榜首排行榜（排在榜首）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于榜首排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、美国队跌落fiba男篮榜首排名

• 2、一般我们会把某个排行榜上的第一名叫做榜首，那第二名一般叫什么呢？除了叫亚军

• 3、NBA总决赛总得分排行榜，韦斯特第一，榜首是谁呢？

• 4、2月国内汽车投诉排行：华晨宝马X3排名榜首

一、美国队跌落fiba男篮榜首排名

美国队跌落fiba男篮榜首排名，西班牙超越美国排名第一，这是西班牙男篮历史首次排名世界第一。 

FIBA官方更新男篮世界排名，西班牙超越美国排名第一，这是西班牙男篮历史首次排名世界第一。世界排名前十的国家分别是西班牙、美国、澳大利亚、阿根廷、法国、塞尔维亚、斯洛文尼亚、立陶宛、希腊和意大利。

中国男篮排名不变，世界第27，亚洲第四，落后于澳大利亚、伊朗和新西兰。中国男篮刚刚完成了换帅，希望中国男篮的小伙子们能够全力以赴打好明年的世界杯，成功挺进2024年巴黎奥运会。

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国际篮球联合会，缩写：FIBA，是一个国际性的篮球运动组织，由世界各国的篮球协会组成，于1932年在瑞士的日内瓦成立，总部设于瑞士尼永。

它负责制定国际篮球球例、制定篮球比赛用的篮球场和篮球规格（例如：篮球框的高度、篮球场的长阔度、禁区的大小、三分线的距离和比赛用球等）、控制球员的调动、任命可以在国际篮球比赛执法的裁判和举办大型篮球比赛。

二、一般我们会把某个排行榜上的第一名叫做榜首，那第二名一般叫什么呢？除了叫亚军

榜首，即排名第一的意思。

状元，榜眼，探花。这是科举考试一甲的三名的名次。

榜首即是状元，第二名为榜眼，第三名是探花。

三、NBA总决赛总得分排行榜，韦斯特第一，榜首是谁呢？

美媒发布了一则消息，瞬间引起了无数球迷的热议和讨论，那就是NBA历史总决赛球员总得分排行榜。通过这份榜单，我们可以清晰地看出，第1名是杰里-韦斯特，詹姆斯以1562分排行第二，值得一提的是，总决赛总得分排行榜超过1000分的球员现役仅有詹姆斯一位球员，这也间接证明了詹姆斯的伟大，出道即巅峰并一直保持巅峰状态，也让他的历史地位遥遥领先现役联盟其他球员。

接下来，让我为大家讲一下这份榜单，第一杰里-韦斯特（1679分），第二勒布朗-詹姆斯（1562分），第三贾巴尔（1317分），第四迈克尔-乔丹（1176分），第五埃尔金-贝勒（1161分），第六比尔-拉塞尔（1151分），第七萨姆-琼斯（1143分），第八汤姆-海因索恩（1037分），第九约翰-哈弗利切克（1018分），以上均为总决赛总得分超过1000分的球员。

魔术师约翰逊总决赛总得分为971分，科比则是937分，他们都是联盟历史上的超级巨星，获得过无数荣誉并且都拿到过NBA总冠军戒指，这两位湖人名宿的总得分差点破千没排上，就有点可惜了。据统计，目前现役总决赛总得分第二高的是勇士队的斯蒂芬-库里，目前他的总得分为741分。

詹姆斯是现役唯一一个总决赛总得分破千的球员，目前詹姆斯仍处于竞技状态良好的时期，从他的个人规划和湖人的阵容上看，詹姆斯仍然在可能在未来两三年里，很有机会带队打入总决赛，并且很有可能完成对榜首杰里-韦斯特的超越，成为NBA历史总决赛得分王。

纵观历史数据，我们可以观察到，自85-86赛季以来，NBA总决赛总得分超过1000分的球员一共有2位，他们分别是乔丹和詹姆斯，其中迈克尔乔丹的数据最为恐怖，仅仅出场了35场总决赛就拿到了1176分的高分，场均33.6分，不得不说，NBA历史第1人，篮球之神迈克尔乔丹果然名不虚传。

其实在我看来，NBA不乏有许多个人实力很强的超级巨星，比如安东尼、麦迪、保罗等等，但是他们因为种种原因，比如球队整体实力比较低，个人运气差等因素，所以整个职业生涯连总决赛都没打进过，不过，他们仍然给我们留下了许多珍贵的回忆，是值得尊敬的。

四、2月国内汽车投诉排行：华晨宝马X3排名榜首

3月初，车质网公布了2023年2月国内汽车投诉排行及分析报告。在2023年2月共受理车主有效投诉信息10026宗，创造了月投诉量历史同期最高纪录，环比上涨32.4%，同比上涨14.9%。数据显示，本月受理的有效投诉信息共涉及716款车型，投诉达两位数（含）以上的车型114款。

从投诉排名来看，华晨宝马X3时隔7个月再次位列投诉榜单首位，投诉量环比上涨36.7%。奇瑞艾瑞泽8本月投诉量出现激增，投诉量较1月增长近四倍，典型投诉问题集中在车身附件及电器。同时，“仪表台开裂”和“部件老化”问题依旧频频现身，投诉集中在部分日系品牌热销车型。相比之下，本月服务问题依旧分散，“系统升级问题”出现频次相对较多，投诉多来自部分自主和日系品牌车型。

2月，自主、合资和进口品牌投诉量环比出现一定增长，其中自主品牌涨幅最大，较1月上涨39.9%，投诉占比提高2.3个百分点。反观合资品牌，投诉占比虽然依旧超过半数，但较1月下降1.9个百分点。具体数据是，自主品牌4422宗，占比44.1%；合资品牌5399宗，占比53.9%，进口品牌200宗，占比2%。

2月，各国别品牌的投诉量环比均有所上涨，日系品牌投诉量突破2000宗，达到2163宗，投诉占比21.6%，投诉量和投诉占比均达到了近一年来的最高点。德系品牌本月投诉量出现明显提升，为1945宗，投资占比19.4%。法系品牌投诉量137宗，韩系品牌116宗，欧系品牌184宗。

从车型属性来看，除了小型车和跑车外，其余各车型的投诉量环比均出现反弹。SUV车型的投诉量再次回升至4000宗之上，达到4383宗，依旧大幅领先于其他各车型。紧凑型车的投诉量为2402宗，中型车1519宗，中大型车延续了上个月的上涨势头，时隔5个月再次突破千宗，环比上涨61.4%，为1165宗，小型车为145宗，MPV为127宗。

2月，2020款、2021款和2022款车型的投诉量突破千宗，其中，2022款车型的投诉量时隔5个月重返3000宗，环比上涨51.3%。2021款车型排名第二位，投诉量持续高企，大幅领先于其余各年款车型。2023款车型投诉量保持着持续增长的态势，较1月上涨62.9%，投诉增量来自于部分自主品牌车型。

2月，汽油车型投诉占比再创新低，为7107宗，投诉量环比有所增长，占比为70.9%。纯电动车型本月投诉量再次突破千宗，为1431宗，环比上涨46.9%，投诉占比提高1.4个百分点。油电混合车型的投诉量出现明显增长，为692宗，环比上涨54.5%，占比6.9%；插电混动车型投诉量为493宗，占比4.9%。

2月受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类，单纯服务问题的投诉量出现反弹，达到2407宗，环比上涨29.3%，投诉占比与上月基本持平。质量问题投诉为6420宗，占比64.1%；综合问题为1124宗，占比11%。

在2月受理的质量投诉中，制动系统迎来爆发，投诉故障数环比出现翻倍增长，占比提高1.7个百分点，投诉增量来自于铃木维特拉。此外，其余各系统投诉故障数环比也都出现不同程度的增长。具体情况是，车身附件及电器的投诉为6537个，占比57.2%；发动机/发电机投诉为1756个，占比15.4%；变速箱1322个，占比11.5%；转向系统600个，占比5.2%；制动系统548个，占比4.8%；前后桥及悬挂系统512个，占比4.5%；轮胎135个，占比1.2%；离合器22个，占比0.2%。

2月，服务问题的投诉分布较1月略有变化，投诉问题点占比超过两位数的服务问题达到五个，其中服务流程不完善依旧占据“C位”，占比较上月有所回落。值得注意的是，本月服务收费问题迎来爆发，投诉问题点环比出现翻倍式增长，投诉主要来自于某自主品牌新能源车型。其他问题投诉量略有反弹，疑似设计缺陷问题的投诉量和投诉占比出现明显提升，占比较1月提高19.9个百分点，投诉集中在部分美系品牌车型。

说完了整体情况，来看看具体的投诉榜单。华晨宝马X3的2月投诉量为268宗，位居榜首，典型投诉问题是与宣传不符合和发动机烧机油，这是它的老问题，之前已经因为类似问题上榜。极氪001的2月投诉量为258宗，排名第二，典型投诉问题是销售承诺不兑现和定（订）金纠纷，它之前同样因为相同的问题上榜，并在今年1月排名榜首。铃木维特拉的2月投诉量为141宗，排名第三位，如果根据销量来划分，维特拉属于市场上的小众车型，铃木品牌也已经退出中国市场。据车主描述，“行驶中制动踏板反馈不正常，隔几天不开车刹车踏板变硬，刹车要用很大的劲才踩得下去，时间停的越久，刹车越硬，害怕刹车失灵，希望能更换改进的真空泵”。对于这个问题，日本铃木汽车已经委托重庆铃耀汽车向国家市场监督管理总局备案召回计划，自2023年4月15日起，召回2015年8月22日至2019年12月25日之间生产的维特拉1.4T、锋驭1.4T、骁途1.4T。

广汽丰田汉兰达2月投诉量为140宗，排名第四位，典型投诉问题是系统升级问题和音影系统故障，它在此之前已经因为相同的问题上榜。奇瑞艾瑞泽8的2月投诉量为128宗，典型投诉问题是门窗漏风、车身异响，作为奇瑞的高端轿车，艾瑞泽8出现上面的问题多少让人感到有些意外。

华晨宝马5系的2月投诉量为113宗，排名第六位，典型投诉问题是与宣传不符、发动机漏油，它之前也因为相同的问题上榜。皇冠陆放的2月投诉量为98宗，排名第七，典型投诉问题是系统升级问题，和汉兰达是相同的原因，它投诉量略少的主要原因是销量低于汉兰达。一汽丰田皇冠的2月投诉量为65宗，排名第八，卡罗拉为58宗，排名第九，两款一汽丰田车型的典型投诉问题都是仪表台开裂和部件老化，这与用料有直接关系。名爵HS的2月投诉量为55宗，典型投诉问题是系统升级问题和影音系统故障，从销量来看，名爵HS是一款存在感不高的车型。

长安福特蒙迪欧的2月投诉量为48宗，排名第十一位，典型投诉问题是转向抖动、车身共振，发生类似问题的车型，有不少是购买时间不长的新车型。丰田锐志、凯美瑞2月投诉量同为47宗，并列第十二位，两款车的典型投诉问题都是仪表台开裂、部件老化，这也是丰田车型的老问题。

马自达昂克赛拉、吉利星越L的2月投诉量同为39宗，并列第十四位；昂克赛拉典型投诉问题是部件开裂、影音系统故障；有昂克赛拉车主表示，中控屏幕在没有人为没外力的情况下脱胶，有不少车都有类似的问题，而且还是过保几个月就出现问题。星越L的典型投诉问题是影音系统故障、系统升级问题。

日产逍客2月投诉量为35宗，排名第十六位，典型投诉问题是无法加速、发动机故障灯亮，这也是它的老问题。天籁的2月投诉量为32宗，排名第十七位，典型投诉问题是油箱异响、车载互联故障。瑞虎8的2月投诉量为31宗，排名第十八位，典型投诉问题是疑似设计缺陷和发动机油门故障。它的疑似设计缺陷主要是体现在大灯盲区较大。除了上述问题之外，瑞虎8还存在中控台异响和车身生锈问题。

一汽丰田RAV4荣放和长安深蓝SL03的2月投诉量为30宗，并列第十九位。RAV4荣放的典型投诉问题是吃胎偏磨、影音系统故障；深蓝SL03的典型投诉问题是定（订）金纠纷、与宣传不符。广汽本田飞度2月投诉量为29宗，排名第二十一位，典型投诉问题是发动机异响和变速箱顿挫。日产轩逸2月投诉量为27宗，排名第二十二位，典型投诉问题是变速箱异响、无法加速；这两款日系明星车型已经多次因动力系统问题进入投诉榜前三十。

吉利缤瑞、别克凯越的2月投诉量同为26宗，并列第二十三位，缤瑞的典型投诉问题是系统升级问题、影音系统故障；凯越的典型投诉问题仪表台开裂、发动机漏油。出现仪表台开裂问题的车型，大多是使用时间超过10年的老车。

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