柯迪亚克销量排行榜（柯迪亚克销量排行榜2021）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于柯迪亚克销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、大众有哪些车是不错的？

• 2、不到10万，可靠又个性的SUV就看这些

• 3、花小钱办大事 四款20万左右的合资中型SUV推荐

• 4、汽车suv排行榜前十名？

一、大众有哪些车是不错的？

现在中国已经是大众全球最大的市场了，大众也一直没有停下研究中国的脚步，看看这几年大众在中国的布局就知道了，南北两家合资厂互相对标，从POLO到辉昂，从探歌到途昂，基本涵盖了所有家用车型。

但在中国品牌等级划分明显，上了30万基本就没人选择大众，看看途昂、辉昂的处境就知道，甚至辉腾这个已经仙逝的车直到现在还被人拿来当段子说笑。大众也基本放弃了对高端市场的 探索 ，索性就在家用车领域一探到底。

实话实说，大众的高端车也确实不怎么样，市场是会说话的，别看那些情怀党胡说八道。

说回正题，到底在中国市面上的哪些大众车值得选择呢？其实很简单，就买原型车就行了。

A0级：Polo

A级：高尔夫，速腾

B级：迈腾

还有CC，但不推荐，那个车其实还可以，但那个价格就是测智商的。

SUV：途观L

其他SUV真心不推荐，性价比太低。

大众车之所以成为是国民用车或者是中国市场的主力军。究其原因除了大众品牌进入中国市场时间比较早之外，更多的还是大众的品质决定了其产品的销量和美誉度。任何产品都不可能是百分之百的完美。但大众车无论从设计还是营销来看，首先更适合中国家庭的需求。车子的外形没没有太多的追求 时尚 内饰做工始终精致和简约。对于任何一个新手来说都能够非常快速的适应车子的操控。我感觉这是大众 汽车 做的最到位的地方。因为 汽车 产品最重要的还是家庭的需求，代步和使用。至于内饰的高端或者是先进只能是锦上添花。不能够真正使消费者体验到 汽车 产品的根本价值所在。过硬的发动机技术，成熟的变速箱，可靠的底盘才是 汽车 消费者所追求的也是一个优秀的 汽车 品牌能够畅销不衰的最大的动力源泉。这么多年，大众车涌现出了许多标志性的产品。如早期的桑塔纳，捷达，后来的速腾，迈腾，帕萨特，SUV当中的途观途锐，探歌探岳等等。大众 汽车 的产品的覆盖面非常广，从小型车到豪华车，从小型SUV到大型SUV，从旅行车到MVP每个细分市场都能找到大众 汽车 的产品。正是因为这些产品的可靠性，实用性经济性成就了大众品牌，也是其他 汽车 产品应该学习和借鉴的地方所在。

大众旗下的车，指导价定的很高，但是优惠力度大，几万几万的给，这就符合国人爱面子但是又喜欢贪便宜的心理，深受国人喜欢。大众，也被称为最懂中国人的合资品牌，卖的非常好。得益于大众庞大的销量，旗下不错的车还是有很多的。

大众车皮实耐用的口碑，就是由大众捷达，大众桑塔纳这二款车树立起来的。由于现在捷达自立门户，只剩桑塔纳还在屹立不倒。

大众桑塔纳之所以不错，在于稳定可靠的三大件以及亲民的价格。这台车全系指导价8.69 11.59万，但是优惠力度很大，有大概二万块钱的优惠，顶配不过十万。对于想买大众车，但是囊中羞涩的人来说，桑塔纳算是不错的大众车。

低价之外，桑塔纳还可以提供皮实耐用的品质。全系EA211系列 1.5L 112马力自然吸气发动机，搭配五档手动或者6挡爱信AT变速箱，号称黄金动力。虽然动力肉，但是不容易出毛病。

大众桑塔纳跟捷达VS3比起来，价格差不多，但是大众车标比捷达那个门把手车标辨识度好多了，至少值三万。这样算起来，低端市场不错的大众车，非桑塔纳莫属。

毕竟这车好歹也长着一张标准的大众脸，自带光环。而且本身也是一台轴距为2603mm的紧凑级轿车，这个价位，虽然配置，动力比不上国产车，但是跟其他合资车比起来，这价格，这空间，这皮实耐用的品质，还有大众标，油耗还不高，完全算是降维打击，属实不错。

大众目前入门级的SUV，主品牌有探哥，子品牌有斯柯达柯米克。如果需要买一台入门级的大众车，那么大众子品牌捷达VS5就不错。

跟大众探歌，斯柯达柯米克比起来，捷达VS5的优势在于比大众探歌便宜，又比同价位的斯柯达柯米克配置高，还有大众皮实耐用以及大众品牌口碑，品质加持，属实不错。

捷达VS5全系指导价8.48 11.28万，因为定价过低，目前没有优惠。这车全系标配大众1.4T 150马力涡轮增压直喷发动机，还是大众MQB平台打造，除了标不一样，里头的三大件跟大众是一模一样的，但是，价格低！

指导价8.99 12.59万的大众斯柯达柯米克，价格差不多，但是只有1.5L跟1.2T发动机可选，明显弱了VS5一头。大家都是子品牌，但是VS5就是比柯米克有性价比。

大众探歌，指导价15.78 20.49万，虽然有三四万的优惠，但是丐中丐版也比捷达VS5顶配价格高。用的是同款1.4T发动机，变速箱一个是爱信6AT，一个是七速干式双离合。

所以，作为一款轴距为2630mm的紧凑级SUV，虽然没挂大众标，但是大众的血统是非常纯正的，再加上价格低，质量稳定，配置也算够用，属实属于大众系列不错的车型 。

大众朗逸这车，在大众的车型里面，算是不错的车。不错的点在于这车各方面都比较均衡，还有较好的质量以及口碑。

朗逸作为家用轿车，前脸是标准的大众脸，辨识度非常高。而且跟宝来这类同级同品牌的车比起来，朗逸明显更加端庄大气，符合大部分国人追求中庸的审美观，无功无过，不出彩又挑不出大毛病。

全系指导价9.99 16.19万，虽然定价高，但是跟卡罗拉，轩逸，雷凌跟竞品比起来，打个几万的折扣，实际价格还是略低的，这就让很多人觉得占便宜了。

全系有1.5L ，1.2T，1.5T三款动力可选，选择面广，不过大多数人会选择1.5L和1.4T的动力，质量很稳。搭配手动或者七速干式双离合变速箱，动力不算太差。按1.4T发动机的测试成绩，0 100加速8.2S左右。而且这车油耗不高，综合油耗在7L左右。符合国人既想要动力，又想省油的心理需求。再加上大众一贯沉稳的底盘，开起来很舒服。实际测试成绩也不错，麋鹿测试拿到了74.3km的成绩，比竞品优秀。

此外，朗逸也有够用的车内空间，2688mm的轴距，虽然中间有凸起，但是实际空间在家用车这块是挑不出毛病的。

总之，大众朗逸好，好在各方面都很均衡。要动力有动力，要低油耗有低油耗，还有不错的底盘，辨识度高的外型设计，够用的空间，不高的价格，没啥大毛病的质量，还有大众标。

迈腾被人称为B级车标杆，还是有些实力的。首选迈腾这圆润修长的外型，挂着大众标，既有一丝运动感，商务气息也浓厚。比大众帕萨特更抓眼球。而且帕萨特A柱出事后，口碑腰斩，还没有缓过神来，所以只留迈腾可以看一看。

其次是动力，1.4T加七速干式双离合，2.0T+七速湿式双离合变速箱组合，一分钱一分货，但是价格低，动力组合的质量也有保障。其2.0T的动力组合，0 100加速可以跑到7.3S，跟竞品天籁8.9S，雅阁8.07S，君威10S，凯美瑞10.35S比起来，不落下风，属于能打的那一类。虽然动力强，油耗不算太高，2.0T 186马力综合油耗为8.6L，2.0T 220马力综合油耗为9.3L，1.4T 150马力综合油耗为7.7L。更同级比起来，属于较省油的车型。

然后是底盘，大众迈腾依旧延续大众底盘扎实的特点。其麋鹿的成绩为76.7km，0 100刹停成绩为35.96m。跟同级车比起来，雅阁和君威刹车距离在38米，凯美瑞是38.57m，天籁是40.7m。

最后是空间，迈腾2871mm的轴距，后排空间极为宽敞，再加上内饰商务感强，家用代步或者用作商务用途非常好，一车二用。作为对比，雅阁轴距2831mm，凯美瑞轴距2825mm，天籁轴距2825mm，君威轴距2829mm……

综合来说，说迈腾是大众旗下不错的车型，在于迈腾有比同级略强的动力，略低的油耗，略大的空间，略好的底盘以及主被动安全性能，各方面略好的点加起来，让迈腾成为了B级车标杆。

汽车 好不好，简单直接的方法，就是看销量。销量高自然车的质量也会差。不然怎么会有那么多人选择呢。 就拿大众来说，题主问到大众哪些车型是不错的。 可以这样说吧。大众 汽车 基本覆盖了整个乘用车的市场。 在每款车型的领域都有大众的一席之地。 自从1984年大众进入中国以后，每年的销景都是非常不错的。 下面我们来展示一组19年8月份 汽车 销量排行榜，就可以一目了然了。

19年8月份中国 汽车 市场轿车销量排行榜，黄圈的位置都是大众旗下车型。

下面是19年8月份中国SUV 汽车 销量排行榜

大众 汽车 中国品牌布局：

大众 汽车 分为一汽大众、一汽大众奥迪、上汽大众、上汽斯柯达，还有新生的品牌一汽大众捷达。这些品牌就是大众 汽车 在中国所布下的品牌布局。每个品牌下细分了各个车型，包括AO级两厢轿车，三厢紧凑型轿、A+级轿车、B级轿车、C级商务车。AO级SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV、旅行款轿车、轿跑型轿车等等一系列型。

举例说明大众 汽车 旗下不错的车型

上汽大众旗下轿车车型：POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特。 SUV车型：途观L、途岳、途铠、途昂。

一汽大众旗下轿车车型：停产的捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾。SUV车型:探哥、探岳。

一汽大众奥迪旗下轿车车型：A3、A4、A6、A8，SUV车型 Q3Q5Q7。

上汽斯柯达旗下轿车车型：昕锐、明锐、速派，SUV车：柯米克、柯珞克、柯迪亚克。

以上这些车型都是大众这个矩阵里销量不错的一些车型。

大众 汽车 的价格区间可以满足各个阶层的人群选择。从几万块钱的入门级车型，到上百万的高级车型。一有尽有。 这也是大众 汽车 能在中国站稳脚根的原因之一。 整个 汽车 市场在任何一个领域都少不了大众 汽车 的身影。 总之而言大众 汽车 的确是一个不错的 汽车 品牌。题主如有意向车型，可以放心购买。

大众是最早进入中国市场的合资品牌 汽车 ，最早的普桑、捷达、polo、高尔、高尔夫、宝来、朗逸、甲壳虫、桑塔纳2000、速腾、帕萨特、迈腾、CC、辉腾、途安、途观、途锐等车，后来又添加了探月、途昂、途昂X、辉昂等车，可谓家族成员众多，名副其实的大众，后来证明这些车都不错。

大众靠普通车起家，做的风生水起，后来想靠途锐和辉腾挑战高端品牌市场，途锐做的很成功，辉腾因为低奢设计而失败，后来途锐也因低奢定位而进入低迷市场状态。

现在卖的最火的有polo、高尔夫、帕萨特、迈腾、CC、探月、途观、途昂等车型。途锐因为明显的降价促销，卖的也可以。

POLO以澎湃的驾驭感著称，高尔夫则是一款最适合女孩的经典车型，CC则是秀气灵动的轿跑，帕萨特偏商务，迈腾则是家用中级车的宠儿，途观和途昂是SUV车里卖的最火的车型之一，途锐是低调成功人士的首选之一。

都说皮实的大众这句话我不认可，但大众的市场保有量很大， 汽车 维修保养方便，价格实惠，所以很多人喜欢买大众车。

第一款：大众高尔夫

在全球范围之内，这都是一款很有很有传奇色彩的车型，从诞生至今已经发展到了第八代车型。上世纪七八十年代由于欧洲的石油危机，德国急需一款小型低油耗的家用车用来填补市场空白，高尔夫这款车应运而生，在全球范围内获得大卖，消费者口碑也一直不错。

海外第八代高尔夫搭载1.5T发动机，这款发动机的含金量是要优于现款1.4T车型的。中国上市的车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

第二款：大众速腾

国内的大众速腾其实就是海外版本的捷达的延续车型，而捷达这款车在大众系列车型中的重要地位不言而喻吧。想当年捷达刚刚引进中国市场时，那可是20+W的售价，买车还得排队。

现款速腾的定位属于A+级轿车，后排空间比较大，动力方面搭载1.2T和1.4T发动机，均匹配7挡双离合变速箱，驾驶质感不错。

第三款：大众迈腾

国内的帕萨特其实是美版帕萨特，而国内的迈腾才是欧版的帕萨特，站在这个角度考虑迈腾才是更具有纯正血统的德系车型。经过不断的产品迭代，现款迈腾在各方面的产品力表现上已经趋于完美。

搭载1.4T和2.0T高低功率版本发动机，均匹配7挡双离合变速箱。要重点说的是330TSI 2.0T低功版车型所搭载的这款EA888第三代B系列引擎，采用歧管喷射和缸内直喷，并且进气门侧采用连续可变气门正时，能保证很好的动力输出的同时，尽量节省燃油，在这两者之间的兼顾平衡做得很好。

第四款：大众途锐

作为进口车型，大众途锐这款车一实用性很强的车型。从平台角度去看，这款车是和保时捷卡宴、奥迪Q7同平台生产，属于大众旗下高贵血统的车型。

另外这款其他方面的表现也非常不错，比如动力总成，搭载的3.0TV6发动机，代号为EA839，动力表现非常强劲，匹配8AT变速箱，属于很默契的配合。可变空气悬挂，能升高降低底盘，公路行驶时降低车身较少风阻，提升操控感受；越野路况时底盘最高提升7厘米，增加通过性能。

托森结构的中央差速器已经比较罕见了，成熟可靠程度碾压多片离合式结构，反应很快很准确。另外还有后轮随动转向，低速时反向转动，减小转弯半径；高速时同向转动，使车尾更加灵活，提升操控质感。总体而言，如果要用一个词来形容这款车，那就是“路野双雄”。

以上是我认为大众旗下最值得推荐的四款车型，小伙伴们觉得大众的哪款车型不错，请在评论区留言讨论。 欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

都说买车买大众，那么大众车子到底好不好呢?就和大家来简单说说，说完以后希望对您有所帮助。

感谢楼主提问…

你好楼主…！

大众品牌在德系车里面是很不错的，大众品牌起源于德国，是最早希特勒提出来要让德国的老百姓都要有车，由此才出现的大众品牌。大众品牌在国内的口碑是很很好的，车型也很多，不管是进口车还是国内合资车，占据了大部分中国市场。

大众车系里面：途锐、甲壳虫、迈腾、帕萨特、CC、辉腾、途观、探岳、探歌、辉昂、途昂，朗逸，这些车型都是大众品牌里面很不错的车型，也特别受国人的喜爱。

我刚提了一款熠动版速腾

大众低端车就买polo，差不多就买高尔夫，好一点就买迈腾，基本就这三款车值得购买

二、不到10万，可靠又个性的SUV就看这些

一直以来，小型SUV市场几乎被本田的姊妹车型缤智和XR-V两款车型霸占着这一细分市场的销量排行榜前二。诚然，这两款车拥有出色的空间和良好的口碑加持，是非常适合中国大部分消费者的车型。不过本田这两姊妹车型的定价在12-18万之间，低配配置很少，而高配的价格又不符合年轻人的经济实力。那么今天教授就推荐几款价格实惠又有个性的小型SUV给大家。

雪佛兰-创酷

创酷在去年完成了换代，这一代创酷的一改以前憨厚可爱的模样，变成一款运动充满肌肉感的小型SUV。这一代的创酷降低了车身高度，增加了车身宽度，营造一种低趴的运动氛围。在细节上，创酷减少了大灯的厚度，增加其宽度，并且用轮拱线条加大轮毂的视觉尺寸。所有这些改变加起来就是让创酷看上去更“大”。

这一代创酷的内饰既对驾驶员进行了优化，也对乘客进行了优化。内饰中控区域向驾驶座倾斜了7°，方向盘改用D型平底方向盘设计，让驾驶员更加体会到一个CHEVY车主应有的运动感觉。

创酷后排的腿部乘坐空间得到了加大，后排中央通道高度也被削减，这些变化带来最直观的感受就是创酷的后排不再是监牢。加上0.88m㎡超大天窗带来的开阳感，创酷变得更加居家实用。

创酷搭载的是通用第八代Ecotech三缸涡轮增压发动机，也是争议最大的一部分。从实际体验出发，这款发动机的震动水平完全可以媲美四缸发动机。1.3T匹配的CVT变速箱采用了钢链式结构，比起传统钢带式结构CVT传动来得更快更直接。

创酷的定价在9.99万-13.99万之间，而市场终端有1.5万左右的优惠，优惠幅度非常大。除了三缸发动机这一点，创酷在这个价位竞争力无人能出其右。

东风雷诺-科雷缤

科雷缤是雷诺卡缤的国产版，在2019年10月才推出。受累于雷诺在国内的知名度不高，这款价格实惠，外形又够时尚潮流的SUV的销量和人气都不高。

科雷缤的外观设计整体以饱满圆润为主，标志性的前脸极具识别度。C字型的全LED前大灯视觉冲击力十足，值得一提的是这枚LED大灯是全系标配，所以不论是高配还是低配，科雷缤的外观都能有所保证。

科雷缤的内饰只有黑棕双色一种配色，与年轻活力的外观不同，内饰显得成熟沉稳。科雷缤采用7英寸的液晶仪表盘和9.3英寸的中控屏幕。中控屏幕中集成了雷诺EASY LINK智能互联系统，拥有4G上网，在线音乐、OTA、移动热点等功能。

科雷缤在引入国产后，车身加长了140mm，轴距加长了32mm，算是为中国市场做了本土化的尝试，只不过加长幅度不大，所以乘坐空间依然不是科雷缤的长项。

科雷缤的长项就是驾控，科雷缤出自于CMF-B平台，与雷诺的小钢炮—Clio同属一个平台。科雷缤的底盘非常有法国小车的特色，转向特别灵活。

总的来说，科雷缤是一款非常法式的车型，外观设计前卫，动力不算强，但是底盘十分灵活，对于热爱驾驶的年轻人来说，科雷缤是一款不错的入门车型。

上汽斯柯达—柯米克GT

上汽斯柯达去年在国内推出了两款“GT”车型，一款是柯迪亚克GT，另一款就是柯米克GT。两款车型都在外观上进行了年轻化设计，不过三大件依然保持着高水准。

相比于柯米克，柯米克GT更加年轻化。前脸部分，柯米克GT缩减了车头灯的上下宽度，让车灯看上去更加细长，前格栅增加了两个折角，使得前格栅看上去不那么单调。侧面才是柯米克GT的精髓，D柱部分采用了银色镀铬装饰，车顶采用了双色车身设计。柯米克GT通过改动几处细节让新车显得年轻化，更加讨好年轻人的审美。

柯米克GT的内饰延续了柯米克大体的设计，在小细节上进行了升级，首先是中控屏的实体键升级为触摸按键，并增加了GPS导航、Carplay等功能。座椅的头枕和副驾驶面板都增加了GT的标识。

配图为1.5L

在动力方面，柯米克GT在1.5L自然吸气发动机之外，增加了1.2T涡轮增压发动机和7速双离合这一动力总成，1.2T涡轮增压发动机最大功率116匹马力，最大扭矩200牛·米，动力表现更加轻快。

柯米克GT在柯米克的基础上进行了年轻化设计，颜值比柯米克上升了一个层次，而且实用性方面没有任何区别，即便考虑到以后组建家庭，柯米克GT的空间也不至于捉襟见肘。

虽然以上几款车型没有本田的缤智，XR-V有名，但都是非常适合年轻人选购的小型SUV，他们价格不贵，各有特色，都是非常值得考虑的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、花小钱办大事 四款20万左右的合资中型SUV推荐

易车原创 稍微留意汽车销量排行榜的朋友可以发现，在中型SUV在市场上，销量比较好的车型依旧以合资品牌为主。因为国内目前很多家庭往往只有一辆车，在买车时会对车辆的空间、动力以及品质等方面都提出了更多需求，所以合资品牌相对来说表现更为均衡。然而热门车型以途观L、汉兰达为例，这类车型价格过高，那么有没有20万左右就可落地的合资中型SUV，今天为大家带来四款20万左右的中型SUV，看看有没有你喜欢的。

大众探岳

指导价：20.49-26.49万元

与途观L出自同平台的探岳，自上市之日起，就赢得了不少消费者的喜爱。相比之下，探岳整体的外观造型充满力量和硬朗的质感，开眼角的前LED大灯配合一体式进气格栅和途观L异曲同工。在窝链式镀铬装饰和保险杠的环形日行灯搭配下，车头沉稳大气之余又不失精致气息，尤其是在城市SUV中，探岳更多出了一分越野的粗犷。

2022款 探岳 330TSI 两驱豪华智联版外观

2022款 探岳 330TSI 两驱豪华智联版外观

探岳的内饰采用了以驾驶者为中心的设计理念，多处几何转折的镀铬饰条让工业科技风，不过方向盘样式较为保守。中控屏与仪表屏融为一体，营造出了贯穿连屏的样式，全系还可支持了苹果Car play和百度Car Life手机互联。

2022款 探岳 330TSI 两驱豪华智联版内饰

动力方面，探岳搭载2.0T发动机，其中330TSI低功率版，最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，传动机构搭配是7速湿式双离合变速箱。

以2022款 330TSI 两驱豪华智联版为例，此款车型配置表现够用，一些基础配置，比如18英寸轮圈、主动安全系统、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、真皮方向盘、全LED大灯以及自动空调等都有配备。另外与途观L相比，市场优惠幅度大，普遍让利3万左右，算下来裸车价还是很有竞争力。

车型小结：探岳的推出，可以说摸清楚了国内消费者的心理，有面子、空间大而且配置够用，满足预算不足却需要实用性的消费者。

斯柯达柯迪亚克

指导价：17.79-24.79万元

斯柯达柯迪亚克虽然基于大众集团的MQB平台打造，但其在造型上则与大众呈现出截然不同的风格。柯迪亚克拥有更为分明的车身线条，这也让其充满了力量感，也在同级中拥有不错的辨识度。在今年3月份，新款柯迪亚克车型推出，新车在外观上采用了欧版RS运动版车型的设计元素，包括RS风格下格栅、RS风格后保险杠以及RS运动方向盘等，使得车型变得更为年轻运动。

2022款 斯柯达柯迪亚克 TSI330 两驱 奢享版 5座外观

2022款 斯柯达柯迪亚克 TSI330 两驱 奢享版 5座外观

如果对于运动感追求较高，那么还可以选择GT版本。与普通版相比，采用溜背轿跑造型、搭载了20英寸轮圈、黑色悬浮车顶、曜黑进气格栅以及运动化V字造型扩散器，整车姿态更加动感迷人。

2022款 柯迪亚克GT TSI380四驱旗舰版外观

内饰方面，新车变化还是非常明显，针对国内市场定制打造，换装了12英寸悬浮式中控屏，中控屏两侧也升级为触摸按键，这样的设计已经向3如今很多自主车型看齐。同时还搭配10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯、前排一体式电加热通风运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料，看上去更有质感。

2022款 斯柯达柯迪亚克 TSI330 两驱 奢享版 5座内饰

动力方面，新款柯迪亚克搭载是我们熟悉的EA888系列2.0T发动机，分为高低功率版本，最大功率分别为137kW/162kW，最大扭矩分别为320N·m/350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，提供两驱和四驱可选。

以2022款 柯迪亚克 TSI330 两驱 奢享版 5座为例，这款车型该有的配置一应俱全。比如配备全LED大灯、倒车影像、外后镜电动折叠、前排座椅加热、12英寸中控屏、真皮座椅、可开启全景天窗以及自动空调等。如果对7座有需求，再此基础上加4000元即可。可能有朋友会问，为什么没有推荐四驱？因为四驱车型起步价基本在24万以上了，价格有些偏高，而且达到这个价格很多人会选择途观L。

车辆小结：尽管柯迪亚克销量表现不尽如人意，但并不是产品不好。一方面以前的老款优惠力度给力，不到20万买一台中型合资SUV，诱惑力十足。另一方面它是这个价位为数不多推出比较早的7座SUV，而现在，7座SUV遍地开花，竞争过于激烈。再加上，大众在20万左右推出了许多空间比较大的SUV，比如探岳，所以抢占了一部分份额。所以现在的新款在设计方面进行了提高，如果后期优惠给力，不排除又回归正轨。

雪佛兰探界者

指导价：16.99-23.99万元

搭载2.0T+9AT，不到20万的中型合资SUV，熟悉汽车的朋友，大家首先会想到雪佛兰探界者。它在同级中仿佛一个bug存在，论配置拼、性

四、汽车suv排行榜前十名？

1、宝骏510

宝骏510入围不仅因为它低廉的价格，颜值也是一大因素，前脸“眯眯眼”搭配大尺寸进气格栅给人不一样的感觉，如果遮住品牌logo，你甚至怀疑这是一辆豪华小型SUV。

另外丰富的配置也足够吸引人，不够10万的价格能购买到顶配车型，配备了无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、后雷达、倒车影像、LED大灯、后视镜加热以及中控屏等配置。动力全系搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为112马力，传动系统匹配5挡AMT或6挡手动变速箱。

2、比亚迪唐

比亚迪唐采用了家族最新龙脸设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。

全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像等配置。动力搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

3、哈弗H2

哈弗H2采用了家族式设计语言，同样针对H2提供了两套方案，运动版的蓝标，豪华版的红标，风格上的差异导致部分细节也不一样，满足不同需求的消费者。

全系标配ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、倒车影像、中控屏等配置，动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

4、吉利缤越

年轻人追求个性，而吉利缤越外形非常贴近年轻人口味，前脸依然是熟悉的吉利家族水滴涟漪式设计。另外时尚版与运动版分别采用两种不一样的外观设计，主要区别是前格栅和雾灯区域。

全系标配一键启动、定速巡航、倒车影像、后排杯架、后视镜加热以及中控大屏等配置。

动力系统方面，缤越提供了1.0T与1.5T两种动力可选，值得一提的是，两款发动机均为三缸发动机，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

5、捷途X70

一辆车融入了中国元素到底是怎么样的？捷途X70来告诉你，前脸六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。如果你对乘坐有特别需求，那么可以加价2000块升级为六座车型或七座车型。

除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置。动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

6、大众探歌

作为一汽大众首款SUV车型，探歌同样定位年轻消费者群体，基本保持海外版车型的设计，撞色设计格外年轻时尚。国产后的探歌进行了加长，满足国人对车内空间的需求。

全系标配胎压监测、自动驻车、倒车后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等配置。探歌提供了三种动力组合，其中1.4T高低功率版本和1.2T动力，传动系统匹配5速手动或7速双离合变速箱。

7、丰田奕泽IZOA

一汽丰田引进了海外版C-HR后并改名为奕泽IZOA，奕泽是一汽丰田在TNGA架构上推出的首款车型。外观方面，您能感受到这辆车的设计是如此前卫激进，一切传统的设计到了奕泽身上都好像打翻了，几乎高度继承了概念车的设计。

全系标配前后排侧气囊以及头部气帘、膝部气囊、胎压监测等安全配置，奕泽非常重视安全配置。其他配置还配备了定速巡航、发动机启停、车道偏离预警、全车车窗一键升降等等。动力搭载了2.0L自吸发动机，最大功率为171马力，传动系统均匹配模拟10速cvt无级变速箱。

8、斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克主打家用实用风格，造型还算耐看，棱角线条遍布全车，完美展现了硬朗与活力。柯迪亚克提供了7座版车型，第三排空间虽然算不上宽裕，但是至少可以解决临时应急。

配置方面，高配车型配备了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、电动后备箱、自适应巡航、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜加热/电动折叠等配置。柯迪亚克搭载了高低功率2.0T型号为EA888的发动机，最大功率为220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

9、雷克萨斯RX

雷克萨斯RX采用了家族最新的设计语言，外形极具前卫感，富有张力的前脸设计充满未来感，凌厉的线条相互交织，配合非凡的质感，视觉效果甚至到达了巅峰。

除了低配车型外，其他配置车型配备了适时四驱系统，另外全系标配前后排侧气囊、头部气囊、膝部气囊、无钥匙启动/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像、后座出风口等配置。动力搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

10、奥迪Q5L

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轴距相比加长了101毫米，加长后甚至越级达到了宝马X5的水平。另外奥迪Q5L基于MLBEvo平台，同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车，足以表明其平台的豪华程度之高。

全系配备适时四驱系统、胎压监测、前后排头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后排独立空调等配置。动力搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。

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