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    帝豪汽车销量排行榜(帝豪汽车销量排行榜最新)

    发布时间:2023-04-05 01:16:08     稿源: 创意岭    阅读: 121        

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于帝豪汽车销量排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    帝豪汽车销量排行榜(帝豪汽车销量排行榜最新)

    一、官宣!4月份轿车销量最新排名揭晓:轩逸榜首,帝豪、雅阁前十!

    导读:近日从乘联会官方获悉,2020年4月份国内轿车销量最新排行榜揭晓,4月份国内轿车市场整体表现不错,其中日产轩逸和大众新朗逸突破3万大关,而丰田卡罗拉、大众新宝来和别克英朗也是排名前五,另外吉利帝豪和大众速腾也是突破了2万大关。而本田思域和本田雅阁实现同比微增,大众桑塔纳出现大跌,丰田雷凌、奔驰C级和大众迈腾则是同比微跌,而曾经稳居前十的大众帕萨特,此次却是跌出了榜单,真是太惨了!官宣!4月份轿车销量最新排名揭晓:轩逸榜首,帝豪、雅阁前十!

    1、4月份国内轿车销量最新排行榜1-5:

    4月份轿车销量排名前五位的是日产轩逸、大众新朗逸、丰田卡罗拉、大众新宝来和别克全新英朗。其中,日产轩逸位居榜首,4月份大卖3.9万多辆,大众新朗逸紧随其后,4月份销量也是不错,当月售出3.47万多辆。丰田卡罗拉在改款几个月之后,销量回归正轨,4月份实现同比微增。而大众宝来和别克全新英朗也都实现了同比增长,尤其是别克英朗,同比大增97.4% 。

    2、4月份国内轿车销量最新排行榜6-10:

    4月份轿车销量排名6-10位的是吉利帝豪、大众速腾、本田思域、本田雅阁和大众桑塔纳。其中吉利帝豪表现最好,4月份突破了2万大关,同比劲增31.3%,而吉利帝豪也是唯一上榜的国产轿车。另外,大众速腾和大众桑塔纳则是出现同比下滑,本田思域的4月份销量为18579,本田雅阁的4月份销量为18319辆,本田雅阁再次排名前十,还是非常令人满意的。

    3、4月份国内轿车销量最新排行榜11-15:

    4月份轿车销量排名11-15位的是丰田雷凌、奥迪A6、奔驰C级、宝马5系和大众迈腾。其中,丰田雷凌4月份仅售出16756辆,同比下滑5.5%,而奥迪A6大卖13881辆,同比暴增127.5%,奔驰C级和宝马5系也是销量破万,大众迈腾排名垫底,同比下滑2.5% 。而令人非常意外的是,以前一直稳居前十的大众帕萨特,在经历了“A柱事件”之后,整体销量大打折扣,此次未能进入前十五,也确实是非常惨了。

    写在最后,根据乘联会给出的数据来看,4月份国内轿车销量表现还是不错的,轩逸登顶,朗逸、卡罗拉前三,帝豪、思域和雅阁位居前十,也是在大家意料之中的。但大众帕萨特和丰田凯美瑞双双跌出榜单,还是非常意外的,尤其是大众帕萨特,已经连续几个月未能上榜了,真是太惨了。对此,大家是如何看待的呢?

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    二、官宣!紧凑型轿车最新销量排名出炉:朗逸第二,帝豪、思域破十万

    导读:从乘联会方面了解到,国内紧凑型轿车车型的最新(1-7月份)销量排行榜出炉,根据榜单显示,国内轿车行业的两极分化比较严重,其中日产轩逸处于遥遥领先,而大众朗逸和丰田卡罗拉也是有巨大优势,而大众宝来、大众速腾、本田思域、别克英朗和丰田雷凌等车型,也都是突破了十万辆大关。而国产轿车也是有出色发挥,吉利帝豪继续稳坐前十,累计销量达到了11.8万辆,而长安新逸动和荣威i5也都表现不错,月均销量都在万辆左右。另外,奇瑞艾瑞泽GX表现一般,被寄予厚望的本田享域,也是表现平平。下面根据紧凑型轿车销量榜单,来具体看看各车型的销量表现吧!官宣!紧凑型轿车最新销量排名出炉:朗逸第二,帝豪、思域破十万!

    帝豪汽车销量排行榜(帝豪汽车销量排行榜最新)

    1、紧凑型轿车最新(1-7月)销量排名1-10,1-7月份累计销量前三名依然是被日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉霸占,其中日产轩逸以25万的超高销量傲视群雄,而大众朗逸也是突破了20万大关,丰田卡罗拉继续稳居前三,1-7月份销量为18.1万辆。大众宝来接近15万,大众速腾位居第五,累计销量不足14万辆。另外,本田思域、吉利帝豪、别克英朗和丰田雷凌也都突破了11万大关,而大众桑塔纳的表现一般,1-7月份累计销量仅为8.77万辆。

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    2、紧凑型轿车最新(1-7月)销量排名11-50,长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派都突破了6万大关。大众高尔夫、奥迪A3、现代领动和马自达3 昂克赛拉的累计销量都在4万以上,而吉利缤瑞、奔驰A级、奇瑞艾瑞泽GX、大众凌渡和领克03都在3万以上。另外,吉利远景仅排名第24位,1-7月份累计销量不足3万,名爵6仅排名27位,捷达VA3排名29位,而被大家寄予厚望的本田享域,在1-7月份仅售出2.23万辆,仅排名第30位。

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    3、紧凑型轿车最新(1-7月)销量排名51-96,排名50名以后的轿车都未能破万,雪佛兰沃兰多和别克VELITE 6突破七千,荣威Ei5、比亚迪秦Pro、比亚迪秦Pro新能源、荣威ei6和别克威朗都突破五千大关。大众蔚领仅排名第60,标致408排名第61位,比亚迪F3仅排名69位,它们的累计销量都不足4千。另外,欧拉iQ、名爵GT和本田锋范的累计销量都未能过百,着实有点难堪。

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    整体来看,紧凑型轿车市场的两极分化还是很严重的,一线合资轿车的销量表现非常爆表,像日产轩逸、大众朗逸、大众速腾和本田思域等车型,都是处于绝对优势,而以长安逸动和吉利帝豪为首的国产轿车,也是有不错的发挥表现。对此,大家怎么评价呢?

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    三、中国紧凑型中型车排行榜:嘉悦A5夺得第一,帝豪仅排第三

    国产车目前的品质越来越好,很多车型都有了和合资较量的实力,例如 帝豪、逸动等,不仅产品力足够硬,销量表现也是非常不错的。近日,编者从权威机构获悉了国产轿车质量排名,根据上万车主真实反映统计,在1——12个月拥车期内热门国产轿车的百车故障数,位于平均线以上的有11款车上榜。其中嘉悦A5排在了第一位,帝豪、逸动也都榜上有名,那么具体排名情况如何呢?

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    前三名:嘉悦A5、荣威i5、帝豪

    质量排名前三名的国产家轿都是实力派,这三款车的百车故障数都在90个以下,综合实力还是非常强的。江淮嘉悦A5作为品牌下的一款经典车型,颜值就很有看点,虽然品牌影响力还有待提高,但是这款车还是一款不错的车型。荣威i5区居第二,和第一名的百车故障数仅仅相差3个,所以依旧拥有不错的实力。帝豪作为吉利家族一款高销量的车型,一直以来的口碑都非常不错,而且帝豪也是唯一一款上榜轿车销量榜前十名的国产车型,月销量2万以上,综合实力还是非常不错的。

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    第四到第八名:奕炫、逸动、锐程CC、博瑞、领克03

    在中位区,博瑞的排名有所下降,反而是刚刚推出的奕炫排在了前列,市场表现还是非常不错的。长安逸动上升至第五名,因为最近的销量情况还是非常不错的,一直稳定在1.5万辆最有,成为了仅次于吉利帝豪的国产轿车。排在后面的锐程CC和领克03的品质都非常不错,特别是领克03满载黑科技,外加领克独特的颜值,让很多车主感到满意。

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    第九到第十一名:远景、传祺GA6、帝豪GL

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    远景和帝豪GL都是吉利引以为傲的车型,不管是口碑还是销量都是非常不错的,此外传祺GA6上榜还是令人意外的,这款车百车故障数为158,算是堪堪突破平均线了。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    四、吉利汽车9月销量出炉:帝豪月销超2万,大豪越表现突出

    近年来中国汽车品牌不论是技术还是设计水平都进步明显,像是吉利、奇瑞、哈弗以及长安这些一线自主品牌产品都展现出较强的竞争力。而近日汽车焦点从吉利汽车官方处获悉品牌9月销量数据,吉利汽车9月总销量达到126365辆,实现同比、环比连续双增长,今年前三季度的总销量已经超过87万辆,实力不容小觑。

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    细分到不同车型, 帝豪家族继续成为吉利品牌销量担当,9月贡献出28936辆的销量成绩,其中帝豪轿车9月销量突破2万辆,如无意外在9月国内轿车排行榜前十位置应该能看到帝豪轿车的身影。此外帝豪GS在9月份销量也达到8611辆,年轻化的造型设计加上不俗的性价比,帝豪GS成为不少年轻家庭用户的购车首选。

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    而同样具备良好口碑的博越家族在9月份共计售出20925辆,销量再次突破2万辆大关的博越家族已经稳居SUV市场第一阵容。博越和博越PRO组成的双车阵容让博越家族覆盖了更广的价格市场,自2016年推出市场至今,博越累计销量已经突破100万辆,俨然成为中国SUV市场的又一王牌产品。

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    针对国内年轻化市场需求而推出的吉利缤越、缤瑞在9月份共计获得18435辆的销量成绩,其中有着“中国钢炮”之称的吉利缤越月销量达到11369辆,丰富的动力系统以及不到8万元的起售价格强化其在小型SUV市场的竞争力。

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    吉利远景家族9月砍获18801辆的销量,其中远景X6、远景X3销量分别达到8004辆以及5044辆。而作为吉利品牌首款大空间SUV,大豪越一经推出市场便获得大量家庭用户的肯定,在9月份大豪越交出6684辆的成绩,自6月上市以来累计销量已经达到18552辆,冲击万辆大关只是时间问题。

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    本以为像吉利ICON这样造型独特、极具个性的产品市场受众不会太广,没想到在9月份吉利ICON还能交出3600辆的销量成绩,发挥相当稳定。并且在9月份吉利ICON还推出了i5、i6新车型,为用户提供更丰富的车型选择。

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    2020年上半年受新冠肺炎疫情影响,国内汽车市场表现萧条,不过随着疫情逐步受控,如今市场已经恢复到往年同期水平,恰逢“金九银十”的销售旺季,相信在第四季度吉利汽车销量还会有较大的上涨空间。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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