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中国口岸排行榜（中国口岸排行榜最新）
发布时间：2023-04-04 19:37:53
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本文目录:
一、中国和俄罗斯陆路口岸排名？
中国与俄罗斯之间在经济方面存在着很大的互补，俄罗斯是一个地广人稀自然资源极为丰富的国家，石油、天然气、森林资源、土地资源等极为丰富，此外俄罗斯轻工业较为落后，而我国作为“世界工厂”，有着强大的工业产品生产能力，可以提供给俄罗斯，双方时间存在巨大的贸易需求。在两国的边境线上，除了“绥芬河”口岸之外，还有珲春、黑河和满洲里三个主要的口岸。
中国境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸.
二、中国最大陆路口岸是哪?
是内蒙古自治区呼伦贝尔市。是内蒙古自治区计划单列市，是中国最大的陆运口岸城市，是国务院确定的国家重点开发开放试验区、边境旅游试验区。境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。
满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语为“满洲里”。满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，融合中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。
扩展资料：
满洲里地势中部高，东西部低，属于低山丘陵漫岗地势，海拔550米。南濒达赉湖，海拉尔河、额尔古纳河、达兰鄂罗木河三河于此交汇。矿产资源有煤、石灰石、麦饭石、珍珠岩、膨润土等。是一座边境口岸城市。
滨洲铁路和301国道横贯市境并与俄罗斯联邦相通。古文化遗址有扎赉诺尔人头骨化石、猛犸象化石、鲜卑人古墓群、金界壕遗迹。景点有国家象征的“国门”、草原明珠达赉湖和蒙古民族风情缩影的呼伦贝尔大草原。
参考资料：
百度百科——满洲里
三、中国的陆路口岸有哪些？？
1、日屋口岸
历史上，日屋口岸就是中尼两国传统的边民互市贸易市场。1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸。由于日屋至边境线（陈塘）不通车，口岸除民间小规模互市贸易往来外，并未真正通商。
1986年经国务院批准正式开放。2002年国家投资修建日屋至陈塘的公路，以推动日屋口岸的边贸发展 。日屋口岸位于西藏日喀则地区定结县境内的日屋镇南部。
2、普兰口岸
普兰口岸是中尼、中印边境贸易的通道，位于西藏阿里地区西南普兰县境内，地处喜马拉雅山段南坡，与尼泊尔、印度两国接壤，是境外两国居民朝拜西藏境内冈仁波齐峰和玛旁雍错的必经之地，也是国际旅游者进出中国的通道之一。
3、吉隆口岸
吉隆口岸位于西藏西南边境，地处喜马拉雅山南侧，在吉隆沟和吉隆盆地，从吉隆镇驻地到口岸所在的热索村25公里，北纬28°58′，东经85°14′，吉隆县面积9300平方公里，边境线长162公里。
4、磨憨口岸
磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。隶属于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。
5、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市境内，地处东经80°29′，北纬44°14′。霍尔果斯口岸因其而得名。
参考资料来源：百度百科-日屋口岸
参考资料来源：百度百科-普兰口岸
参考资料来源：百度百科-吉隆口岸
参考资料来源：百度百科-磨憨口岸
参考资料来源：百度百科-霍尔果斯口岸
四、中国最最大口岸是哪里？
满洲里原称“霍勒津布拉格”,蒙语意为“旺盛的泉水”。 1901年因东清铁路的修建而得名,俄语为“满洲里亚”,音译成汉语变成了“满洲里”,是一座拥有百年历史的口岸城市,素有“东亚之窗”的美誉。满洲里是我国最大的陆路口岸,背靠我国东北和华北经济区,北邻俄罗斯,西连蒙古国。全市总面积730平方公里,人口23万。居住着蒙、汉、回、朝鲜、鄂温克、鄂伦春、俄罗斯等20多个民族。下辖国家级的中俄互市贸易区、边境经济技术合作区、国家大型煤炭能源基地扎赉诺尔矿区和自治区级东湖创汇农业区. 满洲里口岸地处亚欧第一大陆桥的交通要冲,是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。2002年喜获全国精神文明创建先进城市殊荣,2003年,获得中国优秀旅游城市,三次荣获全国双拥模范城市,荣获自治区七星级文明城市等荣誉称号。
满洲里市的旅游资源得天独厚,魅力无穷,被誉为“北疆明珠”。绿草如荫的呼伦贝尔大草原,辽远无际;碧波荡漾的呼伦湖,纤尘不染;巍峨耸立的国门,庄严肃穆;热情奔放的蒙古风情,雄浑厚重;承继远古文明的扎赉诺尔文化,源远流长;中西交融的城市风格,独具魅力。这一切编织成一幅幅自然生态与现代景观、远古文化与现代文明、民族文化与异域风情交融和谐的优美画面,令无数海内外游人心驰神往。 1992年满洲里被国务院批准为首批沿边开放城市后,满洲里经济和社会各项事业实现了历史性跨越。边境贸易持续健康发展,与俄罗斯、波兰、匈牙利、日本、新加坡等40多个国家和地区建立了广泛的贸易关系;形成了贸易、金融、运输、仓储等综合发展的对外贸易和经济技术合作体系;构建起了易货贸易、现汇贸易、旅游贸易、转口贸易并存的对外贸易格局。口岸基础设施建设不断加强,铁路、公路、管道和航空并举的立体化运输体系日臻完善。旅游产业独具特色,异域风情游、跨国商务游、自然生态游并重的旅游产业框架正在形成。10年来,满洲里口岸共疏运进出口物资5500多万吨,上缴关税、代征税120多亿元,为我国的改革开放和现代化建设做出了重要贡献。今日的满洲里正以中国改革的缩影、向北开放的窗口、亚欧陆桥的枢纽的崭新形象屹立于祖国北疆。
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