平滑车排行榜（平滑车排行榜最新）

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本文目录:

• 1、十大名牌老年代步车

• 2、无需死盯合资，9款国产B级车盘点，一定有你的菜

• 3、华系轿车崛起先锋军，盘点实力不俗的华系轿车车型

• 4、被低估的好车，长4.76米，比思域漂亮，高速稳过速腾，仅7.9万

一、十大名牌老年代步车

十大名牌老年代步车：德国奥托博克、德国斯途玛、江苏鱼跃、台湾必翔、日本中进、美国Pride、台湾康扬、英国英维康、Mercury、雅马哈。

老年代步车分为3轮和4轮的2种，厂家在设计的时候，并非简单地将原来2轮电动自行车的配置应用在老年代步车中，而是要单独配置代步车专用的电机和控制器。在功能方面，也和2轮的电动自行车不一样，要侧重考虑到老年人使用的方便和安全。

老年代步车、老年电动车产品，自前几年从国外引进后，2012年在中国突然发展了起来，全国各地在路上跑的各种奇形怪状的车，都号称"老年代步车"。

购车时的选择要点：

1.检查外观、看油漆、电镀件表面是否完好。

2.按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。

3.还要检查一下，该车型应有的辅助功能(如电量显示、速度、里程显示等)是否处于正常状态。

4.随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。

5.售后需要的相关凭证是齐全。

6.在购买时，尽量选择有包退换货服务的商家，最好是能承诺"无理由包退换货"的商家。这样对自己是个极大的保障。以防网络介绍和实际的产品不符，造成自己经济上不必要的损失。

二、无需死盯合资，9款国产B级车盘点，一定有你的菜

早些年的国内B级车市场，是合资品牌的天下，人们想买B级车，首先考虑的是大众帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞以及本田雅阁等车型，国产B级车不仅车型数量较少，而且鲜有人问津。

但今时不同往日，随着自主品牌开始在中高端化市场发力，越来越多的国产B级车也开始获得消费者青睐，其中还包括了纯电动车型。

今天我们就为各位朋友盘点了9款国产B级车，你可以看看哪款车型适合你。

红旗H5

厂商指导价：14.58-19.08万元

一句话点评：最亲民的红旗车型，内饰用料较讲究

红旗汽车在不少国人心中，是国产豪华品牌的代表；而红旗H5则堪称最亲民的红旗车型。

这款B级车采用了家族化设计，直瀑式中网、红色的车头立标等设计，让你一眼就能认出这是一台红旗汽车。

来到车内，环抱式中控台设计加上车门的木纹饰板，看着比较高档；地台边上的缝线装饰，大面积的软性材质等用料，则是比较讲究。

动力部分，红旗H5有1.5T或1.8T动力供消费者选择，其中1.8T车型的最大输出功率达到了197马力，比较强劲。但是这款B级车的油耗表现一般，市区堵车时候比较费油。

小鹏P7

厂商指导价：23.99-42.99万元

一句话点评：最高续航里程706km，百公里加速时间只要4.3秒

可以这么说，小鹏P7一经推出，就获得了较高的市场关注，许多圈内人士甚至认为，这款小鹏汽车的旗舰车型，会是特斯拉Model 3的强劲对手。

为何这么说？要知道，论续航里程表现，这台车的最大续航里程有760km，充分满足日常代步需求的同时，也能覆盖车主远途出行的需求。

而且这款车的加速表现也相当强悍，百公里加速时间仅需要4.3秒，已经是跑车级别。

比亚迪海豹

预售价：21.28-28.98万元

一句话点评：Ocean-X概念车的量产车型，最高续航700km

比亚迪海洋系列车型取得了不俗的市场反响，比亚迪再接再厉，推出了Ocean-X概念车的量产版车型，比亚迪海豹。

这款新车基于更年轻化、更具新能源属性的“海洋美学”设计理念打造而来，车侧线条流畅犀利，溜背式车顶和长轴距设计展现出了运动轿跑车特有的动感。

与此同时，根据官方消息，比亚迪海豹全系使用磷酸铁锂刀片电池，最高续航里程表现为700km，算是个不错的水准。

奔腾B70

厂商指导价：9.99-14.59万元

一句话点评：外观辨识度较高，内饰科技感不错

就在上个月，新款奔腾B70正式上市，新车共推出6款车型，并取消了手动版车型。

外观上，这台车展现出了较强的视觉冲击力，前脸部分的多边形大尺寸前进气格栅配合采用中国古代兵器“戈”造型的大灯组，显得比较有辨识度。

内饰部分，新款奔腾B70采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计，再搭配双辐式的多功能方向盘与游艇挡把，科技氛围较好。

另外，新车标配四门车窗一键升降、自动恒温空调、后排出风口以及PM2.5空气滤清器等功能，性价比较高。

吉利博瑞

厂商指导价：13.18-14.38万元

一句话点评：标配博世ESP9.3车身电子稳定系统，搭载1.8T+7DCT动力组合

早在2015年，吉利博瑞就正式上市了；如今的博瑞，已是2021款博瑞。

外观上，博瑞并没有采用太多超前设计，在儒雅的气质中透着一种自信感，直瀑式格栅搭配两侧炯炯有神的大灯组，显得比较耐看，但对于部分年轻人来说，也许会觉得这台车的风格比较保守。

配置方面，博瑞具有不错的表现，以安全配置为例，这台车标配博世ESP9.3车身电子稳定系统；另外，这台车还配备了12.3英寸高清液晶屏、定速巡航、副驾驶6向电动调节、后备厢自动感应开启等功能，比较全面。

动力部分，这台车搭载了人们熟悉的1.8T+7DCT的动力组合，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，算是个不错的水准。

蔚来ET5

厂商指导价：32.80-38.60万元

一句话点评：基于NT2.0平台打造，采用高通第三代数字座舱平台

在2021年蔚来日（NIO Day 2021）上，基于NT2.0平台打造的蔚来ET5正式发布。

蔚来ET5沿袭了ET7的简约设计语言，车身线条流畅而平滑，车头看起来有股“狠”劲儿；机舱盖与保险杠之间的线条转折非常锐利，强化了整车的运动气质。值得一提的是，蔚来官方表示，这台车的风阻系数仅为0.24。

与此同时，蔚来ET5采用了高通第三代数字座舱平台，全系标配10.2英寸HDR液晶仪表和12.8英寸AMOLED中控屏；而且这台车还应用了Dolby Atmos杜比全景声技术，全车配有23个扬声器，足以带来殿堂级音效感受。

传祺GA6

厂商指导价：10.88-16.88万元

一句话点评：采用“光影雕塑3.0”设计语言，可实现L2级别自动驾驶

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三、华系轿车崛起先锋军，盘点实力不俗的华系轿车车型

传统燃油轿车是国产自主品牌和合资品牌相对差距较大的车型，相比于新能源汽车，国产自主品牌轿车起步晚了大几十年。相对来说，国产自主品牌轿车的整体技术积淀就会和合资品牌有较大差距。随着近年来国产自主品牌突飞猛进的进步，差距已经逐渐被缩小，甚至有些领域已经达到世界一流水平。接下来我们盘点几款十分具有竞争力实力的华系轿车。

逸动系列

厂商指导价7.29-10.39万元

长安逸动已经上市有些年头，老款车型整体表现不错，车型口碑在华系轿车中算是排名靠前的。今年长安逸动迎来改款的全新长安逸动，新款车型具有更加时尚的外观设计。

车头巨大的熏黑进气中网和部分镀铬饰条的点缀，让车头看上去动感十足；车侧线条平滑圆润，车尾中间的镀铬饰条将尾灯组串联起来，和车头相呼应。下方双边单出的方形排气口也让整车的运动气息和豪华度有所提高。

内饰除去顶配车型外，均为黑色内饰，顶配车型采取红色和黑色搭配，凸显车内的运动氛围。内饰整体简洁大方，科技感充足，大尺寸中控屏幕、多功能方向盘和排列有序的物理按键，让人很难想象的到这是一台不到十万元的紧凑型家用轿车。

配置方面，全系基础性配置都比较全面，这一贯是华系轿车的优势。标配感应后备箱、远程启动、倒车影像和车内PM2.5过滤装置等，整体配置比较厚道。

动力方面，长安逸动搭载1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，更高的动力版本为1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。整体经济性和动力输出都有保证。

帝豪系列

厂商指导价6.98-9.88万元

吉利帝豪作为吉利的紧凑级家用轿车，上市已经有几年了。现款和老款区别不大。主要是外观细节上的改变，和针对老款车型不足的优化。

吉利帝豪轴距2650mm，长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm。作为入门级的紧凑级轿车，这个车身尺寸绝对是表现不错的。2021款UP1.5L CVT豪华型车内以黑色为主色调，银色镀铬装饰点缀，向上版则采用黑色和咖啡色搭配，加上银色镀铬装饰的点缀，车内整体设计简洁规整。

吉利帝豪搭载最大输出功率为80千瓦的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或者CVT变速箱，动力足够满足日常家用和代步需求。

星瑞

厂商指导价11.37-14.97万元

如果说以上几款车型是靠低端走量，那吉利星瑞绝对是来给所有紧凑级轿车砸场子的。

这话从何说起，先看吉利星瑞这车身尺寸。2800mm的轴距，车身长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm。这块头儿明显就是B级车的水准，硬往紧凑级里凑热闹。

车身外观设计的典雅大气，车头轮廓依稀有些上代沃尔沃S60L的影子。其实吉利星瑞和老款沃尔沃S60L的联系不仅仅存在于外观线条，吉利星瑞全系标配的2.0T涡轮增压发动机同样是老款沃尔沃S60L上的，这台最大输出功率140千瓦的发动机在沃尔沃车型中属于T4的2.0T低功率版本，如今沃尔沃新车型依旧搭载使用。在吉利星瑞上与之相匹配的是一台7速双离合变速箱。

吉利星瑞在基本配置方面也做的很好，配备十分齐全，同时在高配车型上，主被动安全和各种豪华配置也很齐全，完全属于跨级别的存在。车内全液晶仪表和中控大屏的加入大幅度减少了物理按键的数量，内饰整体科技感十足，简约和质感并存。

相对于十万出头的售价和紧凑车型的定位，吉利星瑞上来就是搅局的，同价位的合资品牌轿车基本上和它没有可比性，同时又能撬走一部分合资品牌B级轿车低配车型的消费者。

艾瑞泽5PLUS

厂商指导价6.99-9.99万元

作为国内优秀的自主品牌，奇瑞在轿车和SUV阵营中都有不错的车型，艾瑞泽5 PLUS就是奇瑞布置的全球战略车型。作为艾瑞泽5的升级版，艾瑞泽5 PLUS创新的采用了一个车型两个外观的设计。通过车头进气格栅造型的不同，营造出了两种风格的外观设计。

在车身尺寸上，2670mm的轴距，长宽高分别为4680mm、1825mm、1490mm，整体表现完全符合紧凑级轿车水准。内饰黑色为主色调，搭配镀铬装饰和钢琴面板烤漆提升整体质感。

动力上，艾瑞泽5 PLUS采用最大输出功率85千瓦的1.5L自然吸气发动机和最大输出功率115千瓦的1.5T涡轮增压发动机，两款发动机均可搭配5速手动或者CVT变速箱。

够低的价格和足够的配置一直是华系车型的优势，艾瑞泽5 PLUS 也不例外。基础性配置全系标配，在高配车型上会有些出彩的主被动安全加入。

写在最后

细数以上几款车型，在车身尺寸方面，车型配置方面和售价上都拥有着明显的优势。在紧凑级市场，消费者对售价的敏感性远高于中级车型，相信华系轿车会凭借着过硬的质量，优秀的产品力，突出的性价比，突出合资品牌的重围！

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四、被低估的好车，长4.76米，比思域漂亮，高速稳过速腾，仅7.9万

在国内紧凑型轿车市场，销量最好的基本上都是合资车型，不管是10万级别以下的，还是10万级别以上的，合资车型都是销量主力，国产轿车整体还是处于被边缘化的地位。不过，近几年国产品牌的不断发力，国产轿车产品在不断的丰富，品质也有了很大的提升。

例如帝豪、帝豪GL、吉利缤瑞、比亚迪秦Pro等国产轿车，在产品力和设计上都是不错的，整体颜值不输于较为热销的思域等车型，而且在售价、配置等方面是以绝对的优势强于同级别合资车型的。下面，我们就来看看比亚迪秦Pro这款车型。

外观设计上，比亚迪秦Pro采用的是比亚迪最新的设计语言，整体时尚感还是较强的。前脸设计上，秦Pro进气格栅尺寸很大，而且加入了镀铬装饰，上部较为粗壮的镀铬饰条与两侧的大灯组相连接，再加上车头下面的进气格栅设计，这款车的前脸设计识别度很高。

车身侧面设计上，整体上看这款车的侧面线条平滑，侧面车身设计元素简洁，还是较为符合其10万以下家用车定位的。不过，比亚迪秦Pro的轮毂设计时尚感和运动感还是很强的，为这款车的侧面颜值加分了不少。

车尾方面，整体而言这款车的尾部设计颜值平平，整体很是简单。但是这款车贯穿式的尾灯是一个较为明显的亮点。车身尺寸方面，比亚迪秦Pro的长宽高分别为4765x1837x1500mm，轴距长度为2718mm。在同级别车型中属于主流水平。

内饰设计上，相对外观来说，这款车的内饰设亮点还是很强的，尤其是科技感和年轻感的营造很不错。中控台设计上，大量采用了镀铬材质，提升了年轻感。此外，大尺寸可旋转的中控屏、大尺寸液晶仪表盘等设计，也极大地提升了这款车内饰的科技感。

动力方面，比亚迪秦Pro搭载的是1.5T发动机和1.5L发动机，1.5T发动机的功率参数为118kW/245N.m，1.5L发动机的参数为80kW/145N.m。传动方面，这款车匹配的是5挡 手动变速箱和6挡 双离合变速箱。

整体而言，比亚迪秦Pro的产品还是很不错的，再加上其较为低廉的售价，这款车的性价比还是很高的。对于这款车，你怎么看？

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