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    优惠促销海报模板(优惠促销海报模板图片)

    发布时间:2023-04-04 19:22:48     稿源: 创意岭    阅读: 50        

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    本文目录:

    优惠促销海报模板(优惠促销海报模板图片)

    一、

    二、东风系掀起价格战,真优惠还是蹭热度,你要看清楚!

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    要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么?毫无疑问是“东风系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度,说好听的叫补贴优惠,说不好听的其实就是降价清库。

    这就好像是捅了马蜂窝,整个汽车圈都炸开锅了。当然,在这轮“东风系”的巨额优惠中,有的品牌车型价格确实是打到了骨折,比如原价21万多的雪铁龙C6直接降到了12万元,已经从一车难卖直接变成了一车难求,网上讨论度暴增,但也有的品牌就是来浑水摸鱼蹭热度的。更有意思的是,其他地区的,不管是东风系还是其他品牌的,也都纷纷打着各种“补贴”的旗号加入战团。各种品牌大幅降价促销、各种名义的补贴传闻满天飞,目的无非都是为了促销,毕竟需求下滑是个不争的事实。

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    站在消费者角度来说,能有超出预期的优惠当然是件好事。但是,有些只是打着补贴旗号毫无诚意的“假优惠”,有的纯粹是别有用心的虚假信息,大家还是要擦亮眼睛,保持头脑清醒,并不是每款车都像雪铁龙C6那么划算的。

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    先来说说湖北本土的东风本田,官宣海报显示CR-V PHEV政企补贴合计总共6万元,看起来似乎很划算。但实际上在此之前,这款车在全国不少终端门店的现金优惠老早就已经达到了8万元。

    合计补贴1.6万元的XR-V、补贴1万元的LIFE和补贴2万元的思域,这些车的合计补贴力度与之前终端门店的优惠幅度相差无几。细数下来,也只有英仕派、UR-V、艾力绅这几款本来销量一直不佳的车型,合计的补贴力度超过了之前的优惠幅度。

    再来看最热门的东风雪铁龙和同门兄弟品牌东风标致,无论是凡尔赛CX5还是标致5008/4008,其实都不在此次补贴促销之列。这么一算下来,你就会发现其实所谓的天价补贴,事实上只不过是少数几款老车型清库,其他车型跟风蹭热度而已。厂家没有“大出血”,政府实际补贴也有限,只是承担了部分原本是厂家的优惠,权当帮厂家回点血。

    但不可否认的是今年1-2月车市整体销量下滑明显,特别是合资车企的库存压力都明显有点扛不住了。因此无论是出于刺激消费,还是保全本地车企的目的,各地政府实际上都有不同程度的对汽车消费的补贴。正好这次“东风系”的阵仗确实搞得很大,引起了各方的热议,也就招来了许多蹭热度的品牌。

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    最典型蹭热度如上汽通用。上汽通用别克的补贴海报,与东风系各家发出的海报相比,上汽通用别克不给出具体各款车型的补贴幅度,仅仅只是给出一个湖北省政府补贴,最高补贴幅度7万元的笼统信息。与其说是促销,倒更像是钓鱼营销。上汽通用雪佛兰的海报虽然打出了“全国全系超级补贴”的字样,但从具体迈锐宝XL、开拓者、探界者等车型的补贴额度就可以看出来,也基本上是也与之前的终端优惠接近。

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    也有其他区域的经销商也来凑热闹的。像来自广汽本田广东中山区域的促销海报,模糊的写着中山区域补贴,但看具体车型的补贴额度:凌派补贴20500元,型格混动补贴12500元,缤智补贴16000元,怎么看都像是平常的终端优惠。而补贴33000元的混动雅阁,确定不是在新款雅阁上市前的清库动作吗?另一张不知来自何处的写着“广汽本田总店厂家直补”的海报,其补贴的具体额度虽然略有差异,各有高低,但总体看来也大致与市场水平相当。

    有意思的是,来自东风本田云南、川渝地区的补贴海报,其补贴也与湖北地区的补贴额度、地区终端优惠幅度相差无几,但不约而同的都把“政府补贴”改成了“区域补贴”,连海报模板都一模一样。很难不让人怀疑这是一种默契的营销手段。换句话说,没有政府补贴,东风本田的优惠幅度也能有这么大。

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    事实上,目前除了东风雪铁龙方面有给出具体的补贴办法,即需要消费者以原价全款购车,上牌后再由政府一次性把补贴打到个人账户,其他大部分打着政企补贴名义的品牌并没有说明到底如何补贴。而那些直接用所谓的“区域补贴”、“厂家直补”名义,要么就是厂家的降价促销,要么就是将原有优惠改头换面讨个噱头。

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    还有一些纯粹是“假优惠”的传言也冒了出来。比如3月8日就有网传消息称,北京地区奔驰4S店的奔驰C级相关车型优惠幅度达到10万以上。优惠过后,奔驰c200L运动版的车型指导价跌至22万出头,奔驰E价格最低下探至33万元左右。结果有媒体向4S店求证之后证明这个优惠幅度至少在目前来说,完全是子虚乌有。

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    同为豪华品牌的宝马也传出了“宝马i3补贴全款购车仅需12万-18万元”的消息,但随后也被宝马内部人士亦予以否认。

    网传山东济宁某东风标致4S店的海报,宣称推出“企政补贴最高达10.5万元”,最后也得到了本店销售人员的辟谣。

    不得不说,为了促销,什么牛鬼蛇神都冒出来了。

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    写在最后:

    当然,不管怎么说,今年汽车厂家的日子不好过是个不争的事实。确实中国汽车市场从来没有这么“卷”过。有的为了保住市场份额,有的是为了减轻库存压力,各家都在想办法促销。特别是这两年被新能源打得有些怀疑人生的燃油车、豪华车们。但从目前来看,价格战其实才只是刚刚开始,也只炒热了一款雪铁龙C6。除了少量特价车型是真正有超预期的优惠以外,大多数品牌还是在原有优惠基础上做微调,再借着湖北这一波降价热做一下包装,甚至不排除一些经销商故意放出一些优惠传言来吸引眼球。如果有买车刚需的消费者,要么分辨清楚真优惠和假优惠,要么不妨就让子弹再飞一会儿。(文/优视汽车 老炮)

    注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

    【本文来自易车号作者优视汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

    三、

    四、

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