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名图销量排行榜（名图 销量）
发布时间：2023-04-03 22:54:52
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于名图销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、月销仅43台，名图这样的廉价合资车，是否已经被时代抛弃了？
名图月销量仅有43台，这种廉价合资车真的要被时代抛弃吗？我觉得并非如此，可能与当下的宏观行情有关，汽车市场不景气，竞争也很激烈，偶尔的低销量是可以谅解的，毕竟这款车型曾经也是红极一时，赢得了很多消费者的认可，官方可以为用户提供多一些优惠补贴，这样车子的销量也会增长。
名图月销量仅43台，引发大众热议
还记得名图这款车刚刚推出的时候，曾吸引了很多消费者的目光，这款家用B级轿车不仅颜值高，性能也很不错。作为现代旗下的车子，名图三大件自然也是很优秀的，当时这台车的总销量甚至一度达到了100万台。有数据显示，名图单月销量仅有42台，所以很多网友都猜测这款车型可能已经走到了销售末期，我认为它并没有被时代抛弃，而是购买的人已经有很多了，随着新款汽车的出现，消费者有了更多的选择，所以销量才会下降。
名图配置出众，推出优惠政策销量可能会好转
我觉得名图是一款配置很出众的车子，它的动力强劲，而且官方起售价仅有13.38万元，如果可以推出更多优惠政策，那么这台车的销量也会回升。它并不是被时代抛弃了，而是在激烈的竞争环境中慢慢被其他更优秀的车型取代了。如果现代可以推出新款名图，相信热度也会很高的。之前有一个朋友开的就是这款名图，我总是会借他的这款车开，油耗低，动力足。在上坡的时候也没有慢吞吞的情况。车子的入门级别价格更优惠，还有不错的售后。
其实名图是一款物美价廉的家用代步车，这种廉价合资车还是很有市场的，只要多转变一下营销策略，它的销量就会更好。
二、闷声卖车的现代名图，韩系销量担当！
昨天淘淘给大家介绍了韩系车的门面担当现代索纳塔，相信它的超高颜值大家现在还犹在眼前，今天淘淘还带来了跟它同样优秀的兄弟——现代名图。这辆号称有着B级车的实力，A级车的价格的名图，定位是偏向家用的。不过，我们都知道家用车永远跳不出两个词：舒适和经济。坐着舒适、开着经济、用着省心才是消费者们追求的家用理想车型。
提到名图，或许很多不了解车的朋友对它并不了解，甚至可能都没有听说过这个名字。但鲜有人知的是，现代名图自上市以来，每月销量均过万，可谓是实实在在“闷声卖车”的典范。而它之所以能撑起销量的大旗，最主要原因还是它惊人的性价比。是一款非常不错的家用车。今天淘淘为大家带来的就是一辆名图2017款 1.8L 手自一体 智能版 国V,性价比妥妥的，有家用需求的朋友看过来喽！
韩系一贯的高颜值水准
这辆现代名图在外观上和昨天介绍的“潮男”索纳塔不相上下，都继承了韩系车型一贯的颜值水平，车身外观几乎挑不出什么毛病。采用了北京现代最新的流体雕塑设计理念，大嘴式的格栅设计非常动感，匹配镀铬的横幅饰条也使得前脸更加运动时尚。车身侧面的造型也基本没有可以吐槽的地方，看上去非常流畅，协调，给人轻松明亮之感。个性的腰线设计也凸显了其挺拔修长的身段。外观设计广受好评，既不会像日系车被人诟病太激进，也不会像大众车被批评没有惊喜。有家用需求的外貌协会“会员们”不妨了解一下？
比肩B级车的空间实力
对于这辆名图的定位相信很多人也比较疑惑，到底是A级车还是B级车？你说它是A级车吧，它又有着比肩B级车的空间水平，面对主流的B级车，丝毫不虚，甚至轴距都已经超过2750mm，达到了2770mm，甚至超越了很多B级车。但是你说它是B级车吧，它的价位又跟A级车的价位重叠。其实，它只是一个颇具性价比的实力型选手。
得益于4710*1820*1470的车身尺寸以及2770mm的长轴距，使得这辆名图的车内空间非常宽敞，前排座椅调整至正常坐姿后，后排腿部空间还是很充足的，坐三个一般的胖子还是很轻松的。与此同时，可自动开启的后备箱更方便全家购物出游，526升的大空间也超过了大多数的同级车型，而最高可以开启1150mm的尾门更是方便装卸大件物品，满足全家出行的需求完全没有问题。但遗憾的是后排座椅不支持放倒功能，对空间的灵活性有些许影响。
内饰舒适 配置厚道
走进车内，可以看到一个舒适而整洁的内饰风格，这一代的名图内饰相比上一代会显得更加时尚，比如说中控左右的空调出风口变成了不对称设计，中控屏幕升级到了8寸，并且同时支持CarPlay与CarLife手机系统，非常方便。中控区域还增加了一根银色饰条，整体观感还是很舒适的。另外，符合人体工学的方向盘除了常规的左右功能键布局，还巧妙的在下方的银色区域集成了按键，新颖时尚又非常便捷。
并且，配置上名图也延续了韩系车一贯的厚道表现，车身稳定、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、倒车影像、全景天窗等一应俱全。另外，值得一提的还有这两侧配备的车内PM2.5过滤装置。众所周知，我国的雾霾天还是很多的，每到冬天它就可以派上用场了，还你一个清新的车内空气，实用性还是非常高的。
动力够用，家用经济
动力方面显然就不是这辆车的强项了，但满足家用还是非常够用的。1.8L的自然吸气发动机配合6AT变速箱，在平顺性和可靠性上完全不用担心，低速很柔和，起步加速方面也不错，但是在高速路上就比较吃力了，对于没有经常跑长途的朋友来说动力还是绰绰有余的，很适合家用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、中型轿车最新质量排名出炉：凯美瑞前三，迈腾第五，君威上榜！
导读：根据中汽协公布的数据来看，随着国内汽车消费能力的提升，品质较高的中型轿车逐渐成为了热门车型。其中销量表现最好的是丰田凯美瑞，其次是本田雅阁，它们的1-5月份累计销量都突破了6万大关，而宝马3系和奔驰C级突破5万，另外奥迪A4L、大众迈腾、别克君威、大众帕萨特、丰田亚洲龙和日产天籁等车型，其销量表现也都非常不错。而在品质和质量方面，各大中型轿车的表现也是非常不错的，那么谁的质量表现更好一些呢？下面让我们根据近期更新的中型轿车质量排名，来具体看看它们的质量表现吧！更新！中型轿车最新质量排名出炉，凯美瑞实至名归，迈腾君威上榜！
1、宝马3系。质量表现最好的中型轿车是宝马3系，它的百车故障数低于90个，所以宝马3系的可靠性是非常高的，而宝马3系的销量也是令人满意的，1-5月份已经累计售出5万多台。丰田凯美瑞。丰田凯美瑞也是一款口碑非常高的中型轿车，此次它的百车故障数也是不足100个，质量表现令人十分满意，而目前丰田凯美瑞也是力压本田雅阁，成为中型轿车的销量冠军。奔驰C级。质量表现排名第三位的中型轿车是奔驰C级，其百车故障数只有102个，奔驰C级在我们国内也是非常受欢迎，其销量仅次于丰田凯美瑞和本田雅阁。
2、本田雅阁。质量表现排名第四的中型轿车是本田雅阁，其百车故障数是106个，本田雅阁未能进入前三，还是非常令人可惜的，而本田雅阁被丰田凯美瑞反超之后，其销量也是不如丰田凯美瑞。大众迈腾。大众迈腾的质量口碑一直是比较稳定的，此次大众迈腾再次排名前五位，还是比较能接受的。丰田亚洲龙。丰田亚洲龙在经历“乳化门”之后，对产品品质进行严格把控，而此次丰田亚洲龙的质量表现也是再次重回前十，不过它的百车故障数还是超过了140个。
3、奥迪A4L。奥迪A4L的质量表现也还不错，其百车故障数是155个，不过同往年相比，今年奥迪A4L的销量表现比较一般。另外，入榜前十的中型轿车还有本田ISPIRE、日产天籁和雪佛兰迈锐宝XL，日产天籁的销量表现比较不错，1-5月份累计售出3万多辆，而本田ISPIRE和雪佛兰迈锐宝XL的销量表现一般，都是刚刚突破万辆大关。
4、别克君越。别克君越是一款品质很不错的美系中型轿车，不过此次别克君越的百车故障数是182个，还是有点低于预期的。马自达阿特兹。阿特兹近期的质量表现比较一般，排名也是出现大幅下滑，其销量也是大大折扣。另外上榜的中型轿车还有斯柯达速派、别克君威和现代名图，别克君威是一款性价比超高的中型轿车，今年别克君威的销量表现也是非常不错，1-5月份已经累计售出4万多辆。
总结：根据榜单来看，质量排名靠前的中型轿车，基本上都是目前最为主流的，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、宝马3系和大众迈腾等，而中型车销量冠军丰田凯美瑞重回前三，还是挺令人满意的，而本田雅阁跌出前三，马自达阿特兹跌出前十，大众帕萨特未能上榜，还是比较令人意外的。对于中型轿车最新质量榜单，大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、独家：2016年5月北京现代新车销量解读！
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5月，北京现代和东风悦达起亚两大韩系品牌皆大幅上扬。其中，北京现代售出新车100,328辆，同比增长25.4%，环比增长4.3%。在企业销量排行榜中，排名第四。这也是北京现代自3月份以来，销量连续第3个月保持正增长。不过今年前五个月的累计销量依然处于负增长状态，下滑5.4%。
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数据来源：全国乘用车市场信息联席会
随着领动的到来，Elantra家族的销量有了大幅提升，5月共售出39,723辆，同比提升了41.9%。其中，于今年3月正式上市的中级车领动（11,884辆）5月销量相比4月下滑了19%，不过作为一款新上市的车型，这一销量还是十分给力的。和去年只有朗动一款车型独撑局面的情况有所不同，作为Elantra家族的最新成员，扛起销量大旗的重任正逐渐转到领动的肩头。为了尽快在主动调整价格体系、放下身段的中级车竞品中撕出一道口子，仅上市三个月，领动就给出了4千元左右的终端降价优惠。大势不容乐观时，降价成了利器，当然这也为未来销量的进一步增长带来了推力。
继4月同比下跌19.2%，朗动（18,152辆）5月再次下滑20%。其前5个月共销售了91,965辆，同比下滑22.9%。这与新上市的领动有着一定的联系。前三代Elantra国产后先采用了伊兰特、悦动、朗动的命名，新一代Elantra国产后被命名为领动，并继续采用同堂销售的方式。所以在某种程度上来说，领动有分食朗动市场份额的趋势。此外，朗动销量的下滑也与其新老车型交替有关。
新款朗动取消了1.8L车型，5月14日率先上市的是搭载1.6L发动机的4款车型。一个月后，搭载着1.4T发动机的4款车型上市，与之前上市的1.6L车型一起组成最新的朗动车系。朗动计划今年将冲击20万辆的销售目标，希望撼动卡罗拉和朗逸等车型的市场地位。但是其今年前五个月一直处于同比负增长状态，不过随着新款朗动的上市，销量有望回升。
相比之下，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断提高，Elantra家族另外两名成员的表现就截然相反。伊兰特（912辆）同比下降29.4%，环比下滑14.9%。看到伊兰特如今的表现，保留住它维持四代同堂的意义已经不大了。随着未来出租车市场的更新迭代，市场空间将进一步减少，已经不再适合未来的市场竞争格局。
伊兰特·悦动（8,775辆）5月同比增长118.9%，环比增长834.5%。今年1至4月悦动的销量分别为964辆、99辆、409辆、939辆，而5月销量居然高达8,775辆，我认为要么就是数据统计出了问题，要么就是某城市大量购入了出租车。
作为中级车市场中的另一名主力车型，今年一月完成中期改款的名图（13,156辆）5月同比上涨6.8%，其面对欧美日竞品的集体打压，顶住了压力，守住了阵脚，当然这与其给出的最高达到2.3万元的终端优惠密不可分。
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瑞纳（11,404辆）5月同比、环比皆呈现两位数的下滑，不过依然稳坐小型车市场第二座次。因为这不单单是瑞纳的问题，而是整个小型车市场面临的问题。紧凑型轿车市场价格下探，加之小型SUV车型愈发受到消费者喜爱，小型车轿车市场受到严重积压。不过随着第四季度小型家轿悦纳的上市，与瑞纳形成双车组合，北京现代在小型车市场的现状或将有所好转。
已经在北京车展完成首秀的北京现代Verna家族的新成员——悦纳，定位略高于瑞纳，基本可以算为入门级紧凑型车型，2600毫米轴距是其亮点之一，并搭载全新1.4L Kappa发动机和1.6L双CVVT自然吸气发动机，6速手动或自动变速器。随着悦纳的到来，北京现代Verna、Sonata、Elantra三大品牌细分化布局将完成。
除此之外，随着北京现代第四工厂--沧州工厂的竣工，沧州工厂生产的首款车型全新一代瑞纳将会在 10月份上市。现代最新的1.4T发动机目前已在领动车型上成功搭载，未来北京现代旗下车型将进行新一轮升级，全新一代瑞纳也有望搭载这款全新发动机。
索纳塔（3,304辆）同比下降39.3%，环比下滑54.2%，目前的现状已经和北京现代当初的预想越行越远。长期以来，中高级车市场一直被配置派的日系车型和技术派的德系、美系所占据。去年3月，随着第九代索纳塔的上市，北京现代打响了中高级市场的攻坚战。去年7、8月份，索纳塔的销量曾一度冲破过八千辆的大关。
但随着今年以来，中高级车市场被中型SUV和豪华车的代替效应侵蚀，整个中高级车市场都出现了下滑，而作为品牌溢价力和品牌号召力原本就艰难承托着D阵营的北京现代来说，自然最先受到影响。值得一提的是，5月在中高级车市场排名中，索纳塔排在博瑞之后，以吉利品牌目前的实力来看，已经能在这一市场中与韩系品牌相抗衡。
值得一提，在刚刚过去的6月13日，北京现代第九代索纳塔的混动版车型问世，并且给出了低于主要竞品凯美瑞双擎（价格区间25.98-32.98万元）价格—— 20.98-24.98万元，借此打开新的突破点。
数据来源：全国乘用车市场信息联席会
在SUV车型方面，本月新胜途、ix25皆有出色表现，ix35和新胜达出现同比下滑。去年9月，作为现款ix35的换代车型——全新途胜上市。从途胜到ix35，再到全新途胜，他们在海外的名称都是Tucson，也就是说，全新途胜上市后，途胜由于太过边缘化而退出市场，但全新途胜和ix35依然采用了两代同堂的销售方法。上市以来，全新胜途的销量一路高走，从去年10月的10004辆，到今年5月的14,528辆，一直保持环比增长态势。面对ix35的持续低迷，全新途胜将成为北京现代销量板块中重要的一块。
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但是，作为曾经最热门的韩系车型，5月ix35（6,686辆）同比下滑11.4%。今年前五个月累积销售32,095辆，同比下滑27.6%。尽管自从全新胜途上市以来，它已经采取了主动降价避让的策略，但销量并没有坚挺太久。今年以来，它的销量已经被全新途胜和ix25分食了许多。
多年来北京现代坚持采用“多代同堂”战略，这一战略的优点在于能够帮助企业迅速扩充产品线，产品抱团形成组合拳，并且充分挖掘老款车型余热。
但这一战略也存在不少弊端：一、容易出现ix35和朗动面临的销量被下一代车型蚕食的问题。二、为了给全新途胜、领动等新出生的车型让出空间，原有车型不得不大幅降价下调定位以实现差异化营销。这对于品牌溢价力来说存在不小的伤害。三、缺少了一种传承感。当大家在讨论第九代凯美瑞和第九代雅阁时，这种代代相传的传承感却因为北京的“多代同堂”打发而无法体现。更重要的是，这种打法所形成的品牌定位也直接影响了想要攀高的第九代索纳塔的表现。从长远来看，北京现代必须对这一根深蒂固的发展战略做出调整。
小型SUV车型ix25（10,126辆）5月同比上涨21%，今年前五个月累积销售45,427辆，同比上涨10.9%。2015年北京现代凭借四款SUV总计接近35万辆的总成绩夺得了企业年度SUV冠军，上汽通用、东风日产和长安福特都徘徊在30万辆的门槛上。今年北京现代要想保住这一头衔，ix25不仅要继续与日系的缤智（14,398辆）、XR-V（14,959辆）战斗，还要警惕自主品牌小型SUV哈弗H2（12,476辆）、长安CS35等车型的侵蚀。
新胜达（1,024辆）同比下滑1.7%，环比下滑44.8%。今年前五个月共售出11,376辆，同比上涨26.4%。自二胎政策开放后，七座SUV市场的热度持续上升。并且由于该车型既能满足家庭需求，又兼顾远途自驾功能，未来这一市场将会持续增长。有消息称，今年7月将推出改款全新胜达，这款车延续海外新车的一些特点，看起来比现款车型更加时髦，无疑将进一步提升其在七座SUV市场的实力。
北京现代在今年将继续大力推进“D+S”战略，在将推出的7款车型中有4款就属于D+S战略车型里面的，就是说D+S车型在2016年销量目标中将占重60%。但从本月的销量情况来看，北京现代在D板块的表现依然薄弱。
文｜女青鲶 主笔
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以上就是关于名图销量排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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