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60万以内的车排行榜（60万以内的车排行榜）
发布时间：2023-04-03 18:06:28
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于60万以内的车排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、清库存！中东版宝马X6不到60万，配3.0T发动机，二手车价格买新车
随着国六标准的实施越来越近，目前天津港平行进口车价格开始陆续下滑，其中普拉多2700价格已经跌至40万以内，兰德酷路泽也跌至60万以内。这些畅销车型车价已经开始下滑，那么平行进口的BBA车型价格各方因素影响也开始走低。今天我们要介绍的就是平行进口版本的宝马X6，这款车目前某平台报价已经跌至60万以内。天津港目前库存车辆不多，但是也处在清库中。可以说用二手车的价格买到新车，非常值得推荐。
外观方面：目前清库的车型主要集中在18款宝马X6上，经典的宝马溜背造型是X6独有的特征，极具运动个性。运动风格的大尺寸双肾进气格栅，突出了车辆的运动外观；下格栅面积进一步增大，运动造型气势十足。前杠上的通风口和侧腮可以起到导流散热的功能，有效较低风阻。前脸头灯依然是宝马经典的天使眼造型，辨识度极高。近光灯、远灯光、转向灯和日间行车灯组成了前脸头灯，且均为LED大灯。
尾部造型是宝马X6最重要的特征，开启了跨界车型的巅峰之作，双边双出的排气设计，让这台车具备更强大的气场。尾部LED灯夜晚亮度非常高，极具辨识度。但是溜背的造型导致车内后排空间严重压缩，以至于很多人吐槽X6的后排头部空间。为了极致的个性，牺牲一些头部空间也算值得。
内饰方面：18款宝马X6中控台液晶屏、自动分区空调和多碟CD换碟机从上至下的罗列在中控台面板上。整体风格十分紧凑，利用镀铬装饰条和面板材质的不同中控台显现出宝马一贯的层次感，样式虽然美感，且布局提高使用中的便利性。内饰颜色目前还有红色、咖啡色等颜色可以选择。
动力方面：18款平行进口宝马X6全系标配3.0T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是经典的8挡手自一体变速箱。在目前小排量增压发动机盛行下，宝马X5已经退出了2.0T发动机，以至于这种3.0T的发动机在未来越来越稀少。
目前我们从某报价平台上看到，平行进口的宝马X6报价在56万左右，如果你喜欢宝马这款经典的跨界车型，喜欢宝马X6，现在正是入手这款车的最好时机。56万左右的售价，加上购置税、保险、上牌费等落地价也控制在62万以内。绝对的性价比车型。欢迎关注我们，随时更新各种车型最新行情信息、功能介绍、购买指南等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、造型潮，加速快，5秒内破百！50万买性能车，这几款值得看～
今天一早看到了个挺有意思的问题：萌哥，“50万左右的预算，我倒底能不能买到一台真正的性能车？有什么车可选，给推荐一下？”
我们常说，性能车，其实“性能车”是个很模糊的概念，有的人觉得上250匹马力，地板油下去有推背感就是性能车了，有的人觉得如果不是超跑或者GT，谈什么性能车？当然后者还是以键盘车神居多。所以聊前，我们先简单界定下：首先动力肯定要够强，起码300匹以上马力，百公里加速要在5秒以内；
其次，汽车的底盘、悬挂、变速箱以及刹车、轮胎等基本件要能够适配这么强的动力，让这车不但快，你还能敢开快，这样基本才算得上你问的，所谓的“真正的性能车”
我们先看BBA三家，传统的三面旗帜，宝马M-power、奔驰AMG和奥迪RS，先说宝马，最便宜的M-power是M2，如果你所在地还能淘到2018版，60万以内应该可以拿下，还是有点超预算哈，但毕竟是M-power， 很适合去显摆，当然动力也不含糊，3.0T N55发动机，370匹马力，465牛米扭矩，原厂百公里加速4.3秒；最新的2020款还有个更夸张的版本，换装与M4相同的S55发动机后，功率飚升到410马力，扭矩升到550牛米，爽不爽？当然你还要付出更高的代价，这个版本包牌到手估计要近70万了。
想要便宜些，现在买AMG更划算，因为奔驰的热门话题新车：国产AMG A35上市了，起售价40万以内，包牌45万也拿下了，发动机虽然只有2.0T排量，但也有306匹马力，400牛米扭矩，数据虽然不算太出彩，百公里仍然能做到5秒内，4.9秒，还是挺快。如果你非要说北奔造的AMG A35不纯粹，还可以考虑进口的AMG CLA 45 ，381匹马力，475牛米扭矩，百公里加速只要4.2秒，而且由于车型不新，终端优惠还挺大，50万出头包牌拿下，问题应该不大。
接着就到了奥迪RS，三小强里，一般来说RS的定价都更客气一些，比如RS3，目前终端也就是47万不到的定价，你要侃价够厉害，说不定50万能包牌，性能却一点不打折，2.5T发动机有400匹马力，480牛米扭矩，官方百公里加速只要4.1秒，比两个对手都快一点；
此外，奥迪这个品牌在国内还有一点很好的，就是如果你对性能不那么偏执，不是数字狂，你还可能考虑更务实一点的S系列，其实性能也不弱，比如说S4，正好临近换代期，终端包牌40多万就能拿下，车比前面几款都大，而且3.0T发动机也是354匹马力，官方百公里4.7秒；预算充足些，甚至可能上S5，50万出头也差不多能包牌了，同样的动力组合，4.7秒加速，而且是标准的轿跑，颜值绝对在线，还能兼当买菜车。
除了BBA，还有一台最近我特别关注的新车，就是沃尔沃S60 T8，沃尔沃在这台车上基本打包了它家所有的动力技术，机械增压加涡轮增压，还加上了插入式混合技术，综合下来动力非常吓人，功率超过400匹，扭矩640牛米，百公里加速才4.6秒，最主要的是便宜，官方价格不到40万，加上终端优惠，包牌差不多也就是40万。当然作为一台混合动力车，和传统燃油车还有区别，缺点是在没电状态性能会大打折扣，而且电池还不大，实际开起来很快就没电了，优点也很明显，省电，相当的省电，哪怕你从来不充电，它的油耗和传统性能车也不是一个量级的。另外，这台车动力虽强，但刹车、悬挂和轮胎，还是买菜车级别的，如果你追求高性能，强烈建议改装升级一下，不过车这么便宜，就是加上这笔预算，还是很划算。
其它品牌，相当少不了喜欢大马力的福特，传统小钢炮：福克斯RS，2.3T 350匹马力，4.8秒原厂加速，包牌35万左右就能拿下，当然买这车你得先练好技术，它只有手动版。另外，如果你预算很足，比如超过55万，还有一台大牛：就是福特野马 Mustang5.0升版本，466匹恐怖动力，10AT变速器，这才是狂暴的的纯正美式肌肉车，那些笑话Mustang2.3T是小马驹 pony car的人，直接碾压他们！
最后，新能源时代，其实还有异类的选择，比如买纯电动车，同样的价格，它肯定更快。例如最近热门的特斯拉model 3，50万价位可选进口高性能版，百公里加速只要3.5秒，非常夸张。而且这款车的底盘和悬挂非常跑车化，操控也可圈可点，大家可以在【蜗牛车志】回搜一下我们的王牌硬核节目【冲山】，有一期这台车的山路测试专题，很值得一看。
OK，这期话题聊得差不多了，如果我还有什么遗漏，或者对于这个话题，你有什么想说的，直接在后面留言，我们接着讨论。我是萌哥，下期见。
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三、请大家给推荐个四驱轿车，价钱100万左右
你好，根据你的要求，几款国内有售且价格在60万到150万间的全时四驱轿车由低到高分列如下：
1.奥迪A6L 2.8 Quattro 指导价65.2万及3.0T Quattro 指导价69.6万；
2.讴歌RL 3.7 SH-AWD(即日本国内销售的本田Legend) 指导价82万；
3.奔驰S350L 4-Matic 指导价144.8万。
做为轿车的四驱领域的领导者。德系为奥迪，日系为讴歌。
不过奥迪A8的四驱版价格严重超出标准，而A6L建议选择顶配的3.0T，因为价格与2.8差距不大，但动力与配置都有明显的提升。选择奥迪还有一个好处，即保有量大，所以在售后方面一般比较方便。奥迪的纯机械四驱系统在稳定性上无人可比。
讴歌的国内知名度不如北美那么高，但享有4年10万公里的免费保养可以节省一笔不小的开销，普通的保养也可以就近在全国几十家讴歌授权的广本店进行。而且它的四驱系统可以左右后轮之间变化扭矩分配，保证RL时速80公里过弯没有任何拖泥带水的现象发生。（奥迪的左右后轮扭矩分配必须额外加钱选装一个差速器）最明显的不足即为空间与同级车相比不占优势。
奔驰的整车可靠性与主动安全性最高，但仅在轿车四驱系统技术表现平平，不过他的品牌价值就决定了其产品的高价格！
希望对你能有所帮助！
补充一句：讴歌的现产的车型从设计到生产全在北美！安全性毋庸置疑
http://auto.sina.com.cn/news/2007-10-10/1617315887.shtml
楼主应该是有文化的人，请不要轻易被BC愤青所蛊惑！
四、保时捷卡宴60左右是哪款车现在怎么看不见了
已经停产了。
保时捷卡宴60万左右的车已经停产了，所以导致市面上没有。
保时捷卡宴是一款中型的SUV，是和奥迪Q5的所打造的同一个平台打造的，车身尺寸为4696mm，1923mm，1624mm。外观和CayenneCoupé基本保持一致。
以上就是关于60万以内的车排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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