宋销量排行榜8月）

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本文目录:

• 1、虎力全开，比亚迪宋家族荣获1月新能源SUV零售排行榜第一

• 2、国内suv车型销量排行榜

• 3、既是意料之中也有意外之喜，2021年末国产车型销量排行

• 4、4月suv销量排行榜2022

一、虎力全开，比亚迪宋家族荣获1月新能源SUV零售排行榜第一

2022年2月初，比亚迪公布了1月份的销售数据，比亚迪乘用车1月全系销售95180 辆，同比增长126.1%；新能源车销售92926 辆，同比大涨367.6%，问鼎一月新能源乘用车销量冠军。

同时，在乘联会发布的2022年1月新能源SUV车型的销量排行榜上，比亚迪宋家族系列车型也毫无悬念登顶，荣获1月新能源SUV零售排行榜销量冠军。宋家族的新能源车型中广受消费者欢迎的是“宋PLUS DM-i”和新上市的“2022款宋 Pro DM-i”这两兄弟，而其中宋PLUS DM-i的表现则是尤为亮眼。

销量、关注度位列榜首，宋PLUS DM-i销量迎来2022年开门红

在刚刚过去的2021年，宋PLUS DM-i以61949辆的上险量数据圆满收官，给用户和市场交出了一份满意的答卷。继2021年创下的出色成绩，宋PLUS DM-i在2022年开年持续发力，据中汽中心数据显示，宋PLUS DM-i1月份上险量10895台，强势登顶全国SUV插混车型上险冠军，交出了一份亮眼的开年成绩单。

除此之外，宋PLUS DM-i在各大汽车类榜单中的排名也是一骑绝尘。在懂车帝平台上，宋PLUS DM-i在热门榜单新能源板块方面，以超过百万的日均关注度位列12-18万级新能源车型排名第一；汽车之家平台上，宋PLUS DM-i凭借日均超14万的关注度，位列15-20万级新能源车型关注榜第二，与第一的关注度相差不到一万，成为用户关注的焦点

产品力、口碑双重助力，宋PLUS DM-i销量节节攀升

宋PLUS DM-i持续热销的背后，离不开DM-i超级混动的技术支撑。DM-i超级混动技术发布之后，凭借“快、省、静、顺、绿“的优势，热度和认可度居高不下。在DM-i超级混动技术的赋能下，宋PLUS DM-i兼具新能源车的舒适性和燃油车的便利性，“可油可电，超长续航1200km+”，能完全满足用户的日常通勤和长途旅行的需求。

 良好的口碑，是宋PLUS DM-i持续热销的有力背书。宋PLUS DM-i的已提车用户对其满意度很高，用户NPS净推荐指数高达94% ，且仍在上涨。 热烈的市场反应和良好的用户口碑是宋PLUS DM-i产品实力与竞争力的最好证明。“一车难求”的局面虽然暂时存在，但销量和优异的用户口碑说明，好车还是值得等。

厚积薄发，宋家族持续发力

在去年宋家族销量大好的情况下，比亚迪乘势而上，在2021年12月22日推出了2022款宋Pro DM-i。2022款宋Pro DM-i以“龙魂”美学理念，融合“Dragon Face”大美经典与都市先锋进取精神，使优雅气质和动感锋芒完美交融，创造出新国潮美学范本。凭借“快、省、静、顺、绿“的颠覆性优势，独特的国潮轻奢设计以及越级智能科技赚足了大众的眼球。同时，作为王朝网的重要旗舰车型，比亚迪汽车SUV“双车”战略车型之一，2022款宋Pro DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，真正实现“燃油”SUV的全面颠覆。

结语

伴随着比亚迪建厂扩能，产能的不断提升以及宋家族更多车型的加入，2022年相信宋家族将火力全开，持续登顶。

开局即热销，宋家族1月份的数据为全年销量奠定了基础。而宋家族在新能源市场上虎虎生威，销量持续霸榜的劲头，则表明了DM-i技术不仅是得到了市场的认可，更是离不开消费者的大力支持。比亚迪也将乘胜追击，未来将会有更多的车型加入我们的宋家族，尽情期待吧！

二、国内suv车型销量排行榜

第1名：比亚迪宋系列

1-4月销量：98809辆

同比增长105.5%

从销量榜中不难发现，在疫情影响之下，能够做到逆势增长的车型是比亚迪宋系列，需要特别指出是以宋PLUS DM-i为代表的车型。其在1-4月累计销量接近10万辆，销量远超哈弗H6。

第2名：哈弗H6

1-4月销量：85986辆

同比下降37.2%

哈弗H6曾经是月度销量冠军，不过随着比亚迪宋PLUS DM-i的火爆，因此从今年以来冠军的位置也只能拱手相让了。不过从实力的角度出发，哈弗H6的销量并不弱。其4月份卖出了14575辆，1-4月份累计销量85986辆，销量表现还算不错。在燃油车领域，有考虑10万级家用SUV的朋友，哈弗H6是值得推荐的。

第3名：长安CS75系列

1-4月销量：78828辆

同比下降38.0%

根据刚刚公布的信息可知，长安CS75系列在4月份卖出了11598辆，同比下降49.2%，1-4月累计销量78828辆，同比下降38.0%。这说明目前受疫情影响，车市行业并不好，大部分车型都同比下降严重。即使如长安CS75系列、哈弗H6等热度车型亦如何。

第4名：本田CR-V

1-4月销量：76232辆

同比下降24.7%

本田CR-V在4月份卖出了19920辆，位居月度销量榜第二位，1-4月累计销量为76232辆，同比下降24.7%，位居总销量榜第四位。不管哪个销量排名，本田CR-V的整体实力是毋容置疑的。尤其作为合资紧凑型SUV的销冠，本田CR-V相比竞争车型RAV4荣放、奇骏更加有竞争力。

第5名：特斯拉Model Y

1-4月销量：75641辆

同比增长246.5%

在疫情影响之下，能够获得逆势增长的车型还有特斯拉Model Y，它1-4月份累计销量为75641辆，同比增长246.5%，销量如此高歌猛进，作为新能源汽车的领军品牌，特斯拉在当前市场来势汹汹，势不可挡，能与之抗衡的品牌非比亚迪莫属。

三、既是意料之中也有意外之喜，2021年末国产车型销量排行

易车原创 虽然我们和2022年已经厮混了将近半月，但充满变数和机遇的2021依然令人难忘。从一定程度上说，那是属于国产品牌的一年，在其中我们看到了众多老牌车企不断推陈出新，也见识到众多新势力的不俗创造力。最终，一切努力和实力都会体现为销量数据上的一个个真实数字，今天我们就来最后回望一次2021，看看有哪些国产车在2021年最后一个月交出了惊艳的答卷。不拘于价格和定位，盘点2021年12月国产车销量前十。

第十位：理想ONE

2021年12月销量14087台

理想ONE是前十榜单中最令我惊喜的车型之一，它诞生的时间不算长，33.8万的价格也不算便宜，能取得如此的市场认可足以证明其产品实力。

在2021年造车新势力全年销量排行中，理想汽车凭借理想ONE这款单一车型90491台的销量获得第三位，绝对算得上是惊人的成绩。

第九位：长安CS55

2021年12月销量14226台

第二代长安CS55PLUS车型的推出吸引了很多消费者的关注，新车在设计、配置、空间和动力等多方面都有明显升级，尤其是和UNI系列接近的设计会受到很多年轻用户的青睐。同时上一代的CS55PLUS也同堂销售，创造了更多选择空间

第八位：吉利博越

2021年12月销量14434台

吉利博越堪称国产紧凑SUV阵营中的元老，一直以来都保持了不错的销量。目前博越车系中包括博越X和博越百万款/亚运版两种车型，前者主打10-13万的主流市场，后者则凭借更亲民的价格和良好口碑在低价市场保持热销，布局较为完备。

第七位：长安CS75

2021年12月销量14466台

长安CS75PLUS，一款曾经和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手，这款车在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。眼下新款CS75PLUS已经越来越近，外观内饰均有变化，同时还将搭载蓝鲸新一代动力，考虑这款车的朋友不妨等等看。

第六位：比亚迪宋

2021年12月销量22340台

严格意义上来说比亚迪宋涵盖了多款细分车型，包括最入门的宋经典版、中端的宋Pro和相对定位高的宋PLUS，覆盖了6-15万的广泛价格区间，其中宋Pro和宋PLUS都是被众多网友交口称赞的网红车型，口碑表现不俗。

第五位：五菱宏光

2021年12月销量25882台

凭借这样的好成绩，五菱宏光也拿下了12月MPV销量排行榜的冠军。当然从车型结构上来说五菱宏光肯定是MPV，但也不能把它和狭义上的MPV相提并论。它的高销量完全是大家的意料之中，微面市场王者的基本操作罢了。

第四位：比亚迪秦

2021年12月销量25940台

比亚迪秦同时出现在了乘联会轿车排行榜和新能源轿车排行榜中，它的热销其实也可以看做是比亚迪新能源技术的“威力”，无论是纯电还是插混车型都广受欢迎，尤其是适应性更广的DM-i车型，性价比非常突出。

第三位：吉利帝豪

2021年12月销量27798台

帝豪在一定程度上已经成为亲民家轿的代名词，尤其是第四代车型推出之后，全新升级的设计更是去除了车辆的廉价感。最高8万多的价格买到一辆配置丰富质量可靠的家用车，听上去确实难以拒绝。

第二位：哈弗H6

2021年12月销量41456台

对于哈弗H6我觉得确实没什么可介绍的，因为如果你要买一台国产紧凑级SUV，你就一定做过这款车的功课。历经10年3代车型的发展，哈弗H6已经日趋成熟，均衡的表现是它制胜的关键。

第一位：宏光MINI

2021年12月销量50561台

第一位的结果完全是大家的意料之中，宏光MINI开拓了一个超低价的纯电微车市场，也顺理成章的成为了该级别的销冠。虽然这款车热销的主要原因就是因为便宜，车型本身也没什么技术含量可言，但解决广大消费者基础的出行需求也是硬道理。

最后

销量是指导购买决策的一个关键指标，如果你不知道要买什么车，那就衡量好预算和需求在对应的级别选出销量高的几款车，从它们之中挑一款踩坑的风险会更小。

回顾2021年12月的国产车排行，首先占据主流的还是家用取向的SUV和轿车，而一头一尾分别是超低价的国民小车和备受欢迎的新势力SUV，这样的结果也算是有趣，

四、4月suv销量排行榜2022

4月suv销量排行榜2022：

比亚迪宋新能源以95315辆的销量反超哈弗H6，夺得国产SUV销量冠军。哈弗H6退居第二位，累计销量93024辆，小幅落后于比亚迪宋新能源。

长安CS75排名第三位，累计销量82484辆，江湖地位相对稳固。其“小弟”长安CS55紧随其后，以60197辆的销量排名第三位。此外，同样来自长安的欧尚X5累计销量46633辆，排名第九位。在销量前十国产SUV中，长安汽车就占据了三款车型，难怪长安汽车能够夺得SUV销量冠军。

奇瑞瑞虎8累计销量50350辆，排名第五位，同时也是销量最好的国产中型SUV。此外，红旗HS5累计销量46753辆，将自主中型SUV销量冠军宝座让位于瑞虎8，排名第八位。

比亚迪唐新能源排名第十位，累计销量39242辆。在销量前十车型中，中型SUV占据三款车型。

吉利缤越排名第六位，今年1-4月累计销量50210辆，小幅领先于“大哥”博越，并成国产小型SUV销量冠军。吉利博越累计销量47170辆，排名第七位。此外，吉利星越L的销量达到36641辆，排名第十二位。吉利汽车共有三款车型进入国产SUV销量的前十五名。

广汽传祺GS4销量接近4万辆，以39058辆的销量排名第十一位，算是正常表现。

理想ONE累计销量35883辆，排名第三位，是中大型SUV的销量冠军。奇瑞瑞虎7、五菱星辰、荣威RX5、坦克300等四款车型销量都超过3万辆，分别为34181辆、33959辆、31735辆和30809辆，排名第十四至十七位。

哈弗品牌有多款车型销量超过2万辆，其中哈弗大狗销量28724辆，哈弗神兽销量21332辆，哈弗M6销量21032辆。而来自奇瑞的捷途X70、瑞虎5x销量也超过2万辆，分别为27412辆和20868辆。

此外，比亚迪元PLUS、哪吒V、广汽埃安AION Y、东风新能源EX1等新能源SUV累计销量也超过2万辆，其中比亚迪元PLUS销量26642辆，哪吒V销量24371辆，广汽埃安AION Y销量24161辆，东风新能源EX1销量23283辆。

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