吉利7月销量排行榜(吉利7月销量排行榜)
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本文目录:
一、7月suv销量怎么样?,
7月份SUV销量排行榜完整版(457款)新鲜出炉,7月份共售出新车78.2万辆(含进口),占比为47.27%,环比增长约2.09%。
整体看7月份SUV销量排行榜,超2万辆SUV仅有3款车型,分别是哈弗H6、长安CS75以及丰田RAV4荣放;高于1万辆低于2万辆的SUV共有10款,分别是本田CRV、皓影、逍客、本田XRV、宝马X3、缤智、博越、红旗HS5、威兰达、哈弗M6。以上车型都是车企头部车型,也是万辆俱乐部会员,细分市场的佼佼者。
SUV过万辆车型少了很多常客,大众的探岳和途观是大众品牌重要车型,7月份销量排行榜销量暴跌,已经跌出万辆俱乐部,排行榜中探岳销量仅为8108辆,途观L销量为9157辆,销量暴跌的主要原因还是“颗粒捕捉器堵塞”的投诉,让消费者避而远之,导致销量下滑。
自主品牌往月过万辆车型,7月份却表现一般,荣威RX5销量为6213辆,长安UNI-T销量为6328辆,传祺GS4销量为7517辆,捷途X70销量为7588辆,欧尚X7销量为5495辆,曾经的万辆俱乐部会员,7月销量下滑严重,实在是可惜了。
二、2020年7月汽车销量排行榜出炉!全线看涨,汽车的春天又来了吗?
今日,乘联会发布了2020年7月国内狭义乘用车市场汽车销量数据:
2020年7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆,同比增长7.9%,环比下降3.6%;
2020年1-7月累计销量931.1万辆,同比下降18.5%。
虽然在5月份,整个市场实现了同比小幅正增长,但是6月份的大幅回落似乎又回到了常态。终于,7月份的市场又重新让人拾回了信心,7.9%正增长,给市场注了一针强心剂。
轿车:几乎全线看涨
7月份轿车销量77.3万辆,同比增长3.5%,环比下降3.4%;
1-7月份累计销量447.8万辆,同比下降21.6%。
7月份,日产轩逸除了再次稳住了冠军位置,同比超过60%的增幅也显得非常亮眼。另外,在入榜的前15名中,仅有卡罗拉、新宝来、思域有些小幅的同比下降,其余几乎均实现了大幅增长。
自主方面,长安逸动在逸动plus的带动下,销量同比增长77.5%,一举超越了吉利帝豪,夺得了自主销量冠军,实属不易。
SUV:博越跌出前十
7月份SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%;
1-7月累计销量430.5万辆,同比下降12.6%。
SUV方面,长安表现同样突出,长安CS75实现了销量同比翻倍,距离冠军哈弗H6仅有300台的差距,不过随着新款H6的即将上市,长安CS75也许再也没有这么好的机会了。
荣威Rx5在Rx5 plus的带动下近两个月表现同样出色,稳居排行榜第六位;对比之下,吉利博越就显得有点落寞了,跌出了前十。比亚迪宋虽然同比增幅达88.8%,但是环比前几个月,略显颓势。
MPV:止跌回升
7月份MPV销量9.5万辆,同比增长3.2%,环比增长7.5%;
1-7月累计销量52.9万辆,同比下降33.7%。
7月份MPV市场的终于实现了止跌回升,除了市场两端的五菱宏光和别克GL8外,广汽传祺GM8、GM6表现也较为出色。
另外,大众威然销量仍旧仅2135辆,明显不及预期。
新能源:特斯拉让大家“失望”了
7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比增长30.4%,环比下降0.9%;
1-7月累计销量39.8万辆,同比下降36.1%。
当大家都在观望特斯拉Model3的月销量到底能冲到多高位置时,特斯拉却戛然而止了,环比跌幅近30%,有点让大家“失望”。
除了理想ONE外,在销量前十中插电混动车型中仅有宝马5系一款车上榜,其余8款均为纯电动车型,我们不禁要问:难道插电混动车型这么快就被“过渡”了吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三、7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
近日,乘联会官网发布了7月份中国汽车市场销量数据。数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆,环比微下滑3.6%,同比增长7.9%,无疑对下半年车市开了个好头。另外,从轿车、SUV和MPV市场的销量表现来看,较去年同期相比甚至都出现了正增长,市场体现了快速回暖的态势,汽车销量榜的新一轮战争又打响了,让榜单看点十足。
厂商销量榜:南北大众依旧领衔,长安汽车同比大涨62.8%
点评:从厂商销量来看,7月市场情况又进一步好转。在榜的15名厂商只有2家出现了同比下滑,其余都实现了不同程度的增长。其中,长安汽车超常发挥同比大涨62.8%,其次,华晨宝马增幅也达到了56.7%,排名和销量均超北京奔驰。而南北大众依旧占据榜单前两名,一汽-大众再次夺冠,上汽大众则继续疲软之态。整体来看,日系和豪华品牌对市场的保持力度是最为稳健的。
轿车销量榜:轩逸再次夺冠,长安逸动闯入前十
点评:7月份轿车销量77.3万辆,同比增长3.5%,环比下降3.4%;累计销量447.8万辆,同比下降21.6%。从榜单中来看,除了卡罗拉、新宝来和思域出现小幅度同比下滑外,其余车型几乎都实现了大幅增长,其中宝马3系销量同比暴涨392.6%。
轩逸和新朗逸的冠军争夺战,轩逸再次获胜,并且与去年同期相比还暴涨了61.4%非常亮眼。与此同时,和新朗逸又进一步拉开了差距,如按这个节奏的话,可大胆预想一下今年的销冠,毕竟目前的累销轩逸已超新朗逸3.1万辆左右。卡罗拉则再次稳居第三,但同比微下滑了1.6%。有了四缸车型助力的全新英朗涨势迅猛,月销破3万,同比增幅高达25.7%,重新回归前五阵营。
值得注意的是,雅阁再次成为B级车销量王者,而老对手大众迈腾和帕萨特却无一入榜。惊喜的是,自主品牌长安逸动在新车型逸动Plus的带动下同比大涨77.5%,销量达18248辆成功晋级前十。吉利帝豪月销17747辆,以微弱的差距排在第11名。豪华车中,奥迪A6L再次超越了奔驰宝马夺得了豪华轿车市场月度冠军,而宝马5系和宝马3系均上榜,3系增幅更是高达392.6%,奔驰E级则无缘榜单。
SUV销量榜:多车销量翻倍,长安CS75有望超哈弗H6夺
点评:7月份SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%;累计销量430.5万辆,同比下降12.6%。从榜单中来看,SUV市场相比轿车市场会更加火热,多车销量翻倍,排名也出现了较大变化,榜单可谓是看点满满。
毫无疑问,哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座,以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风,长安CS75家族同比增幅高达104.4%,照这个势头推断,在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。
丰田RAW4和奔驰GLC在7月份表现亮眼,以17362辆和16360辆的成绩跃居第四和第五位,且同比增幅还超30%。本田缤智更是令人眼前一亮,增幅高达202.1%,月销15343辆,从上月的第12上升到了本月第8。本田XR-V则是榜单增长最高的车型,同比增长295.7%。,排名(13)不变。宝马X3和大众途岳分别以14059辆(同比增长47.3)和14030(同比增长29.6)辆闯入了榜单。
MPV销量榜:终于实现了止跌回升
点评:7月份MPV销量9.5万辆,同比增长3.2%,环比增长7.5%,终于止住了以往跌跌不休的态势。从榜单来看,整体车型销量都有所回暖,其中,五菱宏光出现了罕见的同比正增长且幅度高达17.3%,而艾力绅和传祺GM8的同比增长更是达到了三位数,分别为168.2%和400.6%。7月份吉利嘉际以38辆的优势反超了宝骏RM-5。值得一提的是,大众威然以月销2135辆上榜,排名第13,作为一款入市不久的全新车型这样的表现已经相当的亮眼了。
新能源销量榜:特斯拉Model 3稳坐冠军宝座
点评:7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比增长30.4%,环比下降0.9%;累计销量39.8万辆,同比下降36.1%。具体来看,特斯拉Model 3在7月份凭借11014辆的成绩,再次夺得了冠军宝座。埃安(Aion S) 则以 3685 辆位居第二。别克微蓝VELITE 6成新兴黑马,同比增幅高达四位数,其次蔚来ES6也有三位数的同比增幅。
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四、7月份国产SUV销量排行,长安UNI-T力压比亚迪宋Pro闯入前十
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今天为大家带来2020年7月份国产SUV的销量排名情况!从数据上看,本月共有10款车型的销量达到了五位数,其中哈弗H6和长安CS75分别以23723和21358辆的成绩再次包揽冠亚军,吉利博越卖出16883辆排名第三,荣威RX5收获了16396辆排在榜单第四位。以上这四款车型可以说都是销量榜上的常胜将军,哈弗H6自不必说,连续多年领跑SUV市场,近期又相继推出了第二代的改款车型以及基于长城柠檬平台打造的第三代车型,竞争力再次加强。
长安CS75系列自从CS75 PLUS上市之后,成绩便也突飞猛进,今年稳居SUV销量榜的第二名,而且大有一举超越哈弗H6的势头,实力不容小觑。吉利博越和荣威RX5都是国产老将,博越曾经被誉为“最美国产SUV”,虽然如今这个头衔早已不在,但它的竞争力还是非常强的,加上吉利品牌目前深受消费者信任,所以销量一直十分稳定,而荣威RX5在相继推出了RX5 MAX以及RX5 PLUS车型之后,产品力同样再度提升,也是10w级SUV里被关注的焦点之一。
吉利缤越在7月份售出11671辆排名第五,同时也是榜单上成绩最好的小型SUV,一直以来缤越都是以运动风格为主要卖点,无论颜值还是性能都很受年轻人喜爱,在前不久它又推出了1.4t四缸的版本,为消费者提供了更加丰富的选择,所以销量也是水涨船高。曾经的“千年老二”广汽传祺GS4本月收获了新车10441辆排名榜单第六位,全新一代的传祺GS4拥有车载微信、超级ID、广小祺语音助手以及ADiGO自动驾驶和安防系统等各种黑科技加持,并搭载了第三代1.5T直喷高性能发动机以及爱信6AT变速箱,各方面实力比较均衡,所以也很受消费者欢迎。
奇瑞瑞虎8本月一举拿下10426辆重新回到了“万台俱乐部”,同时也是榜单上成绩最好的中型SUV,前不久奇瑞又刚刚推出了两款瑞虎8的六座版车型,相对于五座版而言,六座车型更加适合如今越来越多的二胎家庭,但又能免去七座车型两年一检的烦恼。在外观上六座版与其余车型基本一致,最抢眼的地方当属其2+2+2座椅布局,第二排座椅采用独立式设计,搭配三挡可调独立式扶手、独立双向头枕、独立轨道滑动等配置及功能,座椅中间也预留了过道方便第三排乘客进出。在动力上,瑞虎8六座版搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为290N·m。与之匹配的是7速双离合变速箱。
前十名的最后三款车型中,哈弗M6单月售出10094辆排名第八,近期全新一代哈弗M6的申报图已经曝光,新车对于外观进行了全面调整,更加符合当下年轻人喜好,动力方面将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率150马力。本月榜单上最大的看点在于长安UNI-T在上市之后的第二个月销量就一举突破一万台,拿到了10081辆的好成绩,并且反超了去年的黑马比亚迪宋Pro,长安UNI-T是长安全新序列的产品,其外观设计十分前卫科幻、吸引眼球,因此也被誉为“最美长安”,比亚迪宋Pro本月则有10068辆进账,搭上了前十名的末班车。其余关注度较高的车型中,国产高端车型红旗HS5单月卖出8775辆,哈弗F7卖出8157辆,长安CS55与帝豪GS分别收获了7575和7122台。
以下是2020年7月份国产SUV销量的具体排名情况
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