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杭州南部新城最新规划（杭州南部新城最新规划消息）
发布时间：2023-04-02 12:06:37
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州南部新城最新规划的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、合生杭州湾世纪城中南绿地云堤哪个好？
首先，合生和世纪城都是位于杭州湾新区南部新城，中南云堤和绿地海湾是位于滨海新城，南部新城属于老城区，拿地较早，周边配套比较完善，人口也大多集中在南部新城，滨海新城是未来规划作为杭州湾的市中心，政府办公大楼等均在滨海新城，目前滨海新城在售楼盘均为期房，相比较这几个楼盘来说，绿地海湾比较有优势，它是杭州湾新区最大的楼盘，世界500强开发商，位于最核心的位置，占滨海新城三分之二的面积，也是杭州湾新区配套最齐全的小区，目前在售户型有：70-90-100-110-125平，精装修交付，在售均价13000到13800左右
下面是杭州湾新区一个简单的楼盘分布图：
二、杭州的钱江新城和钱江世纪城从综合方面考虑哪个好？
钱江新城位于杭州市老城区的东南部，地理位置优越，交通便捷。与开阔的钱塘江咫尺之遥，距离西湖风景区约4.5公里，距萧山国际机场约18公里。从地图上看，钱江新城区域就是杭州的几何中心、地理中心。钱江新城的CBD概念，注定了它将成为杭州的经济中心，而在杭州市政府搬迁到钱江新城区域后，它又将成为杭州市的政治中心。而未来的钱江新城，还将是杭州甚至整个浙江的文化、科技、医疗中心。区块内的“两横九纵”(富春江路、钱江路、新安江路、灵江路、曹娥江路、椒江路、望江路、庆春路、浦江路、奉化江路和衢江路)已经基本完成.
钱江世纪城：交通上来说钱江世纪城优势更加明显：铁路穿过萧山区城区的浙赣、萧甬铁路和规划的高速铁路从钱江世纪城西区和东区之间的交通走廊穿过。地铁，2005年6月6日，经国务院批准，国家发改委印发《关于审批杭州市城市快速轨道交通建设规划的请示的通知》，批准杭州市建设规划文本。2010年前，地铁2号线将建成通车，该线北起余杭良渚，南至萧山朝阳村，纵贯杭州中心区组成部分――钱江世纪城和钱江新城。随着2050年前6、7号线先后建成，三条地铁线将在世纪城规划区域内实现两处同站台换乘，大大方便世纪城与北岸的交通联系。隧道，2010年前，钱塘江首条越江隧道——庆春路过江隧道将建成通车，该隧道北接庆春路，南连市心路，主线全长3.55km，设计为双向4车道公路隧道，设计车速60km/h，建成后将成为连接跨钱江两岸发展的两个中央商务区——钱江世纪城与钱江新城的城市交通主干道。
另外，萧山是上海经济区内的重要交通枢纽，位于中国经济发展最快、最具活力的长江三角洲南部，与国际大都市上海、东方大港宁波均为近邻。同时，为省内宁波、温州、台州、金华等发达地区通往杭州、上海的重要节点。
短期内不如去钱江新城
长期来看，建议去钱江世纪城.
三、杭州老、新城区
回答起码要对得起这分数吧，请耐心看：
上城区：是杭州古城区之一，临西湖而发展起来的，为古钱塘县县城，也是南宋故都皇帝的根基所在，而今宋时皇城已毁于大火，但杭州乃至浙江的百姓仍然习惯以南为上以北为下，盖因皇帝所在为上也。这也是现金城南为何称上城区的原因。区内南宋遗迹甚多，还有不少明清和民国建筑，商业繁荣，三产发达。杭州火车站，汽车南站均在区内。
下城区：是杭州最古老的城区之一，是古仁和县县城，南以庆春路和上城区为界，因杭人以北为下，故以下城名之。今之区界北出武林门外达石桥街道。区内名人故居甚多，南部有银泰武林店、杭百大等老牌百货商场，商业发达。北部交通便利，物流产业聚集，且石桥街道为服装产业加工基地，为"杭派女装"的支柱。
西湖区：因湖而得名，风景秀丽，游人如织，因旅游而带动起发达的经济。境内除了西湖，还有西溪湿地(部分)、之江旅游度假区。其城区即平时百姓所说的城西，是富人聚居区，街上随处可见宾利，法拉利等跑车。同时，也是杭州老牌的IT产业聚集区，文三路的电脑卖场鳞次栉比。浙江省府和名校浙大也坐落于该区。西城广场为西湖区的商业中心，杭州汽车西站为对外交通枢纽。
拱墅区：历史上因京杭大运河而繁荣的，主要为沿河发展的狭长地带，今之版图还囊括祥符、康桥、半山。运河两岸均为江南水乡风貌，历史遗迹丰富，运河文化为其主流文化，同时也成为杭州除西湖外又一重要景区，目前京杭大运河正在申请世界遗产，建国后一直是杭州的老牌工业区，各种轻重工业均在区内，如今多已经外迁。区政府驻拱宸桥，过去曾为日租界和杭县县城。今日的拱墅区还拥有杭州首条水上公交线路，是市府所在地，也是杭城的北大厅，杭州汽车北站为其对外的交通枢纽，在建的运河商务区将带领北杭州腾飞。
江干区：江干意为江之岸，顾名思意，其为沿江发展的。是杭州市城市东扩的前沿阵地，也是未来市府驻地。CBD钱江新城建有目前杭州最高的大楼，万象城、银泰庆春店等是其商业中心。国家级经济开发区下沙也属其境内，由市政府直辖。四季青则是老牌的大型服装交易市场，丁桥则是杭州最大的CLD，区内还有汽车客运中心(华东最大的汽车客运枢纽)，改建中的火车东站建成后将是国内最大的铁路枢纽之一。江干区强大的交通枢纽功能、拥有最大的CLD和其杭州第一CBD的优势，使其不折不扣的成为杭州最有发展前途的城区。
滨江区：是杭州的高新产业聚集区，阿里巴巴、网易杭州研发中心、康恩贝、苏泊尔....一大批国内知名企业均在区内，同时也不乏世界500强企业的身影，还有滨江高教园成为其大学生人才资源库。是杭州的动漫产业基地，境内有杭州动漫产业园。而景点有射潮广场、星光大道等。星光大道同时也是其商业中心。滨江尽管目前人口密度不大，但却是杭州跨江发展的主战场，未来杭州汽车南站也将迁到滨江，之江大桥建成后，还将能辐射到杭州西南的郊县。
萧山区：尽管是杭州最后设区的区域之一，但由于其前身浙江第一县，全国百强县第七的经济实力，绝对是目前杭州经济最好的区。区内的萧山经济开发区也是国家级经济开发区。其金城路沿线有家乐福、开元百货、恒隆广场、大润发等商超而成为重要的商业中心。在建的钱江世纪城建成后将成为比肩钱江新城的CBD。萧山还是传化股份、万向钱潮、杭齿前进、航民股份、杭萧钢构、东南网架、荣盛石化等一大批上市企业的总部。萧山有深厚的越文化，有勾践、西施遗迹，是名诗人贺知章的故乡，是杭州重要的观潮圣地，还有浙江文明的发祥地跨湖桥文化。交通枢纽有杭州火车南站和萧山长途车站。她将与滨江区一道组成城市规模不亚老城五区的江南城。
余杭区：是与萧山一样年轻的新区，但经济实力同样不可小觑。全区从东北西三面拱卫老城区，是城市外扩的前沿。区府临平是杭州连接上海的桥头堡。余杭古时原属钱塘、仁和、余杭三县辖地，今之辖区为古时三县县郊合并而来。境内旅游资源丰富，有江南水乡塘栖，江南赏梅圣地超山、日本茶道源头径山、良渚古城、西溪湿地(部分)，还有杨乃武小白菜墓、北宋科学家沈括墓、金石书画家吴昌硕墓等等。华东最大的农产品集散地-杭州农副产品物流中心就坐落在良渚勾庄。拥有省级开发区-余杭经济开发区，和市属开发区-钱江经济开发区。物流、服装、生物医药、电子为其支柱产业。城区由银泰临平店、中都临平店、沃尔玛临平店和家乐福南苑店形成商业中心。其环抱杭城的乔司、星桥、崇贤、良渚、仓前、五常、闲林等乡镇和街道已经初显城市雏形。是杭州各项指标能挤进全国前十大城市的重要保障。
四、就目前来看，杭州的哪个区发展最好
杭州现在一共9个区，上城、下城、西湖、拱墅、江干、滨江、萧山、余杭、富阳。其中后面3个区是原来隶属杭州的县级市，滨江区是从老的萧山市划给杭州新建的。
上城区是老底子南宋皇城的地块，非常小，一般住的都是老杭州，吴山、河坊街、凤凰山等等，感觉是杭州的象征。全区依赖旅游业，但是人口密度大，房价不便宜，医疗资源丰厚（浙一、浙二、市一、市三、妇保）。总之特点是“老”，各种老字号也蛮多的。
下城区差异比较大，南边是杭州的老城区和最传统的中央商务区——武林CBD，武林广场是杭州市中心的标志，类似于上海的人民广场，旧时也称为“红太阳”。武林-延安路-湖滨是杭州最早的楼宇经济带。虽然现在综合体遍地，新城林立，但是杭州人心中的中心地位始终没有改变过。此外下城区南部也是杭州最早对外交流的区域之一，有诸多早期基督教传教和相关重要人物（司徒雷登大使）的故居，所以文化也非常悠长。杭州的老城区大致是环城西路-环城北路-环城东路-江城路。上城、下城各占一半。但是下城区北边城中村比较多，特别是德胜路以北的区域有待发展。下城区目前是杭州差异最大的区，从武林街道到文晖街道到石桥街道，几乎就是一线城市、二线城市、三线城市的垂直落差感。
西湖区比较优越，有非常浓厚的居住与学院氛围，原来是杭州老的高教区。现在豪宅比较多，中小学教育发达（重点初中：十三中；重点小学：保俶塔实验学校、学军小学、求是小学、文三街小学和文一街小学等），新城西是杭州新贵的代表。同时综合体较多，也是杭州的IT三区之一。
拱墅区因湖墅路和拱宸桥而得名，杭州的大城北。过去是杭州的老工业基地，现在主要产业是房地产开发。桥西、申花、上塘、庆隆都是房地产开发优质的板块，结合大运河的文化资源，主打宜居牌。
江干区是杭州市发展最快的区，钱江新城被开发为新的市中心，其他诸如城东新城、艮北新城、钱江新城二期、下沙副城都紧锣密鼓的建设中。也是杭州地铁目前最便捷的城区。
滨江区IT业发达，和余杭区的淘宝城、未来科技城构成了杭州IT业的另两个极。萧山区在建钱江世纪城，同样是比肩钱江新城的高端金融中心。
综上：杭州目前支柱产业依次为房地产业（所有区）、IT业（西湖区、滨江区、余杭区）、旅游业（西湖区、上城区、下城区），其他比较有前景的产业为会展业（下城区）、金融业（上城区、江干区、萧山区）、TMT产业（下城区、滨江区）、跨境物流商贸（下城区）等。
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