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两厢汽车排行榜前十名（两厢汽车排行榜前十名图片）
发布时间：2023-04-04 08:31:43
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于两厢汽车排行榜前十名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、最近想买一辆车，家用车排行中有没有比较靠谱的车？
很多家庭买车时，都会参考各方面的数据，比如油耗、销量、质量、空间、舒适性等，经过重重选择，最后可能才能决定买哪台车。而参考那么多数据的情况下，目前最适合家用的车都有哪些呢？下面我们就来盘点一下家用汽车排行榜前十名品牌。
1、 朗逸
官方指导价 ：9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众朗逸定位为A级家庭用车，由于产品评价很不错，所以常年位于细分市场第一位。这款车竞争优势在于难以置信的空间体验感，加上大众特有的豪华也在朗逸上很好地发挥。可惜朗逸的设计风格比较中庸，如果是90后，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
2、 轩逸
官方指导价 ：9.98-16.15万
级别 ： 紧凑型轿车
轩逸这款车是东风日产的一款A级轿车，在目前家用车市场上简直供不应求。这款车的亮点很多，外观设计适合普罗大众，车内空间宽敞，坐起来很“摊条”，各种功能齐全售价很亲民，荣获外号年度A级车，哪怕是思域也比不上。而且里里外外，家轿王发现不了突出的不足，可以说，十四代轩逸真的竞争力很强。
3、 卡罗拉
官方指导价 ：10.58-20.78万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉定位紧凑型汽车，属于家用买菜车，空调多媒体等各个方面非常好用，同时大家对它赞不绝口，男女老少各种用户群体都有。从前一般都是家庭用户选择，现在风格变得运动化，过去嫌弃它老气的都开始接受卡罗拉。还有的人与卡罗拉之间存在不一样的关系，好歹也算与卡罗拉是“青梅竹马”，这种特殊关系其他人是很难体会到的，所以他们更会选择卡罗拉。
4、 凌派
官方指导价 ：9.98-16.98万
级别 ： 紧凑型轿车
广汽本田凌派定位是紧凑级别，只在中国才有并没有影响其广受消费者喜爱，因为凌派毫无疑问是十分出色的A级车。激进运动的外形有人喜欢也有人吐槽，不过与旧凌派相比不再那么无聊了，而且内饰用料做工也提升了不少，找不到旧时的劣质感。本田MM理念完美继承下来，这是大家买这款车的主要原因，搭载本田的混合动力系统，油耗进一步降低，振奋人心的是，不用被吐槽没有四缸版本啦！
5、 雷凌
官方指导价 ：10.78-15.88万
级别 ： 紧凑型轿车
雷凌是国内非常热销的车型，相比起卡罗拉，这款车的风格不会太过保守。在整个A级车市场里面，这款车拿来家用是首选，其具有油耗低、不容易坏、舒适性好、性价比高等优点，如果你不知道买什么车好，雷凌绝对错不了。
6、 速腾
官方指导价 ：12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
速腾这款车是大众A级车市场的支柱，与朗逸一样，速腾主要卖点是超高的性价比，不过由于上市太迟了，导致无法如朗逸那样备受欢迎，但仍然是很好卖的A级车。速腾厉害的地方是，大家平时对于乘坐舒适性、各种功能、档次感等等方面能够得到满足，唯一就是造型偏向于沉稳，对不上年轻人的喜好。
7、 英朗
官方指导价 ：11.59-14.39万
级别 ： 紧凑型轿车
英朗作为别克旗下一款入门的家用A级车，整体定价低于同级对手，属于人气比较高的车型，新车型在设计方面没有变化，仪表台造型也没有太大差异。由于1.5L四缸发动机重见天日，加上三缸版本改为轻混，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，上牌数量也能体现出来，大家对英朗抱有很不错的评价。
8、 思域
官方指导价 ：11.59-16.99万
级别 ： 紧凑型轿车
思域作为东风本田一款紧凑型轿车，十分能够得到90后乃至80后喜爱。作为本田的传统车型，思域拥有出色的空间，用料做工给人感觉很优秀，1.5T发动机“杠杠的”并且燃油经济性很出色。与一般家用车不同，思域有着引以为傲的TypeR，普通版本身也具有非常好的DIY能力，这就是为什么大部分思域都不是原厂状态。但普通思域调教并不运动，所以改思域基本是动皮不动骨。
9、 宝来
官方指导价 ：9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
宝来这款车定位是买菜用A级车，其战略意义是提供更多选择给消费者，地位感觉上和桑塔纳平起平坐。这款车的优点除了长久下来的赞誉，还有就是优秀的做工以及较高的可靠性。可惜口耳相传的大众高级感，宝来实在是难以满足了，因为宝来属于比较务实的车型。
10、 福克斯
官方指导价 ：9.98-15.38万
级别 ： 紧凑型轿车
福克斯是福特旗下的一款紧凑车型，是长安福特叩开中国市场大门的敲门砖。相比老款，新福克斯造型改变了许多，前脸风格充满运动气息，线条感分明的LED前大灯造型锐利。车内造型也发生了变化，时尚潮流氛围如同一瓶被摇过的百事可乐，一开即爆。结构方面有两厢车和三厢车两种版本车型，两厢版车型的尾部造型相比三厢版更有福克斯RS内味儿，更讨年轻消费者喜欢。
二、哪个牌子的两厢车好
10万以上的两厢车推荐：福克斯和高尔夫这两款是安全性很高的经典两厢车，福克斯性价比更高一些，而且俩车安全性做的很到位，全系标配ESP电子防侧滑稳定程序。高尔夫各方面的条件以及实力都是过硬的。10万以内如果买新车的话不妨就看看国产的车，不过做工条件什么的都要损色一些，福克斯经典售价在10万以下，车非常结实，而且安全性很好，很棒的车，缺点就是废油，还在用老款的1.8L发动机，动力不好不说，油耗非常高，所以，如果预算真的有限的话，我建议你多挑挑，选一辆车况好的二手高6或者福克斯，性价比是最高的。
三、汽车销量排行榜前十？
2020年汽车销量排行榜前十名如下：
1、轩逸
2020年销量：540947辆。
轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。
2、新朗逸
2020年销量：449194辆。
作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。
3、卡罗拉
2020年销量：357165辆。
卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS 2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。
4、新宝来
2020年销量：344687辆。
在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。
5、速腾
2020年销量：311695辆。
相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。
6、全新英朗
2020年销量：305002辆。
要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！
7、思域
2020年销量：243312。
思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。
而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。
8、帝豪
2020年销量：231576。
中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。
如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。
9、雷凌
2020年销量：230210。
雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。
10、雅阁
2020年销量：215479。
2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L +CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。
四、全国汽车销量排名前十
全国汽车销量排名前十如下：
NO.1：大众汽车
大众在国内一向很受国内消费者支持，这也让它能登顶榜首位置。不过今年大众汽车也是受到芯片供应的影响导致销量不如预期。另外在电动车方面，虽然大众汽车的态度非常积极，推出了多款新车，但在面对新势力车企的竞品时显得有些力不从心，表现始终都不能赶上预期。
NO.2：丰田汽车
丰田在去年发布了新一代汉兰达、赛那、凌放、威飒等多款新车，再加上丰田对芯片的调度，也让它保持住销量的增长。今年丰田依旧会针对现有的车型进行升级改进，并且会引入全新电动车产品，使得产品阵营变得更加丰富。不出意外的话，今年丰田的销量依旧会呈现出向上的趋势。
NO.3：本田汽车
紧随丰田之后的是本田汽车，它的全年销量与丰田相差大约13万左右。去年本田有着一个不错的开局，但随着年中开始的芯片供应出现问题之后，多款重要车型销量都出现了下跌，产能缺口被逐渐放大，影响了全年的表现。有消息称，今年本田会拿出全新一代缤智、CR-V以及两厢思域混动车型来征战国内市场，新产品的注入无疑会增加品牌活力。
NO.4：吉利汽车
吉利在自主品牌阵营内是毫无疑问的第一。这几年吉利的表现肉眼可见的变好，从细分版块上看，吉利品牌的帝豪、博越依旧延续稳定发挥，并且产品也进入更新换代周期，竞争力提升明显。同时领克品牌销量超过22万辆，在高端化方向已逐渐成型。而在电气化领域方面，极氪001已经开始陆续交付，产品评价也是可圈可点。
NO.5：日产汽车
东风日产销量刚好突破百万，但情况并不乐观。因为大部分销量都集中在轩逸身上，一旦这款车有什么意外，很有可能会拖累整个品牌。同时新奇骏全面使用三缸机也把口碑彻底搅坏，失去了一款重要车型。
NO.6：长安汽车
在市场大环境如此糟糕的情况下，长安汽车在今年的表现还是稳中带进，的确可以给出肯定。长安汽车销量长虹的功劳主要还是CS75系列的出现发挥带动了整个品牌车系的热度。与此同时，更新后的CS55系列也成为品牌又一全新增长点。
NO.7：别克汽车
别克品牌基本都是靠着降价策略来换取销量，效果还是比较明显的，全年销量超过82万辆。其中别克GL8虽然作为一款MPV，但却是别克不可或缺的重要车型，在2021年实现累计销量突破150万。
NO.8：上汽通用五菱
五菱能来到榜单前10名，除了五菱宏光持续热销之外，微型电动车宏光MINIEV也是重要原因，每月基本都能贡献3万以上的销量。不过随着原材料上涨，宏光MINIEV也开始涨价，其次是竞品越来越多，能不能维持当初的热销盛况，还有待观察。
NO.9：哈弗汽车
得益于H6在市场上的表现，让哈弗汽车可以一直都能稳居榜单前10的位置。与此同时，哈弗大狗、神兽的出现也让品牌变得更加丰富，也兼容不同审美需求的消费者。
NO.10：比亚迪汽车
由于DM-i超级混动系统得到了市场广泛认可，比亚迪也从过去的二线自主品牌跻身到一线阵营当中。王朝车型的热卖也让它尝到了甜头。今年比亚迪推出全新海洋网系列，家族体量更加庞大，选择更加丰富，相信到明年盘点的时候绝对不会仅限于第10位。
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