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奔驰suv销量排行榜（奔驰suv车型）
发布时间：2023-04-04 03:06:23
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于奔驰suv销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、中型suv销量排行榜？
1、奔驰GLC
奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，在国内市场上也取得了不错的销量，与其并驾齐驱的还有奥迪Q5L(参数|图片)和宝马X3(参数|图片)，三者形成了非常强势的局面。
2、长安CX70
CX70T前脸部分采用六边矩阵式星云设计，看上去比较硬朗。内饰采用双色配色设计，整体感觉大气简洁，T字形的中控台造型容易被人接受。搭载的1.5T涡轮增压发动机是由长安汽车重庆中心与英国中心协同研发而成。这款发动机能够输出最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
3、昂科威
别克昂科威的造型设计很符合时下大部分人的审美，或许你会说它少了一些惊艳，但它绝对耐看。改款后昂科威采用了别克家族的最新设计样式，线条更加丰富，立体感和层次感也随之提升。
4、 途昂
上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
5、 普拉多
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。
二、2022年3月suv销量排行榜
3月份销量排名前两位的是两款新能源SUV：特斯拉Model Y和比亚迪宋新能源。
其中，特斯拉Model Y批发销量39790辆，在SUV销量榜中继续排名第一位。
比亚迪宋新能源销量26729辆，超过哈弗H6等传统热销车型，排名第二位。
本田CR-V销量稳定，以24360辆的销量排名第三位，仅略低于上月销量，同比则下降24.6%。其兄弟车型皓影跌幅也比较大，3月销量为12057辆，排名第十五位，同比下降31.9%。
此外，本田缤智和本田XR-V销量继续超万辆。其中，缤智销量16623辆，排名第七位，同比小幅增长1.4%；本田XR-V销量为12819辆，仅排名第十二位，同比下降32.1%。
上个月销量不理想的长安CS75，3月份销量迅速回暖，以23302辆的销量排名第四位，但同比下跌25.9%。其兄弟车型长安CS55销量同样相比2月份大涨，以17849辆的销量排名第六位，同比增长65.9%。
作为多年SUV销量冠军的哈弗H6，今年连续两个月丢失冠军宝座，3月的销量为21633辆，仅排名第五位，同比下降38.0%。
奇瑞瑞虎8销量13819辆，排名第八位，同比增长18.6%，是销量最好的自主品牌中型SUV。此外，吉利缤越销量13068辆，排名第十一位，成为销量最好的自主小型SUV车型。
长安欧尚X5、传祺GS4、吉利星越L、理想ONE、哈弗M6、长安CS35、吉利博越、比亚迪元PLUS等自主品牌SUV销量都超过1万辆。
丰田品牌方面，销量最好的是威兰达，3月批发销量13798辆，排名第九位，同比自主33.9%。其兄弟车型丰田RAV4荣放销量下滑，仅10502辆，排名第十九位，同比达到52.2%。传统豪华品牌仅奔驰GLC销量过万辆，以10857辆的销量排名第十八位，同比下跌29.2%。宝马X3、奥迪Q5L等热门豪华SUV销量都不理想，分别只有8433辆和4212辆。
三、GLC、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜，保值率如何？
乘联会日前公布了2020年9月零售销量排名快报，合资A级轿车与SUV的情况我们都已经为大家介绍过了，不过随着咱们的消费升级，购买高端车型的消费群体阵容也越来越庞大，因此，高端SUV的需求也越来越旺盛。
今天就为大家分析一下在2020年9月销量前十的高端SUV车型们，各自的保值率都是什么水平。
NO.1 奔驰GLC
奔驰GLC在2020年9月卖了15884辆，占据了乘联会给出的高端SUV销量排行榜的冠军宝座，比去年同期的11694辆有着35.8%的销量增幅，同时 奔驰GLC的增幅数据也是上榜车型中排名第二，下面还有一款出乎多数人意料的车型销量增幅还远超奔驰GLC的35.8%。
奔驰GLC新车指导价：39.48-58.78万元
奔驰GLC二手车保值率：第一年86.39%，第二年76.92%，第三年67.00%。
NO.2 奥迪Q5L
奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆，与奔驰GLC差距微乎其微，成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军，比去年同期的15176辆有着2.4%的销量增幅。
奥迪Q5L新车指导价：38.78-49.8万元
奥迪Q5L二手车保值率：第一年75.50%，第二年67.24%，第三年60.60%。
NO.3 宝马X3
宝马X3在2020年9月卖出了14131辆，占据了高端SUV销量排行榜季军的位置，比起去年同期的10883辆有着29.8%的销量增幅，宝马X3的销量增幅在上榜车型中位列第三。
宝马X3新车指导价：38.98-47.98万元
宝马X3二手车保值率：第一年82.43%，第二年73.73%，第三年66.26%。
NO.4 大众途昂
大众途昂的销量规模与GLC、Q5、X3月销1.4万-1.5万辆的水平相比就出现了断层级的差距，在2020年9月大众途昂的销量为7930辆，在高端SUV销量排行榜中位列第四，比去年同期的7068辆有着12.2%的销量增幅。
不要问大众途昂为什么也算高端SUV，乘联会的分类是以价格为基准，所以尽管大众不属于豪华品牌，但是起售价并不便宜的途昂也算高端SUV。
大众途昂新车指导价：29.99-45.99万元
大众途昂二手车保值率：第一年79.88%，第二年70.14%，第三年61.97%。
NO.5 沃尔沃XC60
沃尔沃XC60在2020年9月卖出了6341辆，在高端SUV销量排行榜中位列第五，比起去年同期的5946辆有着6.6%的增幅。
沃尔沃XC60新车指导价：36.29-47.09万元
沃尔沃XC60二手车保值率：第一年61.57%，第二年52.90%，第三年44.67%。
NO.6 奔驰GLB
奔驰GLB在2020年9月卖出了6083辆，在高端SUV销量排行榜中位列第六，去年同期没有可以对比的销量数据，自然也没有销量变化数据。
奔驰GLB新车指导价：29.28-34.88万元
奔驰GLB二手车保值率：第一年73.29%，第二年64.87%，第三年57.74%。
NO.7 凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5在2020年9月卖出了5759辆，在高端SUV销量排行榜中位列第七，比起去年同期的5360辆有着7.4%的销量增幅。
凯迪拉克XT5新车指导价：32.97-46.97万元
凯迪拉克XT5二手车保值率：第一年73.30%，第二年63.97%，第三年54.94%。
NO.8 福特探险者
福特探险者在2020年9月卖出了3544辆，在高端SUV销量排行榜中位列第八，由于长安福特国产的探险者今年才正式国产上市，因此乘联会没有计算其去年同期的销量数据。
福特探险者新车指导价：30.98-39.98万元
福特探险者二手车保值率：暂无二手车保值率数据
NO.9 理想ONE
理想ONE在2020年9月卖出了3504辆，在高端SUV销量排行榜中位列第九，同样没有去年同期的销量数据可供对比。
理想ONE新车指导价：32.8-32.8万元
理想ONE二手车保值率：第一年64.95%，第二年58.76%，第三年暂缺。
NO.10 蔚来ES6
蔚来ES6在2020年9月卖出了3226辆，在高端SUV销量排行榜中位列第十，比起去年同期的1726辆有着高达86.9%的惊人增幅。没错，本次上榜车型中，同比销量增幅最高的就是蔚来ES6。
蔚来ES6新车指导价：35.8-52.6万元
蔚来ES6二手车保值率：第一年60.97%，第二年54.78%，第三年49.09%。
写在最后：
从上面的数据中可以看到，在乘联会的2020年9月高端SUV车型销量排行榜的前十名车型之中，销量排行第一的奔驰GLC二手车保值率也排在第一，销量排在第三的宝马X3二手车保值率则排在第二，而销量排在第二的奥迪Q5L的二手车保值率略输于两位德国同胞，排在第三。
另外，销量排行榜上占据第九和第十名的理想ONE和蔚来ES6，由于都属于新能源车，而且其品牌也比较新，故此二手车保值率与其他车型有着明显的断层。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、【帮你选车】1~11月SUV销量排行，奔驰上榜！状元未变
不知不觉已经是2021年了，因为受到疫情的影响，2020年上半年汽车市场整体的销售数据都是下滑的，下半年厂家通过各种鼓励消费的政策，促进汽车市场掀起一波热潮。按照惯例，12月的销量最快要等1月上旬才能看到，显然，在大家看这篇文章的时候，12月的销售数据并未公布，所以本文就以1-11月份的销量成绩做个排名的预估，预计和最终全年的榜单差异不会太大。今天要盘点的则是大家都喜闻乐见的SUV车型。（数据来源于网络）
1 长城哈弗H6：1-11月销量累计321232辆
哈弗H6的名号早已耳熟能详，好像它一直坐在冠军的宝座，未曾移位。这也难怪，毕竟是一台征战沙场多年的“老车”，不过凭借其良好的口碑，以及多车型同步销售的策略，使得其他向其发起挑战的车型，纷纷落马失败。现款哈弗H6整体的造型是越来越年轻化，内饰也更加时尚精致，紧随市场的改变，满足消费者们的需求，能够获得这样的成功，也就不足为奇了。
2 长安CS75：1-11月销量累计242813辆
长安CS75的成功，我觉得是靠前辈打下的基础，以及后期自我的升华。想当年第一代长安CS75上市时，也是激起了千层浪，不过也只不过是昙花一现。但是经过不断的升级换代，如今在售的长安CS75一改往日的“老态”，早已变成了一个精致小生。无论是外观还是内饰都有着很强的科技感和时尚感，现在的消费市场越来越年轻化，所以这一步长安成功了。
3 东风本田CR-V：1-11月销量累计212404辆
其实CR-V之前还是在榜单前端消失过一段时间，大家都知道发生了什么。不过姜还是老的辣，经过一系列的改进升级，还是名列前茅的“好学生”。除了燃油版，CR-V还推出了混动车型，这无疑给了消费者更多的选择余地，无论是追求动力还是追求经济，总能找到一款合适自己的。
4 吉利博越：1-11月销量累计210745辆
吉利博越可以算是吉利家族首款大红大紫的SUV车型，一上市就来势汹汹。凭借吉利深耕多年打下的良好口碑，博越的成功也是显而易见的，而且SUV车型在国内的热度真的是越来越高，吉利适时发力，符合大众审美的外观和精湛的内饰设计，让吉利博越着实火了一把。
5 丰田RAV4：1-11月销量累计155802辆
丰田RAV4也是一员老将了，从“小书包”外观起，就一直是畅销车型。而且丰田品牌光环的加持，也是该车型畅销的原因。如今的RAV4早已不是当年的老将，精致的前脸，时尚的内饰，真的很难想象它当年的模样。和CR-V一样，燃油版和混动版同期发售，给了消费者不同的选择理由。
6 东风日产奇骏：1-11月销量累计155210辆
这一代的奇骏应该算的上是临近末代的产品了，回想当年那个方方正正的盒子造型，全进口的身份，强于同级别产品的四驱能力，让很多人一见钟情。不过从14款更换了更加年轻的设计之后，至今却再无较大的变化。凭借老款车型打下的良好口碑以及巨大的市场优惠，还是在榜单前十有一席之地。近期海外版改款的奇骏已经亮相，希望国内的奇骏也可以跟上海外版换代的步伐，不然一直吃着老本，可能排名要继续往下滑。
7 一汽-大众探岳：1-11月销量累计151851辆
探岳的销量高于途观L其实一点也不意外，毕竟探岳更加年轻更加时尚的外观，是现在市场消费的主流审美。大众家族在中国受欢迎的程度，不用我多说，而且凭借着EA211和EA888这两款发动机匹配上自家的双离合变速箱，无论是燃油经济性还是动力响应的积极性，我相信开过大众车的朋友都懂得。
8 上汽大众途观L：1-11月销量累计151258辆
途观L算是这个级别的老面孔，凭借着大众家族的光环，一直徘徊在榜单的前列。不过可能是看的时间太久了，一切都太熟悉。没有明显的缺点，也没有惊人的优点，可能这就是途观L吸引消费者的点。
9 上汽荣威RX5：1-11月销量累计147206辆
荣威家族的首款SUV车型，历经了多年，现在也算是一款非常成熟的产品。荣威品牌的设计理念是越来越年轻化，内饰的设计越来越科技化，所以RX5的兄弟车型已经非常的具有荣威家族的特色，我相信之后荣威RX5也会有不小的改进。年轻化的消费市场，促使越来越多的车企更加注重时尚与科技结合的设计理念。
10 北京奔驰GLC：1-11月销量累计146723辆
奔驰GLC确实是一匹黑马，以微弱的优势领先第11位的昂科威，挤进了榜单的第十。不过我个人觉得也是情理之中的事情，毕竟最近奔驰的优惠幅度真的是挺大的，很多原本没有考虑过奔驰的购车族，在奔驰轰轰烈烈的折扣下，毅然做出了选择。毕竟奔驰标在国人的心目中分量还是挺重的，而且奔驰的内饰设计，我个人也是非常欢喜的。豪华车型向来不是跑量的，不过奔驰GLC成功了。但是12月的销量数据还未公布，会不会被暂列11位的昂科威反超呢？我们一起拭目以待。
好了，今天的盘点就到这里，小编预计2020年SUV车型的销量冠军还是哈弗H6，大家的爱车有没有上榜呢？如果你正在考虑新
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