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自燃最多的车排行榜（2022年新能源汽车自燃排行榜）
发布时间：2023-04-03 15:06:16
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于自燃最多的车排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、北汽、广汽新能源领衔20起自燃起火，如何保障新能源汽车安全？
随着新能源汽车的大规模推广，锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。特别是进入到2020年，氢云链从公开信息统计到，共有20多起新能源汽车自燃事故了。其中广汽新能源、比亚迪、北汽新能源各有2起自燃事故。
特别是进入8月份，自燃事件频发，涉及车型包括广汽新能源AionS、众泰E200、北汽新能源EX、吉利领克新能源车等均有相关自燃事故爆出。当然，如今新能源汽车自燃事故已不再鲜见，而消费者对“原来这辆车是可能会自己烧起来的”这件事情已经充分了解，心理预期管理好了，自然就见怪不怪。
不过，锂电池汽车一旦发生热失控，整个电池组能够释放出的能量是惊人的。据悉，由100节带电量100Ah的电芯组成的电池组，失控能量达到240000000J，约合57公斤TNT炸药。
而导致电动汽车自燃的直接原因就是锂电池的热失控，被称为电动汽车安全的“幕后黑手”。
而对于如何避免热失控？氢云链认为引起它的诱因是多元的，为此需要做出多重的预防措施，来避免热失控的发生。从技术方面来看，就涉及到了电芯的设计和生产、电池管理BMS算法开发、电池包结构设计等多个方面的研究，这里就不用全部展开讲，过于庞杂。
目前已经国内车企已经做了措施来避免，比如改善电池包的框架设计，如降低电池包振动、防火层阻隔、加装钢板、防水防尘等等。
最后，氢云链提醒各位车主朋友，在进入夏季之后，气温升高。不仅电动车，燃油车也都进入了自燃高发季，车主们在停车时，尽量将车辆停放在阴凉处，并且车内不要放置易燃易爆物品，以免引发危险事故。消防部门提醒，夏季高温天气，日常要注意对车辆的维护保养。在遇到突发事情时，要立即拨打119火警电话，撤离现场等待救援。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、是特斯拉自燃多还是国产电动车自燃多？国产自燃确实很少见报吗？
事实上，电动车的自燃率比燃油车低的多！燃油车的自燃率是电动车的5倍！
我来给你们分享一个权威数据：
从目前的保有量来看，中国纯电动车的自燃率为万分之0.32，美国这一数据万分之0.3，这意味着纯电动车3万多台中，会发生一起自燃，里面还包括事故等原因。
你们知道燃油车的自燃率是多少吗？中国传统燃油车的自燃率是万分之1.5，每1万台有1.5台发生自燃。
很难相信吧？因为燃油车已经100多年了，它的自燃我们都习以为常，新闻也不会报道。而电动车不一样，电动车再次兴起目前不过10多年， 人们对这个“熟悉又陌生”的产品还有些抗拒和恐惧，电动车自燃基本都会引发大量报道，所以大家都会更相信电动车自燃更多，这结论是非常错误的。
在说特斯拉自燃问题，我并不认为特斯拉自燃多。大家都知道，特斯拉从创立至今，已经售出超过100万辆纯电动车，我刚查了下数据，全球有关特斯拉自燃的事件，大概50起左右，其中还包括了事故等原因， 这意味着特斯拉的自燃率低的多。
事实上，自从特斯拉Model 3更换为21700电池之后，除了碰撞事故，就几乎没有发生过自燃现象了， 毕竟特斯拉用的电池和BMS电池管理系统都是行业最好的 ，其自燃率也大大降低。
另外，特斯拉作为全球明星企业，行业领头羊，一举一动都会被无限放大，媒体也乐意追它的新闻，久而久之大家就形成了这样的误解。
国产电动车自燃少，因为他们知名度小、销量少，还没卖几台，自然因发不了关注。
总之，我从买单的车主角度考虑，特斯拉比其他厂商更懂电动车，也会更安全，无论是造车新势力，还是传统车企。如果再选的话，我还是会买特斯拉。
不能随口就来，要讲证据。
您好，很高兴回答您的问题，电动 汽车 自燃事件，不管是特斯拉亦或者其他品牌每年都有，年年发生，舆论也长期负面，给不少消费者留下了一个电动 汽车 容易自燃的主观印象，而事实并非如此。
工信部副部长辛国斌今日声称，新能源 汽车 自燃率比传统车还是要低的，由电池运营公司集中管理，可以提高电池的安全性，而客观事实也就是如此。
由于新能源 汽车 目前市场认可度还不够，只要出现一些风吹草动就会被无限放大，媒体也是拿着显微镜挑毛病，要知道目前我国还从未发生过一起电动 汽车 自燃导致死亡的，自燃并不是一瞬间的，从冒烟，起火是一个电池热失控的过程，车主有时间逃离现场，也不会像燃油车那样瞬间爆炸。
再说了，燃油车自燃报道也不再少数，但是仿佛消费者并不关心，就如辛国斌部长所言，新能源 汽车 自燃概率是比传统车企还要低的。
自燃自爆特斯拉世界第一的自燃自爆
多少不知道，没有调查统计就没有发言权，事实上当下的媒体有几个说的是真的，拿谁的钱为谁说话就是当下媒体的态度，真假？无所谓，有人掏钱就行！再者，现在人们接触到更多的是自媒体，自媒体说的话鬼才信，一个个的有个屁的本事调查啊，能力大点能把自己所在地的信息收集全就不错了，全国甚至世界，想都不用想，肯定是胡咧咧，完全没有调查研究和统计数据作支撑，即使有，十有八九也是不知道怎么凑来的
中国不知道，不过在欧洲，特斯拉有N多起自燃案例，中国产新能源倒是一次都没有呢。要知道这种能怼中国的事但凡有一次还不被西方媒体炒出天际都不好意思跟同行打招呼
三、奥迪车为什么自燃的这么多
其实自燃的车也不少，雅阁，马自达，捷达，夏历，富康等等等等，只不过奥迪的知名度较高，受人关注也就更多一些。社会反映也就多强烈一点。并且炒作的因素也在其中。
另，奥迪这样车低配置情况下人性化设备少，但是价格便宜。配置高的价格又比较贵，就是所谓的性价比不高。
所以说，不少人购买了低配车型后，个人在4S店以外的维修店加装一些喜欢的配置。这些就是所谓的安全隐患。
四、新能源汽车“自燃”是绕不开的坎？长城欧拉黑猫再发自燃
新能源 汽车 的安全性一直是车企攻克的难关，特别是“自燃”引发的安全性问题，都是新能源车企绕不开的坎。纵看新能源车企，不管是进口的特斯拉还是国企北汽新能源 汽车 代表，以及私营新能源 汽车 行业的佼佼者比亚迪新能源 汽车 ，都或多或少出现过新能源 汽车 “自燃”事故。当然，很多新能源车企自燃并不是车企质量和品控不行，而居多是搭载的电池不安全性，新能源 汽车 依靠电池获得能量，而电池却存在概率缺陷，因此，新能源 汽车 “自燃”是绕不开的坎。
虽然新能源 汽车 “自燃”是绕不开的坎，但谁家也不想成为事故的焦点，因此，一旦新能源 汽车 发生“自燃”事故，就会引来消费者和媒体的广泛关注。今天就为大家分享刚刚发生的“自燃”事故。
10月14日，有网友在社交平台曝光了疑似长城欧拉黑猫(原欧拉R1)“自燃”事故视频，交通事故产生在杭州金沙湖周边，火势非常凶，目前暂未人员伤亡消息。
从视频可以看到一辆欧拉黑猫车底部多处有明火燃烧，消费人员在周边正在用水灭火，但火势比较大，特别是欧拉黑猫尾部浓烟比较大，目前事故原因不详，长城 汽车 方面也没有事故消息的公布。
另据悉，欧拉 汽车 并不是第一次“自燃”，2019年8月一辆欧拉R1在充电时也发生了“自燃”，并伴随爆炸声；2020年6月22日，一辆欧拉iQ在保定市瑞兴路国家电网充电站“自燃”冒烟。
同时，欧拉 汽车 作为长城 汽车 的新能源子品牌，在国内市场的销量非常不错。在过去的三个月7月份、8月份、9月份销量分别为3064辆、4794辆、6619辆，销量在逐月递增，其中销量的主要车型为欧拉R1（黑猫）。
写在最后 ，“自燃”既是新能源 汽车 绕不开的坎，这就需要新能源车企更加重视车辆的安全性，把不确定因素降低到最低。长城 汽车 欧拉黑猫既发生了“自燃”事故，就要尽快行动起来，找出“自燃”事故原因，防患于未然才是真安全，期待长城 汽车 方面的事故报告，消除消费者的用车顾虑，还媒体一个事故真相。
以上就是关于自燃最多的车排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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