1.4排量汽车排行榜(1.4排量汽车排行榜前十名)
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一、20万元预算 4款靠谱合资B级车推荐
随着消费升级很多手拿20万预算的人,都会跳过A级车,直接选择主流B级车。但是,市面上的B级车那么多,怎么选才不会踩坑?下面,我就为四类预算范围不同的人,各推荐一款综合实力最强、最靠谱的车。看完之后就可以直接入手了。
车型一:雪佛兰迈锐宝XL
15万元以下这个价位,算是合资B级车的底部区间,可选的车型其实不多。其中,雪佛兰迈锐宝XL最具代表性。
迈锐宝XL车长达到了4933mm,轴距达到了2829mm,对于一台车长接近5米的车来说,最直接的视觉感就是大气,再配合溜背车身及海浪波纹的进气格栅,很容易征服一部分对审美要求较高的消费者,所以,对外观比较看重的消费者,那迈锐宝XL绝对能够胜任此角色。
内饰采用家族式展翼中控台设计,简约大气,黑色搭配镀铬装饰的配色也符合雪佛兰一贯的科技年轻风格。8英寸液晶仪表+8英寸中控彩屏的分辨率都非常高,同时,在科技感方面也没有落下。车厢整体以实用为设计主调,保留了常用的实体按键旋钮,能触及到的操控区域都很顺手。
搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率能输出124kW(169PS),并满足国六排放标准,与之匹配的9速手自一体变速箱,开起来感受不错,该有的配置也统统都有,还有什么好奢望的呢?
当然,如果预算再充裕一些,编辑推荐多加个一万,买配置低一档但动力高一级的550T低配车型,或者多加两万,买配置水平相同的550T中配。毕竟排量更大、输出更强的2.0T涡轮增压发动机才配得起迈锐宝XL的美式风格。
车型二:大众迈腾
历经数代车型的口碑积累,大众迈腾已成为整个B级车市场里最具代表作之一的车型。除了大众过硬的品牌实力及稳重大方的外部形象,中期改款之后的迈腾更是硬实力满满,从外观上看这一代迈腾的车头设计比上一代有个性多了,低矮宽大的进气格栅和大灯构成了富有进攻性的前脸。在保留明显家族元素的同时还拥有自身车系的特征,其实,2020款车型相比2019款变化最大的地方在车尾。车尾的设计可谓相当简洁,和上一代车型对比后发现,挪到后备厢盖正中央的字母,及LED尾灯的内部结构变化。的确提升了不少高级感,是个讨巧的设计方式。
就像一套修身西装,迈腾的外观没有繁琐的装饰却不乏点睛之笔。毕竟在市场上征战多年,用户的审美和使用场景迈腾已经了然于心,成熟、沉稳、精致等关键词永远和它的气质脱不开干系。
内饰方面也是浓浓的商务风,细节处的质感很棒只是有些冰冷。中控台大量使用舒展的横向线条,并没有任何向驾驶员倾斜的环抱设计,门板没有明显的凹凸,尽量做得比较薄,这都是为了营造车内的宽敞感,并且很成功。10.3英寸全液晶仪表盘设计简洁、功能丰富。编辑最喜欢的就是全地图显示模式,这让驾驶员的视线能一直保持在正前方,这才是真正的配置为驾驶服务,而不像某些品牌一样全是眼花缭乱的噱头。
动力上依旧是大家非常熟悉的1.4T 、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力总成,并匹配7速双离合变速器,其中与2.0T排量搭配的湿式双离合变速箱,动力表现足够日常使用。
车型三:本田雅阁
从各大媒体的排行榜及市场销量榜都能看出,第十代本田雅阁是一款超级能“打”的车型。从外观设计上来看,雅阁这次是铁了心要有所转变了。低矮的车身与溜背造型一度让人怀疑这还是不是一辆雅阁。新款车型能做到兼顾动感与商务其实是很难的。可喜的是全新雅阁在这一点上做的相当到位。从思域上获取的设计思路放在更大尺寸的雅阁身上,整体显得更加大气,较为复杂的尾灯造型也更适合雅阁这样的B级车。
上一代雅阁的内饰还是非常深入人心的,双屏的设计满足了电气化时代的多种需求。但是如今更流行的扁平化设计,极简主义的流行风格让雅阁也做出了改变。放弃了双屏式操作,换成了更简洁的内饰风格。
与海外版车型不同的是,2.0T+10AT的那套动力总成并没有出现在国内车型上,取而代之的是分成高低两种功率调校的1.5T涡轮增压发动机与CVT变速箱的组合。原搭载V6发动机的车型被彻底取消,而2.0L混合动力的车型逐渐出现在人们的视野中。
价格更加亲民的1.5T版本,在动力与油门的响应上几乎是无缝衔接,而且日常行驶明显更加省油,用着更加省心。
车型四:奥迪A4L
来到25-30万这个区间,豪华品牌一定是首选了。而豪华品牌的首选,则非BBA莫属。然而奔驰C级、宝马3系的价格超级坚挺,这个预算是拿不下。幸好,奥迪A4L整体实力不落下风之余,还能提供大幅度的优惠,非常值得入手。
扁平化处理的车头进一步压低了视觉重心,营造出“宽体”的感觉,加上运动悬挂对于车高的降低,使得新款奥迪A4L运动范更足。值得一提的是,六边形中网之上的伪进气管道设计是用于致敬奥迪传奇的Sport quattro赛车,比较遗憾的是它并没有实际进气的功能。
新款奥迪A4L的座舱,依旧是原来的配方、熟悉的味道。碳纤维饰板、红色地缝线以及大面积Alcantara面料的运用刺激着驾驶员的肾上腺素。如此战斗的内饰氛围,十分符合这款中型运动轿车的调性。
改款后显著的配置升级之一,就是升级一块10.1英寸的MMI触摸式悬浮显示屏,以取代老款的旋钮操作显示屏。此外,新车的车机系统也升级为基于安卓系统而来的MIB3娱乐信息系统,支持Audi Connect互联技术功能。但车机系统的反应及流畅度仍有优化的空间。此外,虽然这块屏幕触控时有“哒哒哒”的声音反馈,但缺少了A6L车型上的震动反馈,加之MMI控制旋钮的缺失,使得新车机在使用体验上不如老款来得有质感。
新款奥迪A4L上的这套2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成,表现的还不错并没有拖后腿,在油门初段便有不错的油门响应,同时油门也较为线性。引擎在1000rpm至2000rpm的转速区间展现出优秀的低扭表现。得益于较为积极的油门响应以及比较开敞的视野,让奥迪A4L在市区拥堵路段的“近身肉搏”如鱼得水。
这个预算下,能买到几款40TFSI的车型,搭载中等功率版本的2.0T发动机,输出完全够用,而且不带四驱,日常开更省油。编辑最推荐的是豪华动感型,不仅配置相当给力,外观还带S-Line套件,可谓颜值、实力并存。
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二、10万以内的自动档车哪款好呢?
综述
1、起亚K2自动高配,适合女同志开,典型紧凑级车,优点是省油,外形好看。缺点是空间小,不适合一家老小。
2、长安逸动。除那个销量很低的奇瑞A3外,这是十万以内自动挡唯一带ESP的了,主被动安全性能高,最高配不到十万,6气囊。缺点是变速箱是4AT的,油耗可能有点高,当然在市区可能区别不太明显,省道或是高速就没法比了,而且换挡顿挫感可能比较明显。
3、新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市,可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车,好处是驾驶灵活,外形动感,比较适合市区代步。在欧洲,大街上跑的车,除了两厢的就是旅行版的。如果你不介意后备箱比三厢车稍微小点的话,两厢也是个不错选择。
4、新POLO。保值率高,老POLO的故障率很低,口碑不错,不过新POLO取消了后防撞杆,这一点有点像日系看齐了,如果喜欢,建议4S店加装。
5、新嘉年华两厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市,可能不会有优惠。外形好看。
6、新骊威,虽然车长不大,但是空间很大,而且很省油。缺点嘛……哈哈,不好说,整备质量只有1.1吨…… 。
7、还有其他选择,比如三厢里面的长城C30,爱唯欧、奔腾B50、新凯越等等,两厢里面的晶锐/MG3、福克斯经典版等等,这些车,有的配置稍低,性价比不高,有的呢,面临换代,所以没有推荐。 至于日系车,十万以内的,最好不要轻易去选择。
8、新阳光、飞度、雨燕、理念等等,也都有自动挡的。
三、落地十到十二万自动挡家轿哪一款性价比高?
家用10万档自动挡轿车基本国产卖不动,这个价位卖的最好的就是轩逸,朗逸,卡罗拉,思域,速腾,领动这类德日韩系合资车,思域这个价位买不到1.5T的,三缸的1.0版本这里就不推荐了,而轩逸的销量在8月位居第一,高于第二名的朗逸近7000台,这里面主要还是以经典款轩逸为主,简答说下个人对这几款明星车型的看法说下销冠轩逸,月销47000多台,至少有半数买的都是经典款,20款的新思域三大件提升基本没有,感觉除了外观跟内饰换了一套新模具就没了,一样的底盘,一样的发动机跟变速箱,新轩逸目前优惠力度只有1万多点,而轩逸经典的优惠力度有的能达到3万以上,具体看地区,自动挡裸车都不到10万,不过最近都有小幅程度的上涨,同价位的配置也更丰富
图中就是经典款轩逸,目前自动挡低配裸车大多都在9万左右,动力采用1.6L自吸发动机配CVT变速箱,最大功率93,峰值扭矩168,日常驾驶平顺,不知道是不是错觉,现款的新轩逸座椅还不如老款坐着舒适,也没有老款厚实,尺寸为4631,1760,1503,轴距达到2700,乘坐空间宽裕,底盘也很软乎,个人感觉除了外观没有新款漂亮,这车还是很务实的家用车
韩系车该价位个人建议领动,外观跟朗动一样都是偏年轻紧凑的风格,车不大,但空间,驾驶感受在10万档数一数二,不建议买1.5L自吸版本,1.4T涡轮配7速双离合的也才9多裸车,上路11万多,现代车我的小排量涡轮跟双离合的调教要比大众同级别车做的更好,1.4T版本发动机最大功率95.6,峰值扭矩211,尺寸为4610,1800,1450,轴距也有2700,不用担心韩系车的空间问题,跟日系车一样,这是它们的拿手好菜,领动的驾驶质感也要比日系车更好,底盘回馈很利落,指向精准轻盈,兼顾家用跟自己开
最后说下速腾,作为三款车中最贵的车,这个价位买自动挡也只有1.2T版本可选了,尺寸是几台车中最大的,标准的A+级家教,发动机最大功率85,峰值扭矩200,匹配7档双离合,日常动力肯定是够用的,尺寸为4753,1800,1462,轴距达到2731,相较凌渡,它的后排宽裕不少,不过配置稍低,如果可以买经典款的速腾也不错,自吸的发动机配6AT组合平顺性更好,没有国六版本过户需要注意,以上为个人推荐车型,仅代表个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
四、20万左右,买什么车好?
20万左右能买的车多的去了,还能买一些比较不错的车
如果想要省油的话,主要还是买轿车,它会比SUV省油多了,对日系车没有偏见就可以选择日系车,因为日系车的省油和舒适性是出了名的。
第一款:凯美瑞,凯美瑞日系车里的代表者之一,它有35年的历史,无论是技术和性能都已经很成熟了,此外凯美瑞的外观非常大气,小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑相当好。油耗也很低,凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外,日系还有雅阁比较好,和凯美瑞优点大概相同,日产天籁都是不错的选择。
第二款:大众迈腾,上海大众的经典之作,驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的,底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错,百公里6L左右,精致的长相也是一改德系车的外观缺点,加上大众品牌长久的安全的口碑,真的是20万左右车辆的优选。
当然,要是能接受的话,奥迪A3也是个非常不错的选择,价格可能20w+了,但是不会偏差多少,奥迪这个品牌就足以说明了一切,A3的紧凑,经典,更是让这辆车驾驶起来更有感觉。(身材高大或魁梧的男士并不适合)。
第三款:本田CR-V,在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了,本田CR-V是日系车的经典之作,在全球SUV的市场占有率就已说明了一切,以良好的驾控感,安全性,和可选择四驱的动力风靡SUV市场,我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。
当然,还有很多其他的选择。
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