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2017国产小型suv销量排行榜（2017 小型汽车销量排行榜）
发布时间：2023-04-03 23:54:16
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于2017国产小型suv销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、自动挡SUV怎么选？看看这几款国六版SUV，仅售8万左右配置很不错
国产小型SUV的售价比较低，8万左右的购车预算可以选择的车型非常多，几乎囊括绝大部分的国产小型SUV。今天，小编为大家推荐四款终端售价在8万左右的热销车型，其销量可以在国产小型SUV中排名前十位，配置比较丰富，都能够满足国六排放标准，且都是自动挡车型，购车预算在8万左右希望购买自动挡SUV的朋友可以关注下。
新宝骏RS-3
指导价区间：7.18-8.98万
推荐车款：2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型
指导价：8.18万
终端参考价：7.78万左右
新宝骏RS-3是上汽通用五菱于2019年10月29日推出的一款全新小型SUV，上市两个多月就卖了20335辆，12月销量更是达到11150辆，在自主小型SUV销量榜中位居第四位。目前宝骏RS-3终端可以提供一定的优惠，以佛山地区为例，优惠幅度在四五千元的水平，入门版车型仅6.78万左右。
相比宝骏旗下的老款车型，新宝骏RS-3的外观和内饰设计可谓发生了翻天地覆的变化，新车基于宝骏全新的R平台打造，外观上采用了星际几何的家族化外观设计，八边形的前格栅搭配分体式的前大灯，让它极具辨识度。车侧腰线采用分段式的设计，周身的黑色装饰则是它SUV特征的展现。新车的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，属于比较标准的入门级小型SUV的尺寸。
今天推荐的2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型，指导价8.18万，终端售价7.78万左右，主要配置包括前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、10.25寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节/加热、手动空调等，配置非常丰富。
广汽传祺GS3
指导价区间：7.38-11.38万
推荐车款：2020款 235T 自动舒享版
指导价：8.98万
终端参考价：7.98万左右
作为广汽传祺旗下的一款小型SUV，传祺GS3在去年销售不输，全年销量达到72607辆，在自主小型SUV销量榜中可以排名第六位。目前传祺GS3的终端优惠水平不错，全系车型优惠幅度达到1万元左右，终端起售价仅6.38万起。
目前在售传祺GS3在外观和内饰方面并没有变化，主要在配置上进行了调整。新车搭载1.5L和1.5T动力，其中1.5L动力车型仅能够满足国五排放标准，而1.5T车型则满足国六排放标准。传祺GS3的长宽高为4350/1825/1655mm，轴距为2560mm，定位于入门级小型SUV，车身宽度相比宝骏RS-3要大些。
预算8万左右可以选择2020款 235T 自动舒享版，新车搭载1.5T动力，匹配7速双离合变速箱，指导价为8.98万元，终端售价7.98万左右，属于自动挡的低配车型，主要配置有前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP、后驻车雷达、驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、车顶行李架、皮/织物混搭座椅、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调、后座出风口、PM2.5过滤等。
哈弗H2
指导价区间：7.49-9.59万
推荐车款：2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI
指导价：8.59万
终端参考价：8.19万左右
在两三年前，哈弗H2还是市场上销量最好的小型SUV之一，不过这两年随着大量小型SUV推出市场，以及紧凑型SUV售价的下探，哈弗H2的销量也受到了冲击，2019年全年销量仅37893辆，在国产小型SUV销量榜中排名第十位。目前哈弗H2终端优惠并不大，基本维持在四五千元的水平，各地优惠幅度有差异。
去年9月份，哈弗H2国六版车型上市，新车在外观和内饰上依然维持老款车型的设计风格，继续搭载1.5T动力，采用六边形的家族式中网，整体比较时尚运动。新车搭载了8寸中控触控屏，支持百度CarLife/苹果CarPlay智能互联，日常使用便利性无需担心。哈弗H2的长宽高分别为4365/1814/1710mm，轴距为2560mm，与传祺GS3相仿。
今天推荐的2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI车型，属于哈弗H2自动挡的低配车型，指导价8.59万，终端参考价8.19万左右，主要配置包括前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、方向盘换挡、织物座椅、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、LED行车灯、电动车窗/一键升降、后视镜电动调节、手动空调等。
奔腾X40
指导价区间：6.68-9.78万
推荐车款：2019款 1.6L 自动互联智酷型 国VI
指导价：9.08万
终端参考价：8.08万左右
作为一汽奔腾品牌旗下的一款热销小型SUV，奔腾X40去年销量为38752辆，在自主小型SUV销量榜中排名第九位。奔腾X40于2017年3月正式推出市场，在售2019款奔腾X40提供国五/国六车型供选择。目前奔腾X40的终端优惠水平不错，基本都在8千至1万左右，入门级车型还不到6万元，各地优惠幅度有差异。
奔腾X40采用了大嘴式进气格栅、开眼角式大灯等流行的设计元素，带透镜的远近光一体式大灯组为全系标配，前保险杠下方还带有银色防擦护板，为这款车增添了几分野性的气质。奔腾X40的长宽高4310/1780/1680mm，轴距2600mm，尺寸在小型SUV中属于中等水平。
预算8万左右可选择2019款 1.6L 自动互联智酷型 国VI车型，属于奔腾X40的次顶配车型，指导价9.08万，终端售价8.08万左右，匹配6速手自一体变速箱，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、6喇叭、LED行车灯、自动头灯、电动车窗/一键升降、后视镜电动调节/加热、手动空调等，配置非常丰富。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、国产车suv10万左右哪个好
1、哈弗H6
指导价：9.80-14.10万
自主品牌造SUV谁最疯狂？哈弗长城当仁不让。哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。
不过人无完人车无完车，哈弗H6也是有缺点的。首先就是车辆的胎噪和风噪控制不够好；其次就是这台1.5T发动机的涡轮迟滞比较明显，在起步时会感觉比较肉；最后就是车辆底盘悬挂的支撑性不够好，大角度过弯侧倾比较明显。
2、长安UNI-T
指导价：11.39-13.39万
UNI-T这一款车可谓是吸睛指数爆表，霸气当中带着一丝邪恶的前脸设计，给平淡如水日复一日的生活增添了乐趣。这款车也绝对不是虚有其表，内部空间的表现和内饰的设计都很给力。除此之外，车辆的动力表现和配置水平都很优秀。
那这款UNI-T是不是就完美了呢？并不是。它的底盘调教偏软，估计是为了保障舒适性，但这就导致了底盘的极限偏低，稍微有一点大的动作你都会感到很不稳定。此外，发动机的头段动力确实优秀，但是到了中后段有明显的落差感，跑到120时你都能感受到发动机就快被榨干。
指导价：8.98-11.98万
宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。
宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。
指导价10.69-15.49万
长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。
双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。
指导价：8.88-15.68万
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备箱容积也都比较理想，完全能够满足家用。
不过车辆的NVH做得还不够好，胎噪、发动机噪音和风噪传入到车内的比例比较大。虽然不影响车内谈话，但是安静的时候总会觉得有点烦，需要开一下音乐将声音掩盖一下。
指导价8.98-15.18万
而且你要挑GS4的毛病，真的很难挑得到，非要鸡蛋里挑骨头的话，就是广汽传祺对于GS4这款当家车型太过小心翼翼，很长时间都不作出换代，生怕一不小心就把招牌砸掉。
指导价7.98-12.98万
缤越是一台小型SUV，它的外形符合年轻人的审美，内饰也很有设计感。空间的表现比较一般，不过作为代步使用完全没有问题。
关于缤越更多人吐槽的是它的动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。但话说回来，它的动力也不算差，油耗也很好，而且在这个价位的国产品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
指导价7.77-12.77万
欧尚X7明明只是一款紧凑型SUV，但它的块头却逼近中型SUV，正好就是中国消费者最喜欢的越大越好。对比榜单中其他车型，欧尚X7的外观要清秀很多，不会过于激进，很有家用车的气息。欧尚X7的价格不过10万出头，但是配置却异常丰富，全景天窗、触控媒体屏、LED大灯应有尽有，性价比非常高。
此外动力也是欧尚X7的一个亮点，这台1.5T蓝鲸发动机除了起步的时候涡轮迟滞比较明显，其余速段的动力性能都很好，油耗表现也相当出色。不过由于车辆比较大，操控起来感觉不是特别灵活，需要一定的时间去习惯。
指导价：9.98-14.88万
荣威RX5是国产品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。
略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。总体而言，荣威RX5的综合表现是值得肯定的。
指导价：8.88-15.99万
瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置高、个儿大、价格便宜，家用定位的它，无论是动力调校还是空间细节都是以舒适、便利性为先。同时，作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
对于瑞虎8来说，较为明显的不足是行驶时的噪音抑制还不够好，胎噪声比较大。同时，底盘悬架的调教偏硬，对于振动的过滤效果不够好，过减速带时的感觉就像直接撞上一样。
三、国产保有量最多的车排名
夏利、QQ、F3算是自主品牌发展初期的神车；从销量数据来看，夏利是第一代的神车，随后QQ崛起，然后是比亚迪F3异军突起；再之后就是五菱宏光雄霸天下了（哈弗H6在它面前也只能甘拜下风）；哈弗H6则是长期屈居五菱宏光神车光环笼罩之下，不过千年老二终于在2019年首次逆袭五菱宏光，以微弱优势夺冠。
从走势看，2017年之前，自主品牌车型销量节节攀升，屡创销量新高，有多款车型在2016和2017年创新销量新高；随后销量大幅下跌，势头不再。这和前期自主品牌抓住SUV市场红利、以及后来整体汽车行业形势走势变化息息相关。
第一名 五菱宏光 450万
中国保有量最大10款车 均超百万 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神车
五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。2011年即强势夺取了MPV市场销量冠军，并一直保持至今。
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五菱宏光从上市到现在，创造了不少销量纪录，如2016年12月创下月销8万多的销量纪录；另外连续20多个月成为国内所有车型销量第一名的纪录更是前无古人、估计后也难有来者，“国产神车”名不虚传。在MPV这个领域，五菱宏光常年霸占着市占有率的头把交椅，销量更常常是后面几名（第2名是自家兄弟宝骏730）的好几倍。五菱宏光的耐用性与实用性，以及高性价比，让其同级无敌手。
中国保有量最大10款车 均超百万 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神车
第二名 哈弗H6 296.5万
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截止2019年，哈弗H6市场保有量高达296.5万。长城官方在2019年下半年就宣称保有量过300万，应该是数据来源汇总问题；不过不管数据准确与否，哈弗H6保有量300万左右已经是中国自主品牌的奇迹了。
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哈弗H6自2011年上市以来， 已经是连续多年的SUV销量第一，最高月销曾高达8万（2016年12月月销过8万，不过当月还是比五菱宏光少近2千)，创自主品牌乘用车单月销量纪录。但随着各车企发力SUV市场，哈弗H6的领先优势逐渐缩小。自2016年创下58万的高峰之后，近3年持续下滑；2019年年销量跌至38万，哈弗H6的SUV老大位置并不稳固。
第三名 夏利 约250万
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夏利是自主品牌当中的老前辈了，1986年就推向市场，2004年就累计销量破百万。目前夏利已经没了，天津一汽也改为天津博郡汽车了。
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夏利2010年前后是其最辉煌的时候，随后由于车型老化、技术产品跟不上时代，迅速败退。
第四名 吉利帝豪 183万
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吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子，常年位居中国轿车市场前十，是自主品牌在轿车领域的一面旗帜。随着车型的老化和竞争的加剧，帝豪2019年的销量有小幅下滑。目前月均1.8万左右，按这个趋势，今年破200万保有量是大概率事件。
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帝豪上市至今从未换代，一直是老款帝豪EC7的各种拉皮改款；但据说帝豪GL就是帝豪的换代，只不过帝豪销量一直坚挺，吉利不可能给停了；也不可能把帝豪GL名字改叫帝豪二代，那样的话肯定影响现款帝豪的销量。
第五名 比亚迪F3 180万
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比亚迪靠高仿“花冠”的F3起家的，当年月销2-3万是常有的事，曾经当过自主轿车月销量老大。不过F3差不多功成身退啦，目前已经不是比亚迪的主销车型。
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最近比亚迪推出2020款比亚迪F3，居然用回了15年前的2005款设计，这是什么脑回路？
第六名 奇瑞QQ 144万
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当年的奇瑞QQ可是街车，一度占据奇瑞销量的一半多，奇瑞早些年依靠QQ走量稳居自主老大位置。不过随着微型车市场的萎缩，QQ的传奇也该落幕啦。
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QQ系列还包含QQ6和QQme两款“神车”，颜值可谓相当“给力”。
第七名 宝骏730 130万
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五菱出神车，2014年宝骏730顶着五菱宏光升级版的名头出道，一炮而红。如果说五菱宏光还脱离不了面包车的感觉的话，那么宝骏730则比五菱宏光更像MPV，更像乘用车。
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短短6年多时间，宝骏730累计产销已达130万。不过随着MPV市场的萎缩，加上产品力老化，宝骏730热销势头不再，但月销还有1万左右，其累计保有量还将继续增长。
第八名 传祺GS4 113万
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广汽乘用车进入市场较晚，2011年才有车型上市。早些年销量一直不温不火，直到2015年传祺GS4横空出世，一炮而红，2016年和2017年均位居SUV销量前三甲，广汽乘用车自此崛起。
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不过呢，兴也GS4、衰也GS4；传祺过度依赖GS4一款车型，随着传祺GS4竞争力和销量的下滑，且新款的传祺GS4销量未能达到老传祺GS4的高度，广汽乘用车的销量也随之下降。
第九名 瑞虎/瑞虎3 105万
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瑞虎3是奇瑞的N朝元老，传承至今，薪火未绝。虽然从未大红大紫，但也有连续多年10万左右的年销量贡献，可谓兢兢业业。
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瑞虎3这款车也是从未换代，当然了，奇瑞也一直在对瑞虎3进行拉皮整容，使得其产品竞争力始终在线，加上价格实惠，因此收获了一大批拥趸。
第十名 长安CS75 102万
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长安CS75自2014年上市之后，销量一直位居SUV前列；长安CS75之与长安汽车，和博越之与吉利汽车，他们的重要性是一样的；都是两个品牌的销量中坚车型。
四、国产车suv哪一款比较好
首先，国内对SUV的定义往往都是搞错的。在北美，SUV是特指“有皮卡底盘发展而来的乘用车”。非承载结构是SUV必备的典型特征，也就是我国车友嘴里说的“硬派越野”。
而现在，国内随随便便一个“看起来像是越野车”的车型，都敢号称自己是SUV，尽管底盘是从轿车底盘演变而来的。在北美，此类车型一般都是作为“跨界”划分的，用CUV来表示。
因此，您想问的SUV，究竟是真正意义上的SUV，还是国内“拉郎配一样”强行定义之下的“伪SUV”呢？
以上就是关于2017国产小型suv销量排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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