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5座mpv销量排行榜（5座mpv排行榜前十名）
发布时间：2023-04-04 22:04:07
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创意岭 阅读：
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于5座mpv销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、7-9座6年免检！这4款国货MPV适合日常通勤，16万内搞定
随着二胎政策放开，7座MPV市场备受关注，不过卡在7座及以上车型2年上线检测一次的要求，以及部分地区甚至要给爱车喷上"核定载人数7人"的字样，许多家庭用户虽然有这个需求，但是购车时还是会将7座MPV排除在外。
10月22日，公安部新闻发布会通报关于7至9座车型的最新规定："扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。"据悉，新举措将于2020年11月20日起实施。
也就是说喜欢MPV的消费者不用再纠结于2年一次的上线检测了。那么有哪些MPV性价比高又适合日常通勤使用呢？今天《辣些车事》为大家推荐4款16万能够轻松搞定的国货MPV。
广汽传祺M6
官方指导价：10.98-15.98万
广汽 传祺M6，其实就是原来的GM6，只不过改了个名字。其官方指导价为10.98-15.98万元。
作为一款能容纳7个人的车型，广汽传祺M6在车身尺寸方面还是挺厚道的，整车长宽高为4780mm/1837mm/1730mm，这样的数据在同级中绝对是属于上游水平的，再加上2810mm的轴距，又将其与同级车型的差距进一步拉开。
具体乘坐空间方面，较为有优势的尺寸能够让前中后三排乘客都获得一个不错的乘坐体验。当然二排座席才是全车最舒适的位置，独立座椅不仅可瘫、可躺，还可前后滑移，而且二排过道宽度达到了190mm，方便第三排乘员上下车。
2021款传祺M6的第三排在同级车型中，也打破了乘员如坐小板凳般的局促感，在兼顾行李箱载物需求时，也能保证后排乘坐空间充裕，当然在全员满座的情况下长期出远门还是略显局促。
总的来说，广汽传祺M6是合适的价位，所能选到价格、性能、颜值、空间都相当不错的一款7座MPV。
比亚迪宋MAX
官方指导价：7.99-12.99万
比亚迪宋MAX官方指导价为7.99-12.99万元，有着非常出众的颜值，2017年上市之后立即在市场上获得了不错的反响，短短时间内就取得月销15606辆的成绩，成为比亚迪品牌中卖的最好的车型。
不过随着市场上竞争对手越来越多，比亚迪宋MAX的销量逐渐下滑，近期表现也比较平淡。在刚刚过去的9月份获得了3656辆的销量，相比去年同期下滑了44.8%，不过仍然排在MPV销量榜单中的第八位。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4710mm/1810mm/1680mm，轴距为2785mm，有2-2-2和2-3-2两种座椅布局形式，其中7座车型放弃了第二排的独立座椅后，最大的优势莫过于把第二排的空间优势发挥到最大。毕竟满载7座的情况并非经常出现，那么5座形态的宋MAX在乘坐便利性以及装载方面会更有优势些。而第三排座椅的乘坐空间并不适合长途远行，不过打开以后，还是保留了一点储物空间。当第三排座椅整体放倒后，放一些大件行李非常轻松。
新宝骏RM-5
官方指导价：7.88-12.08万
新宝骏RM-5官方指导价为7.88-12.08万元，作为宝骏品牌推出的高端系列产品，比起20多万起步的GL8、奥德赛、艾力绅等车型价格非常实惠，是年轻奶爸奶妈的不错选择。
在外观方面，新宝骏RM-5采用了品牌独创的"星际几何"设计语言，前脸采用了一体贯穿式设计，搭配上犀利且独特的LED日间行车灯，不仅拉开了整体视觉效果，还具有不俗的时尚科技之感，外观精致时尚的造型非常符合年轻家庭的审美。
作为一款多座家用车，新宝骏RM-5的定位是面向家用级市场，它的车身长宽高为：4705/1806/1625mm（1615mm/1645mm），轴距2750mm。此外按照消费者的需求不同，新宝骏RM-5也可以提供5/6/7座三种布局来用于选择。实际体验下来，7座布局新宝骏RM-5的空间表现也确实非常不错，第二排采用3座配置，还配备有功能性十足的亲子座驾，能够前后移动。
第三排座椅的实际乘坐空间还算可以，身高170cm左右的乘客坐在第三排也能有1拳左右的腿部空余，并且座椅的包裹性很不错，并拥有第三排独立空调出风口，能够进行风量大小调节。新宝骏RM-5如果是平时日常的出行，一二排的座位足够，用不到第三排座椅时，还能全平放倒变成床，将后尾箱的容积迅速扩大，可以放下更多的出游用品。
长安欧尚科尚
官方指导价：7.98-16.08万
长安欧尚科尚的官方指导价为7.98万-16.08万元。对于MPV车型而言，相信很多人都和我一样非常看重侧滑门，在10万元左右的价格区间内，长安欧尚科尚是少有的配备了双侧电动侧滑门的车型。
长安欧尚科尚前脸采用大面积点阵式进气格栅设计，具备一定家族化设计的辨识度；车头大灯特别犀利，车身侧面，横向贯通式腰线设计提升了整车的商务气质；车辆尾部造型简洁，采用贯穿式尾灯，整车搭配17寸双色铝合金轮毂。B、C、D柱采用熏黑处理，与后车窗连通形成视觉整体，悬浮式车顶使整车视觉重心降低。总体上看，长安欧尚科尚的外观看上去可以说是很沉稳、均衡的视觉效果。
进入车内，长安欧尚科尚在用料上使用了一些软性材质和皮革包围，整体是温馨时尚的家用氛围，整体看上去实而不华，简约大气。由于在车身尺寸方面，长安欧尚科尚具备一定优势，其长宽高为4840mm／1860mm／1890mm，轴距为2820mm，所以在乘坐空间方面有着不错的体现。
小编语
随着7-8座车型年检政策的放开，有着7座MPV需求的消费者可以放心大胆的选择MPV车型了。上述4款车型就是今天为大家推荐的车型，希望能为更多朋友提供一些参考。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、mpv7座商务车综合排名
mpv7座商务车排行榜前六名：五菱宏光、别克GL8、赛那、传祺M8、风行、奥德赛。
1、五菱宏光
五菱宏光以8.8万台的销量拿到第一名一点也不让人意外，毕竟不管是从价格还是口碑或是这款经典产品在功能性上的优势在国内都是首屈一指的，拿到第一并不让人意外。
2、别克GL8。
GL8以6.1万台的销量处在亚军的位置一样不让人意外，这台中高端MPV已经霸占这个位置数年，一样是想象之中的表现。
3、赛那。
混动系统的加持也让其在高油价的当下比较吃香，在下半年产量提升之后，应该还有进一步增长的空间。
4、传祺M8。
广汽传祺官方已经开始了对全新M8的市场预热，不出意外的话会在今年第四季度上市，全新设计+混合动力，一定程度上奠定了其在明年的高同期增长比。
5、风行。
以2.1万台的销量占据第五的位置，也是自主MPV阵营中的一大强力表现。今年成功超过奥德赛拿到第五，也算是自主阵营成长的一种表现。
6、奥德赛。
奥德赛上半年销量为2.1万台，相比去年同期下降10%，是前十中受行业影响最小的车型。
三、试驾｜合资MPV销量亚军！聊聊广汽丰田赛那成功的秘诀
一款成功的MPV，需要具备哪些条件？新的时代背景下，车企在打造一款MPV时，又该如何精准解决消费者的痛点？
本期试驾内容的主角是广汽丰田赛那，一款上市没多久就实现了热销的MPV。以赛那为例，我们结合试驾体验，来聊聊“成功的MPV应该是什么样。”
当然，赛那的成功不是你我说的，因为市场销量已经证明了一切。
根据乘联会的最新数据，今年1-10月，赛那的累计销量为61116辆，在MPV销量榜上，仅跟在五菱宏光和别克GL8身后，换句话说，赛那目前是合资MPV销量亚军。
那么，MPV消费者的痛点是什么？赛那又是如何解决的呢？
痛点一：MPV的外在“形象”问题
不知道大家有没有一种感觉，市面上大部分MPV在外观设计上都比较“循规蹈矩”，这些一板一眼的MPV，自然给不到消费者多少新鲜感。
事实上，近几年因为跨界风的兴起，轿车和SUV的界限并没有那么明显，SUV和MPV的界限同样如此，赛那给人的第一感觉，打破了MPV在大家脑海里的固有印象。
例如赛那前脸采用了广汽丰田家族式设计，时尚且充满活力，而且这个前脸就算是用在SUV甚至轿车上，也是毫不违和。
其次是车身设计，尤其是侧面部分，赛那并不像大部分MPV那般臃肿，它的车身比例拿捏到位，显得修长且优雅，同时腰线又营造出一定的力量感，有那么一丝美系车的韵味。
车尾部分，赛那没有随大流，首先它并非方方正正，其次它的“T字”立体式尾灯，令整个车尾更加动感，简洁而不失韵味。
可以发现，从MPV的角度去看，赛那的外观造型能给到消费者足够的新鲜感，并且相比于商务而言，它的家用气息更为浓厚。
举个不那么恰当的例子，看到别克GL8，你可能会想到开车的是司机，但看到赛那，你会觉得坐在驾驶位的大概率就是车主，这种车辆和车主“形象”上的差异，值得我们去关注。
痛点二：MPV的油耗问题
一直以来，MPV因为先天性原因，燃油经济性表现会比轿车和SUV差，而且因为MPV使用场景的问题，它们发动机的基础排量不能太小。
对于家庭MPV用户而言，说不关注燃油经济性那是假的，尤其近年来自驾游盛行，市外游甚至省外游的频率越来越高，结合逐渐上升的油价，MPV的用车成本成了一大话题。
动力方面，赛那全系搭载2.5L混动系统，其中发动机最大功率为141kW，峰值扭矩为238N·m，系统综合功率为183kW。
丰田家的2.5L混动系统，早在很多车型上都验证过，动力、燃油经济性、可靠性等方面的表现都可圈可点，放在赛那上也称得上是黄金动力了。
经过综合道路实测，赛那的综合油耗基本稳定在5-6L/100km之间，就算驾驶风格激进一些，油耗也能做到和普通紧凑型轿车差不多，后期的用车成本是看得到的。
就目前来看，混动系统或许是MPV动力的最优解，像赛那这样的中大型MPV，在实现低油耗之后，会反向带动用户“出行”的欲望，这点车主应该深有体会。
记得在一次露营的时候，缸哥也曾遇到一位广州的赛那车主，和他交谈中，他表示以后买车只考虑混动的，因为如此“大只”的车坐满人油耗也不高，感觉真是爽，而且赛那还会吸引他去开出更低的油耗，这会有种成就感，也契合现在的环保理念。
是的，混动MPV既解决了燃油经济性问题，又没有续航里程焦虑，短时间内，以赛那为代表的混动MPV依旧会是市场上的香饽饽。
痛点三：MPV的操控、舒适平衡问题
MPV另外一个固有印象是“操控性差”，这亦是因为市场上不少MPV产品一味地追求舒适，从而舍弃了操控。
这样的固有印象，其实不利于MPV市场的良性发展，因为这类说法流传开来，会让很多原本打算买MPV的用户望而却步，转而去买七座SUV。
试想，对于家庭用户而言，谁会去买一台大家口中“不好开”的车？
回到赛那本身，它的车身尺寸为5165*1995*1765mm，轴距为3060mm，大尺寸意味着它有宽敞的车内空间。
从实际体验来看，赛那的座椅柔软且厚实，人机工程学是丰田一贯以来的大厂水准，不同体型的人皆可以找到适合自己的驾驶坐姿。另外，车内的储物空间十分充足，出行时大件小件物品都能找到自己的容身之地。
带腿托的二排长滑轨电动座椅，不仅可以随意调整位置前后、靠背和腿托，还有加热和通风功能，家用商用都不在话下。
在二排座椅调到比较合适的位置后，三排座椅仍有着不错的乘坐空间，大家要明白一件事：一台车如果想要七个座位都舒适，那么MPV的表现通常要吊打七座SUV。
当然了，赛那的隔音和底盘舒适性表现都比较出色，在经过一些颠簸路面时，能明显感觉到悬挂的滤震效果，坐在车内的乘客可以安心休憩。
从驾驶者的角度来说，赛那不仅仅是要舒适，毕竟没几个人会想要那种开船的感觉，这方面又得从动力系统说起了。
由于电机的加入，赛那在起步加速时，给人的感觉都比较轻快，尤其是在走走停停的市区道路，轻快且安静的起步加速十分适用，这是普通纯燃油车给不到的优势。
此外，赛那配备了前麦弗逊、后E型多连杆独立悬挂，加之TNGA架构下的车型有着低重心、车身高强度、轻量化的优势，在综合操控性上表现可圈可点。
当然，因为舒适性的取向，所以赛那的转向不会像一些轿车那么灵敏，这点可以接受。可以发现，MPV做到舒适比较容易，但做到好开就比较难了，这点甚至要从平台架构等“源头”去改变。
痛点四：MPV的“价值”问题
“价值”其实是比较虚的东西，有人甚至称之为“玄学”，但我们认为，MPV的价格与品牌、产品本身的口碑和形象息息相关。
也许你会认为，轿车、SUV阵营中有很多“高价值”的产品，MPV天生就没有太多优势，毕竟它在部分人心中，依旧是工具车的属性。
但可以看到的是，赛那在完善一台MPV应有的“属性”的同时，并未把“高价值”丢下，正如那句“赛那是助力消费升级与美好生活升维的力量”，它始终与精致生活、高品质出行结合在一起，给到了消费者良好的第一印象。
其次，赛那本身产品力均衡、销量不错，加上丰田的口碑、广汽<a class="
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四、mpv7座车销量排名
mpv7座车销量排名如下：
1、奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。
2、丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。可正是这夸张到有些另类的外观，和大名鼎鼎的二排独立航空座椅将人体工学表现的淋漓尽致，埃尔法挖空心思将能提高舒适性的功能都加在了二排，足以令土豪一掷千金了。
3、进口威霆VITO：进口奔驰VITO与奔驰V级最大的区别就是前中控以及内饰十分的朴素，没有多余的修饰的提升，不过同样的动力性能和梅赛德斯奔驰驾驶安全技术让进口VITO整车素质过硬。
4、GL8：GL8自从上市以来，一直在商务车市场拥有很高的占有率，原因简单明了，因为他最符合大多数人的“审美”。
5、大捷龙：作为全尺寸的MPV，大捷龙有着3.6LV6发动机和9速变速箱，8.45S的百公里加速也是名列前茅，看来最为美利坚人民执迷的车型确实有他令人得意的一点。
6、迈特威：可变悬架软硬调节、4motion四驱系统、瀚德的五代中央差速器、以及后差速锁使得这个大家伙拥有的商务车中最强的越野能力。
7、奥德赛：奥德赛有着帅气十足的外观和较为精致的内饰，动力够用最主要的是作为一台7座MPV综合油耗只有5.8L，对于这个价位的消费者而言诚意满满。
8、贵仕：日产贵仕价格、动力、车身跟塞纳相近，两者同样有着不错的动力性能，又有宽敞舒适的乘坐空间，不过贵仕凭借CVT无级变速箱使得驾驶更加平顺，让作为家庭用车的贵仕获赞良多。
9、塞纳：平行进口版本的塞纳一直销量较佳，3030mm的轴距和较低的底盘让塞纳的内部空间看起来很大，乘坐感受更像是大型的轿车，上下车非常方便，非常适合有孩子和老人的家庭。
10、金杯F50：金杯在国内还是很有名头的，特别是几年前的金杯，价格便宜还有7座大空间，质量好耐造，普通小企业拥有一辆金杯在日常工作中可靠又省心。
MPV车型的特点
1、空间大
既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。
2、舒适性
舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。
3、长外形
“颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的资源也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。
以上就是关于5座mpv销量排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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