最不容易坏的车排行榜（最不容易坏的车排行榜图片）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于最不容易坏的车排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、有没有哪些国产车特别便宜，发动机又开不坏的？

• 2、开到不想开的保值二手车有哪些？

• 3、身边很多人为什么总说丰田车开不烂？它比奔驰好吗？

• 4、什么车的变速箱不容易坏？为什么？

一、有没有哪些国产车特别便宜，发动机又开不坏的？

说起便宜，发动机开不烂的自主品牌车子，我第一想到的就是比亚迪F3。F3当年算的上是比亚迪的顶梁柱，没有当年的比亚迪F3就没有如今“新能源界一哥”比亚迪。2005年第一批的比亚迪F3的车主购买时自己对这款车的质量心里都没有低，毕竟售价比同级别便宜很多，十几年过去比亚迪F3帮很多人赢回了这份信心。现在路上跑的十年的比亚迪F3发动机完好的不在少数，我周边的亲戚有一辆9年的比亚迪跑了将近30万公里，发动机正常保养没有维修过。

这个立论点就有问题，所谓的“开不坏”是什么意思？疯狂错误操作弄不坏还是指正常驾驶下不容易坏？---------如果是前者，我想什么车的发动机都会坏，如果是后者，正常驾驶中也没那个品牌的发动机容易坏。

发动机好不好直接关系到车辆的使用寿命以及使用感受，国产车发动机虽然不如日德发动机，但是同样也有着自己的优势，相比于合资车，国产车售价更低而且配置更高，今天咱们就来聊聊8万元级别中，发动机最好的国产车。

国产发动机油耗大，噪音大，耐久不行，反正同排量没有能比过合资的，目前抗造的估计也是偷偷买的图纸仿制的过时产品，要不也是外国技术，不要盲目因为爱国相信国产发动机好，就像俄罗斯航空发动机跟美国的差距，不是一星半点，美国刚出磨合，俄罗斯的报废了。从仿制到消化吸收再到自主创新到生产出媲美外国发动机中国最少还有二十年的路要走甚至更久，毕竟欠的太多了，还有我最想说的就是满嘴爱国的人你们都特么买的国产？反正实话实说开过合资车后我真的觉得跟我以前的国产没法比较，差太多了

二、开到不想开的保值二手车有哪些？

现在很多家庭都有汽车，汽车确实是一种重要的交通工具，在日常生活中，汽车可以让我们到达我们想去的地方，虽然很多人买车是为了玩汽车，但还是有很多普通家庭是为了让自己更方便。正是由于方便，汽车需求的增长率越来越高。因此，汽车的稳定性和可靠性是我们选择汽车的首要任务。人在许多候选车都很纠结，外观美观的车油耗高，油耗低的动力不好，好的动力价格又很昂贵。简而言之，就是很难找到令人满意的模型，事实上，如果我们放松我们的态度，我们就会发现仍然有很多车型值得我考虑，它们不仅看起来不错，而且保值率也高。下面就让我们一起来看一看。

1、第一辆就是大众捷达，这是大众最经典的车型，它已经上市很长时间了，大约26年了，在26年的时间里，它们的销量也非常好，大约有500万辆。事实上，了解捷达的朋友应该知道，在过去掀背车不太流行的时代，捷达的出现很好地解决了这个问题。捷达于1991年正式进入中国，并开始了其康庄大道。数据显示，不久前，该公司以每月29052辆的销量排名第四。从1月到9月，捷达的总销量是229369辆，这说明捷达很受欢迎，而且他不容易开坏，所以大多数驾驶学校使用捷达作为教练车，它不仅油耗非常低，价格也非常接近大众。它所有带1.4升排量手动档的车型落地不到7万元。此外，捷达在二手车中非常受欢迎，从5000元到50000元或60000元不等，因此捷达仍然非常值得普通家庭考虑。

2、第二辆是日产轩逸。作为日产的经典车型，它曾经是最热门的款式，也许很多人不太同意这种观点。那是因为它现在有了一个新的款式。该款式虽然不能跟上时代的潮流，但其实用性丝毫没有降低。在紧凑型领域，它除了外形美观外，还具有很强的可比性。另外它的价格也很便宜，1.6L手动变速器车型，打折后新车价格也是低于7万。此外，它的车内空间也比同级车大，座椅宽敞舒适，油耗很低，每100公里不到6升油，上述这些完全符合增强型替代车的标准，另外它在销量排行榜上排名第二，可以看出它在消费者心中是多么受欢迎。同时，轩逸仍然是二手车市场上非常受欢迎的车型。5万元只能买13-14年的轩逸车型，可以看出它确实很保值。

3、第三辆是思域。思域最近很受欢迎，但第9代思域似乎是继第8代之后本田的扩张。动力总成没有更换，外观也没有很大变化，所以销量不是很好。但是这不是普通的思域，而是思域SI，当然，本田也有自知之明，车多了也卖不出去，因此，这种国内限量400辆的车型已成为保值界的另一个神话。10年的1.8L自动挡思域，现在也要卖5万元左右，所以这完全堪称金融理财产品。

以上提到的车保值率真的还是很高的，所以有喜欢的朋友可以选择它们。

三、身边很多人为什么总说丰田车开不烂？它比奔驰好吗？

哎，又是这种引战的问题……我看了下面的回答，有人引申到了电动车……又有人引申到了油电混合，又说电动车才可靠，内燃机因为不能50000公里一包养所以不可靠，这就是……不说了，其实开不烂，没有什么车能开不烂，但是丰田故障率低是相对来说准确的。

有人就得反驳你，说因为丰田的车没啥科技配置自然故障率低，很好，那我问你雷克萨斯的车算是丰田的车吧，LS 460老款的，配置低吗？不低吧，依然可以相当的可靠啊。很多08年的老款的LS，就是很棒啊。而且雷车是真的……一般不亮故障灯，一旦亮了就是大事。我自己干二手车也干过一段时间，不是德国车不可靠，只有日系车可靠，而是真的上了年份的有些德国车确实是毛病多，宝马和大众都有类似的问题丰田不是没毛病，LX跳档门至今都没解决。

大众也不是浑身都是毛病，都是毛病一点优点没有还能卖第一，中国人就都是神经病了，总是有些人拿片面的东西，包括公关看到的东西，鼓吹一通，就变成了事实，就好比日系车皮脆，美系车耗油，德系车毛病多，在我看来，虽然有根据，但这并不是能否定车的因素，可能它之前确实有这些问题，但是经过岁月更迭，会更好的，福特通用的车真的都是油老虎吗？不觉得，日系车都是皮脆的代表？那我问你缤智撞途观怎么理解？德系皮薄？德系毛病多为啥那么多出租都是捷达？以偏概全，被人家带节奏，就因为这个，说到底，丰田也不是坦克，只不过确实可靠性好一些，但没到不烂的阶段。

网友点评：

网友1：你是最客观的 开不坏的丰田修不好的大众确实把差距说的太夸张误导了很多人 在品控上面丰田肯定有独到之处不然也不会长年占据稳定性排行榜前列 但这不代表别的大众福特啥的就做得很差 ，只是相比较而言稳定性不是它们的强项而已 至于说日系省油是因为车轻的人为什么不到网上比较比较整备质量再来发言 说美系耗油的，其实也很容易从论坛里面获取车主真实的油耗他们为什么就不看看呢 时代再变化很多旧观点现在并不适用。

网友2：丰田开不坏这个说法应该是从美国开始流传起来的，丰田也确实普遍很耐用。卡罗拉凯美瑞这种北美神车不管多老都是二手车市场中的抢手货。美国这边最大的汽车类网红Scotty修车几十年的总结是：买车买啥？toyota，你看我家20多年前的celica我花850块从别人手里买的从来都没坏过，你只要不买07年到09年之间的2.4升发动机的丰田就好了，因为那个发动机可能会烧机油。粉丝问答中问他：我现在有一辆xxx，现在xx坏了，我该怎么办？他往往会回答：你应该检查xxx，大概要xxx钱，修好以后把你的车卖了换个toyota。

网友3；我的比亚迪国产车 3年7万公里了，没啥事啊！行车记录仪坏了我都懒得找他们给我换。关键还是心态，有个人说的好，买什么车就什么人，我觉得说得特别对，但是买比亚迪的很多屌丝，爱国粉，自以为是的。为什么我感觉我不是啊？难道我内心是个屌丝？我并不是因为爱国才买国产的，就是便宜耐操而已啊！车能开坏吗？我觉得我没遇到！可劲造就行了，坏了再买，一定买个省心的车，比如比亚迪？ 滑稽了.

网友4：说十年八年开不坏的，拜托那是十年八年前的丰田。现在那什么卡新罗拉新凯美瑞那扣扣索索的选材用料，不拘小节的设计做工，肆意横飞的飞边和粗大的合模线，能tm耐用不出小毛病真是日了狗了。另，很好奇丰田全新supra的质量，田粉们天天黑的宝马垃圾质量也许挂上牛头标再去东瀛开下光，说不定车主开个十年二十年都不用开引擎盖。

四、什么车的变速箱不容易坏？为什么？

什么车的变速箱不容易坏？为什么？爱信6AT变速箱技术完善可靠性高，平滑和省油，从来没有出现过大面积的质量问题。第二丰田CVT变速箱耐用和省油，基本上没有必要担心质量问题，技术含量很高。本田CVT变速箱能够承受更大扭矩的功率输出，非常稳定和平滑。采埃孚8AT变速箱可靠稳定，它也可以匹配大排量发动机，这四款变速箱不容易坏。

众所周知变速箱是汽车三大核心之一，变速箱发动机的复杂度高于目前市场上的发动机汽车，发动机基本上还可以，但是很多型号都换了变速箱因此，但许多汽车被变速箱拖累，可靠性在很大程度上决定了汽车的使用寿命。让我们介绍四种可靠耐用的型号变速箱，根据你的选择买车基本上没有错！

第一爱信6AT变速箱是目前最流行的变速箱第一，其第三代产品技术完善，可靠性高。从来没有出现过大面积的质量问题。平滑和省油也是它的优点。那么它们是什么呢汽车在用品牌，爱信6at变速箱和爱信6at变速箱丰田和马自达这两个6at品牌发挥到了极致变速箱该技术由Aisin提供，并进行了大量优化，以完美匹配其自身的模型。此外，大众、长安、广汽、一汽等汽车企业的6at变速箱它也是由Aisin提供的。虽然它们都是纯产品输出和不同的调整，但可靠性和稳定性的属性是相同的。

第二丰田CVT变速箱作为爱信的母公司，丰田变速箱产品基本上有爱信、CVT等技术部件变速箱当然，它也是由爱信提供的。丰田CVT变速箱它最大的优点是耐用和省油。基本上没有必要担心质量问题。它广泛应用于丰田的中低端车型。丰田最新的直动式无级变速器是在起动齿轮转动并提速后由钢带驱动，以解决起动功率不足的问题。它的技术含量很高。此外，E-CVT用于丰田混合动力车型变速箱它也是业内首屈一指的。

第三本田CVT变速箱是我们自己开发的。它的调整风格比丰田更激进。它追求加速性能，能够承受更大扭矩的功率输出。因此，我们看到的所有本田CVT车型都具有良好的动力性能和加速性能。理论上，CVT变速箱过度追求高扭矩实际上会损害使用寿命，但本田的CVT变速箱它的可靠性没有让我们失望，像思域、雅阁、CR-V等车型，他们的CVT变速箱它们非常稳定和平滑。

第四采埃孚8AT变速箱可以说是宝马皇室使用变速箱供应商，因为宝马而且出名的同时，也实现了宝马，宝马ZF8at可以在从第一系列到X7的所有车型中看到变速箱黑暗的阴影。可靠稳定：ZF8at变速箱最基本的功能，它也可以匹配大排量发动机，如宝马X74.4tV8发动机，足以看到ZF8at变速箱的力量。当然，请使用ZF8at变速箱不仅宝马一是奥迪、路虎、捷豹等奢侈品牌都是采埃孚的追随者。此外，一些国产车也使用ZF8at变速箱，比如哈佛H9和长城皮卡。

市场上变速箱品牌数不胜数，真正可靠耐用的品牌寥寥无几，变速箱对汽车它是汽车中最重要的部件之一，所以我们在购买汽车时应该多加注意，避免那些故障率高的部件变速箱，尽量选择可靠性强的产品变速箱。

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