vi是国五还是国六（vi是国几-）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于vi是国五还是国六的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、v和vi哪个是国五

• 2、请问这个标志欧VI是国几？

• 3、汽车的环保标准，国vl和国v是什么意思？

• 4、柴油机国vi属于国几标准

一、v和vi哪个是国五

【太平洋汽车网】v是国五，国六是VI，国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国五和国六的区别就是排放标准不同，国六更加严格一些。

v和vi指的是汽车排放标准，国V是国五排放标准，国VI是国六排放标准。从国五到国六A的排放标准过度，唯一的区别就在于一氧化碳排放量，从1000mg/km-700mg/km，下降率达30%。而到2023年要实行的国六B标准时，一氧化碳排放量相比国五要下降50%，其他的排放物都经过了大幅度的降低。

从国五和国六的标准来看，国六的门槛明显要高出很多。而对于车企来说，这需要的是更加严苛的环保技术。也有人说，这个标准其实就是对于三元催化器的要求，说是没错，因为三元催化器控制了车辆的尾气排放质量。但凡事都是双面的，在排放控制的条件下，肯定会影响到某些性能的表现，而排放最直接的影响的就是发动机性能，而厂家需要突破的就是在兼顾到排放的同时，依然能为消费者提供他们所需求的动力表现。

因此也造就了三缸机、两缸机甚至是单缸机的出现，因为体积小，缸数少，排放好控制，这也将成为日后的主流。所以别老以为汽车厂家推三缸机就是偷工减料，加大利润空间。其实在在三缸机的背后，最大的推手反而是政策，毕竟想要研发好三缸机，同样需要巨大的研发成本，需要动力保持和消除发动机震动，相比下来，继续采用四缸机反而更加节约。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二、请问这个标志欧VI是国几？

是国六，国六排放标准可以说是国五排放标准的进阶版本，虽说是进阶，但它们之间的差距可不是一点点。这个标准要求排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

这可以基于国际环保排放标准做出来的，可不是以往换换三元催化器就能解决的。要达到这个标准，发动机要优化，氧传感器要改变，油品也要升级（不过油价上涨不是这个原因），所以想让自己的旧车达到这个标准，个人基本是做不到了的。

既然排放标准要执行，那肯定是有执行时间的，但不是所有地方都在2020年7月1号才开始执行。有些地方就比较早响应国家的号召，例如海南，就把执行时间提前到了今年11月1号，广州、深圳等其它地方就提前到了这个月2019年1月1号，所以这些城市的购车消费者需要多关心。

国六标准的施行除了让部分地区国二、国三车型无法上路，国四车型上不了牌以外，它还让车管所的尾气排放检验标准更高，这时是个人开车去过年审检查的话，那就很大可能过不了，要多次复检。

除此之外，它还会让车子贬值，排放标准越高，在车子年限增长之后，车子上不了路的概率就越大，车子就因此出现了无形的贬值。而且在部分先施行这个排放标准的地方，排放带来的贬值率还会高于年限的折旧率（国五车暂时影响不大）。

扩展资料:

国家第六阶段机动车污染物排放标准简介:

1.2018年8月10日，上海市经信委发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》，通知称，自2018年10月1日起，上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油，同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。

2.国家第四阶段机动车污染物排放标准也已纳入两桶油的升级计划当中，在北京，雾霾中机动车排放约占31%。而降低汽油中的硫含量，是解决汽车尾气污染、减少雾霾天气的重要途径。

3.据《经济参考报(微博)》报道，北京市在2016年将力争实施国家第四阶段机动车污染物排放标准，并同步改善油品质量；力争2016年发布实施第六阶段油品标准，国家第四阶段机动车污染物排放标准可能会包括五项标准。

4.其中包括两项油品标准、一项轻型汽车排放控制标准、两项重型车排放控制标准，此外还将修订两项重型发动机和机动车标准。当然这些都还在研究论证当中。而国六标准的制定，最 为吸人眼球的当属将首次引入美国标准。

5.2018年1月8日，广西玉柴股份公司发布14款车用国六阶段发动机，是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。

6.此次玉柴发布的14款国六阶段发动机中，10款为柴油发动机，4款为燃气发动机。与国五发动机相比，玉柴国六发动机除了排放指标大幅降低外，产品在舒适性、轻量化、可靠性、经济性等方面均比国五发动机显著提升。目前，国内主流整车企业如东风商用、东风股份、柳汽、江淮、宇通客车、金龙客车等，已全面展开玉柴国六阶段发动机的配套工作。

7.2018年8月10日，上海市经信委发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》，通知称，自2018年10月1日起，上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油，同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。

参考资料:百度百科国六排放标准

三、汽车的环保标准，国vl和国v是什么意思？

众所周知我国越来越开始注重环境环保，现在国家已经开始制定禁止出售燃油机的规定了，如今大家都知道国家政策针对燃油机对环境的污染控制采用以排放标准来做执行，目前国家已经开始逐步推行VI排放标准，实现从国V到国VI的转变

[视频推荐：燃油车禁售！给人们带来什么后果？]。

1. 什么是排放标准？

所谓的排放标准，就是指汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体含量的规定，再简单来说，就是按照测一下你的废弃物排放含量给你定标准。现在很多新车上市一般都是支持国VI！

[视频推荐：什么是排放标准? ]

2. 国V国VI区别是什么？

现在市场汽车排量分化为国V国VI区别，那么什么是国V，什么是国VI呢？ 国六(VI)排放标准在国五(V)的基础上提高了40%-50%，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。

[视频推荐：国五国六车的区别有哪些?]

3.什么时间开始执行？

国六排放标准分为国六a和国六b两个阶段实施，国六b比国六a还要严格。

按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：

1) 自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求；

2) 自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。

4.新国标下购车需要注意哪些?

新国VI标准下如何选择汽车呢？直接买支持国VI的品牌吗？到目前为止我们要知道我们所在的地区现在有没有实现国VI的政策，虽然国家政策上显示2020年全方面实行政策，但如今根据各个地区不同有的地区会提前执行“国VI”，有地地区会等到2020年如果买车上牌地区是在国VI标准还未施行的地域，还是可以同时考虑国V和国VI的车型，不过国V车型可能会在排放标准施行之后出现贬值的情况。[视频推荐：国六排放标准快实行了，国五的车还能买吗？]

在买车时候一定要记着如果想在国家未实行国VI政策之前买国V的车的话，一定要选择一辆自己觉得心如意可以长久驾驶的车，如果当时候国家政策国VI一实行，这款车你不想开了，或者不想要了，这个时候成为二手车，但是是在国VI实行时间，国V的汽车二手车转手将很难，因为二手车也是必须要符合国VI排放标准才可落户到指定区域，所以二手车也要按照地域排放标准来购买！[视频推荐：国V的汽车二手车转手将很难]

如果你买车的地区以提前划分为国VI政策，那么最好虑国VI车型才可进行落户，选择车型时一定要把排放标准作为第一筛选条件，以省去不必要的麻烦。现在国三车即将被淘汰，还没出手的车主也要尽快卖出了！

最后在国家政策国六还没实行下我们要提前做好准备，一定要知道自己所在区域的排放标准和所购车辆的排放标准然后买车，也要记得看看自己已有的汽车车型是否已达到被淘汰的标准！

相关知识：

视频推荐：新手买车时的一些注意事项，原来有这么多的讲究

视频推荐：新手司机选择汽车，保险种类如何选择，才划算

视频推荐：汽车知识普及:关于汽车保养,这三点干货知识早知

四、柴油机国vi属于国几标准

属于国六。全称：国家第六阶段机动车污染物排放标准

2018年1月8日，广西玉柴股份公司发布14款车用国六阶段发动机，是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。

扩展资料：

此次玉柴发布的14款国六阶段发动机中，10款为柴油发动机，4款为燃气发动机。与国五发动机相比，玉柴国六发动机除了排放指标大幅降低外，产品在舒适性、轻量化、可靠性、经济性等方面均比国五发动机显著提升。目前，国内主流整车企业如东风商用、东风股份、柳汽、江淮、宇通客车、金龙客车等，已全面展开玉柴国六阶段发动机的配套工作。

参考资料：百度百科-国家第六阶段机动车污染物排放标准

以上就是小编对于vi是国五还是国六问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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