18万左右的轿车排行榜（18万左右的轿车排行榜及价格）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于18万左右的轿车排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、18万该选什么车

• 2、18万落地轿车哪个性价比好点？

• 3、真正的物美价廉 四款18万以内中型车推荐

• 4、预算落地18万左右，购买什么车？

一、18万该选什么车

16万左右推荐的车型是自有品牌车型。

随着自主品牌的崛起，现在自主品牌在外观、配置、动力上都以这个价格与合资车型竞争，性价比更高，选择性更丰富。此外，如今随着suv的大火，自主品牌也更加重视suv车型，能够更被消费者认可。目前自主suv的成绩可以从国内 SUV销量排行榜上看到，所以推荐的车型都是自主SUV车型。

两款取得不错成绩的suv车型供大家选择。一款是长安cs75。作为长安家族的明星车型，长安cs75展现出了强大的实力。首先从售价来看，长安cs75的售价区间为798-18.48万元，题主可以选择下一款顶配车型。虽然不是顶配车型，但配置非常丰富，并线辅助、主动刹车、自适应巡航、自动驻车等高科技配置一应俱全。另外，在动力方面，长安cs75搭载了1.5t和1.8t涡轮增压发动机，给了消费者更多的选择。

另一款车型是荣威rx5。结合互联网技术，这款价格堪比合资的车型能卖得好，证明消费者认可自己的品牌。背靠上汽通用联合开发的“蓝芯”发动机和大品牌双离合变速箱，展现了强大的实力。总的来说，在给出的预算中，自主品牌suv车型是一个不错的选择。

二、18万落地轿车哪个性价比好点？

18万落地的轿车，基本上是A级（卡罗拉，思域，朗逸）高配，A加级（名图，K4）中高配，部分B级车的低配（雅阁，天籁，速派），鸡头凤尾的选择。鸡头的优势是配置高，但是如果选择凤尾直接买到高半个甚至一个级别的车，虽然配置比较寒酸，但是毕竟级别不同，大小不同。至于怎么选择，我个人会选择低配B级车，因为同样价钱空间更大，级别更高，另外相对于配置和空间比较我更注重空间，所以我个人的选择是上低配B级车！当然，如果对空间需求不太大，对一些便利性或者科技感十足的配置更感兴趣的，选择高配A级车也是个不错的选择！当然，买卡罗拉和雷凌这种18万的预算还能买到混合动力的版本！为国家节能减排做贡献！

三、真正的物美价廉 四款18万以内中型车推荐

雪佛兰迈锐宝XL

迈锐宝XL 指导价16.49-21.99万，提供两款动力。其中1.5T车型售16.49-18.49万，符合此次推荐价格范围，2.0T车型售19.59-21.99万。

◆外观

迈锐宝 XL车长达到了4933mm，轴距2829mm，如此车身尺寸最直接的视觉感受是气场足，加上溜背式车身所营造的运动气息，对年轻消费者会很有吸引力。

车头造型趋于扁平化，线条设计凌厉硬朗，大尺寸的中网内设波浪形的条幅，搭上“眼角”锐利的前大灯，透露出很强的攻击性。

修长锐利的前大灯光源精致，线条与中网紧密衔接，由此强化前脸的整体感。前杠的线条及雾灯组造型都较为飘逸，凸显其年轻运动化的调性。

明显上扬的腰线和车门下部折线让迈锐宝XL的车侧表现出“前低侯高”的观感，与溜背式车顶一同营造了浓浓的年轻运动感受。

迈锐宝XL的车尾设计简约，同样在尾箱盖末端设有“小鸭尾”，而该设计与溜背车顶也是高度契合。双边共双出的排气加上宽边的排气装饰口，有效提升该车的运动格调。

◆内饰

迈锐宝XL采用家族化的展翼式中控台，大量灵动的线条让视觉效果相当动感，同时又没有过于夸张博眼球的元素。不过，该车的内装也没有追求强烈的科技时尚感，8英寸液晶仪表+8英寸中控屏属于当前主流配置。

作为中型车，中控台上部少不了用符合其车型档次的软性材质包覆，使用镀铬亮条衔接空调出风口是迈锐宝XL内饰的一大亮点，效果醒目，增添了许多时尚感，

中控屏的尺寸不大，但是功能还算丰富，CarPlay、Car Life 、安吉星、导航等功能全都支持，中控屏的操作逻辑清晰，上手简便。8英寸液晶仪表盘与机械式转速表搭配，样式上颇有运动感，显示的车辆信息也是一目了然，不过需要1.5T车型的顶配才有，中/低配使用传统机械仪表。

座椅、门板及变速箱挡把等处都带有红色缝线，与其运动化的风格相符。在车内舒适性配置上，指导售价17.49万的1.5T车型中配版提供了全景天窗、无钥匙进入/无钥匙启动、远程启动、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调等功能，表现算是中规中矩。

◆性能

迈锐宝XL 535T车型搭载1.5T四缸涡轮增压引擎，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方表示0-100km/h加速时间为9.1s。

这副1.5T因在低转速区间的表现不算活跃，但满足常规代步没有问题。它的发力点稍微靠后，如果需要迅速流畅超车的，要将转速拉到3000rpm之后，此时动力表现会畅快不少。9AT变速箱有不错的平顺度，但在性能表现方面中规中矩，油门调校还不是很细腻，需要有所适应才能较为精准地控制发力多少。

如果追求性能表现，那么迈锐宝XL 2.0T绝对是不错的选择，“黑化”外观运动风格更浓烈，引擎最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，实际感受也比1.5T车型有大幅进阶，不过落地价格也要突破20万元。

车型小结： 在家用中型车里，迈锐宝XL的调校可以算是比较运动化的一类，外观设计和底盘/转向的质感都能对得上追求运动感用户的口味。时尚档次感、科技体验则不是迈锐宝XL的强项，1.5T车型的性能表现也略显平淡，追求性能的用户如果预算更多推荐选择2.0T车型，能感觉到质的变化。

雪铁龙凡尔赛C5 X

雪铁龙 凡尔赛C5 X 定位特别，是一款主打跨界的中型车，全系提供1.6T+8AT动力配置，指导售价区间为14.37-18.67万元。

◆外观

对于凡尔赛C5 X的外观造型，很多朋友会有这样一个疑问：这车到底是SUV、轿车，还是旅行车？实际上它可以看做是这三者的结合体，它拥有融合了轿车和旅行车特征的尾部造型，离地间隙又达到了与城市SUV相当的193mm，至于官方给它的定位则是中型轿车，但不止于轿车。

科幻前卫是凡尔赛C5 X外观给人的第一印象，前脸上部“X”形的线条设计搭配展现强烈层次感的三组格栅，彰显极强的个性。

细节处的设计追求创意，上部格栅中部的雪铁龙LOGO与中网条幅相融合，线条向两侧延伸进而形成了“X”型，营造科幻且张力十足的视觉效果。前大灯采用时髦的分体式设计，辅以黑色面板装饰，如此可令“目光”更显深邃。

修长的车身、大幅外凸的轮拱和独特的C柱设计赋予凡尔赛C5 X兼具强烈个性、运动感及优雅格调的侧颜。车门下部设计的折线条和大面积内凹很考验钣金工艺，明显加强了侧面的立体及紧致感。

造型独到的车尾赋予该车浓烈的跨界气质，设置于后挡风玻璃上、下两端的“双尾翼”极其吸引眼球，在个性、格调的营造方面雪铁龙做得相当大胆。

◆内饰

凡尔赛C5 X的内装设计主打科技简约风格，线条设计偏向硬朗，实体按键不多。用大面积软质材料覆盖车厢自然必不可少，在挡把区域两边前排乘客腿部常接触的位置也采用皮质包裹体现出厂家的用心。

中控台上/下两组不同的材质在纹理上产生鲜明对比，门板处亦选用了不同材质进行拼接，提升了视觉上的档次感。

三辐式方向盘凸显出强烈科技运动感，其上下两端均是平直的设计，配有较大尺寸的换挡拨片，很讨年轻人喜爱。

12英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife手机互联等主流先进功能，屏幕素质优良。在中高配版本上，凡尔赛C5 X还提供了一套先进的3D彩色eHUD抬头显示系统，可将时速、全彩地图、ADAS等信息投影在挡风玻璃上。

座椅的样式颇为独特，头枕非常宽大，抢眼的纹路不光是为了视觉感受，在乘坐体验上也能带来一定帮助。

◆性能

雪铁龙凡尔赛C5 X目前全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力175Ps/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm，与其搭档的是爱信8速手自一体变速箱。发动机数据算不上强劲，不过发力很早，低扭充沛，轻踩油门凡尔赛C5 X就能很轻快地前进。变速箱的设定侧重于平顺和经济性，升挡积极，换挡结合的时候力求动作轻柔。因而这套动力在日常驾驶非常顺滑舒服，但如果是驾驶很激进的用户，会觉得动力爆发有时会迟一点。

车型小结： 独树一帜的跨界风格是凡尔赛C5 X的主要卖点，适合追求个性、科幻精致格调的年轻用户。法系车历来扎实紧致的底盘+高离地间隙，该车在拥有不错操控感受之外又有堪比城市SUV的通能性。至于并不突出的动力性能，凡尔赛C5 X的侧重点和用户群体的需求都不在于此，只要做够用、好开即可。

结语

在不到18万的定价之下，上述这四款中型车无疑都牢牢贴上了“超高性价比”标签。四车各有亮点，面向的用户群体有一定差异。 红旗H5 （ 查成交价 | 车型详解 ）是四车中我们最推荐的车型，气场及档次感最强，细节非常讲究，有更多人性化/实用性的配置，1.8T引擎在动力储备上相比18万以内的对手亦有一定优势。速派与 红旗 H5一样都是非常宜家宜商车型，迈锐宝面向对运动风味有更多追求的年轻买家，凡尔赛C5 X则特立独行，吸引力来自跨界风和大量创意元素。

展开余下全文（1/2） 2 雪佛兰迈锐宝XL/雪铁龙凡尔赛C5 X 回顶部

雪佛兰迈锐宝XL

迈锐宝XL 指导价16.49-21.99万，提供两款动力。其中1.5T车型售16.49-18.49万，符合此次推荐价格范围，2.0T车型售19.59-21.99万。

◆外观

迈锐宝 XL车长达到了4933mm，轴距2829mm，如此车身尺寸最直接的视觉感受是气场足，加上溜背式车身所营造的运动气息，对年轻消费者会很有吸引力。

车头造型趋于扁平化，线条设计凌厉硬朗，大尺寸的中网内设波浪形的条幅，搭上“眼角”锐利的前大灯，透露出很强的攻击性。

修长锐利的前大灯光源精致，线条与中网紧密衔接，由此强化前脸的整体感。前杠的线条及雾灯组造型都较为飘逸，凸显其年轻运动化的调性。

明显上扬的腰线和车门下部折线让迈锐宝XL的车侧表现出“前低侯高”的观感，与溜背式车顶一同营造了浓浓的年轻运动感受。

迈锐宝XL的车尾设计简约，同样在尾箱盖末端设有“小鸭尾”，而该设计与溜背车顶也是高度契合。双边共双出的排气加上宽边的排气装饰口，有效提升该车的运动格调。

◆内饰

迈锐宝XL采用家族化的展翼式中控台，大量灵动的线条让视觉效果相当动感，同时又没有过于夸张博眼球的元素。不过，该车的内装也没有追求强烈的科技时尚感，8英寸液晶仪表+8英寸中控屏属于当前主流配置。

作为中型车，中控台上部少不了用符合其车型档次的软性材质包覆，使用镀铬亮条衔接空调出风口是迈锐宝XL内饰的一大亮点，效果醒目，增添了许多时尚感，

中控屏的尺寸不大，但是功能还算丰富，CarPlay、Car Life 、安吉星、导航等功能全都支持，中控屏的操作逻辑清晰，上手简便。8英寸液晶仪表盘与机械式转速表搭配，样式上颇有运动感，显示的车辆信息也是一目了然，不过需要1.5T车型的顶配才有，中/低配使用传统机械仪表。

座椅、门板及变速箱挡把等处都带有红色缝线，与其运动化的风格相符。在车内舒适性配置上，指导售价17.49万的1.5T车型中配版提供了全景天窗、无钥匙进入/无钥匙启动、远程启动、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调等功能，表现算是中规中矩。

◆性能

迈锐宝XL 535T车型搭载1.5T四缸涡轮增压引擎，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方表示0-100km/h加速时间为9.1s。

这副1.5T因在低转速区间的表现不算活跃，但满足常规代步没有问题。它的发力点稍微靠后，如果需要迅速流畅超车的，要将转速拉到3000rpm之后，此时动力表现会畅快不少。9AT变速箱有不错的平顺度，但在性能表现方面中规中矩，油门调校还不是很细腻，需要有所适应才能较为精准地控制发力多少。

如果追求性能表现，那么迈锐宝XL 2.0T绝对是不错的选择，“黑化”外观运动风格更浓烈，引擎最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，实际感受也比1.5T车型有大幅进阶，不过落地价格也要突破20万元。

车型小结： 在家用中型车里，迈锐宝XL的调校可以算是比较运动化的一类，外观设计和底盘/转向的质感都能对得上追求运动感用户的口味。时尚档次感、科技体验则不是迈锐宝XL的强项，1.5T车型的性能表现也略显平淡，追求性能的用户如果预算更多推荐选择2.0T车型，能感觉到质的变化。

雪铁龙凡尔赛C5 X

雪铁龙 凡尔赛C5 X 定位特别，是一款主打跨界的中型车，全系提供1.6T+8AT动力配置，指导售价区间为14.37-18.67万元。

◆外观

对于凡尔赛C5 X的外观造型，很多朋友会有这样一个疑问：这车到底是SUV、轿车，还是旅行车？实际上它可以看做是这三者的结合体，它拥有融合了轿车和旅行车特征的尾部造型，离地间隙又达到了与城市SUV相当的193mm，至于官方给它的定位则是中型轿车，但不止于轿车。

科幻前卫是凡尔赛C5 X外观给人的第一印象，前脸上部“X”形的线条设计搭配展现强烈层次感的三组格栅，彰显极强的个性。

细节处的设计追求创意，上部格栅中部的雪铁龙LOGO与中网条幅相融合，线条向两侧延伸进而形成了“X”型，营造科幻且张力十足的视觉效果。前大灯采用时髦的分体式设计，辅以黑色面板装饰，如此可令“目光”更显深邃。

修长的车身、大幅外凸的轮拱和独特的C柱设计赋予凡尔赛C5 X兼具强烈个性、运动感及优雅格调的侧颜。车门下部设计的折线条和大面积内凹很考验钣金工艺，明显加强了侧面的立体及紧致感。

造型独到的车尾赋予该车浓烈的跨界气质，设置于后挡风玻璃上、下两端的“双尾翼”极其吸引眼球，在个性、格调的营造方面雪铁龙做得相当大胆。

◆内饰

凡尔赛C5 X的内装设计主打科技简约风格，线条设计偏向硬朗，实体按键不多。用大面积软质材料覆盖车厢自然必不可少，在挡把区域两边前排乘客腿部常接触的位置也采用皮质包裹体现出厂家的用心。

中控台上/下两组不同的材质在纹理上产生鲜明对比，门板处亦选用了不同材质进行拼接，提升了视觉上的档次感。

三辐式方向盘凸显出强烈科技运动感，其上下两端均是平直的设计，配有较大尺寸的换挡拨片，很讨年轻人喜爱。

12英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife手机互联等主流先进功能，屏幕素质优良。在中高配版本上，凡尔赛C5 X还提供了一套先进的3D彩色eHUD抬头显示系统，可将时速、全彩地图、ADAS等信息投影在挡风玻璃上。

座椅的样式颇为独特，头枕非常宽大，抢眼的纹路不光是为了视觉感受，在乘坐体验上也能带来一定帮助。

◆性能

雪铁龙凡尔赛C5 X目前全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力175Ps/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm，与其搭档的是爱信8速手自一体变速箱。发动机数据算不上强劲，不过发力很早，低扭充沛，轻踩油门凡尔赛C5 X就能很轻快地前进。变速箱的设定侧重于平顺和经济性，升挡积极，换挡结合的时候力求动作轻柔。因而这套动力在日常驾驶非常顺滑舒服，但如果是驾驶很激进的用户，会觉得动力爆发有时会迟一点。

车型小结： 独树一帜的跨界风格是凡尔赛C5 X的主要卖点，适合追求个性、科幻精致格调的年轻用户。法系车历来扎实紧致的底盘+高离地间隙，该车在拥有不错操控感受之外又有堪比城市SUV的通能性。至于并不突出的动力性能，凡尔赛C5 X的侧重点和用户群体的需求都不在于此，只要做够用、好开即可。

结语

在不到18万的定价之下，上述这四款中型车无疑都牢牢贴上了“超高性价比”标签。四车各有亮点，面向的用户群体有一定差异。 红旗H5 是四车中我们最推荐的车型，气场及档次感最强，细节非常讲究，有更多人性化/实用性的配置，1.8T引擎在动力储备上相比18万以内的对手亦有一定优势。速派与 红旗 H5一样都是非常宜家宜商车型，迈锐宝面向对运动风味有更多追求的年轻买家，凡尔赛C5 X则特立独行，吸引力来自跨界风和大量创意元素。

@2019

四、预算落地18万左右，购买什么车？

预算落地18w到20w左右的轿车？车身外观线条好看的，我推荐你购买20款大众迈腾330TSI DSG领先型，新出的海豚灰颜色挺好看的，给你简单介绍下这款车的优缺点！

优点：20款的迈腾相比老款的更加年轻运动，尾灯流水转向非常帅气，后视镜投地灯、把手灯、侧标灯等一系列灯光显得豪华感十足，这就是灯厂的魅力所在，宽敞的后排和全景大天窗，座椅真皮和翻毛皮双拼的手感非常好，方向盘非常轻盈，驾驶感受很棒，2.0T的动力也很够用，只要肯给油，加速非常带劲， 这款车的隔音超级赞，海豚灰的颜色显得这款迈腾更加的年轻运动，侧面线条干净犀利，非常具有层次感！

缺点：起步的时候有一点顿挫感，感觉变速箱跟不上油门的响应，就一丁点，新车异味比较大，后排座椅中间地板凸起比较高，其他没啥缺点！

大众的车子保值率比较高，总体性价比还可以的！

可以考虑一下大众帕萨特或者迈腾 家用轿车还是B级车比较实用

君威吧，1.5t+9at够用，外观内饰都不错，还能省下一万块，美滋滋

阿特兹近期在 汽车 类投诉中占据榜首，反映出很多问题，车身异响，天窗异响，中控台异响等，先不考虑它。

凯美瑞不错，外观沉稳大气，保值率又高，油耗低，日常上下班使用，经济实惠，综合性价比很高，落地估计要20万+出头。

雅阁也不粗，20万差不多能拿下，同是日系车，省油耐用，雅阁的车内空间也很大，三口之家周末出去兜风，小朋友东西多也放得下。缺点是底盘低了点，开车时噪音大，会颠。

本田思域可以考虑下，外观设计动感，内饰简洁，车内空间宽敞，动力充沛，搭载的1.5T发动机，还省油省钱，保值率也不错。

希望对你有所帮助。

18万落地的话，雅阁跟凯美瑞都不错，楼主也可以去看一下迈锐宝XL，这款车高配落地也就18万左右，2.0t可变缸发动机（与凯迪拉克同款）变速箱、悬挂素质也不错，是一部被严重低估的车。

无论怎么样，买车还是要自己去试驾，有时候缘分来了，“就是它了”的感觉挡也挡不住！祝好运！

如果预算180,000左右的话，可以考虑本田雅阁，现代菲斯塔。日产天籁这些都是舒适性比较高的车。

这个价位可选的太多了，是有点纠结～根据个人喜好，推荐顺序：1.凯美瑞2.迈腾3.阿特兹4.君威5.雅阁6.天籁7.新款K5.索纳塔其实这些车都不错，就看你自己喜欢哪个，主要还是外观！毕竟还是颜值当道！！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

新款凯美瑞多好看。

黑色君威多有牌面。

阿特兹用车多么爽。

新款雅阁也很不错。

君威，天籁，雅阁

凯美瑞，雅阁二选一。

以上就是关于18万左右的轿车排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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